<p class="ql-block"> 有人說，人生必須要旅行的兩個(gè)目的地，一個(gè)是大海，另一個(gè)是沙漠。</p><p class="ql-block"> 這次自駕新疆之行，最大的心愿就是去穿越兩條膾炙人口的最美麗的公路“塔里木沙漠公路”和“獨(dú)庫(kù)公路”，它們被譽(yù)為人生必走一次的世界級(jí)景觀大道。對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的旅行者來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件。</p><p class="ql-block"> 塔里木沙漠是中國(guó)最大的沙漠，是世界第二大流動(dòng)沙漠（平均一年游動(dòng)5米），而在這浩瀚的流動(dòng)沙漠里有一條迄今為止世界最長(zhǎng)的沙漠公路——塔里木（油田）沙漠公路！20世紀(jì)70年代末，為解決石油運(yùn)輸問題，無數(shù)科研單位和技術(shù)專家攻克了在流動(dòng)沙漠中修筑上等級(jí)公路的世界級(jí)難題，僅用二年半時(shí)間（1993年3月至1995年9月）建成了全長(zhǎng)552公里塔里木沙漠公路，使得千百年來隔“沙”如隔世的南疆和北疆拉起手來，堪稱世界公路史上的奇跡。</p> <p class="ql-block"> 說起來有點(diǎn)可笑，也許不信？新疆行萬里，同行的幾個(gè)人沒有一人做了旅游攻略（懶人群），更有甚者稱從來就不喜歡事先計(jì)劃，受約束，喜歡哪黑哪歇。行吧，就這樣約定好往返時(shí)間為一個(gè)月，基本線路：經(jīng)紅原到青海、穿沙漠公路、獨(dú)庫(kù)公路、南疆…，其它準(zhǔn)備：身份證、銀行卡、現(xiàn)金、攝影器材、衣物、藥品食品、爐子鍋碗瓢勺、防曬防蚊、車用滅火器、備用車鑰匙、下載離線地圖…但是，紙質(zhì)地圖、備用胎、拖車?yán)K、車用鎬鏟…全無。前途光明，兩眼抹黑，粗發(fā)，瀟灑走一回。</p><p class="ql-block"> 一路上全由我的朋友徐老師在成都每天電話或微信遙控指揮，幫我們提前規(guī)劃一至兩天的行程線路，我們就這樣邊咨詢邊導(dǎo)航，耍耍噠噠、哪黑哪歇的來到了沙漠公路。</p> <h3>阿埧紅原</h3> <h3>青海湖</h3> <h3>鹽湖</h3> <h3>若羌樓蘭博物館</h3> <h3>雅丹地貌</h3> <h3>石油基地遺址</h3> <h3> 新疆的公路狀況都不錯(cuò)，但全程限速。雖說沙漠公路只有500多公里，我們還是起了個(gè)大早，加滿油從民豐上路。</h3> <h3> 沙漠公路黑色路面為7米，像一條黑色長(zhǎng)龍，順著沙丘間低地起伏延伸，路面最大起伏可達(dá)25米。</h3><h3> </h3> <h3> 車行駛在沙漠公路上，公路兩邊或被紅柳、沙拐棗、胡楊、梭梭、蘆葦?shù)壬成参锼诒?，窗外不再是一望無際的黃沙，而是綿延不斷的寬約40米的防風(fēng)防沙林。</h3> <h3> 天色朦朧，半月當(dāng)空，沙漠公路上早已有了穿反光背心的人影晃動(dòng)，出于好奇停車打探。</h3> <h3> 原來他們是“沙漠綠色走廊”的護(hù)林管理員。塔克拉瑪干沙漠年平均降雨量?jī)H為25毫米，年平均蒸發(fā)量卻是其150倍。在整條沙漠公路上，中石油共建有108個(gè)水井房（澆灌增壓站），每個(gè)水井房間隔約4公里，每處水井房通常由一對(duì)夫妻看護(hù)（也有一人看護(hù)的），住房不大約10平米，非常簡(jiǎn)陋。每天，他們除了照管好所在的護(hù)水站外，還要徒步走遍所管轄公路兩側(cè)鋪設(shè)的供水干管、支管、毛管滴灌系統(tǒng)，定時(shí)開、關(guān)和檢查滴灌管線是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保脆弱植被的存活。</h3> <h3> 我們順道走訪了兩個(gè)水（井房）管站，沿線管站的護(hù)林員基本上都來自陜西農(nóng)村，每年4月至11月上工（冬季冰凍缺水），每個(gè)站的月收入5000（夫妻人均2500），生活用品自己開單付款由石油局每周遞送，飲用淡水半月送一次。</h3><h3> 當(dāng)我們來到第一間小屋（水井房）時(shí)，護(hù)林大哥像見到久別的親人一樣熱情，又端茶又倒水！原來他是一個(gè)人管理水站和護(hù)林，旦凡有過客造訪他都會(huì)十分開心。他們?cè)诟邷夭睢?qiáng)日照、風(fēng)沙、干燥的惡劣環(huán)境下，在無邊的沙漠中日復(fù)一日地重復(fù)著枯燥的工作。這里無電視、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)差，石油局還規(guī)定：禁止喝酒、禁止抽倒床煙、禁止挖大蕓…，生活是如此的單調(diào)乏味，他們說：條件艱苦都不怕，最怕的就是孤獨(dú)和寂寞難耐。</h3> <h3> 第二個(gè)水井房大哥也就比我大兩歲，看上去要比實(shí)際年齡蒼老許多。</h3> <h3> 因水井房獨(dú)守大哥性格開朗人緣好，常有朋友托他代買沙地哈密瓜，他向我們推薦了一個(gè)二十幾年前才被人們發(fā)現(xiàn)的古村落，我們一聽便來興趣，請(qǐng)他帶路一同前往。</h3> <p class="ql-block"> 《沙漠第一村——亞瓦通古孜》是塔克拉瑪干沙漠腹地的一個(gè)小村子，1993年修建塔里木沙漠公路時(shí)被意外發(fā)現(xiàn)，這個(gè)距沙漠公路僅18公里的小村莊住著46戶336口維吾爾人，靠3500畝地，種瓜、棉花、玉米、麥子，放羊，挖野生大蕓(肉蓯蓉）為生。 “亞通古孜”維吾爾語意為“野豬出沒的地方。在沙漠公路誕生前是一個(gè)不為人知的村落，村民來自哪里？為何來到這里？沒有任何文字和歷史記載，村子與最近的民豐縣城約130公里，間隔著“沙漠天塹”，騎駱駝走沙包要一個(gè)多星期。世代居住在這里的村民極少出門，據(jù)說直到上世紀(jì)80年代，才知道現(xiàn)在是什么朝代。這里的居民從生到死幾乎就沒有離開過這狹小的綠洲，在他們心里只有沙漠和羊群，過著簡(jiǎn)樸寧?kù)o與世隔絕的生活。</p><p class="ql-block"> 如今的亞通古孜地屬新疆和田地區(qū)民豐縣安迪爾鄉(xiāng)，亞通古孜村則是安迪爾鄉(xiāng)唯一的村莊。一共兩條街道，交叉成一個(gè)十字路口，政府出資修建了一條18公里的柏油路由沙漠公路直達(dá)村口，這里也逐漸為外人所知，曾經(jīng)的野豬早已不見蹤影，原始封閉的村子漸漸開始融入文明社會(huì)。</p> <h3>亞通古孜的街道</h3> <h3> 政府給每戶人家修建了能抗震的磚瓦房</h3> <h3> 村莊里人少，偶見工作人員在做普查登記、張貼脫貧攻堅(jiān)工作監(jiān)督舉報(bào)宣傳。</h3> <h3> 這個(gè)家庭可是“十星級(jí)文明戶”，比內(nèi)地的"五好家庭”還要強(qiáng)！</h3> <h3> 外來（甘肅）的修理工夫婦</h3> <h3> 村里人家喜歡把屋內(nèi)裝飾成紅色，暖調(diào)喜慶</h3> <h3> 維族小孩</h3> <h3> 這里的民風(fēng)淳樸，走進(jìn)哪家一定要以瓜相送！</h3> <h3>村莊里的幾處舊宅</h3> <h3> 村里的房屋都是平房</h3> <h3> 沙漠里的人們靠夏季7、8月份昆侖山冰川融化雪水流到村旁的牙通古孜河聚水來飲用和灌溉，旱期只有喝沉淀的澇壩池水。</h3> <h3> 我們跟隨大哥來到一戶維族大媽家的地里摘瓜，還被邀請(qǐng)進(jìn)家做客</h3> <h3> 阿媽家喂食玉米的黑土雞</h3> <h3> 唷，阿媽還是黨員嘞！</h3> <h3> 老阿媽長(zhǎng)得精瘦個(gè)頭不高、眼睛機(jī)敏卻比較沉默，或許是不懂漢語，沒法交流，但眼光里流露出的是一種善良和樸實(shí)。</h3> <p class="ql-block"> 臨別時(shí)，阿媽還送我們幾個(gè)大瓜還不肯收錢，怎好意思白拿，硬是塞了些錢給阿媽。</p> <h3> 這片小小的沙漠綠洲養(yǎng)育著大漠里熱情善良的人們，此刻，我對(duì)這寂靜的人群充滿了敬意！</h3> <h3> 沙漠公路，原以為是一條穿越直達(dá)終點(diǎn)的風(fēng)景之路?！皝喭ü抛巍币粋€(gè)重來沒聽說過的名字？還有“水井房”，能來這里屬于意外的驚喜和收獲。</h3>