<h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">段長張毅到阿克蘇車間管內(nèi)檢查調(diào)研</font></b></h1> <h3> 9月3日至4日，段長張毅深入阿克蘇車間管內(nèi)檢查調(diào)研，保衛(wèi)科(辦公室)主任、安全科長陪同檢查。張段長一行3人從庫爾勒出發(fā)，逐個對有人站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，查看信號機(jī)械室管理情況、職工生產(chǎn)生活情況，與職工面對面座談交流，了解掌握職工心聲和訴求。</h3><h3> 在阿克蘇站進(jìn)行檢查時(shí)，張段長細(xì)心的關(guān)注到，由于阿克蘇站房建設(shè)，原本在站房值班的人員，目前在阿克蘇車間辦公樓內(nèi)值守，遇應(yīng)急處置需要20分鐘時(shí)間才能到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)室，一旦有客流高峰，嚴(yán)重影響應(yīng)急響應(yīng)的時(shí)間，不能滿足應(yīng)急處置壓延時(shí)的需要。張段一行在實(shí)地踏勘后，現(xiàn)場確定了解決方案，將信號機(jī)械室旁的材料間改為值班間休室，并與車務(wù)部門溝通協(xié)調(diào)了人員出入事宜。與此同時(shí)，針對阿克蘇站徽機(jī)室空間狹小的問題，現(xiàn)場確定拆除隔墻，將徽機(jī)室與信號機(jī)械室連為一體，極火的改善作業(yè)環(huán)境，方便了職工日常監(jiān)測檢查設(shè)備。</h3><h3> 在阿克蘇車間，張段長首先逐個查看車間房屋后，提出車間要對庫房功能再優(yōu)化。之后，張段長與干部職工召開座談會，會上問詢了解車間維工隊(duì)運(yùn)行模式、職工休假、工時(shí)分配等情況。掌握情況后，張段長就今后段層面管理思路在會上與大家進(jìn)行了交流，明確提素質(zhì)是當(dāng)前也是今后的一項(xiàng)重要任務(wù)，段將建立一支由技術(shù)業(yè)務(wù)精湛人員組成的特殊隊(duì)伍，在待遇上、收入上給予傾斜，勉勵干部職工加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。</h3><h3> 張段長此行，到一線、進(jìn)站點(diǎn)，與職工面對面交流，了解現(xiàn)場情況，為現(xiàn)場解難題。干部職工紛紛表示要進(jìn)一步提振精神，扎實(shí)工作，用實(shí)際行動保一方平安。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">段黨委書記胡勁松到車間檢查指導(dǎo)工作</font></b></h1> <h3> 9月5日段黨委書記胡勁松到阿克蘇車間檢查指導(dǎo)車間工作。胡書記首先就車間在處置三角地站施工問題與車間干部約談，緊扣干部作風(fēng)方面存在的履職不到位、標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等問題提出具體要求。在與車間干部集體座談時(shí)，胡書記采取舉典型案例與講親身工作經(jīng)驗(yàn)的方式，從干部履責(zé)、管理技巧、隊(duì)伍建設(shè)、廉政教育等方面講起，為車間干部上了一堂生動的管理課，使車間干部受益匪淺。座談會結(jié)束后，胡書記又與車間職工進(jìn)行了面對面交流，問詢和掌握職工生活學(xué)習(xí)情況。對車間黨支部基礎(chǔ)工作進(jìn)行了查閱，對支部抓好與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合工作提出了指導(dǎo)意見。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)車間黨支部抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，發(fā)揮支部主體作用，做好日常教育和現(xiàn)實(shí)工作中廉潔風(fēng)險(xiǎn)的防范工作。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#b04fbb">科那站完成聯(lián)鎖軟件升級工作</font></b></h1> <h3> 9月4日，根據(jù)施工計(jì)劃，車間主任李廈帶隊(duì)對科那站進(jìn)行聯(lián)鎖軟件施工。施工中，嚴(yán)格落實(shí)施工方案中確定的作業(yè)程序，核對升級芯片型號、編號及數(shù)據(jù)。并進(jìn)行了全站聯(lián)鎖試驗(yàn)。截止目前，車間管內(nèi)已完成薩特瑪、塔拉肖爾、科那三個2017年新增站聯(lián)鎖軟件升級工作，計(jì)劃在9月22日完成恰爾巴格站升級工作。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#b04fbb">阿克蘇站完成2臺電轉(zhuǎn)機(jī)更換任務(wù)</font></b></h1> <h3> 9月4日下午，車間利用垂窗對阿克蘇站35#、41#道岔電轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行了更換。此次更換作業(yè)時(shí)間為60分鐘，為確保更換作業(yè)順利進(jìn)行，作業(yè)前車間組織進(jìn)行了安全技術(shù)交底，明確作業(yè)分工和工序，做好應(yīng)急預(yù)案，作業(yè)過程中，兩組人員分工明確，作業(yè)有序，先后進(jìn)行了帶電試驗(yàn)對位、桿件連接、各部位螺絲緊固、密貼力檢查、缺口調(diào)整、摩擦電流調(diào)整及聯(lián)鎖試驗(yàn)檢查等，正點(diǎn)開通交付使用。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ff8a00">車間組織完成管內(nèi)21個站點(diǎn)鑰匙</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ff8a00">清理標(biāo)準(zhǔn)化管理工作</font></b></h1> <h3> 為進(jìn)一步加強(qiáng)車間管內(nèi)21個站點(diǎn)（含無人值守、中繼站）信號機(jī)械室、聯(lián)鎖機(jī)房及生活房屋鑰匙管理工作，車間安排專人逐個站點(diǎn)進(jìn)行清理核對和重新標(biāo)記，截止目前清理工作已完成，對存在個別站點(diǎn)鑰匙數(shù)量不能滿足生產(chǎn)組織和應(yīng)急需要的問題，采取補(bǔ)配措施補(bǔ)齊鑰匙，并就鑰匙的使用進(jìn)行規(guī)范。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#39b54a">阿克蘇車載檢測點(diǎn)完成LKJ數(shù)據(jù)換裝任務(wù)</font></b></h1> <h3> 2019年9月3日14時(shí)，阿克蘇檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)換裝小組在盯控干部阿克蘇車間技術(shù)員張建帶領(lǐng)下，進(jìn)行了 LKJ數(shù)據(jù)換裝工作。期間，換裝組長到機(jī)務(wù)外勤領(lǐng)取首趟換裝通知單，依據(jù)車間通知單和外勤首趟通知單，確定要換裝的機(jī)車。換裝前，設(shè)置好禁動牌。并按照抄機(jī)車參數(shù)、顯示器刷屏、監(jiān)控主機(jī)數(shù)據(jù)換裝、貼標(biāo)識、設(shè)換裝文件11111、按壓開車鍵、警惕試驗(yàn)、作業(yè)通版本復(fù)核、校時(shí)，核對參數(shù)、轉(zhuǎn)儲換裝文件等作業(yè)程序，并與外勤填寫數(shù)據(jù)換裝互簽表。</h3><h3> 數(shù)據(jù)換裝期間，嚴(yán)守安全卡控措施，堅(jiān)決做到“雙人雙崗，一人換裝、一人復(fù)核”。確保數(shù)據(jù)版本正確無誤。此次換裝，共完成DF11G、DF4DK、DF11型機(jī)車數(shù)據(jù)換裝升級7臺，備品3臺。</h3><h3> 此次數(shù)據(jù)換裝工作量不大，但通過換裝工作，讓職工熟練掌握了數(shù)據(jù)換裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了本次數(shù)據(jù)換裝工作?！柴R奎〕</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">車間管內(nèi)秋鑒工作穩(wěn)步推進(jìn)</font></b></h1> <h3> 阿克蘇車間早安排早布置，在落實(shí)阿克蘇西線站點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化整治過程中，與秋鑒工作同部署同安排，提前組織開展秋鑒工作。為確保限界數(shù)據(jù)測量準(zhǔn)確可靠，車間干部組織維工隊(duì)全員進(jìn)行限界測量方法培訓(xùn)，統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。截止目前，已完成恰爾巴格、一間房、三角地等站的秋鑒工作。同步完成上述站點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化整治工作?！惨澜堋?lt;/h3> <h3>編輯:阿克蘇車間黨支部</h3><h3>2019年9月6日</h3>