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奔向拉薩，奔向布達拉~

Xue.

<h3><ul><li>一路向西，成都包車318川藏南線，翻山越嶺奔向拉薩。（后因滇藏線封路，沒有去奔子欄，飛來寺）</li></ul></h3> <h3><ul><li>7-29 成都-雅江-瀘定-磨西古鎮(zhèn)，宿海拔2500。</li></ul></h3> <h3>二郎山隧道里的景觀燈，二郎山——川藏線上第一座高山。</h3> <h3>大渡河波濤洶涌，來回走一趟瀘定橋，雨天濕滑，不讓走兩邊，不讓扶鐵鏈，搖搖晃晃，鐵鎖叮叮當當，走的腿軟~<br></h3> <h3>磨西古鎮(zhèn)地處貢嘎山東坡，海螺溝冰川森林公園處。古鎮(zhèn)小而精致，由三條街構成。有清代建筑格調(diào)的農(nóng)舍，有法國傳教士修建的哥特式天主教堂和1935年毛澤東等中央領導人率領紅軍路經(jīng)的宿營地。</h3> <h3><ul><li>7-30海螺溝 -翻越折多山- 新都橋 - 雅江（住宿海拔2580）</li></ul></h3> <h3><ul><li>海螺溝，簡直掉進了大冰箱，冷到租棉大衣。</li></ul></h3> <h3>透心涼的冰水，我沒有靠近。</h3> <h3>大冰箱里不融化的冰</h3> <h3><font color="#010101">祈福墻</font></h3> <h3>綿延數(shù)里的紅石灘，紅色是一種罕見藻類，對生態(tài)環(huán)境有很高的要求。</h3> <h3>翻越折多山，海拔4298，下雨真是冷，穿了羽絨服還是哆啰啰……</h3> <h3>匆匆而過的新都橋，秋季是攝影師的天堂。</h3> <h3><ul><li>7-31雅江 - 理瑭 - 香格里拉鎮(zhèn)（宿海拔2900） 今天翻過了五座海拔超過4000的山，時雨時晴。</li></ul></h3> <h3>天路十八彎 騎行勇士</h3> <h3>打卡今天翻過的第一座高山，熊宗卡海拔4281， 藍天白云相伴~</h3> <h3>海拔4668（不記得什么山）</h3> <h3>世界高城——理塘，海拔4000以上，停車打卡東城門（因為雨經(jīng)過西城門偷懶沒有拍，遺憾）</h3> <h3>高城理塘還是馬術之鄉(xiāng)，恰逢賽馬節(jié)</h3> <h3><font color="#010101">午后一路雨，濕冷，懶得下車打卡大石頭，這是今天翻過的最后一座高山，兔兒山，海拔4696，隔著車窗按一張。</font></h3> <h3><ul><li>8-1稻城亞丁，被譽為藍色星球上的最后一片凈土。值得再去的地方，時間——秋季??！</li></ul></h3> <h3><font color="#010101">沖古寺</font></h3> <h3>洛絨牛場</h3> <h3><font color="#010101">因為雨，坐車到了洛絨牛場后不再往上攀登，返回走了短線卓瑪拉錯（珍珠海）</font></h3> <h3>海拔四千，時陰時雨，往返三公里走了2.5小時，往上走氣喘如牛，往下走如履平地。</h3> <h3>神山 時隱時現(xiàn)</h3> <h3><ul><li>8-2 亞丁香格里拉鎮(zhèn)~理塘~巴塘（宿海拔2500）</li></ul></h3> <h3>高原盛放的各種花兒</h3> <h3>毛埡大草原，高原牦牛</h3> <h3><font color="#010101">雨中的姊妹湖（海拔4000多），只能呵呵了o(∩_∩)o</font></h3> <h3><ul><li><font color="#010101">8-3 從四川巴塘，經(jīng)過川藏界河金沙江，到西藏的芒康，真正進入西藏自治區(qū)。</font></li></ul></h3> <h3>司機說巴塘到芒康這60多公里是318常年修卻一直爛的路，路面坑坑洼洼，蜿蜒曲折，還有落石。因為地質(zhì)原因，常毀常修。2018年11月，山體滑坡形成堰塞湖金沙江大橋被沖毀，我們走的臨時鐵橋，看著當時的水位線，能想象汪洋一片的恐怖，一路搖晃顛簸開了四小時，四輪比二輪慢……此處向修路工人致敬！!</h3> <h3>這應該是覺巴山，路特別陡。騎行的話，簡直無法想象。</h3> <h3>東達山海拔5000多，風很大，冷。<br></h3> <h3>一路狂奔趕在天黑前到達著名的怒江72拐，今天是最長途跋涉的一天，巴塘~芒康~左貢~八宿（宿海拔3100）<br></h3> <h3><ul><li>8-4 八宿~波密（宿海拔2600）</li></ul></h3> <h3>然烏湖，海拔3800,遠處的山頂上有積雪。</h3> <h3><ul><li>8-5 波密~魯朗~林芝（宿2900）</li></ul></h3> <h3>魯朗林海</h3> <h3><font color="#010101">曾經(jīng)赫赫有名的通麥天險，如今是通途。看下圖通賣一橋，，二橋，特大橋。</font></h3> <h3>視頻轉自朋友圈</h3> <h3>一路上有騎行者，徒步直播者，還有磕長頭的朝圣者，各自用不同的方式朝著心中的圣地奔去……</h3> <h3>翻越海拔4720色季拉山,云霧繚繞。</h3> <h3><ul><li>8-6 林芝~巴松措~拉薩（海拔3600）</li></ul></h3> <h3>巴松措</h3> <h3>美美的林拉高速公路，美美的米拉山隧道，全長5720米，海拔4752米.</h3> <h3>翻山越嶺，終于到達拉薩，夜晚十點左右的八廓街，依然有著虔誠的朝拜者。</h3> <h3>大昭寺，八廓街，暈暈乎乎，不辨方向，一路導航走到布達拉宮。</h3> <h3>圣地布達拉宮~建筑與紅山之上，世界海拔最高的古代宮堡建筑群。</h3><h3><br></h3> <h3>布宮前面的北京路</h3> <h3><ul><li>8-7 羊卓雍錯（羊湖）</li></ul></h3> <h3>藥王山觀景臺 二刷布達拉宮</h3> <h3>布達拉宮最初為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而興建。主體建筑分為白宮和紅宮兩部分。宮殿高200余米，外觀13層，內(nèi)為9層。<br></h3> <h3>廣場東側看布宮</h3> <h3>雖感噴泉和布宮有點不搭，但是感謝噴泉水帶來的無敵倒影~</h3> <h3>8-8 八廓街 虔誠的朝拜者</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>色拉寺</h3> <h3>看一場辯經(jīng)</h3> <h3>如愿走了一趟G318,出發(fā)前看到三，四千的海拔數(shù)字就覺得胸悶氣短，怕高反。行程中，除了因是雨季天氣不理想，其他都很好，全程無高反。春季的林芝，秋季的稻城亞丁和新都橋值得再去……</h3>