<h3> 1974年國家決定加快修建天山公路，獨庫是由國務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。該路段全長562.25公里，北起克拉瑪依市獨山子區(qū)，南至庫車縣，路線（從獨山子出發(fā)）：獨山子-巴音溝-喬爾瑪-鞏乃斯林場-那拉提-巴音布魯克-鐵力買提達坂-大、小龍池-庫車天山大峽谷-克孜爾千佛洞-庫車。由解放軍某工程兵用了9年時間修建而成。并將其列入國家重點項目，直接歸中央軍委管轄。經(jīng)過9年艱苦奮斗，工程于1983年9月建成通車，是217國道的早期形態(tài)。</h3> <h3>長達9年的公路建設(shè)中，有168名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。烈士陵園的建立是為了緬懷那些為獨庫公路犧牲的官兵，他們中年齡最大的31歲，最小的16歲，為了不忘卻他們的紀念！</h3><h3> </h3> <h3> 獨庫公路以北疆克拉瑪依市獨山子為起點，由北而南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢險要；其中一段叫做"老虎口"的地段尤為陡峻。</h3><h3>曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的"鐵里買提達坂"、海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中，不失為獨特的一景。沿此再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。</h3> <h3>獨庫是縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮(zhèn)獨山子，南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂，到達南疆重要縣城庫車，全長531千米，1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山，筑路施工難度很大。該路的建成，在天山中段溝通了南北的直接往來，從而大大縮短了運距。</h3><h3>獨庫其中的280多公里的路段都是在海拔2000米以上，有4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上；路經(jīng)5條河流、擁有世界惟一的防雪長廊、全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害多年危害著公路。</h3> <h3>獨庫公路另一個重要的作用就是：它帶動了新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū)；還有被稱為"南天池"的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。</h3><h3>很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個"最美的地方"參選者？答案是只有走過這條路的人才會領(lǐng)略到它的絕美景致！這不是一條平凡的路，從獨山子出發(fā)至庫車的兩天里，你將感受到春夏秋冬的四季氣候和自然風(fēng)光...</h3>