<h3>7月27日，因?yàn)樾蘼非耙惶斓竭_(dá)如美鎮(zhèn)時(shí)，整個(gè)車基本都是泥的，把手上都是泥。四人齊動(dòng)手，簡單收拾后開始全天行程，目的地八宿縣然烏鎮(zhèn)。</h3> <h3>沿著318繼續(xù)前行（海拔基本在四千左右），盡管有藍(lán)天白云的映襯，河流的陪伴，但是脆弱植被覆蓋下的山體顯得還是那么荒涼，食品包裝袋鼓的接近爆破。我們的心情依舊很好，4人一起談天說地等待前方的美景。</h3> <h3>這就是川藏線的查證，所有人的身份證一一合對才放行。</h3> <h3>滬聶線的地圖，出了彎還是彎。</h3> <h3>翻過覺巴山（3930米），在早上陽光的照射下，晨霧下山谷中帶著一份神秘感展示在我們面前，還有一絲絲羞澀。讓人駐足，讓人留戀。</h3> <h3>找找纏繞在谷底的瀾滄江。淺咖色的尤如點(diǎn)綴在大山上的腰帶。</h3> <h3>回頭看看走過的路，彎彎曲曲。</h3> <h3>向電力公司的員工致敬。</h3> <h3>接近海拔5千米高處，植被也在減少。顯得有些荒涼。</h3> <h3>東達(dá)山位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標(biāo)高5130米，為川藏線上第一高埡口，也被稱為“生命禁區(qū)”，一年四季都有雪。<br></h3> <h3>我們到達(dá)山頂，經(jīng)幡招展，微風(fēng)拂面，遠(yuǎn)望東達(dá)山峽谷，山巒疊嶂、云霧遮擋了山下的一切，下車后快走還是有點(diǎn)氣緊，需要不緊不慢中賞景，與不曾相識(shí)的人們互相拍照，留下這難忘的瞬間。<br></h3> <h3>翻過了東達(dá)山埡口，海拔在一點(diǎn)點(diǎn)降低，我們在一片空曠的地方休息，正好也惦記著老崔3口。</h3> <h3>這里又一次提到騎行者，如此騎行條件（高海拔，山路彎道，怪石、急流）他們的毅力和堅(jiān)持，用這種運(yùn)動(dòng)方式挑戰(zhàn)自己身體和心理極限，讓我們從內(nèi)心里深深的敬佩。</h3> <h3>藍(lán)天白云，雪山、河流，各色野花盛開這是在藏區(qū)的標(biāo)配。</h3> <h3>辛苦了我們的司機(jī)????</h3> <h3>在弱弱的植被上＂冒出＂石山，寸草不生，又是一種景色。</h3> <h3>這個(gè)像大象嗎？</h3> <h3>又一座山，亞拉山埡口</h3> <h3>業(yè)拉山又名怒江山。海拔高度4658米。
業(yè)拉山山是橫斷山脈的最后也是最大的天險(xiǎn)，怒江山地處橫斷山脈和青藏高原的結(jié)合部，地質(zhì)活動(dòng)頻繁，泥石流和大規(guī)模的塌方十分常見。 <br></h3> <h3>這是著名的天險(xiǎn)路72彎，也叫九十九道彎。</h3> <p>天路72拐是川藏線國道318線路，它從海拔4658米的業(yè)拉山頂?shù)?800多米的嘎瑪溝，30多公里路落差達(dá)1800多米，因其坡陡、彎多、兇險(xiǎn)而得名。這里環(huán)境惡劣，氣候無常，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自然災(zāi)害頻發(fā)。</p><p>天路72拐是全國有名的“魔鬼路段”，集中體現(xiàn)了川藏線的奇險(xiǎn)和災(zāi)害，這段路被有關(guān)專家稱為“公路病害百科全書”。</p> <h3>下了怒江72拐，心總算放下了。剛才坐在車上根本就不敢看外側(cè)，沒有任何遮擋的山路一直下坡，有一絲緊張，心里想著真是:麾鬼線路。</h3> <h3>單向放行等待中路邊隨拍，在這里不僅僅是步步是景，而是一步多景。</h3> <p>接近八宿縣然烏鎮(zhèn)，我們的即日目的地，按照預(yù)定的酒店：遠(yuǎn)方的家。因?yàn)闀r(shí)間尚早，我們在酒店老板的建議下，先去看然烏湖的上湖。</p> <p>今天是我們出行以來非常難忘的一天，領(lǐng)略了高海拔的荒、72拐的險(xiǎn)、怒江水的兇、同時(shí)也享受了??的多變帶來景色的變幻無常、、還有柔軟草墊上開著不知名的野花，讓我對大自然的敬畏之心又又一次升級。 今天我們遇上山西文水的一行8人，干里之外遇老鄉(xiāng)，甚是有些開心，互相分享旅行心得，供各自參考。</p>