<h3> 山一程，水一程，一路行走，一路美景，一路歡樂，一路回憶。從7月10日揚州啟程，踏上這萬里尋北之旅，至7月29日抵達海拉爾，我們在東北大地留下了一串長長的快樂??，北巡任務圓滿完成??。明天，將沿阿爾山—烏蘭浩特—通遼—萊蕪路線南下返揚。上列城市僅是過境，不作過多游覽。為使回程不過于趕路，枯燥勞累，臨時決定增加盤錦和秦皇島兩個目的地。打卡網(wǎng)紅景點盤錦紅海灘、海濱勝地北戴河和天下第一關。</h3><h3> 【海拉爾】海拉爾是呼倫貝爾市的政治、經(jīng)濟和文化中心，有著“草原明珠”之稱。2001年撤市改區(qū)，周邊景致極佳。前往海拉爾的路上，草原風光更勝額爾古納。雖然這幾天飽覽草原美景有點視覺疲勞，但仍忍不拍拍拍。</h3> <h3> 哈薩爾大橋的馬頭琴造型橋塔傲然矗立，整條哈薩爾大街的路燈也是馬頭琴形狀，民族風情魅力滿滿。</h3> <h3> 海拉爾是呼倫貝爾市唯一的航空口岸，航班密集，五分鐘左右就有一架飛機呼嘯起降。</h3> <h3> 似乎每個內(nèi)蒙古的城市都有一個成吉思汗公園，一代天驕在蒙古族人民心中是神一般的存在。</h3> <h3> 剛進公園便看見一組哈薩爾凱旋銅質(zhì)群雕。哈薩爾是成吉思汗的長弟，箭法神準，力大無比，為建立大蒙古帝國立下汗馬功勞，史稱“哈薩爾王”。</h3> <h3> 瞧這廣場舞跳的味，動感十足，就是狐步舞呀！秒滅江南大爺大媽??！</h3> <h3> 【阿爾山】阿爾山不是山，蒙文意思為“熱的圣泉”。這座人口不足6萬人的中蒙邊境小城，位于內(nèi)蒙古興安盟西北部，橫跨大興安嶺西南山麓，處于我國版圖“雄雞”脖頸的拐彎處。雖是我國最小的城市，名頭卻很大，獨特的地理風貌造就無上美景。她距離海拉爾四小時左右的車程，全程省道，路況很好，我們30號下午4時抵達。</h3> <h3> 阿爾山的秋是最為迷人的。那時的阿爾山剛剛褪去夏的綠，換上秋的五彩衣。目之所及，層林盡染，五彩斑斕。漫步林中，踩著厚實的金黃落葉，耳邊伴隨輕細的悉索聲，身旁色彩各異、深淺不一的樹葉迎著陽光在枝頭極力伸展，這將是一種何以名狀的美！奈何身處盛夏，景色與夏季草原難免相似，阿爾山國家森林公園門票又要270元一張，實在不便宜，決定省錢不去??。</h3> <h3> 阿爾山火車站建于1937年，是一幢東洋風格的低檐尖頂二層日式建筑。頂著中國最美火車站這個網(wǎng)紅標志，是每一個來到阿爾山的游人必須打卡的地方。</h3> <h3> 明知是日式建筑，卻怎么看都像是置身瑞士的小城。</h3> <h3> 街邊的歐式建筑搭配颯爽英姿的女騎警，不愧稱為“東方小瑞士”。</h3> <h3> 遠處連綿數(shù)十里的群山，雖不夠高，卻峰巒疊嶂，綠色蔥郁，山下油菜花、山丹花裝扮原野。待到冬季來臨，滿山遍野茫茫白色，不就是在阿爾卑斯山的感覺嗎！</h3> <h3> 省下森林公園門票錢，來到賽罕塔拉蒙餐館吃個正宗的蒙餐。蒙古鍋茶、手把羊肉、鐵板奶豆腐、布里亞特包子、草原酸奶餅，三百多元，價格不便宜呀??。</h3> <h3> 【烏蘭浩特】7月31日，從阿爾山前往“紅色之城”烏蘭浩特，285公里。203省道路況相當不錯，沒有監(jiān)控時可以開到100公里/小時。最近每天開的路程都不太長，正常睡到上午八、九點才起床，開四個小時左右就住店休息，悠閑得很??。</h3><h3> 烏蘭浩特地處科爾沁草原腹地，是興安盟首府，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府成立地。這里除了草原風光，稍有名的景點便是成吉思汗廟。</h3> <h3> 作為國家4A景區(qū)，面積不算大，卻是世界僅有的一座紀念成吉思汗的祠廟。門票40元，學生免費，這點要點贊??。</h3> <h3> 廟內(nèi)供設成吉思汗巨大青銅貼金坐像，一代天驕虎目炯炯，不怒而威。兩側(cè)壁上高懸成吉思汗發(fā)布的箴言，墻壁上繪有10多幅大型壁畫，描繪出成吉思汗不平凡的一生?？上R內(nèi)不能拍照，不好上圖了。</h3> <h3> 成吉思汗箴言長廊刻有漢、蒙文字箴言。</h3> <h3> 廟前廣場這三個像叉狀兵器的叫“蘇勒德”，意為旗幟。中間白色的是蒙古帝國的國旗，黑色為軍旗，花色為部落旗。旗桿插在巨大石龜背部中間，象征蘇勒德與大地永存。</h3> <h3> 【盤錦】幾年前在“天使愛旅游”上看到遼寧盤錦紅海灘的圖片，那大片大片紫紅色的天錦在藍天白云的映襯下，美得令人心悸。造就這份絕世美景的是一棵棵纖弱的堿蓬草，它們靠著頑強的生命力在海邊的鹽堿地繁衍生長。每年的九、十月間是它們生命中最為耀眼的時刻。</h3> <h3> 雖不是在最合適的時間來到最合適的地點，少了那刻骨銘心的震撼，但當前的美景也讓我們歡欣不已。</h3> <h3> 老天爺不識時宜地下起了雨，天色灰蒙，使用去霧模式美圖，效果還不錯。</h3> <h3> 天空漸漸放晴，淡藍色中透出少許霞光，遠處的紅海灘酡紅如醉。當前的美景也算對得起我特意繞道一百多公里和每人110元的門票、35元的擺渡車費。</h3> <h3> 如若是風和日麗的金秋十月，那是怎樣的風光大片？來兩張網(wǎng)絡美照飽飽眼福??。</h3> <h3> 【秦皇島】8月3日，由盤錦前往河北秦皇島，265的路程，導航顯示要四個多小時。當時感到很奇怪，京哈高速限速是120公里，全程高速，怎么也不可能要這么久呀？心念一想，會不會是堵車呀？在東北和內(nèi)蒙古高速開車，絕對不會怕堵車，只怕太寂寞??。果真不錯，開了沒多長時間，路上兩起輕微事故，對通行影響不大。到錦州段時，既沒有交通事故，也未修路，莫名其妙堵車一個多小時。早晨9:30出發(fā)，抵達已是15:00??。</h3> <h3> 入住的酒店就在“天下第一關”景區(qū)附近，步行幾分鐘就到。</h3><h3> “天下第一關”景區(qū)是一個被摘牌的5A景點，原因是管理混亂。現(xiàn)在看起來整改的還不夠，一排邊的售票窗口只有一個運轉(zhuǎn)，排了好長的隊伍。不過門票倒是不貴，40元一張，學生半價。</h3> <h3> 進關先來碗“闖關酒”，喝完摔碗，添添豪氣??。</h3> <h3> 威武雄壯的箭樓是山海關的主體建筑，東面屋檐下高懸一塊巨大匾額，上書蒼勁渾厚的“天下第一關”五個大字，是山海關城的象征。</h3> <h3> 不愧是“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關”。</h3> <h3> 不能免俗，也上張照片留念??。</h3> <h3> “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，偉人詩句用在此處甚是應景。</h3> <h3> 山水相依，江山如畫。</h3> <h3> 臨閭樓、牧營樓、靖邊樓都是拱衛(wèi)山海關城的防御性建筑。</h3> <h3> 云霞映著落日，遠處的天空被余暉映襯得如夢如幻，暮色中的城樓和古道愈發(fā)顯得肅穆莊嚴，那千年光陰的故事在這里一年又一年傳唱著。</h3> <h3> 8月4日，秦皇島的氣溫也達到31℃，太陽熱辣，出門便大汗淋漓。上午九點來到山海關的老龍頭景區(qū)，偌大的停車場已停滿車輛，廣場上人頭攢動，第一次看到如此人氣爆棚的景區(qū)。門票50元，停車費每小時10元，40元封頂，都快趕上門票錢了。</h3> <h3> 首先看到的是寧海城，與其說是一座城，倒不如說是一座頗具規(guī)模的兵營。城內(nèi)有軍事指揮機構(gòu)守備署和駐扎軍隊的龍武營。</h3> <h3> 守備署為一座四進封閉式四合院，轄官兵一千余人，相當于現(xiàn)今一個團。</h3> <h3> 駐防水師龍武營的營地，糧倉、磨坊、粥坊等生活設施一應俱全，其中一口鍋有一人多深，堪稱世界第一大鍋。</h3> <h3> 一個空空的馬廄也有這么多人在看。</h3> <h3> 營區(qū)內(nèi)小小的關帝廟，是士兵們的義勇榜樣和精神寄托。</h3> <h3> 烈日下走八卦陣，你的頭不會暈+昏??？</h3> <h3> 澄海樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。密密麻麻的人群，懸頂?shù)牧胰眨钊颂岵黄鹋恼盏呐d趣，匆匆拍張完事。</h3> <h3> “入海石城”為明代薊鎮(zhèn)總兵戚繼光所建，它是萬里長城中唯一集山、海、關、城于一體的海陸軍事防御體系，是明長城唯一的入海處，猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”。</h3> <h3> 登上老龍頭，登高望遠，憑海臨風，雄關嵯峨，海天一色。</h3> <h3> 游罷老龍頭，驅(qū)車一個多小時前往北戴河區(qū)。品嘗完海鮮大餐，海邊漫步享受海風。</h3> <h3> 這一片原是全國政協(xié)圈的海域，現(xiàn)在也免費對外開放，感謝習近平總書記??！</h3> <h3> 戲水的外國小男孩。</h3> <h3> 趕海的中國小女孩。</h3> <h3> 擺拍的中國…，自己想象吧??。</h3> <h3> 歲月悠悠，人海茫茫。人生中總有諸多的遇見，有的轉(zhuǎn)身即忘，有的注定會在心中留有一隅。本次萬里尋北之旅，歷時28天，橫跨8省19城，總行程8600公里。在這個被26℃的風吹過的夏天，我們漫步避暑山莊、中央大街，觀瞻雄偉外八廟、沈陽故宮，馳騁茫茫大興安嶺林區(qū)、北國糧倉北大荒，駐足“雄雞”雞冠北極村、最美邊境小城滿洲里，徜徉呼倫貝爾大草原、魅力阿爾山，登臨明長城最東端、天下第一關，飽覽朝、俄、蒙三國邊境風光，也曾領略異域風情……所有這些美好的遇見必將銘諸五內(nèi)，畢生難忘！</h3><h3><br></h3><h3><br></h3>