<h3> 今年（2019年）元月16日，我和85歲的老伴跨越了南緯66度33分的南極圈，到達(dá)南極半島海域旅游。南極的企鵝、藍(lán)冰，以及可以像冰棍一樣入口的海冰等等，足足讓我激動、興奮了近兩個月！</h3> <h3> 今年7月24號，我倆完成了旅行全球七大洲四大洋的夢想，雙腳踏上了地球的最北端一一北極點！為自己的人生留下美好回憶，使整個人生更加充實。<br></h3><h3> 然而，我們這次沒有像從南極回來那樣，而是“異常"地淡定！僅僅有點“小激動"而已。我想，可能是因為這是一次我們從南極回來就開始了的計劃中的旅行？也可能是因為兩極旅游並非想像中的那樣困難？更可能是因為我們進一步領(lǐng)略了兩極的冰雪世界，對世界有了更多的了解，思想更開闊了？</h3> <h3> 地球最北端的城市、不凍港一一摩爾曼斯克，是俄羅斯北冰洋艦隊的駐地，其地理緯度是北緯69度（69*N），已經(jīng)在66*33’N的北極圈里面了。</h3><h3> 今年7月19日13時30分，我們在這里登上全球目前唯一能載客旅游北極點的俄藉“50年勝利號"核動力破冰船。<br></h3><h3> </h3> <h3> 現(xiàn)在，我國已成功建造了高規(guī)格的極地探險1號游輪，已正式交付使用，並將于今年10月開啟首航南極之旅。我想，我國自已建造出破冰船舶、旅行北極點將指日可待！</h3> <h3> 我們的客艙是76號，進艙時，兩個行李箱巳靜靜地等候在客艙門外了。<br></h3><h3> 艙房空間不大，但也足以容下我倆在其間的活動了。其設(shè)施配置齊全，尤其是桌子和墻上的抽斗很多，我們把所有物品分門別類擺放后還多多有余，這是以往的旅游中少見的。桌子上明顯位置放有當(dāng)天活動的中文“明白紙"（這種用游客母語的“明白紙"，都在前一天晚上發(fā)放至艙門外的紙箱里），還有船方送給每位游客的水杯、筆、有客人名字的胸牌和三本介紹北極的彩版書。</h3><h3> 對了，從登船開始，我們統(tǒng)一將時間調(diào)整為“船上時間"。船上時間比莫斯科晚兩小時，比北京時間晚七個小時。</h3> <h3> 船上給大家準(zhǔn)備了豐盛的自助午餐。午餐后去"多功能廳"領(lǐng)取船方贈送給每位游客的一件防風(fēng)防水的羽絨沖鋒衣，據(jù)說價值不扉。老伴的臂章83號，我的82號。第二天，每人又領(lǐng)了一雙船方借給的深腰水靴。</h3> <h3> 當(dāng)天18：00，“50年勝利號"起航。游客及工作人員紛紛走上戶外甲板欣賞，噴氣、鳴笛的俄羅斯航空母艦好像在為游客和“50年勝利號"送行。自此，我們的北極點之行正式開始了。也是從這個時間開始，我們的手機沒有信號了，未來的十幾天里會一直保持這種無信號狀態(tài)。我想，我終于可以從繁多無序的信號中解脫，專心致志地看北極了。</h3> <h3> 船上的設(shè)施一應(yīng)俱全，像圖書館、體育館、健身房、桑拿房、酒吧、禮品店、醫(yī)療室、多功能廳、餐廳、通訊室（可撥打衛(wèi)星電話）等等，還有一架直升機（可以分組乘直升機在空中巡游）。</h3> <h3> 船上安排了豐富多彩的活動。有些是強制性每人必須參加的，如安全說明會和安全演習(xí)等。有些則是自愿參加的，像各種趣味性或知識性的講座、電影、船體參觀、繪畫、手工制作、藝術(shù)研習(xí)、巡游或登陸前的說明會、圖書館互動、酒吧活動和體育運動等等，游客們參與的積極性都非常高漲。</h3><h3> 探險隊長、酒店經(jīng)理和探險隊員們?yōu)橛慰蜏?zhǔn)備了歡迎會，船長全程親自主持和參與了多項與游客互動的活動。</h3><h3> 這是探險隊長、酒店經(jīng)理和探險隊員們歡迎游客的酒會。</h3> <h3> 船長在歡迎酒會和分組雞尾酒會上。</h3> <h3> 船長與游客一起參加“海神慶典"。</h3> <h3> 在船長的告別雞尾酒會上，與船長、探險隊長合影留念。</h3> <h3> 生動風(fēng)趣的船上講座吸引了游客。</h3> <h3> 船上“海神慶典"活動熱鬧非凡。</h3> <h3> 甲板燒烤</h3> <h3> 在手工藝術(shù)家指導(dǎo)下，我們倆用膠泥制作出北極熊，高興極了！</h3> <h3> 在圖書館參加分享會</h3> <h3> 在健身房里</h3> <h3> 在酒吧里，駐船音樂家彈唱表演；接受邀請，我蹩腳地與“老外"跳起舞來。</h3> <h3> 探險隊長主持的、為保護北極熊的拍賣會，使7月25號的活動達(dá)到高潮！這位女士以1萬美元拍得一頂船長帽，她同時獲得與船長一起開船十分鐘的榮幸！更有中國內(nèi)蒙游客劉先生，以2萬5千美元拍得一幅此次北極點旅行的航海圖！畫家還要把劉先生畫入航海圖中。</h3> <h3> 俄羅斯核動力破冰船對游客不設(shè)防，組織游客分組參觀船體設(shè)施。例如，參觀位于水下9米處的發(fā)動機、發(fā)電機、海水淡化機、各種機組，……，和距游客5米的核反應(yīng)裝置等。</h3> <h3> 在駐船畫家指導(dǎo)下，老伴畫了一艘船。畫的還可以哈？</h3> <h3> 在北極的夏天，80*N以外的北冰洋的洋面平靜如鏡；進入80*N以后，洋面就有大量浮冰了；而進入85*N，北冰洋的洋面就基本被冰封了！越靠近北極點，冰層越厚，在"50年勝利號"上就會感覺到越來越歷害的晃動和顛簸。在北極點，4000多米深的北冰洋的洋面冰層厚達(dá)3~5米。</h3> <h3> 我常常興致勃勃地穿上沖鋒衣走上戶外甲板。當(dāng)看到"50年勝利號"執(zhí)意破冰向北前進時，我的眼前就浮現(xiàn)出小說中的北大荒：拖拉機在一望無際的黑土地上犁地、掀起的沃土歡快地翻滾著！在北冰洋，也有這樣一輛紅色“拖拉機"一一50年勝利號！它在無垠的茫茫北冰洋上犁冰！被它切割成大小不一的堅冰在冰水里翻騰，和著那“咔嚓，咔嚓，啪！"的裂冰聲！其壯觀場面令人震撼至極！</h3> <h3> 在北冰洋上航行時，有兩次直升機巡航活動。每個航次有1名駕駛員和5名游客。為了便于拍照，直升機在空中正、反方向各轉(zhuǎn)一圈。一次巡航大約7、8分鐘時間。</h3> <h3> 從直升機窗戶向下看，好大的冰蓋！這是著名的格陵蘭大冰蓋嗎？</h3> <h3> 船晃動、顛簸得越來越厲害了，氣溫也下降了不少，記得剛上船時，有時熱得需要打開電扇，現(xiàn)在艙內(nèi)也需要穿厚點的衣服了。</h3><h3> 7月23日18：00的《靠近北極點》的說明會激動人心！快到北極點了！晚飯后，大家抓緊時間休息，等待這一時刻的到來。</h3><h3> 7月24號00：00，廣播播報：一個小時左右將到達(dá)北極點！00：30，又響起了廣播：距北極點還有5海里！起床，穿衣，抱著相機，沖上甲板！當(dāng)時甲板上的人還很少，慢慢地多了起來。</h3><h3> 01：17，輪船拉響了汽笛！到北極點了！此時此刻，我們站在了地球的最頂端！高呼！狂歡！飲酒！拍照！</h3> <h3> 輪船儀表顯示到達(dá)北極點的時間，是莫斯科時間2019年7月24日3點16分44秒！與我的船上時間相差兩個小時，正好一致。也就是說，我們於北京時間2019年7月24日8點16分44秒到達(dá)北極點！這是一個終身難忘的時刻！</h3> <h3> 02：00，回艙房休息，等待下船慶祝。這段時間里，工作人員要做大量準(zhǔn)備工作：選擇慶祝地址，標(biāo)示安全區(qū)域和徒步線路，準(zhǔn)備北極點燒烤，還有警衛(wèi)人員要持槍站立在安全區(qū)域周邊，以防北極熊的突然襲擊，……。</h3><h3> </h3> <h3> 大約10：00，游客們依次下船。全船游客按照事先在冰面上畫好的線站成一圈，進行慶祝儀式，即圓圈儀式。圓圈中央立一塊90*N的北極點標(biāo)志牌，身著紅色沖鋒衣的游客圍成的圓圈，在茫茫冰面上尤為漂亮！ </h3><h3> 大家先靜默一分鐘，在這一分鐘里，我在北極點黙黙祝福我九旬老母親從此無病、無災(zāi)、無痛，幸?？鞓返囟冗^晚年！</h3><h3> 然后聆聽船長講話。船長講話一結(jié)束，大家就爭先恐后向中央的標(biāo)志牌跑去！這一點是真正“找不到北"的地球的頂點！站在這一點，一腳踏四方！不論怎樣邁出一步，都是向南！</h3><h3> 站在北極點拍照！還繞著北極點轉(zhuǎn)圈，在這里每轉(zhuǎn)一圈，就是繞地球轉(zhuǎn)了一圈！……。</h3><h3> </h3> <h3> 北京距北極點的直線距離是5583公里。</h3> <h3> 全球最北端的冰上燒烤</h3> <h3> 這才是真正的北冰洋冰鎮(zhèn)啤酒！幾乎所有人都喝了酒！就為這首次的北極點之行，也或許是這有生之年的最后一次北極點之行！</h3> <h3> 在持槍工作人員帶領(lǐng)與幫助之下，進行了長達(dá)一小時的冰上徒步運動。</h3> <h3> 北極點的跳水活動吸引了許多勇士去嘗試。</h3> <h3> 看明白兩位“老外"在做什么嗎？他們是與拋錨在北極點的破冰船的大錨合影留念！</h3><h3> 就是為了看這只錨！我倆與領(lǐng)隊小王一起前往。由于判斷失誤，我不幸落入一條小小的冰上河的冰窟里！就是在照片里的那個打了紅叉的地方！小王想上前拉我一把，她自己也隨之掉入冰窟！還好，她身后的中國內(nèi)蒙朋友劉建剛（就是以2.5萬美金拍得航海圖的那位?。┮话褜⑺狭税丁Ｅ笥褎⒂痔^小河救我，由于我齊腰以下全部進水、身體很重，救助未能成功。恰在此時，正前方一位著淺藍(lán)色衣服、光頭的、瘦高個子的俄羅斯船員阿列格，是他！跑過來，雙手抓住我的雙臂，將我提了上來！</h3> <h3> 救命之恩！難以回報。我將自已親手作的北極熊送給阿列格，還將一幅“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰“的書法送予他。同時也贈送一幅書法給恩人劉建剛。</h3> <h3> 后來，我又用我荒廢了近六十年的俄文，歪歪扭扭地將我的個人信息寫給阿列格，便于以后聯(lián)系。阿列格也用俄文給我留下了他的個人信息。他的俄文書寫的很漂亮！</h3> <h3> 細(xì)細(xì)回憶落水的全過程。由于落水處離船很近，船周邊的冰層已破裂，我當(dāng)時感覺冰窟探不到底。但在落水時，我並未感到害怕，過后也沒有后怕。我還調(diào)侃說，假若我沒能得救，說不定若干萬年以后，有人正在研究我這具北冰洋底的化石呢！</h3><h3> 說真的，真是這樣的話，也是蠻有意義的。不是嗎？</h3> <h3> 下午03：30，游客們登記上船。隨后，破冰船起錨返航。再見了，北極點！這個對絕大多數(shù)人來說，說“再見"可能就是永別的地方！</h3><h3> 在破冰船往返的路上，無數(shù)海鳥追趕著我們的船，在空中、洋面盤旋飛翔！你看這兩只！牠倆大大方方站在甲板的欄桿上！似乎在辯論著什么。我聽不懂鳥語，好像一只在說“人類的北極點旅行，給我們帶來了快樂"，另一只反駁說"No！他們打擾了我們平靜的生活" ?？磥?，我們是該反思一下了！保護北極的生態(tài)，勢在必行！</h3><h3>☆</h3> <h3> 7月26號，正吃晚飯時，突然聽到廣播，一艘游船路過！多天來，除了船上的工作人員和游客外，我們見到的就是水、雪、冰，和遠(yuǎn)處的北極動物。突然間，“久違的"船和人來了！大家都很興奮！紛紛跑向甲板。兩船相迂，我們的直升機在天空盤旋，以示歡迎；兩船鳴笛表示歡迎和答謝。當(dāng)兩船靠近時，兩個船上的客人相互揮手致意！</h3> <h3> 7月27日是計劃中的真正的“探險日"。一大早，我們就進行了直升機巡航；中午13：30，我們又乘快艇登陸查普島。查普島上大大小小的球狀石頭非常奇特！不知是什么原因形成的？這就是大自然！這里還有僅在夏季幾個月時間里拼命生長的、壽命很短的、開著紅、黃、白色小花的矮小植物，和紅或綠色的苔蘚類植物。我著實佩服他們那頑強的生命力！</h3><h3><br></h3> <h3> 他是我們的中文翻譯，中文名字叫高山。他隨時隨地會出現(xiàn)在我們中間，給我們以幫助。</h3><h3> 她是我們的領(lǐng)隊一一王燦。小小年齡，她的責(zé)任心和勇于擔(dān)當(dāng)讓人敬佩！</h3> <h3> 27號傍晚，正在進行沖鋒艇登陸胡克島的說明會，大家正躍躍欲試時，只見探險隊長匆匆來回跑了兩趟，他說，由于臺風(fēng)即將到來，船長通知立刻改變航向！登陸胡克島的計劃泡湯了！而且，之后在靠近由上萬只海鳥群棲的魯比尼巖旁，觀看海鳥的計劃也隨之取消。還真是的，雖然破冰船改變了航向，受臺風(fēng)影響，夜間真的感覺氣溫下降了不少，睡覺時第一次蓋嚴(yán)了棉被。</h3><h3> 記得第一次乘直升機巡航時，也因天氣原因推遲到第二天；登陸查普島時，一會兒藍(lán)天白云，突然間大雪紛飛！這就是北極！這就是大自然！</h3><h3> 還好，第二天，船上的《氣候的改變》、《好萊塢制造的北極》、《全民科考項目回顧》等講座，美術(shù)研習(xí)，球類運動，以及參觀活動等，塞滿了整天時間！晩上的"俄式晚餐"更把全天活動推向一個新的高潮。</h3> <h3> 每年3月21日至9月22日，北極進入極晝天氣，一天24小時全是白天。我們這次北極點之行恰恰是在這個時間段里。要想睡覺了，拉上窗簾就是黑夜。白天是看不到極光的！所以，我們這次注定無緣看到北極光！</h3><h3> 不論是白天還是在“黑夜"，廣播會突然響起，“有動物出現(xiàn)！快穿衣去甲板觀看！" “北極熊！北極熊！"</h3><h3> 這時，即使在睡覺，也睡意全無?？焖俅┮?，抓起相機、衝向甲板！</h3> <h3> 上面看到的是海象?？吹綘情L長的象牙了沒有？我們這次旅行，有幸多次看到北冰洋老大一一北極熊！像企鵝是南極的標(biāo)志一樣，北極熊則是北極的標(biāo)志！尤其是看到熊媽媽帶著她的幼仔的那種溫柔時，竟忘了牠那攻擊性的本性。</h3> <h3> </h3><h3> 在查普島，我看到這個5、6歲的孩子，在他父親帶領(lǐng)下來到島上。其實，這次船上有好幾個孩子！還有一個6、7歲的中國孩子隨他父母一起來北極點旅行。還有那個勇敢跳水的中國15歲男孩！更有一個自稱"實習(xí)生"的16歲“大男孩"，他總是在船上、島上、直升機旁和沖鋒艇上，像模像樣地為游客提供服務(wù)和幫助！</h3><h3> 我在想，北極點之旅在我這個年近八旬人的腦海里刻下深深的烙印，那么，這些孩子呢？北極點之旅對他們品格的形成、理想與信念的建立會有怎樣的影響呢？我真是由衷地佩服他們的父母！他們真?zhèn)ゴ螅?lt;/h3> <h3> 據(jù)說，迄今為止，有約3萬人到達(dá)過北極點。我們這只船上有121名游客和148名工作人員。而在這121名游客中，有中國游客（含13名中國臺灣游客）61名！過半數(shù)了！中國早已不是以前的中國了！中國人在世界各領(lǐng)域中的主角地位越來越突出了！</h3><h3> 121名游客中有3位8旬老人，他們身板硬朗，看不出他們與其他游客有多大區(qū)別。</h3> <h3> 老伴贈送船長一幅書法作品，感謝他的服務(wù)，?！?0年勝利號"越來越興旺！</h3> <h3> 我去過南極，南極可看的資源和動物比北極多；南極比北極更遠(yuǎn)離大陸、更純凈；南極現(xiàn)在和以后都不屬于任何一個國家和個人，比之北極更不易受到人類打擾，可以說南極是地球上最后一塊凈土！而北極卻有著南極無法取代的魅力！正如“新之航"的鞠總所說：“南極是一個溫柔可人的美麗少女，北極是一個野性十足的男子漢！" </h3><h3> 是的，南極和北極是兩種不同的“世界之美“！</h3> <p class="ql-block"> 北極點的旅行結(jié)束了！7月30號早餐后，我下船即將踏上摩爾曼斯克的土地時，一股深深的不舍湧向心頭！我依依不舍地向送行的每一位工作人員道一聲“丅hank you！ Good-bye！"</p><p class="ql-block"> 在摩爾曼斯克飛機場登機的前一刻，我遙望北方，在心里黙黙喊道，"再見了，北極點！再見了，北極！我還會再來的，等我攢夠了時間和錢。"</p>