<h3> 一直喜歡聽一首歌《天路》,有看過《雪域天路》這部電視劇,那一條無數(shù)人用生命鋪就的雪域天路充滿了神秘的色彩,一直希望有一天自己能在這條路上走上一次,去看看日光之城的炫目多彩,去看看無數(shù)英雄為之奮斗的中國(guó)鋼鐵巨龍……</h3> <h3>Z 21從北京西站出發(fā),一路飛奔,耗時(shí)40小時(shí)45分鐘到達(dá)這里,只有幾個(gè)重要車站停車。都是很有紀(jì)念意義的。</h3> <h3>有的車站夜間停車,我們正在睡夢(mèng)中。只剩下幾個(gè)留下照片。經(jīng)過蘭州沒下車,但是又一次在蘭州看見了黃河,一如三年前的樣子,仍舊黃的徹底</h3> <h3>西寧站感覺到了涼意,而且敏感的人有了不一樣的感覺,兒子說呼吸到的空氣變了,需要深呼吸感覺才好。這里的海拔是2300多米,這個(gè)時(shí)候有感覺讓我有點(diǎn)心里沒底了。</h3> <h3>火車?yán)@著青海湖走了小半圈,沿途湖光山色融為一體,可惜坐在火車上只能搶拍幾個(gè)鏡頭,如果自駕游的話,絕對(duì)可以下了車,盡情欣賞這里的美景。不過到拉薩走西寧自駕游真的需要勇氣,人要有勇氣,車子也要有。</h3><h3><br></h3> <h3>這是德令哈車站,拍下來就是為了紀(jì)念,這樣的地方,可能一輩子只來這么一次。</h3> <h3>過了縣級(jí)市德令哈,繼續(xù)著自然的荒蕪。無草無樹的高山隨處可見,長(zhǎng)的草也不那么綠,看起來是灰色的。</h3> <h3>格爾木站是一個(gè)分界點(diǎn),從這里開始火車內(nèi)開始彌散性供養(yǎng)了,每個(gè)鋪位都有,所以在車?yán)餂]什么明顯的感覺。和同來的兩個(gè)遼寧老鄉(xiāng)說說笑笑也很開心,尤其那美女還是同行,共同語(yǔ)言自然多了很多。閑聊也能減輕一些高反的感覺。其實(shí)心里不想就沒事的。</h3> <h3>過了格爾木,我們的Z 21次是在夜間翻越了唐古拉山,這是青海和西藏的分界點(diǎn),睡夢(mèng)中翻越,沒啥感覺。然后我們就到了那曲。那曲是地級(jí)市名字源于黑河。這是個(gè)平均海拔4500米的城市,那曲站所在地海拔4513米。早上七點(diǎn)多才亮天,起床的時(shí)候反應(yīng)比較強(qiáng)烈,竟然不知不覺暈了一下。把自己嚇得夠嗆。后來坐了一會(huì)兒就好了。我想這大概就和平時(shí)蹲下來突然站起的眩暈是一個(gè)道理吧。沒有大礙,該吃吃該喝喝。早上吃了火車上的饅頭粥個(gè)小菜。還有雞蛋。搭配不錯(cuò),忘了留照片了。</h3> <h3>進(jìn)去藏區(qū),火車沿途的自然環(huán)境明顯的好起來。草原的草很高很綠。草原里也可見大大小小的河流。牦牛多了起來??傊?,一切變得有生氣了。不再讓人感覺到那種荒蕪帶來的壓抑。</h3> <h3>有了流水的草原,這一點(diǎn),和呼倫貝爾草原相似,草原上有河水流過,平添了許多生氣。水是流動(dòng)的風(fēng)景,哪里有水,哪里就會(huì)有意想不到的繁華。不由得想起了東北,那里青山綠水,山清水秀,那么優(yōu)美的自然環(huán)境里,為什么也和西北一樣發(fā)展不起來?為什么留不住年輕人?難道我們的家長(zhǎng)就那樣不值得留戀嗎?或許,這不是我該在這個(gè)時(shí)候思考的話題。但是我的確聯(lián)想到了這個(gè)問題。</h3> <h3>郁郁蔥蔥的綠色,而且有了成行的樹木。有的地方種植的好像是水稻。</h3> <h3>從那曲到拉薩,沿途風(fēng)景真的比青海甘肅境內(nèi)好了很多。鐵路兩側(cè)有好多施工的工地,修橋,筑路,建大樓,一片百?gòu)U待興的局面。鐵路兩旁不時(shí)有人向疾馳而過的列車敬禮,他們是常年的鐵路衛(wèi)士。他們的敬禮,莊嚴(yán)肅穆。不便留下照片,只給他們留一些文字罷!</h3> <h3>足足花了我兩天報(bào)的時(shí)間,從本溪到拉薩,我終于來到了向往已久的日光之城——拉薩,只不過這里不允許拍照,我只好遠(yuǎn)遠(yuǎn)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的留下了三個(gè)字。找到了當(dāng)?shù)氐亟訉?dǎo)游,上車后那個(gè)年輕的四川導(dǎo)游給我們講了許多這里的習(xí)俗禁忌:比如這里沒有高樓,因?yàn)樗械慕ㄖ荒鼙炔歼_(dá)拉宮高……身份證要隨身攜帶,隨時(shí)可能檢查……除了民族的,還有政治的。話題敏感,不便贅述。留給每一個(gè)到過這里的人慢慢體會(huì)。</h3>