<h3>塔縣是很多旅游者向往和驢友想挑戰(zhàn)的地方，我用自己的速度順利完成了騎行塔縣的目標任務。因為前面已經有2次試騎（一次喀什到喀湖、一次喀什到卡拉蘇口岸）經歷，所以感覺這次騎行應該可以輕松完成，除了可能不可抗拒的高反因素沒有什么難度。</h3><h3>我把騎行中的一些情況介紹給大家。我準備了一下必須的物品:保養(yǎng)好的單車、騎行服2套（穿一套備一套）、沖鋒衣沖鋒褲（早晚、下大板必須添加衣物）、襪子2雙以上、手套薄款厚款各一雙、面巾2塊、頭盔是必備品、眼鏡（最好日用和夜用各一個）、保溫壺（杯）、車燈、氣筒、補胎工具、備胎2條，手機（別忘記充電線）及充電寶、個人洗漱用品及生活用品。我還帶了防潮墊以備休息用。</h3> <h3>從喀什騎行出發(fā)經過第一站烏帕爾鄉(xiāng)。</h3> <h3>在烏帕爾鄉(xiāng)遇見一個臺灣的游客被要求一起合影留念</h3> <h3>過了奧依塔克鎮(zhèn)一路看到的是紅色的山。</h3> <h3>路邊怡然自得的駱駝，完全沒有看到有牧民在放牧。</h3> <h3>經過奧依塔克冰川公園景點的大門，冰川上有數(shù)百米的積雪，夏季在陽光的強烈照射下，經常發(fā)生雪崩。我們親眼目睹過一次呢，如飛花潑玉，特別壯觀。據說這種罕見的、天天在同一地方發(fā)生的自然景觀，除了瑞士的一座雪山外，世界上尚無其他地方會發(fā)生。</h3> <h3>南疆的公格爾隧道，里面的照明燈是亮點，路面也干凈，不像獨庫公路的隧道漆黑一片空氣也不好。</h3> <h3>過了蓋孜檢查站遇見一個驢友，因為負重200斤，所以平路推車、下坡騎車，自稱從葉城縣到喀什走了1個多月，現(xiàn)在準備去塔縣。這主要是靠徒步完成的精神要有多大的毅力啊。</h3> <h3>白沙湖的日出和日落是最吸引游客和攝影愛好者了。這里有雪山、沼澤湖泊，湖水清澈見底，白沙山倒映在白沙湖。碧藍的湖水和湛藍的天空形成一幅碧水藍天的畫，讓人感覺到了仙境一般。</h3> <h3>一口氣到了白沙湖在布倫口住宿了，這里有食宿的地方。前面2次有點高反，希望明天早上起來好好的哦！</h3> <h3>從喀什出發(fā)騎行到布倫口168公里，因天氣炎熱，我準備了10瓶礦泉水只剩下2瓶。</h3> <h3>早晨從布倫口住的地方出發(fā)，騎行10公里左右的地方可以看見一排平房，有牧民給過路的客人提供的食物（奶茶、羊肉湯等）。</h3> <h3>從吃飯的地方繼續(xù)騎行慢上坡20公里就可以看到慕士塔格峰景區(qū)的石碑了。</h3> <h3>緊接著就到了喀拉庫勒里湖。</h3> <h3>峰頂常年積雪，湖光山色，風景十分秀麗，是大家必須去一次的旅游地哦！</h3> <h3>要經過蘇巴士9個以上的橋就到塔縣了。</h3> <h3>這就是蘇巴士大板，海拔上升會到4000+米。</h3> <h3>金草灘</h3> <h3>經過慕士塔格峰冰川公園，因為各種原因現(xiàn)在暫時停止對外開放。</h3> <h3>下坡10公里左右的路程到達卡拉蘇口岸。在這里可以補給，有商店、餐館。</h3> <h3>從卡拉蘇口岸出發(fā)騎行30公里左右的路程后，距離目的地塔縣還有30公里年久失修的、顛簸柏油路。。</h3> <h3>在距離塔縣10公里左右的時候看見了刻有“界碑”的一塊石碑，頓時間讓人肅然起敬。</h3> <h3>順利到達塔縣。從布倫口出發(fā)經過了喀湖、蘇巴士大板、卡拉蘇口岸、塔縣騎行了125公里左右。</h3> <h3>塔縣縣城內每個紅綠燈處都有個宣傳塔縣的石碑。</h3> <h3>幸運的遇見彩虹出現(xiàn)。</h3> <h3>塔縣帕米爾雄鷹的標志。</h3> <h3>塔縣現(xiàn)在是5A級風景旅游點，每個街道上都有很多賓館、酒店、青旅，住宿方便，我晚上住宿凱途。</h3>