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2014單騎穿越太行山(二十七、太行陘)

打油人

<p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">大行陘.古驛站.天井關(guān)</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">(一)</p><p class="ql-block">西萬鎮(zhèn)坐落于太行山南端的山腳之下,是中國小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn)和河南省"重點鎮(zhèn)",是明清時從懷慶府(現(xiàn)沁陽市)到達晉城的必經(jīng)之處,2014.8.20我將從這里完成穿越太行山最后一段騎行。幾天不見的拉煤車又一次出現(xiàn)在我的眼前,它們在彎曲的太行山道上咆哮著,在這咆哮聲中永遠也騎不完的大上坡接踵而來。煤碳又一次成為太行山道上的一道風景,甚至在這條路上還有一個叫做山西太行關(guān)煤焦管理站的地方。望著煙霧中幾乎無法辨認的這幾個紅色大字,看著煙霧中停在廣場之中整整齊齊的數(shù)十輛拉煤車,如此“壯觀”的景色讓人不寒而栗,照此下去我們這代人將給子孫后代們留下什么? </p><p class="ql-block">與山林做伴的常平村很美,可惜來來往往的拉煤車,不但打破了這里的寧靜,更使得這里空氣污濁,在山上與村中的百姓聊天時,只見對方唇動卻聽不到他的聲音,不由又一次感嘆起來。常平村即是煤碳運輸?shù)闹饕军c之一,又是太行古道——太行陘的起點。太行陘又稱太行道,是太行八陘中的第二陘,是連接山西、河南兩省的必經(jīng)要道。這條被稱為“北達京師”“南通伊洛”的古道,是我國古代一條軍事、商貿(mào)和文化交流的大動脈。它以羊腸返道聞名于世,羊腸坂路就在常平村的北山之上。這條神秘的古道蜿蜒于崇山峻嶺之間,山勢陡峭,道路險窄,寬僅五步,百折回腸,因其形似羊腸又被稱為“羊腸坂道”。曹操在他的名篇《苦寒行》中對這條古道發(fā)出千年的感嘆:“北上太行山,艱哉何巍巍!羊腸坂詰屈,車輪為之摧?!毕蛉藗兘沂玖颂猩降赖钠D難與人類的渺小,反應(yīng)出了他對大山的敬畏與軍旅的悲苦。同時也看出了這位一生躊躇滿意、意氣風發(fā)的一代梟雄,面對此路思之欲退的復(fù)雜心理。“五月相呼度太行,摧輪不道羊腸苦”,李白的詩句同樣也描述了古人穿越太行山的艱難。然而對于此時此刻的我來說,雖然路上拉煤車不斷,但行駛在現(xiàn)代化的國道之上絲毫體味不出古時的艱難。常平村的路很亂,無意中我又走錯了路。走錯路并不可怕,可怕的是所行的路段從常平村開始,連續(xù)幾個村子都看不到它們的名字,等看到油坊村的標志時,孟良寨、羊腸坂等代表古道艱難與歷史的地方早已過去。不想返回去找,因為我真正的目標是過油坊村后的兩個村莊,再說羊腸坂道再艱難,也不會超不過空中古道——白陘的七十二拐。不過,沒有看到如同碗形的碗子城確實是一份遺憾。 </p><p class="ql-block" style="text-align: center;">(二)</p><p class="ql-block">秋老虎仍舊十分兇猛,它與來往的拉煤車就像兩只巨大的黑手,制造著一個又一個困難與危險。好在對于這樣的路我早已習慣與適應(yīng),一個人不慌不忙,邊騎邊看,倒也十分順利。過常平村不久就是河南與山西的分界點,兩省的界碑不在山底而在半山腰,這也是太行山的特點之一。至油坊村后繼續(xù)前行,不久一方景色進入眼簾。路左側(cè)古式的三門牌坊標志著這個村莊的富裕,看到牌坊上藍底黃字的草底鋪村這個四個字時,我知道當天第一個目的地已經(jīng)不遠。未等我沖下草底鋪村的大坡,左側(cè)前方一座紅色的高大建筑進入眼簾。廟所在的村莊面積不小,出于滿足好奇心與驗證自己判斷的是否準確,我奔往那里。果然不出我的所料,這座古樸與霸氣的廟正是關(guān)帝廟,這個村子正是攔車村。 </p><p class="ql-block">攔車村坐落于一個山坡之上,南北長、東西窄,關(guān)帝廟在它的北側(cè)。從關(guān)帝廟到達村子中心的路逼仄狹窄,騎過這條足有一公里左右彎曲的超級大坡路后,海拔也上升了近二十米。雖然村中的古陘路已經(jīng)被現(xiàn)代的水泥路所取代,但從這條三里長街上仍舊能夠看出當時村莊的繁華、文化的厚重與文化的包容。時至今日,攔車村依然保持著濃厚的文教風氣和商業(yè)傳統(tǒng),依然保存著大量原始風貌的商鋪。村中即有二層小樓,又有四合大院,從村口的北閣及建筑上面的提字無不在告訴人們這些建筑大都在一百年以上,有的甚至達到三、四百年。然而這些構(gòu)成攔車村獨特而燦爛歷史文化的建筑有很多已是殘桓斷壁,且都處于無人管理的狀態(tài),讓人聲聲嘆息,或許只有在記憶中才能尋找到它們。木式的古窗、黑瓦飛桅、青磚古石、石階石凳、檐下的圖案、農(nóng)具盆花、墻上的標語,將現(xiàn)代與古韻、將歷史與文化緊緊的融合在一起。 </p><p class="ql-block">據(jù)載攔車村是坐落在太行山脈上的一塊風水寶地,是山西進入中原的門戶和河南進入山西的第一所驛站,鼎盛時期晉豫商賈南來北往,摩肩接踵,熙熙攘攘,熱鬧非凡,一度稱攔車村為星軺驛,它迄今已有3000多年的歷史。星軺,是指天節(jié)八星主使臣之事,為稱帝王的使者為星使,星使所乘之車叫星軺。以星軺名驛鎮(zhèn)名,除用典嘉德外,又顯示出了它地理位置的重要性。春秋以來,太行陘在中原逐鹿的歷史進程中起著極關(guān)重要的軍事作用。星軺驛位于陘中,“與天同黨”,俯瞰中原。左控商都朝歌與東京汴梁;下瞰東都洛陽;后有上黨雄藩;右連晉南古都群(堯都平陽、禹都安邑、舜都蒲坂、晉都曲沃和絳邑),因此,號稱“晉南屏翰”。古代共有11位帝王因各種原因經(jīng)過這里,給這個古驛站增輝不少。從西漢的劉歆、西晉的劉琨,到唐代的李白、李賀、白居易、韓愈、柳宗元等,再到宋代司馬光、徐范,金代李俊民、元好問,明代王國光、王世貞、于謙、謝肅,清代陳廷敬、趙執(zhí)信、顧貞觀、朱樟等眾多著名詩人與文化泰斗的到來,他們的詩賦又形成了一條獨特的文化長廊。我在為看到原生態(tài)的村莊竊竊歡喜的同時又為村中的古建筑擔擾著。 </p><p class="ql-block">在攔車村北閣外西側(cè)墻中,至今仍鑲有郡癢生韓識荊在光緒十九年書的“攔車鎮(zhèn)”三個大字。關(guān)于“攔車村”的來歷與孔子有關(guān)。相傳,春秋時孔子周游列國,宣傳仁政,從魯國來晉。當路過天井關(guān)南的星軺驛時,見有小孩以石筑城為戲,不肯讓路。其中一個叫項橐的頑童,并以“只有車繞城,而無城讓車”之說質(zhì)難孔子??鬃右婍楅译m小,卻有過人之處,于是躬拜為師,令弟子繞“城”而過。對于這個傳說,我不想去驗證它的真假,無論承認與否,對于攔車村在歷史上的地位產(chǎn)生不了多大影響。也許人們會覺得項橐這孩子聰明,人們似乎也以所謂的才氣來評價一個孩子,我們的教育似乎也是這樣。然而我卻覺得孔子是偉大的,他有一份虛心,更有寬廣的胸懷,德才兼?zhèn)涞牟攀且粋€偉大的人。 </p><p class="ql-block" style="text-align: center;">(三)</p><p class="ql-block">唐朝詩人杜甫在他的《秋晶荊南送石首秋日荊南送石首薛明府辭滿告別奉寄薛尚書頌》中寫道“尸填太行道,血走浚儀渠”。雖然這個太行道并非指太行陘,而是指滏口陘,然而太行陘與其它七陘一樣歷來是兵家必爭之地?!稇?zhàn)國策》中記載“得天下要決羊腸之險,塞太行之口”。戰(zhàn)國后期,決定秦國與趙國命運的巔峰對決——長平之戰(zhàn),地點發(fā)生在晉城的長平,導(dǎo)火索是韓國的上黨郡(今長治市),而在其中扮演最重要角色的卻是太行陘。曹操率兵親征高干經(jīng)過太行陘,從而傳下了歷史名篇。宋太祖趙匡胤御駕親征從這里取澤州的李筠,明大將徐達曾率王世貞、馮勝、傅云勝過太行陘入山西等等,這些記載無不顯示了太行陘在軍事上的重要性。經(jīng)有關(guān)專家初步考證,有史以來共有50余起戰(zhàn)爭,直接或間接利用太行陘便捷暢達的交通條件,或大或小的敘寫著人類的歷史進程。 </p><p class="ql-block">據(jù)載太行陘古道全長100多公里,最險要的卻是沁陽常平村到澤州天井關(guān)村這短短的二十多公里的路段。天井關(guān)在海拔1500多米的太行之巔之上。在山頂之上扼守太行陘的天井關(guān),又名天門、太行關(guān)、楚雄關(guān)、平陽關(guān)、雄定關(guān)等,《戰(zhàn)國策》中軍事家吳起說“夫夏桀之國,左天門之陰”,可見它夏朝時就已經(jīng)成為太行陘的要塞了。西漢的劉歆在《遂初賦》寫到的那樣“馳太行之險峻,入天井之崇關(guān)”。村南古關(guān)門雖破舊凋敝,但仍巋然屹立,關(guān)樓分上下兩層,來往行人從門洞中出入,正面楷書:天井關(guān)。關(guān)口古道西側(cè),一塊高3米許的巨碑赫然在目,上刻“孔子回車處”。“處”字還是“轍”字?時代久遠,蒙塵過厚,分辨不清。天井關(guān)因有深莫能測的天井泉三處得名,可惜村民們怕孩子掉進井內(nèi),把三口井封死。 </p><p class="ql-block">天井關(guān)村主要分布在路的右側(cè)。行至村南突然感到肚餓,于是進入村頭的小賣店,詢問村中是否有飯店。店主說有,接著他說繼續(xù)往前騎不過一公里就到了。然而我騎了近兩公里,已出了天井關(guān)的村界,也沒有找到飯店,無奈又返了回來。雖然只是簡單一去一回,它留給我“這是一個貧窮村莊”的印象,不用說飯店就連小賣店也很少。一碗泡面,為了加強營養(yǎng)又讓小賣店老板臥了兩個荷包蛋。在等快餐面的時同前來買貨的一位村民聊了起來,看樣子他比我小不了幾歲,是一位很健談的男士。雖然他操著濃濃的山西口音,但我還是聽懂他的話語。他對天井關(guān)村的未來充滿希望的同時又顯示出幾分無奈。他說:天井關(guān)村文化很厚重,上有關(guān)帝廟,下有玉皇廟,雄關(guān)天井關(guān)位于其上,三百多年的老槐樹位于其下,古道從村中穿過,在擁有老建筑的同時又有著諸多的傳說,可惜沒有人開發(fā)。</p><p class="ql-block">孔子當年行至天井關(guān)時,遇松鼠口銜核桃跑至面前行禮鳴叫??鬃右姇x國玩童如此聰明,甚至連動物亦懂大禮,便羞愧回車南歸?,F(xiàn)天井關(guān)村仍留有當年的回車轍。后人為祭祀孔子,在村東南修有文廟(史書所載,該廟為東漢時期,孔子第十九代孫孔昱在洛陽居官時所建),還立有“孔子回車之轍”石碑和碑亭。歷史上曾登臨過天井關(guān)的古代帝王有13位,著名將領(lǐng)、大臣、文學家、史學家和文人墨客達上百位。天井關(guān)至今也保留著城門和“五里長街”。 </p><p class="ql-block">天井關(guān)村與攔車村有許多的相同點,它們都在半山坡之上;都呈狹長狀;許多老建筑都破爛不堪;都有孔子相關(guān)的傳說。他們都對自己的文化充滿自豪,同時村民們又有著很高的文化素質(zhì)且為人熱情厚道。在我找孔子回車處時,在孔子回車碑處一位正在忙碌的村民對我說,它就在關(guān)的北邊,你看到門口坐著的那位老頭嘛,你問他就行。見我沒有找到,他又走過來告訴那位老者領(lǐng)我前去,找到回車轍后老者又向我講相關(guān)的故事。雖然這些我早已經(jīng)知道,但仍然聽的津津有味,有味道不是故事本身,而是人間的那份純樸。這種純樸是你在旅游景點內(nèi)找不到的,更是體味不到的。 </p><p class="ql-block">站在天井關(guān)村北最高處那棵冠蓋如傘的千年古槐下遠眺,只見重巒疊嶂,天井關(guān)正坐落于山脊之上,西面懸崖嶙峋,高聳絕頂,焦晉高速現(xiàn)在便在崖下穿行,東面臨深谷絕崖,層層梯田。據(jù)說當年抗戰(zhàn)時八路軍在此筑堡扼守太行陘,日軍攻了好幾次都沒能攻上來。站在古槐之下,讓人感慨紛紛。 </p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p>