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王佩璋的美篇

王佩璋

<h3>西藏行（下）</h3> <h3>　　來日喀則三個(gè)目的，一是想去看看珠穆朗瑪峰，二是看看班禪的扎什倫布寺。三是看看去阿里地區(qū)是否值得走？</h3><h3> 6月30日一早起來大家都感覺良好，可以出發(fā)去看珠峰， 第一步先登上海拔5200米的嘉措拉山口，第二步再到達(dá)珠穆朗瑪峰公園看珠峰。</h3> <h3>珠穆朗瑪峰自然保護(hù)區(qū)大門</h3> <h3>　　到達(dá)珠穆朗瑪峰公園看珠峰，但白云朵朵擋住珠峰的真容，只盼望云消霧散！</h3> <h3>　　六座七千米以上的雪峰排排坐，唯不見珠峰的山影。</h3> <h3>　　不甘心再等等，等待了三個(gè)小時(shí)依然不見珠峰，據(jù)說：珠峰是很少揭開面紗露真容的。</h3> <h3>　　等到下午四點(diǎn)多，下撤回返日喀則吧，回到嘉措拉山口碰到藏族小哥，他說爬上山就可以看到珠峰，不到長(zhǎng)城非好漢上山吧！</h3> <h3>　　終于看到珠穆朗瑪峰的部分身影了，好壯觀啊！不過是用長(zhǎng)焦鏡頭才拍到然后局部放大才看得清楚?？偹阃隄M了心愿。</h3> <h3>珠穆朗瑪峰</h3><h3> 晚上賓館來了幾位從新疆喀什經(jīng)過阿里到此的游客，他們介紹新藏線路況不錯(cuò)，就是一路窮山惡水沒有一點(diǎn)生機(jī)，開了兩天車，全是禿山無人煙。聽了他們的介紹我們放棄繼續(xù)西行去阿里的想法，返回拉薩走青藏線回北京。</h3> <h3>札什倫布寺　</h3><h3> 7月1日我們先去了扎什倫布寺，然后走南路經(jīng)過江孜抗英城堡，卡若拉冰川，羊卓雍湖回拉薩。</h3> <h3>從未見得的觀音這么美貌的化身！</h3> <h3>　　扎什倫布是班禪主持的寺院，十世班禪為拯救被文革破壞的歷代班禪靈塔，向中央申請(qǐng)撥款600萬(wàn)人民幣，自己又湊集了400萬(wàn)，建造一尊歷代班禪的合葬靈塔。</h3><h3> 十世班禪最終在靈塔典禮之后因勞累過度而逝世。</h3> <h3>　　聽說十一世斑禪明天來這里講學(xué)辯經(jīng)，不等了，十一世住扎寺的對(duì)面夏宮中，只能看到大門。</h3> <h3>　　</h3><h3>1904年西藏人民在江孜紅河谷抗英的故事就發(fā)生在這座山頂?shù)某潜ぶ小?lt;/h3> <h3>江孜崇山</h3> <h3>江孜抗英紀(jì)念碑</h3> <h3>　　去冰川的路上，一路上坡我的凱美瑞老車（10年）終于挺不住也得了高原反應(yīng)，油門踩到底，車子越走越慢最后再也爬不動(dòng)了。毫無辦法，問了幾個(gè)路過的有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也無助。停車涼著十分鐘啟動(dòng)起來了，又能走了終于爬上冰川。</h3> <h3>卡若拉冰川</h3> <h3>　　走下坡車子沒有任何問題，老龍說：自動(dòng)擋車連續(xù)上坡用手動(dòng)擋，試了試真靈，換上手動(dòng)一擋，汽車還真有勁。</h3> <h3>圣湖一羊卓雍</h3> <h3>羊卓雍湖</h3> <h3>　　7日3日一早我們先去豐田4S店修車后面的路還長(zhǎng)呢，真放在半路可…。第一個(gè)店說沒有診斷電腦，第二店診斷了說油泵壞了要從成都運(yùn)來等三天。并說全西藏都沒有（這幾店是一個(gè)老板開的）。算了堅(jiān)持開吧，后來證明是對(duì)的，走青藏公路回北京4千公里沒問題。到北京修說就是高原反應(yīng)，變速箱太熱導(dǎo)致自動(dòng)停機(jī)了。</h3><h3> 耗費(fèi)了3個(gè)小時(shí)，近11點(diǎn)了改變計(jì)劃，先去納木措今晚住當(dāng)雄了，到不了那曲了。</h3> <h3>　納木措公園大門離湖還要開50km路，而且正在修路，坑坑洼洼很難走。在途中遇到了冰雹的襲擊，彈子球大的冰球砸得車頂亂響。</h3> <h3>中途的那根拉山口和湖</h3> <h3>納木措湖</h3> <h3>藍(lán)天，白云，雪山，碧藍(lán)湖水，草地，牛羊一切都完美地組合在一起。美！</h3> <h3>納木措合影</h3> <h3>草甸，羊群</h3> <h3>納木措湖是西藏最大最高咸水湖，我嘗了嘗比海水淡多了。</h3> <h3>　　晚上住在海拔4200米的當(dāng)雄，還是不太舒服，但還可堅(jiān)持。吃肌酐，安眠藥好好睡一覺是最重要的，明天還要走在4500海拔高度。</h3> <h3>　　7月4日早上出發(fā)向格爾木進(jìn)發(fā)，青藏公路是從拉薩到格爾木，行程一千多公里，基本上都行駛在4500米海拔以上，高寒、缺氧成了最難走的公路。這條路是貨車進(jìn)藏的最主要通道。許多自駕游的人不敢在這么高海拔的地方住宿，采用從拉薩或那曲到格爾木連續(xù)跑二十多小時(shí)一氣呵成以避免可怕的高原反應(yīng)。</h3> <h3>　　走上青藏高原感到縱橫千公里的海拔4千米以上廣闊高原一望無際，沒有樹木只有稀稀拉拉葡伏在地皮上寸毛的小草，沒有人煙。這么大片平坦的土地靜靜的躺在這里，太可惜了！</h3> <h3>　　晚上到達(dá)沱沱河站入住，沱沱河海拔4600米，氧氣成為賓館必備服務(wù)，吸著氧氣才睡個(gè)安穩(wěn)覺。</h3> <h3>　　7月5日一早，晨霧中去看沱沱河，靜謐。</h3><h3>沱沱河是長(zhǎng)江主發(fā)源地之一。</h3> <h3>沱沱河濕地保護(hù)區(qū)</h3><h3>青藏高原三江源（長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江）保護(hù)區(qū)之一。</h3> <h3>三輛機(jī)頭冒著黑煙帶著長(zhǎng)龍沖上昆侖山</h3> <h3>為我們的勇敢而歡呼！</h3> <h3>高山，經(jīng)帆，望不盡頭的公路。</h3> <h3>　　從沱沱河一路向北爬上高原，昨晚下的雨在這里己經(jīng)是一片白雪茫茫，7月的雪啊。青藏線要穿過海拔四千多米的青藏高原，常年冰天雪地，再加上高原缺氧是第一次駕車上拉薩的人禁忌之地，這條路雖然平坦，距離短，但大貨車多，路被壓得坑坑洼洼小轎車很難走。經(jīng)常因大貨車故障救援困難造成大堵車，一堵十多小時(shí)是常見的。看到白雪皚皚的景象，忽然想到網(wǎng)傳今年1月份有兩口子第一次駕貨車走青藏線去拉薩，發(fā)生大堵車在高原雪地呆了一夜而雙雙過逝事件，不禁心寒。</h3> <h3>長(zhǎng)龍般的車隊(duì)，一旦出現(xiàn)事故救援都困難，堵堵堵！</h3> <h3>雪茫茫，路難行。</h3> <h3>三江之源</h3> <h3>可可西里合個(gè)影</h3> <h3>高原生靈</h3> <h3>高原泥潭行車難</h3> <h3>唐古拉山口是青藏路上最高的山口?！疤乒爬娇冢泛０?231米，鐵路海拔5072米。是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠(yuǎn)。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長(zhǎng)年結(jié)冰。山口天氣極不穩(wěn)定，即使夏天，公路也經(jīng)常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現(xiàn)象。</h3><h3> 我們到時(shí)風(fēng)雪交加，刺骨的寒風(fēng)有如回到北京的嚴(yán)冬。</h3> <h3>唐古拉山口紀(jì)念碑，紀(jì)念筑路英雄。</h3> <h3>公路兩邊的冷凍桿防止冰土層溶化，地基下沉。</h3> <h3>　　長(zhǎng)龍般的大貨車源源不斷，青藏公路的地形比川藏公路平坦太多，但即便高海拔長(zhǎng)年凍土，夏天也有局部融化，公路被大貨車壓得成了波浪谷和大泥潭，而且大貨車多小轎車很難走。</h3> <h3>冰雪中艱難前行</h3> <h3>汽火車</h3> <h3>在這茫茫的雪原上看到了一群野驢，國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物</h3> <h3>野驢</h3> <h3>前往昆侖山</h3> <h3>昆侖山</h3> <h3>昆侖山口海拔4650米，昆侖山又稱昆侖虛，中國(guó)第一神山。讓我想起昆侖派武功，充滿神奇！</h3> <h3>前進(jìn)，向前進(jìn)！</h3> <h3>終于在下午4點(diǎn)進(jìn)入了格爾木</h3> <h3>　　7日6日駕車經(jīng)過西寧，蘭州行程600多公里下午4點(diǎn)來到青海湖。</h3> <h3>湖邊</h3> <h3>回想征程</h3> <h3>青海湖的晚霞</h3> <h3>在青海湖邊扎營(yíng)了。從格爾木一路下來沒有遇到大的堵車，原怕堵車準(zhǔn)備的帳篷，睡袋也應(yīng)體檢一下了。</h3> <h3>三頂小帳蓬，一種新的體驗(yàn)。</h3> <h3>晚餐</h3> <h3>　　晚上青海湖邊的溫度約5度，鉆進(jìn)帳篷進(jìn)入睡袋蓋上羽絨服伴隨著藏民的歌聲很快進(jìn)入夢(mèng)香。</h3> <h3>　　7日7日，清晨被一片噪雜聲驚醒，是住旅館的人駕車來看日出了！趕快出來照日出。</h3> <h3>紅光映佛塔</h3> <h3>太陽(yáng)出來了！</h3> <h3>　　用相機(jī)濃裝重彩地畫出美麗的青海湖日出畫卷</h3> <h3>紅彤彤</h3> <h3>光芒四射</h3> <h3>青海湖晨光</h3> <h3>海水映射出金色光芒</h3> <h3>陽(yáng)光下的經(jīng)帆</h3> <h3>四支老天鵝跳起藏式舞蹈</h3> <h3>7月8日，今天第一站是前往茶卡鹽湖</h3> <h3>天空之鏡</h3> <h3>鹽的世界</h3> <h3>歡聚在鹽的世界</h3> <h3>紅衣美女靚影</h3> <h3>天之鏡的幻影</h3> <h3>幻想</h3> <h3>紅色娘子軍</h3> <h3>停晩到達(dá)了寧夏中衛(wèi)。</h3><h3>7日9日去看沙漠世界—沙坡頭</h3> <h3>　　駝鈴響，駝隊(duì)長(zhǎng)，漫漫黃沙，走向何方？</h3> <h3>記錄黃沙，黃河。</h3> <h3>九曲黃河</h3> <h3>沙漠中的峰火臺(tái)</h3> <h3>晩上住在延安附近的靖邊</h3><h3>7月9日去靖邊雨岔波浪谷地質(zhì)公園</h3> <h3>　　幾千多年前一場(chǎng)大地震，地面裂開大縫，后經(jīng)千年洪水的沖刷形成了這鬼斧神功的天然造化。</h3> <h3>　　雨岔溝是近幾年開發(fā)的地質(zhì)公園，地縫很窄，寬的地方三米，窄的地方不到半米因此客納不了多少人，每天限人參觀。</h3> <h3>自然的神奇力量</h3> <h3>波浪拍在崖壁上</h3> <h3>晚上跟到了這次行程的最后一站—山西晉中市住下，晉中叫人感到陌生實(shí)際是原來的榆次市。</h3> <h3>7月10日早上參觀榆次古城</h3> <h3>榆次衙門府花園</h3> <h3>榆次古城各特色建筑</h3> <h3>順便再訪喬家大院</h3> <h3>內(nèi)門樓</h3> <h3>水霧中的后花園</h3> <h3>　　一位73歲和一位68歲的兩位隨心所欲老頭分別各駕一輛老驕車，帶著平均66歲四位耳順老太太（三位是癌癥病人）歷經(jīng)24天行程9700多公里，經(jīng)受狂風(fēng)冰雹冰雪的惡劣天氣，跨越多座海拔5千米高山終于人車平平安安回到了二十四天前的出發(fā)地—京昆高速行唐服務(wù)區(qū)。也正因隨心所欲，我們執(zhí)迷地走上西藏之路，高原反應(yīng)，年老體弱，雖然一路辛苦但終生難忘！不虛此行 ！</h3><h3> 回顧西藏行一路走來，川藏318線可謂是九曲十八灣，跨越千山萬(wàn)水，一步一個(gè)景，比江南園林的精致文雅，更魂攝人心。而青藏線則是一馬平川穿越在青藏冰雪高原天馬行空的大路，三江之源，唐古拉山，昆侖山舉世無雙，荒野，古老，壯觀！壯哉！</h3><h3> </h3><h3>（下完）</h3>