<h3> 日本是一個(gè)既古老、又現(xiàn)代，既傳統(tǒng)、又時(shí)尚的國(guó)家。這里有始建于公元七世紀(jì)的東京淺草觀音寺；又有世界頂尖的醫(yī)學(xué)研究成果和最新的“氫能源”汽車燃料技術(shù)。這里有沿襲600多年的神前式傳統(tǒng)婚姻禮儀；又有與巴黎香榭麗舍大街、紐約第五大街齊名的東京銀座以及新宿、秋葉原等極具繁華的商業(yè)中心。</h3><h3> 日本國(guó)土面積狹小，三分之二是山地丘陵，自然景觀不如國(guó)內(nèi)那么豐富多彩。比較著名的當(dāng)數(shù)“春看櫻花，冬觀富士”，但櫻花只有十多天花期，富士山只有冬天才能看到雪頂。其他季節(jié)又多雨，十有七八的游客很難看到富士山的真容。</h3><h3> 這次日本之行，看得最多的是神社，寺院，公園，藥妝店和免稅店。要說(shuō)收獲，也就是以一個(gè)“老外”的視角近距離、很膚淺地觀察一下這個(gè)近在咫尺的鄰國(guó)人們的生存環(huán)境和生活狀況。</h3> <h3>大阪城公園內(nèi)的天守閣。始建于公元六世紀(jì)，是日本古代高層建筑的標(biāo)志。既是領(lǐng)主的府邸，也是軍事堡壘。</h3> <h3>奈良大華嚴(yán)寺，距今有1200年歷史。是仿中國(guó)唐代建筑，寺門兩側(cè)亦有與國(guó)內(nèi)同樣的四大門神。</h3> <h3>雨中游奈良神鹿公園。</h3><h3>晴天時(shí)，眾多幼鹿相逐嬉鬧，爭(zhēng)食游客投擲的鹿餅，為該公園一景。</h3> <h3>奈良春日神社，始建于公元710年。例祭為3月13日，屬春日祭。寺后古柏已超千年。</h3> <h3>京都清水寺。始建于公元778年，是京都最古老的寺院。周邊為京都賞櫻名所。</h3> <h3>京都八阪神社，是日本全國(guó)3000多座八阪神社之總本社。</h3> <h3>在八阪神社舉行婚禮的新郎新娘。神前式婚禮在日本歷史久遠(yuǎn)，儀式隆重。在神官和親人見證下，新人要喝339次交杯酒，以誓相愛(ài)一生，婚姻長(zhǎng)久。</h3><h3>（當(dāng)天是星期天，為日本吉日）</h3> <h3>京都伏見稻荷神社。始建于公元八世紀(jì)，是京都香火最盛神社之一。寺內(nèi)供奉稻荷神，以祭求風(fēng)調(diào)雨順，五谷豐登。</h3> <h3>京都華頂山感恩寺院。據(jù)稱，日本少年成人禮日，父親要背兒女上十多米高臺(tái)階，汗流浹背。以此告誡兒女，父母養(yǎng)育之不易，做人要知恩圖報(bào)，終身孝敬雙親。</h3> <h3>東京淺草觀音寺五重塔。始建于1648年，塔高53米，以塔頂供奉斯里蘭卡傳來(lái)的舍利子而聞名，是當(dāng)?shù)鼐用竦男撵`支柱。</h3><h3>淺草寺為東京最古老寺院。寺內(nèi)供奉觀音神像，每年有數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的游客前來(lái)祭拜。</h3> <h3>富士山五合目登山留影。</h3><h3>10月11日晚今年19號(hào)臺(tái)風(fēng)“海貝斯”過(guò)境，東部風(fēng)災(zāi)嚴(yán)重。14日抵達(dá)富士山五合目時(shí)，風(fēng)吹雨停，見到了難得的藍(lán)天白云。</h3> <h3>臺(tái)風(fēng)肆虐，連日陰雨。富士山也被蒙上了一層神秘的面莎。短時(shí)的風(fēng)吹散了濃濃霧障，遠(yuǎn)眺富士山峰時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。</h3> <h3>日本不多見的一處自然景觀——富士山下，山梨縣南都留郡的河囗湖。</h3> <h3>東京豐田汽車城“氫能源”慨念車。</h3><h3>據(jù)稱是領(lǐng)軍未來(lái)的燃料電池，從”環(huán)保車”躍升為“能源車”。</h3> <h3>大阪心齋橋商業(yè)中心步行街。</h3> <h3>東京銀座商業(yè)街夜景。</h3> <h3>東京淺草寺附近公園的和服女郎。</h3><h3>自由自在，旁若無(wú)人。</h3> <h3>市場(chǎng)流通最廣面值1000元日幣，票面頭像為日本生物學(xué)家野口英世。</h3><h3>面值5000元日幣，票面頭像為日本優(yōu)秀女作家樋囗一葉；面值10000元日幣，票面頭像為日本哲學(xué)家、教育家福澤諭吉。</h3> <h3>東京街頭的人力車。</h3><h3>與現(xiàn)代時(shí)尚截然不同的出行方式。成為東京大都市另一道風(fēng)景。</h3> <h3>距離東京60公里的遠(yuǎn)郊村民居所。</h3> <h3>東京成田市東町的一家醫(yī)院——“石原醫(yī)院”。</h3><h3>周四上午10點(diǎn)，醫(yī)院門前空無(wú)一人。據(jù)稱，日本醫(yī)院病人很少，主要業(yè)務(wù)為體檢。</h3> <h3>日本東町大型超市。</h3><h3>超市不設(shè)“稱重臺(tái)”，蔬菜水果論“個(gè)”買。每棵包菜178元（約合人民幣11元），半棵包菜98元（約合人民幣6元。）</h3><h3>每件商品都有兩個(gè)價(jià)格，前為物價(jià)，后為稅值。</h3> <h3>紅薯每個(gè)78元（約合人民幣4.9元）；</h3><h3>蔥每?jī)煽?78元（約合人民幣11元）；</h3><h3>蘋果每個(gè)98元（約合人民幣6元）。</h3><h3>日本人做事之精細(xì)可見一斑。</h3> <h3>東京街頭的電線桿。</h3><h3>據(jù)稱，日本土地極端私有化。土地房屋產(chǎn)權(quán)為999年，地下埋線成本極高，造成大都市也線稈林立，電線成網(wǎng)，望去與國(guó)際大都市很不諧調(diào)。</h3> <h3>從大阪到東京1800公里一路陪伴的日本司機(jī)。</h3><h3>每天每個(gè)景點(diǎn)，6天上下車達(dá)數(shù)十次，司機(jī)每次下車時(shí)都要用日語(yǔ)說(shuō)一聲“慢點(diǎn)！”，每次上車都會(huì)說(shuō)一聲“你回來(lái)了！”雖然貌似一種定式，但也很受感動(dòng)。</h3><h3>因此，每次下車也回一聲“多莫!”（日語(yǔ)“謝謝”），上車時(shí)回一聲“塔塔意瑪！”（日語(yǔ)“我回來(lái)了”）</h3>