（文/頁塵）原子彈、氫彈爆炸的威力有多大，想必親身感受過的人，早已不在人世，而即便只是被波及到，這些人再后來也都相繼病逝，亦或是臥床不起。如今被記載在冊的原子彈轟炸歷史是在1945年，當時被日本在珍珠港的所作所為震驚到了美國，毅然決然的在廣島和長崎投下了兩枚！當時的死亡人數(shù)達到了6.7萬，除此以外還有難以計數(shù)的人因為受到輻射的波及，而相繼身染重病而死。 原子彈的威力有多大，我們普通人無緣相見，但是在原子彈之上，還有威力成千倍增加的氫彈！這種難以控制的武器，只掌握在少數(shù)的幾個國家，但是從未聽說過有哪個國家主動動用它們！ 鮮為人知的是，在歐洲曾經(jīng)被美國“空投”了8枚氫彈！當然，對于自己的盟友國所在地，美國不可能真的背后捅刀子，所謂的空投也無外乎是一場事故！只不過，這樣的事故又有幾個國家可以接受呢？更加令人震驚的是，這8枚氫彈并沒有全部找回，還有一枚流落在外！這到底是為何呢？ 二戰(zhàn)過后，美蘇兩國走向了極端，一方面兩國互相忌憚，又互相傾軋，另一方面兩國都用能夠有大量的核武器，因而不得不小心維護兩國之間的關系！為了應對來自蘇方潛在的威脅，美國在當時的一段時間呢，一直都是全副武裝，國家處于警戒狀態(tài)！當時的美國空軍，經(jīng)常會派遣攜帶有核彈的轟炸機執(zhí)行巡邏任務，這些轟炸機往往是攜帶幾枚氫彈，一旦發(fā)現(xiàn)危急情況，便直接投入戰(zhàn)斗！只不過因為當時的美軍對于自己的氫彈管理程度并不夠嚴格重視，數(shù)年來發(fā)生了不少的危險事故。 在1966年1月17日，一架美國的B-52轟炸機差點把歐洲夷為平地，當時這架轟炸機攜帶者4枚氫彈，例行日常巡邏任務，它從美國西海岸起飛，橫穿大西洋，準備在自己的盟友西班牙上空進行一次加油！ 和往常一樣，為它負責加油的是KC-135加油機，只不過當時的空中加油系統(tǒng)安全系數(shù)并不高，時常會有意外發(fā)生。當時這兩架飛機之間就出現(xiàn)了意外，因為速度的不穩(wěn)定，兩架飛機直接撞到了一起！結果可想而知，加油機直接空中爆炸，郵箱炸裂，而轟炸機飛行員在當初做出了一個不得已的決定，將帶有安全鎖的幾枚氫彈斤數(shù)投落在歐洲！ 因為飛行員的果斷決定，B-52轟炸機沒有空中爆炸，但是4枚氫彈卻是釀成了大禍。為了尋找這幾枚氫彈，美國耗費了三個月的時間，先后找齊了幾枚氫彈，它們盡管沒有發(fā)生爆炸，但是因為不同程度的損傷，所以泄露在所難免，事后美國因為清理輻射物又是一筆巨資！但是這并不是最后一次。 在此之后的1968年1月21日，同樣是一架B-52轟炸機，在意外事故中4枚氫彈，又一次降落在了歐洲大陸上！只不過這次是在格陵蘭的冰面上，此次事故，1人遇難身亡，6人獲救，可是氫彈依舊是下落不明！這里可是北冰洋，為了尋找齊所有的氫彈，美國在這里設定了基地，可是最后還是少了一枚，它是78252氫彈！這枚氫彈，直到今天仍然沉落在海底！而美國也因為幾次意外，而給歐洲盟友留下了輻射危機。