<h3>成都——新都橋篇</h3> <h3>川西之行從計劃、買票、訂車一切都那么順利，六號晚我們坐高鐵到達成都，師傅早已在等候，入住人口賓館。</h3> <h3>酒店的早飯不錯，提前一天到成都，就是為了享受美食喲。</h3> <h3>酒店不遠，有個文殊院，我去過，印象最深，幽靜不躁動，來燒香拜佛的人大有人在，也招募志愿者來服務。</h3> <h3>我們的青桔單車一直騎行在成都街頭。</h3> <h3>從文殊院出來，鐘水餃是我喜歡的，來嘗嘗吧</h3> <h3>雙流老媽，幫同事快遞，一起分享這特色美食。</h3> <h3>人民公園是頗具特色的，茶座、掏耳朵，占據(jù)著公園很大一部分，我們每人點了一杯茶。</h3> <h3>晚飯，這個店成都人頗認可。</h3> <h3>往寬窄巷子走，墻上的文字吸引我們了解，這還是曾經(jīng)我黨秘密聯(lián)絡點。</h3> <h3>一天體驗成都慢生活，寬窄巷子我們都來過，好好休息，開始明天的旅行。旅行社來人收了每人3803元，包括租車門票住宿的費用，告知我們回來要去安仁古鎮(zhèn)看看。</h3> <h3> </h3><h3> 一早，司機王師傅接上我們，行李帶的都不少，幫我們碼好箱子，很有經(jīng)驗，出發(fā)啦。</h3> <h3>昨天旅行社的姜總告訴我們將要走一條新開通的最美公路，九月份正式開通的雅康公路，看見山中都是高架的公路，我和師傅聊起，他說前面就有，這是最長隧道13495米，準備好相機，錄下這舉國歡慶的情景。我們只是走了一段，雅安到瀘定。以后有機會一定要走一次全程，之前沒有做好這段功課。</h3> <h3>翻過二郎山隧道，來到當年紅軍渡過的大渡河，這里已是一個景點，橋上還是很幌動，有工作人員提醒保護。</h3> <h3>之后我們向雅安出發(fā)，吃過飯，今天下午就去海螺溝，真是無法想象，以為是一條溝，其實是座山，不過景區(qū)的交通設施完善，走不了多少路，景區(qū)大巴車換乘纜車，從溝底一路上行，貢嘎雪山就在眼前。景區(qū)交通盤山路走了近一小時，觀光索道竟有3500米長，同伴都在贊嘆我和我的國，偉大！</h3> <h3>霧氣太大，能見度低，我們在四號營地和景區(qū)工作人員攀談起來，貢嘎雪峰只是偶爾露出了，就在這展板上放肆自我吧，哈！</h3> <h3>海螺溝頂端的紀念碑，我和英妹走到這里，之后就下山了。</h3> <h3>纜車中。</h3> <h3>海螺溝下就是磨西古鎮(zhèn)，因紅軍長征在此開過重要會議而聞名，曾經(jīng)也是天主教傳教到這里，修建了天主教堂，教堂內(nèi)展示當年紅軍在這里的一段歷史。</h3> <h3>晚飯就在磨西古鎮(zhèn)，雅魚非常聞名好吃，頭部的魚骨能有一把利劍的樣子，是雅魚的特征。</h3> <h3>夜色中的磨西古鎮(zhèn)。</h3> <h3>早晨依山的磨西古鎮(zhèn)。</h3> <h3>川西行的頭一天，預感到這不是一次輕松的旅游，是艱苦的磨煉，身體意志的考驗。</h3> <h3>第二天是最興奮的，看見遠處的雪山停車拍照，看見田園美色也按捺不住。然而最先進入眼簾為之震驚的是這些紅石頭，他們都生長在水邊，太陽照在嘩嘩的流水上，反映在石頭上，造就出紅石公園的美景。</h3> <h3>紅石頭經(jīng)過若干年才能形成，是一種特殊的苔蘚，碰見一位以前來過的人，據(jù)他說，山洪泥石流已經(jīng)毀了不少，前幾年比這紅石頭還多，景區(qū)是收門票的。那可能就更是醉了，陶醉于大自然的美麗?？?，她們比誰跳的更高！</h3> <h3>道路蜿蜒，一路上行，這的大運輸車、大旅游車、私家車比比皆是，好像是大的中轉(zhuǎn)站，司機說可以下去拍照，休息一下，這就是折多山口。</h3> <h3>再上車出發(fā)的時候，覺得難喘氣，動一下都感覺很費力氣，這的海拔已經(jīng)是4000多米了。折多山是高反的“分水嶺”。</h3> <h3>這是一段新修好的路，司機說路上車少，拐彎不多，你們可以體會一下在天上開車的感覺呦！</h3> <h3>塔公草原，塔公寺。</h3> <h3>新都橋沿途的風景。</h3> <h3>新都橋沿路的秋景很美，這是老路上，如果走新路可能就看不到這樣的風景。到新都橋鎮(zhèn)上，時間已經(jīng)不早了，找了個飯店要了大渡河鯰魚，幾個菜，高反已沒心思多吃，司機師傅絕無高反，大吃了一頓，顧及我們幾個，還往酒店問詢有供氧氣的房間嗎，結果是失望的，這里是3700米。想到后面色達的住宿，司機師傅說和公司聯(lián)系一下，住個供氧的房間，大概是8個小時增加88元，我們也都同意。</h3>