<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 終于緩過勁兒來了，就把香港麥里浩徑一段的徒步心得記錄幾筆吧！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 喧囂和繁華是香港的代名詞，可是今天我卻見識了她的另一面。麥里浩徑啟用于1979年，以時任香港總督麥里浩的名字命名的。全長一百公里，共計十段，一二段據(jù)說風景最美。我們走的是一段，全長十公里。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 乍暖還寒的清晨我登上了第一班去口岸的地鐵，過關(guān)很順暢，因為有三人結(jié)伴，又想省略倒車的麻煩，索性落馬洲直接打的去一段起點，費用二百三十港幣。同預想的一樣，九點三十分我們就到達了目的地。都說三個女人一臺戲，嘻嘻哈哈的我們就搭著戲臺子出發(fā)了！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 前面的路程印象最深的就是隨處可見的牛糞，空山不見牛，但見屎成堆，奇怪牛都去哪兒了呲牙，沿途沒看見一朵野花，只找到這紅紅的小果子，一串紅果插在牛糞上，也算它走了牛屎運了！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 據(jù)說這兒的牛是當時原住民的，后來歸政府管理。半個小時后我們登上了大壩，來到了萬宜水庫，壩上遠眺，清風宜人，遠山如黛，近水微瀾。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 一段整個是圍繞水庫一直走到浪茄灣，萬宜水庫據(jù)說是香港最大水庫?？上Ы裉觳皇顷柟饷髅?，少了很多色彩，但寧靜悠遠的景象卻是徒步最好的享受。景色中幾乎沒有人工雕琢的痕跡，基本是原生態(tài)的。道路干凈丶平坦，每一個斜坡都有編號，每500米會有一根立柱標識，救援電話也是隔一斷距離就會有一個，管理科學丶規(guī)范。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這兒還有億萬年前火山爆發(fā)形成的六角形巖柱，仔細觀察還真是六角形的，真的很神奇哦！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 來到了這個有錘子的地方終于見到了牛屎的創(chuàng)造者了，它似乎對人很警惕，耳朵上的黃色牌子上有編號，看似散養(yǎng)的牛其實也都是在管理范圍內(nèi)的，牌牌上應該是有芯片，可以定位的。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 居高臨下地站在東壩，可以遠觀大海，可以看到驚濤拍岸，東壩有兩道壩，純凈的天空，遼闊的大海再配上這極寬的壩頂，分分鐘都想放飛自己！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 最后百米左右我又掉了鏈子，恐高癥患者不宜的臨海邊坡使我被迫停下看包，欣賞下滑翔傘飛行也不錯！特借用同行的圖片展示下M020（即十公里標示柱）和陡坡另一邊浪茄灣的圖片。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 至此我們就踏上了返程，基本上屬于殘兵敗將了，但堅持又走完了返程，也算是此行的壯舉，很多人是打的返程的，有比較才能分出水平高低呲牙</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 在傍晚的這條道上少有的士了，幸運的是居然在出口正巧遇上一位返程的司機，禮貌有加的司機操著蹩腳的國語敘敘叨叨地帶著我們飛奔落馬洲，同伴已經(jīng)熟睡了，看著暮色里的香港，心已經(jīng)飛奔回了溫暖的家！</h3>