<h3><b>第20-23天（9月16日-19日，星期一-星期四）</b></h3> <h3> “巍巍大興安，夢幻阿爾山；霧凇蔽獐鹿，黑土名礦泉；天池映冰雪，奇石戀杜鵑；沐浴神泉水，躍馬看草原”。這是阿爾山的旅游廣告詞。時隔一年，還是九月，我們又來到了阿爾山。</h3> <h3> “春賞雪中杜鵑，紅白爭艷。夏游青山林海，清爽無邊。秋看層林盡染，色彩斑斕。冬覽百里霧凇，雪裹千山?！焙靡环柹剿募救缭姰嬀?！只是兩年前來過，這次沒有進(jìn)入國家森林公園和地質(zhì)公園景區(qū)的打算，于是就在阿爾山市區(qū)駐扎了下來。</h3> <h3> 這是我們選擇住宿的度假村。</h3> <h3> 這是我們在村里下榻的“8號樓賓館”。</h3> <h3> 這是度假村路口橋頭。</h3> <h3> 從阿爾山國家森林地質(zhì)公園流淌而來的哈拉哈河點綴得阿爾山市靈性潤澤。</h3> <h3> 這個下榻地非常令人滿意。</h3> <h3> 真像陽光房，暖洋洋的太陽可以照射多半天，室內(nèi)溫暖如春。</h3> <h3> 我正在陽臺觀山景。</h3> <h3> 這是大大有名的阿爾山火車站。這個火車站還是1937年日本人組織修建的，至今還在使用中，現(xiàn)在成了阿爾山市的一處重要地標(biāo)性建筑。</h3> <h3> 想不到這里的列車還是內(nèi)燃機車。記得幾年前有媒體說中國最后的內(nèi)燃機車只剩下京張鐵路上的了，看來此說大大不實。</h3> <h3> 一列火車正緩緩駛出車站。</h3> <h3> 小城夜景，亦夢亦幻。</h3> <h3> 到達(dá)阿爾山的第二天驚逢如此天象，從清晨的細(xì)雨，到早上的中雨，到上午的雨夾雪，到午前的大雪，再到午后的藍(lán)天白云。半日過四季，來得早不如來得巧。雨中的浪漫小鎮(zhèn)別有一番情趣。</h3> <h3>“看絲絲小雨輕飄在窗前，</h3><h3>聽絲絲小雨輕輕打在屋檐。</h3><h3>絲絲的小雨悄悄來到人間，</h3><h3>小雨多詩意，那小雨多可愛，</h3><h3>我分外留戀……”</h3><h3>——面對此情此景，鄧麗君的歌曲悠然響起在耳邊。</h3> <h3> 遠(yuǎn)觀阿爾山市。</h3> <h3> 風(fēng)雨過后，麗日藍(lán)天映襯得阿爾山的建筑更加清明靚麗。走在阿爾山街頭，你會恍惚覺得這是穿越到了歐洲美洲某個小鎮(zhèn)。這里可以找到各式各樣風(fēng)格的歐式建筑，絕無雷同。</h3> <h3> 典型的哥特式建筑。</h3> <h3> 北歐大屋倉式建筑。</h3> <h3> 哥特式+德國木筋屋。</h3> <h3> 希臘三角門楣式建筑。</h3> <h3> 巴洛克式建筑。</h3> <h3> 抵達(dá)阿爾山第三天風(fēng)和日麗，溫度雖然不高但也不覺得太冷，騎行機會來了。</h3> <h3> 我選擇了往阿爾山市西北方伊爾施方向騎行，因為上午風(fēng)力較小午后風(fēng)力較大，去程雖然頂風(fēng)但體力充沛，不會過累。午后返程會犯困，對體力有影響，正好順風(fēng)騎行，也不太累。</h3><h3> 出了市區(qū)，沿途就有這樣的騎行雕塑。路面還標(biāo)示出專用的自行車騎行道，真不賴??。</h3> <h3> 騎行到伊爾施村頭，哈拉哈河靜靜地從此流過。</h3> <h3> 從市區(qū)到伊爾施村是S203省道舊線，過了伊爾施村就是新的S203了，前往呼倫貝爾、滿洲里的必經(jīng)之路。</h3> <h3> 新線邊的玫瑰峰景區(qū)。前年來時在休息區(qū)拍了兩張照片，當(dāng)時還不知道這是個什么所在?！懊倒宸濉?，是說山石像玫瑰呢？還是說石山頂上生長著玫瑰呢？</h3> <h3> 此處叢林掩映著的藍(lán)色圓頂白墻的地中海式建筑原來也是一個景區(qū)，是阿爾山自然博物館，緊鄰玫瑰峰景區(qū)。</h3> <h3> 它的全稱叫“阿爾山市聯(lián)合國教科文組織地質(zhì)公園自然博物館”。</h3> <h3> 沿S203繼續(xù)北騎，途經(jīng)一處邊境檢查站。其實這里離邊境還有相當(dāng)距離。</h3> <h3> 一直往北騎行到出阿爾山市的伊爾施收費站，臨近中午，返程。</h3> <h3> 在阿爾山市這次騎行，完成64公里。</h3><h3> 論騎行條件、騎行環(huán)境，阿爾山無可挑剔，應(yīng)該再多待幾天。但為了完成后面的行程，只好忍痛割愛了。阿爾山，來年再來！</h3> <h3> 19日早上離開阿爾山市時還是濃云密布。</h3> <h3> 沿著S203北行不久，天空漸漸變得亮堂起來，風(fēng)景也為之漸漸起了變化，美麗的山地草原在我們面前展開了濃墨重彩的畫卷。最美風(fēng)景還是在路上。呼倫貝爾，我們又來了。</h3>