<h3> 色達,一直以來就是我向往的圣地,藍天白云,赤墻紅瓦,世外佛國,梵音裊裊。。。。。。</h3><h3> 其實騎行去“色達”的計劃幾年前就開始在醞釀了,早在2016年第一屆“龜兔賽跑”,與S哥夫婦結(jié)伴騎行去“蘭州”回來后就一直對藏區(qū)那片純潔的天空依依不舍、流連忘返,尤其是知道了在藏區(qū)的大山內(nèi)還隱藏著“色達”這么一塊天地 ,更是渴望能以一種特殊的方式去朝拜那令人震撼的“一片紅”。</h3><h3> 這種想法,多年來始終縈繞在我的思緒中,依依不舍。</h3><h3> 這次機緣巧合,小蔡同學(xué)9月25號出發(fā)德國開啟留學(xué)生活,計劃臨行之前開展一次有意義的親子體驗,剛好家里“領(lǐng)導(dǎo)”強制年休一周,留給了我們一周的時間去實現(xiàn)計劃--“騎行色達”。</h3> <h3> 臨出發(fā)前2天,S哥夫婦也決定再次一起駕車隨行,做我們的后勤保障,同時,滿哥夫婦、楊哥夫婦也要與我們隨同出發(fā),行程同步,邊走邊玩邊保障。總共三輛補給車,后勤力量極為強大。</h3><h3> 由于小蔡同學(xué)沒有騎過長途,這次打算鍛煉一下,能騎多遠就多遠,所以準備工作也很充分,出發(fā)前進行了龍泉山短途拉練、日常有氧訓(xùn)練、自行車座駕全方位保養(yǎng)、保障車安裝車頂支架、后備箱也裝滿了補品。</h3><h3>第二屆“龜兔賽跑”就此展開。</h3><h3> 2019年8月10日,醞釀已久的“色達騎行”之旅正式開啟。</h3> <h3>龍泉山短途拉練</h3> <h3>試裝車頂固定架</h3> <h3> 這是我的強大的后勤保障團隊,為我們提供餐飲、住宿、補給、醫(yī)療、攝影、娛樂等全方位服務(wù),感動得不知道說什么好。</h3> <h3>準備出發(fā)!</h3> <h3>清晨的第一縷陽光,好天氣、好運氣的開始。</h3> <h3>天沒亮就出發(fā)了,一口氣騎了20公里,喘口氣。</h3> <h3>剛出城,感覺小蔡同學(xué)還行。</h3> <h3>吃點早飯,繼續(xù)前行。</h3> <h3>太陽也越來越大了</h3> <h3>終于離開郫縣</h3> <h3>進入都江堰啦!目前70公里都是平路。</h3> <h3>還跟著在</h3> <h3>后勤團隊還沒出發(fā)。</h3> <h3>青城大橋過后,開始進入山路。</h3> <h3>吃西瓜最補充水分</h3> <h3>快點吃,吃完開始爬山。</h3> <h3>第一個小山坡,好像有點累了,堅持一下,到映秀吃嘎嘎。</h3> <h3>上了一個小山頂,有了一點小成就。</h3> <h3>加油!</h3> <h3>得到前方消息,后勤團隊被堵在高速路上了。</h3> <h3>開燈,準備過第一個隧道。</h3> <h3>過隧道后,下面是紫坪埔水庫。</h3> <h3>景色越來越宜人了</h3> <h3>快到映秀5.12震中了,這是當(dāng)年“鐵軍”修的路。</h3> <h3>越騎越有勁</h3> <h3>地震遺址:映秀中學(xué)。哀悼</h3> <h3>到映秀后,與后勤團隊S哥、滿哥匯合</h3> <h3>還有S嫂</h3> <h3>農(nóng)家樂午餐</h3> <h3>繼續(xù)上路</h3> <h3>下午緩上坡,山路多,隧道多,考驗開始。</h3> <h3>前面就進入臥龍、四姑娘山地界。</h3> <h3>路過一片塌方地,前幾天這里剛發(fā)生過泥石流。</h3> <h3>大熊貓基地,2001年曾來過此地游玩,里面圈養(yǎng)著很多大熊貓。那時小蔡同學(xué)剛學(xué)走路,現(xiàn)在能騎車過來了,成就啊。</h3> <h3>還有22公里就到臥龍鎮(zhèn)了。</h3> <h3>這段路是“耿達”段,誰會想到一周后這么美的風(fēng)景會被泥石流破壞呢。</h3> <h3>兩邊怪石峭壁,確實很險。</h3> <h3>保障團隊早就抵達臥龍鎮(zhèn),訂好了住宿、餐食,與“領(lǐng)導(dǎo)”匯合了,河邊摸石頭、打水漂,不亦樂乎,好冷。</h3> <h3>今天142公里,海拔1800米,只能算是小考驗,明天“巴郎山”,埡口4481米。小蔡同學(xué)最大的考驗。</h3>