莫敏的塔城之行莫敏 <h3> 2019年10月19日，因工作需要，我于夜里12:59分乘坐k9855次火車踏上了去塔城之路，一夜在火車的咣當(dāng)聲中半夢半醒，7:20分，火車準(zhǔn)時進(jìn)入了塔城火車站。</h3> <h3> 塔城站于2019年5月30日開通運(yùn)營，是個二等客貨運(yùn)站。離塔城城區(qū)大約有3公里左右。</h3> <h3> 塔城地區(qū)位于新疆維吾爾自治區(qū)的西北部、伊犁哈薩克自治州的中部，屬于中溫帶干旱和半干旱氣候區(qū)。所轄有塔城市、額敏縣、裕民縣、托里縣、烏蘇市、沙灣縣、和布克賽爾蒙古自治縣五縣二市，有5個縣（市）與哈薩克斯坦共和國接壤，邊境線長546公里。 區(qū)內(nèi)駐有新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)七、八、九、十師所屬的36個農(nóng)墾團(tuán)場，腹地有石油重鎮(zhèn)克拉瑪依、獨(dú)山子石化基地和奎屯市。有39個鄉(xiāng)、27個鎮(zhèn)，8個街道辦事處，轄區(qū)總面積104546.958平方公里，占自治區(qū)總面積的6.12%，總?cè)丝?5.2萬人（2017年）[1]。 2016年1月，國家旅游局和環(huán)保部擬認(rèn)定新疆自治區(qū)塔城地區(qū)裕民巴爾魯克旅游風(fēng)景區(qū)為國家生態(tài)旅游示范區(qū)。</h3> <h3> 塔城火車站下車人不多，天色是黑黢黢地。車站安排了一個美女客運(yùn)員把我送到了職工宿舍，走時熱情地告訴我，我們7:30分就開早飯，您休息會可以到食堂用餐。</h3> <h3> 我仔細(xì)瞅了瞅職工宿舍，感嘆現(xiàn)在的年輕人好福氣，居住環(huán)境真是不錯，房間大約有10個平方左右，干凈，整潔，是標(biāo)準(zhǔn)間配置，2張床，房間里面帶衛(wèi)生間，可以洗浴和方便。</h3> <h3> 簡單洗漱了一下，時間已經(jīng)快8點(diǎn)了，就下1樓用餐。這時看見我乘坐那趟車的列車乘務(wù)員們有說有笑的與食堂管理員師傅招呼著也來用餐。早飯有黑米粥、白面饅頭、烤餅、洋芋絲、芹菜花生米和榨菜絲。吃起來清爽可口。</h3> <h3> 湯足飯飽后，我也沒法再休息了，便走出了宿舍。這時天邊的魚肚白擊破了夜色籠罩的黑幕，天空云層厚重，正一團(tuán)一團(tuán)努力向那點(diǎn)點(diǎn)亮光漂移。我用手機(jī)不停捕捉著這黎明前的黑暗！當(dāng)我走出站區(qū)大門時，天光開始呈現(xiàn)出灰暗的藍(lán)色。鏡頭里的塔城站輪廓隱隱綽綽，美奐美輪。</h3> <h3> 我從安檢口進(jìn)入，客運(yùn)和安檢工作人員認(rèn)真查驗了我的身份證和雙肩包。經(jīng)過仔細(xì)觀察，我發(fā)現(xiàn)塔城站的安檢房是北疆鐵路各客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備最科學(xué)的。安檢房只有80來平米，設(shè)置了2臺安檢儀，凈空高度將近5米，正方形的四面墻上安裝了8組暖氣，2組熱風(fēng)布和一臺大功率的冷熱柜式空調(diào)。塔城高冷的冬天，這里應(yīng)該會很溫暖。安檢房是磚混建筑，給人厚重踏實的感覺！</h3> <h3>進(jìn)門請刷身份證</h3> <h3>漂亮的安檢班長</h3> <h3>西墻的3組暖氣</h3> <h3>旅客接受安檢時腳踩的呂塑踏板</h3> <h3>通過站前廣場的39級臺階，直接進(jìn)入售票廳。門楣上醒目的“塔城站歡迎您”使人親切溫馨。</h3> <h3> 進(jìn)入售票廳，放眼望去，人工窗口和自助售票區(qū)緊緊相連，售票大廳和窗口上的電子大屏幕實時滾動播放著出行旅客需要了解的各種旅行常識和列車時刻，非常人性化。繼續(xù)向售票廳的左邊望去，寬敞、明亮、通透的旅客候車大廳孑然展現(xiàn)于人們的眼前。</h3> <h3> 候車室不是很大，但是容納1500人應(yīng)該綽綽有余。它的布局非常好，整個凈空高約15米左右，4根支撐頂部的方柱緊挨著候車室北面的大門，顯得候車區(qū)域?qū)挸?、明亮、通透。候車室中間擺著整齊的座椅，衛(wèi)生間、熱水區(qū)、商店、哺乳區(qū)、檢票進(jìn)站、VIP貴賓服務(wù)區(qū)，客運(yùn)、公安值班室等，所有功能區(qū)在東南西北四個方位一目了然，而且服務(wù)設(shè)施均是最先進(jìn)的標(biāo)配，如衛(wèi)生間配備有自動感應(yīng)蹲位、干手機(jī)、水龍頭，電子屏顯示是否有人占用廁所，還有幾個蹲位等。不是很大的候車室在東西方位都有衛(wèi)生間和熱水區(qū)。旅客只要進(jìn)入候車室就能很方便的使用，在我看來，塔城站是北疆各客運(yùn)站流線最短、最合理，最高端時尚、最先進(jìn)，旅客乘坐體驗最方便快捷的客運(yùn)站。</h3> <h3>非常吃驚的是，在洗手池的鏡面上電子顯示著當(dāng)前正在開行的旅客列車時刻。</h3> <h3>VIP服務(wù)區(qū)</h3> <h3>從候車室出來，我在客運(yùn)工作人員的指引下，直接去了運(yùn)轉(zhuǎn)行車室。</h3> <h3> 進(jìn)入塔城站所有工作區(qū)域，全部是電子門鏡。</h3> <h3> 運(yùn)轉(zhuǎn)室有3名作業(yè)的職工，一名班組長正在盯控?？粗麄円荒樒v，我能感受到他們熬夜的辛苦。我認(rèn)識其中2人，他們都是曾經(jīng)與我共過事的同事。剛好那會沒有什么作業(yè)，我和他們友好地聊天交流。同時問詢了近期的重點(diǎn)工作，感覺掌握不是太好，就邊聊邊給他們培訓(xùn)，同時指出了行車室定置定位、物品擺放、衛(wèi)生死角、精神狀態(tài)、儀容儀表、床鋪管理等方便的問題。并對一張床重新整理了被褥，鋪平了床單、清理了床底下的雜物、清掃了死角衛(wèi)生，給其他2張床的管理做出了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，督促他們盡快整改！</h3> <h3>出了運(yùn)轉(zhuǎn)室，不一會就看見客運(yùn)正在放行旅客，原來塔城站每天要發(fā)送的第一趟旅客列車開始作業(yè)了。站臺上打破了少有的寧靜，列車長和值班員忙著交接工作，站區(qū)工務(wù)、電務(wù)職工們也來幫助車站組織旅客乘降。</h3> <h3>應(yīng)站長書記要求，10:40左右，我對客運(yùn)、安檢和運(yùn)轉(zhuǎn)的近20名黨員職工進(jìn)行了培訓(xùn)。一是當(dāng)前形勢任務(wù)培訓(xùn)；二是主題教育應(yīng)知必會培訓(xùn)；三是接人待物、禮儀禮貌培訓(xùn)；三是黨支部建設(shè)基礎(chǔ)架構(gòu)和黨員分布培訓(xùn)；四是環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)培訓(xùn)；五是定置定位管理培訓(xùn)；六是車站目前存在哪些問題需要快速改進(jìn)；七是接受挑戰(zhàn)、攻堅克難、鼓舞士氣動員。</h3> <h3>回到塔城站辦公區(qū)域，我看著頭都痛，施工后痕跡太重，樓梯底下施工工具隨處堆放，樓梯踏步、地面還有許多未清理干凈的不干膠、白涂料和施工積灰。黨員活動室圖板像是上墻沒有幾天，2塊圖板上好幾處還貼著膠布固定，需要上墻后張貼的內(nèi)容還空白著。走進(jìn)辦公室，才發(fā)現(xiàn)這里是唯一一處比較整潔的集中辦公區(qū)。利用一上午時間對黨支部的基礎(chǔ)臺賬、黨員學(xué)習(xí)情況、主題教育的落實推進(jìn)計劃和學(xué)習(xí)計劃進(jìn)行了認(rèn)真排查，并與他們一起并肩作戰(zhàn)快速整改。</h3> <h3> 中午一出辦公樓，我突然被眼前蔚藍(lán)的天空震驚了，來到站前廣場，看著古色古香的站房，水泥灰色的踏步臺階，雪白色的柵欄、藍(lán)色主調(diào)，深紅色、煙灰色、粉色搭配的廣場地面、廣場上一樹樹新載種的多品類綠色、紅色灌木和遠(yuǎn)處天邊的雪山，白云印在湛藍(lán)湛藍(lán)的天空里，真是太美了，我在想，西藏的天空是沒有污染的凈空，那么塔城的天空也像西藏的藍(lán)天一樣誘人。我邊走邊用手機(jī)抓拍，幽蘭的天空，綠色的樹林、透明的白云如絲綢一般在藍(lán)幽幽的晴空里漂浮，有的如游絲，有的薄如蟬翼、有的似棉花懸浮在半空，手機(jī)怎么拍都是最美的圖畫，根本不用ps和濾鏡裝點(diǎn)。</h3> <h3>這是辦公室窗外天臺昨天下雨后留下的水洼，將遠(yuǎn)處的天空云層倒影成了大海的感覺。</h3> <h3>在站房的西北角有一座偉人山，據(jù)傳說，是毛主席他老人家靜靜地躺在那里守衛(wèi)著邊疆。</h3> <h3>迎著正午的驕陽，逆光拍攝，一群南飛的大雁嘰嘰喳喳地飛過。</h3>