<h3>這是一個國慶旅游誰也不會來擠的地方。</h3> <h3>它大的位置并不偏，在滬渝高速渝長段，快到長壽，見有“洛磧智慧生態(tài)園”的路示牌下道。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">出收費(fèi)口一條大道，就是大名鼎鼎的在建洛磧垃圾焚燒發(fā)電廠及填埋基地。</h3> <h3>垃圾填埋場工程</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">再往前開就是山路了。</span></h3> <h3>太洪長江大橋北橋頭工地一一個導(dǎo)航都找不到的地方我找到了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">近距離見到橋塔了，貴州橋梁集團(tuán)6標(biāo)段。</h3> <h3>南北雙塔都已完工。</h3> <h3>太洪大橋北橋頭為渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)太洪村地界，是渝北區(qū)生姜基地。</h3> <h3>太洪村完小拆完了，這么崎嶇的山路，可以想像當(dāng)年孩子們上學(xué)的艱難。</h3> <h3>降低落差的太洪立交樞紐工程量不小哦！</h3> <h3>太洪長江大橋是南兩高速的主要控制性工程，位于巴南區(qū)雙河口鎮(zhèn)五臺村和洛磧鎮(zhèn)太洪場村之間，橫跨長江主航道，全長1436米，為主跨808米、設(shè)計(jì)時速80公里的雙向6車道鋼箱梁懸索橋。</h3> <h3>渝北區(qū)轄洛磧鎮(zhèn)。</h3><h3>過去的水碼頭片區(qū)由于位置低，處于拆遷狀態(tài)。新城規(guī)模雖然不小，總有個農(nóng)業(yè)不像農(nóng)業(yè)，工業(yè)不像工業(yè)的感覺。</h3><h3>當(dāng)?shù)厝肆奶煺f洛磧比附近都富，除安居房外，很多人住進(jìn)小區(qū)了。解釋說，除了修高速公路，高鐵站雖在鄰近長壽區(qū)，但拆遷補(bǔ)償很多發(fā)生在洛磧。原來是這樣富起來的？</h3><h3>路邊排排坐的當(dāng)?shù)鼐用癫辉賱诼涤趧?chuàng)造農(nóng)業(yè)價值，成了閑人。我忍不住問了一句，還想過干點(diǎn)什么嗎？一位壯年人說，也不能想干什么干什么吧，要聽村委會怎么說。</h3><h3>那村委會要是沒有說法呢，是不是地也不能種了？</h3> <h3>江北區(qū)轄五寶鎮(zhèn)。</h3><h3>太洪長江大橋北橋頭位于渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)和江北區(qū)五寶鎮(zhèn)之間。而五寶鎮(zhèn)穿過明月山隧道又是渝北區(qū)龍興和復(fù)盛新城一大片平地。</h3> <h3>2010年5月5日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立重慶兩江新區(qū)。兩江新區(qū)因位于長江以北、嘉陵江以東而得名，轄江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)3個行政區(qū)部分區(qū)域，規(guī)劃總面積1200平方公里。</h3><h3>是重慶市“一路向北”奠定了兩江新區(qū)的基礎(chǔ)；反過來也可以說，兩江新區(qū)的發(fā)展推動了第三次向北。</h3><h3>然而時至今日，兩江新區(qū)向北發(fā)展“到頭論”也出現(xiàn)了。</h3> <h3>從五寶沿江邊老公路，過明月湖水庫到魚嘴，江景很美，天生麗質(zhì)?？上У缆?、景觀設(shè)施都沒有很好開發(fā)。</h3><h3>可見，說“一路向北”到頭了，實(shí)在是信口胡言，迄今只是粗放的開發(fā)有個初步的大致形態(tài)而己。</h3> <h3>這是巴南雙河口鎮(zhèn)五臺山的太洪長江大橋南橋頭工地。貴州橋梁集團(tuán)5標(biāo)段。</h3> <h3>南川經(jīng)過巴南，跨過長江大橋連通兩江新區(qū)，這讓人想起上世紀(jì)八十年代，一座石板坡長江大橋盤活狹小渝中與荒僻南坪的故事。</h3> <h3>南兩高速公路，可能是更大的一盤棋。而跨越南兩高速公路長江兩岸的控制性工程太洪長江大橋?qū)⒕哂小包c(diǎn)石成金”的神奇功能。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">首先是北岸兩江新區(qū)的洛磧和五寶，南岸的高新區(qū)木洞園區(qū)的雙河口、木洞，具有極大的想像力。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>湯家山隧道左洞681米，右洞712米，為南兩高速全線唯一一條雙向六車道隧道。洞內(nèi)沒有燈光，但已經(jīng)非正式通車。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">出隧道一馬平川抵達(dá)大橋。但所有的路面都還沒有硬化。</h3> <h3>南兩高速公路全長77公里，計(jì)劃2020建成通車，將成為兩江新區(qū)，長壽經(jīng)開區(qū)，實(shí)行“一區(qū)多園”模式的高新區(qū)木洞園區(qū)，即重慶主城區(qū)與南川區(qū)、武隆區(qū)的直接連線。大大增強(qiáng)主城區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射范圍，形成重慶進(jìn)入貴州、川南及成渝環(huán)線、廣西、廣東的更便捷的南向大通道。</h3><h3>將使兩江新區(qū)向南、向東輻射具有更廣闊深厚的縱深。</h3> <h3>早在2011年，有一個對“江南萬億工業(yè)走廊”城市節(jié)點(diǎn)等級空間分布的專家調(diào)研報告，對于該城市群的節(jié)點(diǎn)等級體系有一個評估：</h3><h3>一級節(jié)點(diǎn)（發(fā)達(dá)型城市）為萬州區(qū)和涪陵區(qū)；</h3><h3>二級節(jié)點(diǎn)（中等型城市）為巴南區(qū)和長壽區(qū)；</h3><h3>三級節(jié)點(diǎn)（發(fā)展型城市）包括忠縣、豐都、奉節(jié)、云陽、石柱和巫山。</h3><h3>專家調(diào)研報告主張，</h3><h3>對“江南萬億工業(yè)走廊”科學(xué)規(guī)劃空間布局，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快集群工業(yè)發(fā)展，加速資源要素集聚，加強(qiáng)區(qū)域間協(xié)同合作。</h3> <h3>南兩高速公路的控制性工程春天門隧道。</h3> <h3>雙河口樞紐工程位于春天門隧道與湯家山隧道之間，分流南兩高速、滬渝南線高速，及左右分別往長壽、木洞、茶園方向的車流。</h3> <h3>太平村村委會大樓，比雙河口鎮(zhèn)大樓還氣派。樞紐工程讓未來太平村前景不可限量。</h3>