<h3> 騎行——走出家門的運動，不只為鍛煉，更多的樂趣在路上，在前方。騎行是一種生活態(tài)度，初級目標追求騎得快，高級目標追求騎得遠，終極目標則是騎到老！只有親身感覺了艱難和痛苦，才會切身的體會到幸福和快樂。艱苦的騎行過程是人生的寶貴財富，每一次經(jīng)歷都會讓人在精神上得到升華，懂得如何去面對困難，如何用堅強去戰(zhàn)勝困難。有人會說那是吃飽了撐的沒事干了，是自找苦吃。其實說這種話的人他沒置身于其中，騎行，在健身的同時還能接觸到外界，親近大自然。騎行的快樂就在于騎行的過程，<br></h3><h3> 車輪丈量的每一寸土地都書寫著我們的故事和奇跡；都揮灑著我們的汗水和勞累；都磨練著我們的意志和精神；都帶給了我們的滿足和收獲；都充滿著我們的新奇和經(jīng)歷；都擁有了我們的健康和美好。騎行長途的收獲你不參與進來，你真的難以真正的享受其中的那份收獲和快樂。沒騎長途，自己騎了20、30公里好像已經(jīng)多么的厲害了。騎行了長途，你就能感受到200公里，300公里原來這距離我也真的行。只是你沒敢跨出這一步而已，等你跨出去了，也就沒有了什么遺憾了……<br></h3> <h3>想著明天的遠行一晚沒睡好，老是做夢夢到騎車，三點多就醒了，靜靜的等待著集合時間到到來。</h3> <h3>2019年9月3日早晨5點30分，由內黃縣捷安特騎行俱樂部組織的“騎行黃河入?？诃h(huán)渤海灣暢游”活動在中州國際飯店門口集合，本次活動全程參與者四人：艷陽天、老楊、順其自然、老姜。</h3><h3>首先向幾位老哥哥點贊，他們都是最棒的。我這次送行目的也是挑戰(zhàn)自我，目標有三，一是突破自己騎行時間最長五天記錄；二是完成一天300公里挑戰(zhàn)；三是從山海關到家760公里三天完成。</h3> <h3>前來送行的騎友們出發(fā)前合影。</h3> <h3>9月3日第一天，小試牛刀，輕松騎行160公里，入住茌平太陽花主題賓館。</h3><h3>不知道為什么我的GPS碼表和四位老哥的碼表數(shù)據(jù)100公里總是少那么三、四公里，所以應該給實際騎行數(shù)據(jù)增加3%。</h3> <h3>9月4日第二天，為了早點到達黃河入?？诮裉祢T行200公里，也沒有感覺到累，晚上入住濱州市。</h3> <h3>9月5日第三天，中午騎行100公里到達黃河口鎮(zhèn)，入住濱海緣賓館，吃過中午飯輕裝騎行黃河入?？诰皡^(qū)約25公里，由于是汛期停航?jīng)]有看到黃河入海的壯烈景觀，真是遺憾。</h3><h3>今天值得回味的是快到東營今天走的基本都是黃河大堤，村鎮(zhèn)稀少，到9點30分才從大堤下去在一個村子里找到了一個炸油條的，還是河南老鄉(xiāng)，幾個大神吃光了人家所剩的所有的油條，又把人家昨天剩下的一兜油條全部消滅光。</h3> <h3>跨過黃河浮橋</h3> <h3>9月6日第四天，今天目標是騎行190公里夜住南排河鎮(zhèn)，但是連續(xù)四天的騎行都感覺到了疲勞，特別是屁股的不適，騎行均速只有18.6，所以我們提前結束騎行，騎行了157公里入住環(huán)境優(yōu)美的渤海灣新港。</h3> <h3>再一次渡過黃河。</h3> <h3>9月7日第五天，今天計劃到曹妃甸，約190公里，五天來今天是沿海邊走的最多的一天，也是路上大車最多的一天，一路上景色優(yōu)美，走走停停，忘卻了身體的疲勞，但也耽誤了不少時間，下午五點又走進幾個己搬遷村莊，有屋無人，田間小路年久失修，騎行緩慢，我們只能按導航的提示前行，遇一派出所，打聽說前面西方18公里有住的地方，我們前行1公里導航提示我們向北，我們只能向北騎行，又進入幾個無人村莊，這時天己黃昏，體力漸盡，行約十余公里終于遇到幾個看魚塘的人，他們說前面十多公里有一集鎮(zhèn)有賓館住宿，五人頓時來了力氣，踏車前行，找到賓館己快八時。</h3> <h3>9月8日第六天，連續(xù)五天的騎行都感到了疲憊，上曹妃甸的計劃取消，今天騎行160公里直接到北戴河，第七天北戴河到山海關50余公里主要是騎玩。雖然160公里，但是并不輕松，自行車模式導航把我們導到了前所未遇的唐山垃圾道路上，墩的屁股那是一個痛啊，這還不算，又給我們導了一段布滿蒺藜的沙土路上，我們只能推車前行，又是一次不一樣的經(jīng)歷。</h3> <h3>9 月9日第七天，今天沿海邊騎行50公里到山海關，輕松游玩。</h3> <h3>9月10日第八天，今天就要和四個老哥哥說再見了，四個老哥哥繼續(xù)他們的環(huán)渤海灣之旅，而我要在三天內趕到家，回家過中秋節(jié)，也是我這次騎行挑戰(zhàn)目標的開始，首先是一天300公里的挑戰(zhàn)。以前一天騎行最遠是220公里，這次挑戰(zhàn)也是在道路情況未知下進行的，困難是未知的，但這一切都影響不了我的挑戰(zhàn)決心。這次把導航改成了駕車模式。</h3> <h3>早晨分別，依依不舍。</h3> <h3>由于挑戰(zhàn)300，徒中就拍下了這一張爆胎的照片，一路還算順利，又是唐山段的道路那叫一個爛，簡直無語，影響心情，加上爆胎耽誤40分鐘，只有放棄午休，下午進入天津濱海新區(qū)，道路雖好，但紅綠燈太多，間隔時間又長，車輛多，人流大，影響了騎行的速度，本來想26以上均速挑戰(zhàn)300公里又成為不可能。直到晚上7點30分進入濱海油田，正好完成300公里挑戰(zhàn)，均速25.1。</h3> <h3>9月11日第九天，今天計劃騎行270公里到棗強縣大營鎮(zhèn)，這樣12號一天還有180公里就可以到家，由于這次又用了導航騎行模式，又給導航在田間小路，路況不好，但景色優(yōu)美，到中午12點才騎行110公里，下午3點又下起了小雨，雖全速前進還是影響了路程，到棗強縣已經(jīng)天黑，而且雨還越下越大，只好在棗強縣住宿，棗強縣的夜景給我留下了美好的印象，比我們這大年初一的燈光都美。</h3> <h3>雨一直下</h3> <h3>9月12日第十天，經(jīng)過連續(xù)九天的騎行，雖然很累，但想到今天就能到家，喜悅的心情還是覆蓋了疲憊的身軀。早早起來，整裝出發(fā)，今天還是用了騎行導航模式，離大內黃還有210公里，心想可以輕松拿下，但是蒙蒙細雨一直下著，多少要影響騎行速度，由于下雨沒有辦法打吊床休息，節(jié)省了不少時間，下午3點就進入大名縣，導航提示離家還有68公里，按照這個距離6點30完全可以進家，誰知過了大名麗君小鎮(zhèn)，導航讓走小路，誰知村中道路泥濘，又走錯路口，讓我在那個村子里轉了一圈又上正路，當時顯示到家還有39公里，當時時間是4點15分，沒有多想，快點騎6點可以到家，繼續(xù)前行，下一步給我導航到一個河堤上，這次才是真正的傻眼了，一個下過雨泥濘不堪的膠泥路。現(xiàn)在已經(jīng)快五點了，根本不可能騎車，馬上改變駕車導航模式，結果離家還有57公里，而且泥沙也磨光了我的剎車片，只有慢慢騎行了，安全第一，這次到家可能要8點多了，特別感謝司令和政委開車接我十多公里，才能夠提前到家。這又是一次龍華公路式的記憶。</h3> <h3>想到麗君小鎮(zhèn)看看，還是下次吧??</h3> <h3>這路能騎車嗎??</h3> <h3>愛車真棒！</h3> <h3>感覺狼狽嗎??</h3> <h3>分別后四個老哥發(fā)過來的照片。</h3> <h3>一輛自行車，一壺白開水，一付行囊，一群好友，一片藍天，便可在山野田間悠然騎行。</h3><h3>這次騎行共用時10天，騎行1800公里，完成了我心往已久的日行300公里挑戰(zhàn)，遭遇了前所未有的困難，一次次的經(jīng)歷，一點點的積累，每一次騎行都是一次難忘的經(jīng)歷，其中的艱辛是對自己的激勵，也是對自己的獎勵，不怕苦難，用雙輪丈量大地，而我將騎行到底。</h3>