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<![CDATA[<del id="t68kw"></del>]]> <h3>日喀則出來(lái)再往西行，海拔將一天比一天高，其實(shí)日喀則已經(jīng)4100了。</h3> <h3>好的天氣趕路就一定會(huì)有好的心情。</h3> <h3>高原的風(fēng)景，有了云就有了氣氛。</h3> <h3>跑了一路，讓它也歇歇。</h3> <h3>有了藍(lán)天白云，怎么拍都是風(fēng)景</h3> <h3>318國(guó)道上的一個(gè)標(biāo)志性建筑，上海人民廣場(chǎng)到西藏拉孜縣整5000公里。</h3> <h3>還是一樣的藍(lán)天白云，還有走不完的318。</h3> <h3>什么是真正的十里不同天，你來(lái)高原一定能體會(huì)到</h3> <h3>一到拉孜，就有了田園的味道，滿地的油菜花開得正旺</h3> <h3>這個(gè)岔路，左邊是去樟木口岸，右邊是我們的主線—219國(guó)道。</h3><h3>219國(guó)道，編號(hào)G219，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，在此與315國(guó)道交匯，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)的2140公里石碑附近，在此與318國(guó)道的中尼公路段交匯。一般都稱作新藏公路。</h3> <h3>219國(guó)道是世界上最艱險(xiǎn)的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個(gè)冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過(guò)的大部份地段為“無(wú)人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險(xiǎn)、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。</h3> <h3>“行車新藏線，不亞蜀道難。庫(kù)地大坂險(xiǎn)，猶似鬼門關(guān)；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道灣；界山大坂彎，伸手可摸天……”這段順口溜，這是新藏線艱險(xiǎn)的真實(shí)寫照。</h3> <h3>看到這樣的場(chǎng)景，你該相信什么是伸手可摸天了吧</h3> <h3>URV這一路夠勁，除了那天在納木錯(cuò)有點(diǎn)高反，這幾天是適應(yīng)了吧，還沒(méi)有出現(xiàn)大喘氣的情況。也難怪，在我們出來(lái)的一路上，同系列最多的就是它了。看來(lái)，它的性能是得到藏族人民的肯定的。</h3> <h3>走著走著，云開始散了，又是一個(gè)藍(lán)天白云的景致。</h3> <h3>今天的作業(yè)基本就是藍(lán)天白云和路了。其實(shí)我們開車出門旅游，首先會(huì)考慮的就是路。路，放在那，看著很長(zhǎng)走起來(lái)就短了。只要你在路上，就會(huì)遇見不一樣的風(fēng)景！</h3> <h3>抵達(dá)薩嘎的時(shí)候，運(yùn)氣不好，遇到上百個(gè)印度人來(lái)投宿，估計(jì)是去岡仁波齊轉(zhuǎn)山的。薩嘎這么點(diǎn)小地方，就他們一伙基本就能擠滿所有能住的地方…幾經(jīng)折騰，還好不用露宿街頭了！晚安啦，各位！明天咱們?cè)倮^續(xù)。</h3>