<h3> 7月21日西行第九天：波密—通麥—魯朗—林芝，全程235公里。</h3> <h3> 早7:20從波密出發(fā)。</h3><h3> 據(jù)介紹，波密是西藏歷史上第一代藏王——聶赤贊普的出生地，故有“藏王故里”之稱謂；同時(shí)波密境內(nèi)冰川多達(dá)2040條，占到全縣總面積的1/3，所以又有“冰川之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。</h3> <h3> 清晨的帕隆藏布江溫和而壯闊、兩岸原始森林綿延不絕、云霧繚繞，仿佛一幅山水畫在我們眼前徐徐展開。</h3><h3> （帕隆藏布江也稱帕龍江，是雅魯藏布江的主要支流）</h3><h3> </h3> <h3> 車子如同在畫廊之中穿行，窗外就是中國水墨畫的展區(qū)，而車窗恰好就是那畫框，當(dāng)大自然的杰作一幅幅從眼前掠過，這一路的疲憊被迅速消解，就連高反也瞬間隱身云霧之中。</h3><h3> 讓車子停留片刻，讓我們留住這天賜美景！</h3> <h3> 這是西進(jìn)以來最美的一段相遇，沿途林木蔥郁，流水潺潺，雪山、湖泊、江河、村寨，一幅幅絕色美景，令人陶醉。</h3> <h3> 不知什么時(shí)候下起了小雨，車子在雨中穿行，峰嶺間霧氣蒸騰，一如仙境。</h3> <h3> 上午9:30抵達(dá)雅魯藏布大峽谷。 </h3><h3> 據(jù)考證該峽谷是地球上最深、最寬的峽谷，也是世界上水能資源最為富集的地區(qū)。它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地屏障，青藏高原東南部由此成為一片綠色的世界。</h3> <h3> 繼續(xù)西行約一小時(shí)，通麥特大橋映入眼簾，望著奔騰洶涌的易貢藏布江，想起了之前朋友有關(guān)“通麥天險(xiǎn)”的諄諄告誡，但我們過了斜拉橋就直接進(jìn)入了新開辟的隧道群，曾經(jīng)的天塹而今已變成通途。</h3><h3> （易貢藏布江是雅魯藏布江的二級(jí)支流、帕龍江的最大支流）。</h3> <h3> 離開通麥特大橋不久即進(jìn)入魯朗風(fēng)景區(qū)。道路兩側(cè)，茫茫林海一路相隨，巍巍山峰直入云端。</h3> <h3> 沿"天然氧吧"穿行約一個(gè)半小時(shí)后，我們來到林芝市魯朗鎮(zhèn)，海拔3700米。</h3><h3> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，小鎮(zhèn)依山傍水，在細(xì)雨中顯得恬靜而優(yōu)美。一路在山嶺峽谷間穿行，難得看到這樣一片開闊的天地，頓感豁然開朗。漫步湖邊，勁風(fēng)細(xì)雨，已有幾分寒意。</h3><h3> </h3> <h3> 湖的對(duì)岸是林海田疇，有村寨散落期間，看到牛馬在安靜地吃草，一幅夢(mèng)幻般的田園風(fēng)光，無愧“西藏小江南”的美譽(yù)。</h3><h3> 一家陜西面館吸引了我們，有種久違的感覺，也不管出發(fā)前朋友的提醒，一碗面條注定是今天的午餐了。</h3> <h3> 離開魯朗小鎮(zhèn)，越過海拔4720米的色季拉山口，一路下行至尼洋河畔的林芝市八一鎮(zhèn)，下午5:30入住“王家大院客?！薄！?lt;/h3><h3> 八一鎮(zhèn)是林芝地區(qū)首府所在地，距拉薩市400多公里，原名"拉日嘎"，1951年西藏和平解放時(shí)人民解放軍開始在此建設(shè)，故得名。</h3><h3> 這里海拔較低（3010米），感覺和緩舒適。為此我們調(diào)整了行進(jìn)節(jié)奏，在這里停留一天兩晚，使得身心得到很好的放松和休整。</h3> <h3> 7月22日西行第十天：八一鎮(zhèn)—南伊溝景區(qū)—卡定溝景區(qū)，全程往返約300公里。</h3> <h3> 聽取了客棧老板的建議，我們選擇了南伊溝和卡定溝兩個(gè)景區(qū)作為在林芝地區(qū)一天的游覽地。</h3> <h3> 南伊溝位于八一鎮(zhèn)東南部的米林縣境內(nèi)，有米林高速通達(dá)。這是西行以來首次踏上高速，車子似脫韁的野馬一路飛馳，晨霧如潔白的哈達(dá)橫跨道路迎接遠(yuǎn)客，恍若穿過瑤池仙境。</h3> <h3> 南伊河湍急的水流在谷間轟然鳴響，浪花翻騰，晶瑩如玉。</h3> <h3> 景區(qū)縱深40多公里，群山環(huán)抱，氣候濕潤，景色綺麗，動(dòng)植物資源十分豐富，有“藏地藥王谷”之稱，是神秘藏醫(yī)藥文化的重要發(fā)源地。</h3> <h3> 溝谷兩側(cè)，古木參天，奇樹林立。</h3> <h3> 林間草木繁茂，鳥語花香。</h3> <h3> 來到景區(qū)最深處天邊牧場，這里已接近中印邊界的“麥克馬洪線”。陽光從森林的縫隙探照進(jìn)來，牛馬在安靜地吃草，令這片古老的林子生機(jī)勃發(fā)。</h3> <h3> 沿步道穿越期間，好似被綠色簇?fù)碇宦废蚯啊?人在畫中，景隨人移。</h3> <h3> 中午時(shí)分，補(bǔ)充了自帶的食物后開始返程，向地處八一鎮(zhèn)西北方向的卡定溝景區(qū)進(jìn)發(fā)。</h3><h3> 近下午4時(shí)抵達(dá)景區(qū)，抬頭望去山勢險(xiǎn)要高聳入云，奇峰異石古樹參天，是典型的峽谷地貌。</h3> <h3> 山崖上天然形成的大佛、觀音、如來佛祖、喇嘛頌經(jīng)、神龜叫天、神鷹獻(xiàn)寶、酥油燈等肖像惟妙惟肖，令人嘆為觀止。據(jù)說有佛緣的人才能看懂這些抽象的佛像景觀。</h3> <h3> 天佛瀑布從山頂一瀉而下，落差約200米。仔細(xì)看看左側(cè)石壁頂端，是不是有觀音現(xiàn)身了呢？</h3> <h3> 飛流直下，天人合一。</h3> <h3> 7月23日西行第十一天：林芝—拉薩，全程約400公里。</h3> <h3> 今天應(yīng)該會(huì)是個(gè)輕松愉快的旅程吧，一路走來，大家已逐漸適應(yīng)了高原的氣候，就要看到夢(mèng)中的圣城拉薩了，滿滿的期待加上免費(fèi)的高速，心情很不一樣。</h3> <h3> 8點(diǎn)出發(fā)，跨上拉林高等級(jí)公路。天氣由雨轉(zhuǎn)晴，一路如行畫中，山川、河流、村莊、雪山、峽谷…大自然的美景盡收這條“最美景觀大道”。</h3> <h3> 車行兩個(gè)半小時(shí)后，通往拉薩的最后一道屏障——米拉山現(xiàn)身了，海拔5013m，一個(gè)讓人揪心的高度。</h3><h3> 而此時(shí)車子卻駛進(jìn)了一條隧道，標(biāo)志明明白白：米拉山隧道，長5720m，海拔4752m。 穿過隧道一路下坡，感覺只有一些輕微的反應(yīng)光顧，大家不由松了一口氣，就像通過了一場考試一樣，懷疑自己是不是已經(jīng)獲得了高原免疫通行證？</h3> <h3> 百度了一下方才明白，米拉山隧道于今年4月26日正式雙向通車，使翻越米拉山的18公里路程縮短至5.7公里，實(shí)現(xiàn)了林芝至拉薩的全線高等級(jí)化。是不是覺得很幸運(yùn)呢？</h3><h3> （米拉山是拉薩區(qū)域與林芝區(qū)域的地理、景觀及氣候分界線。）</h3> <h3> 中午1時(shí)許抵達(dá)拉薩市區(qū)，入住的客棧就在西藏大學(xué)斜對(duì)面的一條巷子里，旁邊是一家川菜館，這里就成了我們兩天三夜的“根據(jù)地”。</h3><h3> 這里海撥3670m，與新都橋相當(dāng)，而此時(shí)已不見了初入高原時(shí)那種劇烈的反應(yīng)。</h3> <h3> 就餐、休息后，大家狀態(tài)恢復(fù)得不錯(cuò)，結(jié)伴上街，迫不及待地去目睹圣城的模樣。</h3> <h3> 穿過穆斯林明族風(fēng)情街，深入到拉薩清真大寺內(nèi)，再轉(zhuǎn)到八廓街。</h3> <h3> 晚八點(diǎn)來到了布達(dá)拉宮廣場。藍(lán)天白云和夕陽映襯下的布達(dá)拉宮就矗立在我們眼前，仿佛橫空出世、氣貫蒼穹，她的對(duì)面是高大而莊嚴(yán)的西藏和平解放紀(jì)念碑，一切是那樣的真實(shí)而美好。</h3> <h3> 這一刻的美——莊重圣潔，穿透心靈…</h3> <h3> 燈光亮起，湖光映照，夜幕下的布達(dá)拉宮美輪美奐，展現(xiàn)出神秘而迷人的色彩，</h3> <h3> 7月24日西行第十二天：藏區(qū)牧民新村—布達(dá)拉宮—大型實(shí)景劇《文成公主》劇場。</h3> <h3> 打聽到布達(dá)拉宮一票難求，散客購票尤其不易，所以我們臨時(shí)報(bào)了當(dāng)?shù)氐囊患衣眯猩?。早八點(diǎn)，開始了拉薩一日游。</h3><h3> 上午主要參觀了藏民新村、泰國天然乳膠床墊體驗(yàn)店、拉薩風(fēng)情特產(chǎn)超市等。在一戶藏民家里品嘗到了正宗的酥油茶，了解到如今藏民生活的巨大變化。</h3><h3> 下午3點(diǎn)，排隊(duì)進(jìn)入布達(dá)拉宮。</h3> <h3> 有幸近距離目睹了這座享譽(yù)世界的宮殿，親身感受到她輝煌的雄姿和獨(dú)特而厚重的歷史文化內(nèi)涵。</h3> <h3> 公元7世紀(jì)初，吐蕃王朝遷都拉薩后，藏王松贊干布為迎娶唐朝的文成公主，在紅山之上修建了三座九層樓宇，共一千間宮殿，取名布達(dá)拉宮，距今已有1300年的歷史。</h3><h3><br></h3> <h3> 宮殿里，精美的雕刻和彩色壁畫隨處可見，大量珍貴的歷史文物在這里珍藏并陳列。三小時(shí)游覽僅僅是走馬觀花，但內(nèi)心受到的震撼已是難以言說。</h3> <p> 晚8點(diǎn)出發(fā)，前往“文成公主劇場”觀看大型實(shí)景劇《文成公主》。當(dāng)晚，高原圣城星光璀璨，演出現(xiàn)場座無虛席。</p> <h3> 該劇講述了大唐文成公主與吐蕃王松贊干布和親的故事，再現(xiàn)了文成公主歷經(jīng)艱險(xiǎn)的漫漫征途和曲折起伏的心路歷程，傳唱了漢藏和美的動(dòng)人史詩。</h3><h3> 感覺整場演出從內(nèi)容到表現(xiàn)手法都極具震撼力，進(jìn)一步加深了人們對(duì)西藏歷史文化的認(rèn)知和了解。</h3> <h3> 7月25日西行第十三天：拉薩市區(qū)一羊卓拉措（羊湖），往返約220公里。</h3> <h3> 出拉薩上貢嘎機(jī)場高速，至曲水轉(zhuǎn)入318國道再轉(zhuǎn)至S307，過檢查站后限速30公里至羊湖，這幾十公里的路程突然慼覺不會(huì)開車了。</h3> <h3> 在崗巴拉山觀景平臺(tái)留個(gè)影，身后是雅江河谷。</h3> <h3> 車子爬上海拔4700米的崗巴拉山口，美麗的的羊湖便展現(xiàn)在我們面前。</h3> <h3> 羊卓雍措是西藏三大圣湖之一，湖岸線總長250公里，總面積638平方公里，大約是杭州西湖的70倍。據(jù)說，虔誠的佛教徒每年都要徙步繞湖一周，需要一個(gè)月左右時(shí)間。</h3> <h3> 天空陰沉，冷風(fēng)佛面，今日的羊湖沒能把她最美麗的容姿展現(xiàn)給遠(yuǎn)道而來的游客，但目之所及，她的高遠(yuǎn)遼闊、她的恬靜獨(dú)特和婀娜多姿，足以臣服來到這里每一個(gè)人，已經(jīng)讓我們暫時(shí)忘掉了這里的海拔。</h3> <h3> 從羊湖回來，晚飯后步行前往大昭寺，但此已過了入寺參觀的時(shí)間，我們就隨人流繞著大昭寺轉(zhuǎn)起圈來，親眼目睹到了轉(zhuǎn)經(jīng)朝圣的情景，也著實(shí)被藏民虔誠和執(zhí)著的宗教信仰震撼到了。</h3><h3> 大昭寺，是一座藏傳佛教寺院，由藏王松贊干布建造，佛堂內(nèi)供奉著佛祖12歲等身金像，是朝圣者最高的向往。</h3> <h3> 環(huán)大昭寺外墻一圈稱為"八廓"，藏人尊為"圣路"的八廓街就是這里，是藏民們每日轉(zhuǎn)經(jīng)之路，也是拉薩著名的商業(yè)中心。</h3> <h3> 大昭寺前，人流如織，熙熙攘攘，但朝拜的人們卻神情專注、目光虔誠，許多信徒繞著轉(zhuǎn)經(jīng)道一路磕著等身長頭，其中也不乏這些年幼的信徒。經(jīng)年累月，青石地板上留下了深深的印痕。</h3> <h3> 7月26日西行第十四天：拉薩一當(dāng)雄一納木錯(cuò)一那曲，全程約450公里。</h3> <h3> 告別拉薩，踏上了青藏線，你好～109！一路結(jié)伴而來的川藏線就此別過，再見啦～318。至此，感覺一段新的旅程開始了。</h3> <h3> 果然，天高地遠(yuǎn)，云朗氣清，一個(gè)遼闊的世界展現(xiàn)在我們眼前。</h3> <h3> 今天要去見的是一位心儀已久、美若天仙的的草原明珠——納木錯(cuò)。</h3> <h3> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，是不是有一只神龜也像我們一樣正奮力向湖區(qū)跋涉呢？</h3> <h3> 納木措是西藏第一大湖泊，也是中國第二大咸水湖。面積1920平方公里，湖岸線280公里。湖面海拔4718米，比羊湖還要高哦。</h3> <h3> 水天一色，碧藍(lán)如洗，那么寧靜，那么遼遠(yuǎn)，美得讓人心醉，美得不忍驚擾。圣潔而明媚的納木錯(cuò)，忽然明白你緣何會(huì)成為藏人心目中的“天湖”。</h3> <h3> 合個(gè)影吧，留住這醉美的時(shí)光。</h3> <h3> 山雨欲來風(fēng)滿湖，東邊日出西邊雨?？匆娺^這樣的奇觀嗎？</h3> <h3> 美景醉人，流連忘返，兩個(gè)小時(shí)眨眼即逝。但必須要離開了，距離今天的目的地那曲還有230余公里，途中有許多路段正在施工，前路唯艱。</h3> <h3> 落日余暉，遠(yuǎn)山爍金，壯哉青藏…</h3> <h3> 7月27日西行第十五天：那曲一安多—唐古拉山一沱沱河一可可西里無人區(qū)一五道梁—昆侖山一西大灘，全程約680公里。</h3><h3> 早6:30就出發(fā)，原計(jì)劃當(dāng)天要趕到更遠(yuǎn)的格爾木市入?。ê０?800米）。 這段近700公里的天路，記錄下我們西行之中最為難忘的經(jīng)歷。</h3> <h3> 藍(lán)天白云大地在視線的盡頭交匯，目之所及，一覽無余。這一刻，人的心胸似乎也變得無比開闊起來，大家高談闊論，車上時(shí)不時(shí)爆發(fā)出歡聲笑語，好像全然忘記了這腳下可是世界上海拔最高的公路，全程都在4500米以上，空氣稀薄。</h3> <h3> 與青藏鐵路時(shí)而交匯時(shí)而并駕齊驅(qū)。</h3> <h3> 上午11時(shí)翻越唐古拉山，山口海拔5231米，其主峰格拉丹冬是長江正源沱沱河的發(fā)源地，怒江、瀾滄江和長江均發(fā)源于唐古拉山南北兩麓。山口為青海、西藏兩省(區(qū))的分界線，也是青藏公路的最高點(diǎn)。</h3> <h3> 下午3時(shí)起穿越可可西里無人區(qū)，放眼望去，浩浩天宇之下茫茫隔壁之上了無人煙，有的只是彎彎曲曲延伸至無窮遠(yuǎn)的車隊(duì)。也看到了多處專為藏羚羊開辟的通道，卻無緣目睹到這些高原精靈的身影。</h3><h3> </h3> <h3> 記得即將進(jìn)入青藏線時(shí)一名同伴說：都說青藏線一馬平川還有無人區(qū)，可以隨便開車了吧，也該我們女同胞上手了，但腳下這路還是令她們知難而退。沿途施工路段多、大貨車多，還有不少路段的凍土路基出現(xiàn)下沉。什么搓板路、彈簧路、彈坑路，此前酒店老板談到的這些新名詞今天被我們一一見證和體驗(yàn)，在109駕車實(shí)屬不易!不過一路上我們也看到，京藏高速格爾木至拉薩段的建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，相信用不了多久這里就會(huì)變成坦途。而今天的這些經(jīng)歷也會(huì)被我們作為難忘的記憶永久珍藏。</h3> <h3> 下午4:20左右，過了長江源水生態(tài)環(huán)境保護(hù)站不久，我們看到有一輛摩托側(cè)翻在路的中央，倒地的車子車燈閃爍，蜂鳴器仍在不停地鳴響，有行李及碰掉到零件散落在周圍，而駕駛員則站在車旁一臉茫然，不知所措。仍有大小車輛從兩側(cè)穿過，看上去十分危險(xiǎn)。</h3> <h3> 我們倆臺(tái)車不約而同地靠邊停下，此時(shí)車外狂風(fēng)大作，已有雨點(diǎn)落下。四個(gè)人立即跑過去關(guān)切地詢問駕駛員情況，而此時(shí)的他已是語無倫次，目光呆滯，手上有明顯的擦傷，應(yīng)是受到了驚嚇。觀察車子側(cè)翻之處坑洼不平，正是所謂的“彈坑路”段。</h3> <h3> 幾人合力將倒地的車子及行李推至路邊安全地帶，一邊詢問情況一邊安慰駕駛員。從車后粘貼的編號(hào)和車子懸掛的牌照推斷，這是一位掉隊(duì)的"驢友"，來自北京。</h3> <h3> 期間有幾輛陜西牌照的車子路過，車窗開處老鄉(xiāng)們投來關(guān)切的目光，紛紛詢問是不是需要幫助，讓我們感覺心里暖暖的。 </h3><h3> 這時(shí)對(duì)向車道駛來一輛西安牌照的車子，司機(jī)是個(gè)年輕小伙，看到我們后主動(dòng)詢問情況，他的車前往西藏方向，我們希望他能將摩托車司機(jī)送到前方不遠(yuǎn)處的保護(hù)站尋求幫助，然后再設(shè)法幫他與同伴取得聯(lián)系。這位來自西安的年輕人毫不猶疑地答應(yīng)了，并幫著將行李放到自己的車上。我們?cè)偃冢钡杰囎玉傠x。謝謝你，年輕人，雖然不知道你的名字，但我們記下了你的車牌號(hào)：陜A3T9P0，一輛三菱灰色越野。</h3> <h3> 當(dāng)我們?cè)俅位氐杰嚿?，眼前已是疾風(fēng)驟雨，氣溫也急劇下降，雨水打到車窗上瞬間凝結(jié)成美麗的冰花。經(jīng)過這一番折騰，高反又乘機(jī)加碼，感覺車?yán)锖美?，但此時(shí)我們的內(nèi)心卻倍感溫暖和充實(shí)。俗話說贈(zèng)人玫瑰，手留余香，回味剛才助人的一幕，雖然微不足道，但該出手時(shí)就出手，在這遙遠(yuǎn)的雪域高原為我們銅川這座“好人之城”再添上小小一筆，已足以感到欣慰。</h3><h3> 只是苦了這雨刷器，馬力全開，仍揮之難去。</h3><h3><br></h3> <h3> 下午7時(shí)許，車子駛?cè)肜錾降念I(lǐng)地。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，連綿的雪山排山倒海而來，無邊無際、氣勢恢宏，頓感精神為之一振。</h3><h3> 巍巍昆侖——你的樣子早就駐在我的夢(mèng)里 、 駐在夢(mèng)中那久遠(yuǎn)的神話故事里；巍巍昆侖——你是萬山之宗、河岳之根，正所謂:“赫赫我祖，來自昆侖”；巍巍昆侖——你是我中華文明不竭的思想源泉和精神源泉。</h3><h3> 兩個(gè)小時(shí)后我們來到海拔4768米的昆侖山口，空氣固然稀薄，但大家精神狀態(tài)不錯(cuò)，下車觀景，拍照留念，一樣都不少。</h3> <h3> 越過昆侖山口，一路下行。</h3><h3> 當(dāng)我們歷經(jīng)艱辛行至距格爾木不到100公里的地段時(shí)，前方的一場車禍造成大擁堵，迫使我們深夜回撤到高海拔的玉珠峰賓館（海拔4200米）。這一晚，懷抱幾分慶幸沉沉睡去——慶幸我們決策果斷、回撤及時(shí)，找到了這個(gè)落腳之處，否則極有可能就在車?yán)镞^夜了。</h3> <h3> 7月28日西行第十六天：西大灘一察爾汗鹽湖一格爾木，全程約200公里。</h3> <h3> 早上起來，推開賓館大門，被對(duì)面突然展現(xiàn)的景象給驚到了——昆侖山脈橫亙?cè)谘矍?，云霧盤繞，山上的皚皚白雪仿佛伸手可及，夜里錯(cuò)過的風(fēng)景又回來了！一場視覺盛宴立刻驅(qū)散了昨晚遭遇的“陰霾”，大家自然不會(huì)錯(cuò)過這份恩賜，紛紛舉起手中的相機(jī)…</h3> <h3> 雪山漸行漸遠(yuǎn)，格爾木越來越近，而畫風(fēng)也驟然間變得不同，灰黃色成為此時(shí)的主色調(diào)。</h3> <h3> 行至昨晚事故點(diǎn)附近，道路剛剛疏通，車龍蠕動(dòng)一眼望不到頭…發(fā)生事故的兩輛大貨車被移至路邊。默默祈禱，但愿人員平安無恙。</h3><h3> 看樣子昨晚還真有不少人車就地過夜。</h3><h3> </h3> <h3> 再次踏上高速，察爾汗鹽湖已近在眼前。</h3> <h3> 走進(jìn)鹽湖，一個(gè)大大的感嘆號(hào)寫在天際，她的大、她的美——超越了我們的想象力。站在她的面前，你會(huì)覺得人類的語言是那么蒼白無力，翻箱倒柜搜羅到的所有詞匯在這一刻都突然失去了光彩。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> </h3> <h3> 察爾汗鹽湖位于青海柴達(dá)木盆地中南部，是世界上最大的鹽湖，號(hào)稱“鹽湖之王”，東西長160多公里，南北寬20-40公里，面積5800平方公里。那這到底是多大呢？對(duì)，就這么大。</h3> <h3> 湖中儲(chǔ)藏著500億噸以上的氯化鈉，可供全球60億人口食用1000年。這下知道有多大了吧。</h3> <h3> 還不明白？那就來個(gè)形象點(diǎn)的：如果架一座厚6米、寬12米的鹽橋，這里的鹽足以從地球鋪到月球。</h3> <h3> 這里有著名的“萬丈鹽橋”，它是一條修筑在鹽湖上的公路，由厚達(dá)15-18米的天然鹽蓋做路基，全長32公里。聽說如果路面出現(xiàn)坑凹，澆點(diǎn)鹵水就OK了。</h3><h3> </h3> <h3> 此時(shí)，我們的車子就行走在這鹽橋之上，橋網(wǎng)縱橫、湖中套湖、湖天一色，眼前呈現(xiàn)出一幅幅三維立體的鏡像世界，感覺現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)幻的界限已變得模糊。</h3> <h3> 湖面上看到有鹽場正在作業(yè)的船只；還看到漂亮的“鹽花”，它們是氯化鈉溶解風(fēng)化之后形成的結(jié)晶體。由于時(shí)間關(guān)系我們只看到零星的鹽花，聽說最漂亮還在很遠(yuǎn)之處。</h3> <h3> 啥都不說了，快來拍照吧，別錯(cuò)過了這好景致好天氣好心情。</h3> <h3> 此景只可天上有，跌落人間為哪般？</h3> <h3> 眼前的世界仿佛來自一段童話的記憶，那么明凈純粹，那么靜謐安詳，那么深邃幽遠(yuǎn)……走在這里，你能聽見自己心跳的聲音、聽見這大自然的律動(dòng)，感覺億萬年前被凍結(jié)在這深藍(lán)之下的那份純真再次被喚醒，依然是那么清澈透亮，依然是那么鮮明動(dòng)人。</h3><h3> </h3> <h3> 這里是一個(gè)正在生產(chǎn)中的工業(yè)鹽湖，目前還少見有大規(guī)模的旅游開發(fā)，所以難得游客稀少。對(duì)了，還沒買門票呢。告訴大家：不是不想買，而是沒有賣。為什么？看完風(fēng)景方才頓悟：無價(jià)……</h3><h3> 據(jù)青海鹽業(yè)專家介紹，察爾汗鹽湖潛在的開發(fā)價(jià)值至少在12萬億元左右。明白了吧。</h3><h3><br></h3> <h3> 7月29日西行第十七天：格爾木一青海湖一煌源，全程720余公里。</h3> <h3> 長途跋涉，又是一場硬仗！不過一路走來感覺已不在話下，特別是高反這個(gè)緊箍咒已全面解除，道路也越來越寬闊平坦，今天又是前往大家心儀已久的青海湖，一種掙脫束縛的自由感油然而生，每個(gè)人都為之放松了不少。</h3> <h3> 出格爾木，車在柴達(dá)木盆地平整的公路上狂奔，茫茫戈壁與遠(yuǎn)山云影合成了一幅蒼涼質(zhì)感的宏大影像。</h3> <h3> 途經(jīng)著名的茶卡鹽湖風(fēng)景區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，藍(lán)天白云下湖面銀光閃閃，感覺也很美。但剛飽覽過察爾汗鹽湖美景的我們對(duì)這里已少了興趣。</h3> <h3> 青海湖位于青海省西北部，是我國最大的內(nèi)陸湖和咸水湖，青海省的名稱即由此而來。湖泊地域面積遼闊，湖面海拔 3195米，環(huán)湖約360公里。</h3> <h3> 翻過橡皮山，途經(jīng)黑馬河鎮(zhèn)，青海湖神秘的面紗緩緩揭開，隱約在望。</h3> <h3> 我們選擇在湖的南線游覽，旁邊就是著名的“二郎劍”景區(qū)，遠(yuǎn)望近觀，青海湖蔚藍(lán)深邃、浩瀚無邊。</h3> <h3> 爬上南山觀景臺(tái)眺望，青海湖宛如一顆藍(lán)色寶石鑲嵌在這高原之上，“二郎劍”從斜刺里慣出，硬生生劈開這天幕般的湖面，在這青海湖上圈定了自己的領(lǐng)地。藍(lán)天白云綠地黃花與寬廣的湖面交相輝映，蔚為壯觀。</h3><h3><br></h3> <h3> “在那遙遠(yuǎn)的地方，有位好姑娘…”據(jù)說當(dāng)年王洛賓先生在青海湖的金銀灘草原遇見了美麗的卓瑪姑娘，這才有了這首美妙動(dòng)聽、深入人心的歌曲。</h3> <h3> 3個(gè)小時(shí)很快過去，感覺遠(yuǎn)未盡興…</h3><h3> 下午6點(diǎn)作8別青海湖，趕到駐地湟源縣城時(shí)已是燈火通明。天空黑云壓城，電閃雷鳴，未及就餐已是大雨傾盆，這也是我們一路上偶遇的雷雨天氣。</h3> <h3> 7月30日西行第十八天：煌源一西寧一蘭州一銅川，全程約850公里。</h3> <h3> 早上起來，同伴們圍桌而坐，邊享用特色美食邊討論一天的行程，大家彼此互致問候有說有笑，像這樣溫馨和諧的畫面一路相隨，令人難忘…</h3><h3> 第18天的旅程即將開始，而西行所計(jì)劃的全部行程已接近尾聲。太多的感慨難以用語言完美表達(dá)，太多難忘的經(jīng)歷值得永久珍藏。感謝天公作美，助我們成就了西行的夢(mèng)想；感謝祖國的發(fā)展壯大，讓我們真切地領(lǐng)略到了江山壯闊萬千氣象、感受到了社會(huì)進(jìn)步和諧安康；感謝同伴的關(guān)愛幫扶，旅程中那些來自你的真誠關(guān)心和鼓勵(lì)幫助，讓這一路的同舟共濟(jì)充滿了溫暖 ，也使我們結(jié)下了深厚的友誼。談?wù)撻g已到出發(fā)時(shí)間，兩輛車就此別過，一輛北上往祁連山方向繼續(xù)游玩，另一輛車因事必須趕回。</h3><h3> 及至回到出發(fā)地銅川，已是華燈初上。</h3><h3><br></h3> <h3> 攝 影：遙遠(yuǎn)</h3><h3> 編輯制作：遙遠(yuǎn)</h3>