<h3> 救援車間——張志勇</h3> <h3><font color="#010101"> 今年是中國建國70周年，70年風雨滄桑，70年砥礪前行，中國實現(xiàn)了從弱變強。國家飛速發(fā)展的70年，也是中國鐵路發(fā)生翻天覆地變化的70年，從“天塹”到“通途”、從“追趕”到“領跑”、從“走得了”到“走得好”、從“引進來”到“走出去”。這些耀眼的成績讓人欣喜，鐵路見證了70年的發(fā)展步伐，為中國一躍成為世界第二大經(jīng)濟體打下了堅實的基礎，而其背后，是無數(shù)鐵路人的夢想與堅守。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這是砥礪奮進的70年，70年來中國鐵路發(fā)展始終同新中國的命運休戚與共，鐵路的發(fā)展和變遷也是中國經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，更是中國快速發(fā)展的一個重要標志，1913年，孫中山曾提出了中國的鐵路愿望，希望在中國修筑一條條壯美的鐵路，實現(xiàn)鐵路強國夢，但在當時那風雨飄搖的中國，這僅僅只是一個美好的愿望。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 新中國成立70周年，鐵路營運里程已達到12.7萬公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運營，高鐵通車里程超過2.5萬公里，躍居全球第一，70年，中國鐵路建造技術也進入了世界前列。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 青藏鐵路破解高原凍土等特殊地質的世界級難題；西成高鐵破解艱險山區(qū)復雜工程地質建設的難題；港珠澳大橋的橋島隧集群工程舉世矚目。70年，路網(wǎng)運輸能力和效率顯著提升，客運周轉量、貨運發(fā)送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經(jīng)濟指標已穩(wěn)居世界第一。70年前不敢想的事兒，現(xiàn)在都實現(xiàn)了。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 長風破浪，云帆高掛。經(jīng)過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，中華民族偉大復興的中國夢離我們越來越近。在十九大精神的指引下，鐵路總公司提出“交通強國、鐵路先行”的目標任務，兩百萬人的鐵路夢從此有了新的支點。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 當歷史的車輪駛入2019年，鐵路繪出新的藍圖：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定，堅決確保高鐵和旅客列車安全; 國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.35億人次、貨物發(fā)送量33.68億噸;全國鐵路固定資產(chǎn)投資保持強度規(guī)模，優(yōu)質高效完成國家下達的任務目標，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵3200公里。與此同時，鐵路人在強國之路上努力奔跑，逐夢前行，大有C位布局的風范。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 日日行，不怕千萬里。在中華民族偉大復興的道路上，在“交通強國、鐵路先行”征途中，鐵路人志存高遠，奮發(fā)圖強，秉持不懈奮斗的精神，用智慧和汗水譜寫新的篇章，再創(chuàng)佳績。</font></h3> <div style="text-align: center;"> 兩條平行線向前延伸</div><div style="text-align: center;"> 穿越砂石淺灘河流山脈荒漠戈壁</div><div style="text-align: center;"> 滿載期待和希冀</div><div style="text-align: center;"> 在供需之間搭起一座橋梁</div><div style="text-align: center;"> 送走大漠落日</div><div style="text-align: center;"> 迎來東海黎明</div><div style="text-align: center;"> 鋪滿軌道的石子</div><div style="text-align: center;"> 浸透了鐵路工人的汗水和心血</div><div style="text-align: center;"> 把真誠和親情快遞給您</div><div style="text-align: center;"> 旅途上有秀麗的山河陪伴</div><div style="text-align: center;"> 有客戶一張張笑臉相迎</div><div style="text-align: center;"> 橫亙東西南北</div><div style="text-align: center;"> 阡陌交錯的鋼軌是鐵路工人的人生軌跡</div><div style="text-align: center;"> 只有始發(fā)站沒有終點站</div>