<h3> 這是前天在黨嶺拍的圖片。今天一早從雅江出發(fā)沿G318國道往理塘方向駛?cè)?，目?biāo)是格聶神山。百度格聶神山是這樣描述的:2900年前，相傳釋迦佛曾贊嘆格聶圣山為殊勝的清凈修禪之圣地。以格聶山為中心，周圍由山峰、原始森林、草原、湖泊、溫泉、寺廟、藏鄉(xiāng)風(fēng)情構(gòu)成了一個景色迷人的自然保護(hù)區(qū)。景區(qū)具有神、奇、雄、秀的特色，格聶山主峰終年白雪皚皚。在陽光照映下，金光閃閃。晴天，在兩三百公里以外也能觀見主峰高聳入云的壯景。山腰以原始森林裝點(diǎn)山色，其間飛泉瀑布傾瀉而下，山下有廣闊的草原和森林，以及清澈碧透的湖泊。麝、熊等動物和藏馬雞等珍稀雞雉時常出沒在林間，極富野趣。</h3><h3>“沒有任何詞語可以形容這座高大的山峰，在這里任何旅行者都可以體會到藏人的心情，不由自主地稱之為圣山……”，1877年，外國旅行者William Gill來到格聶，發(fā)出贊嘆。</h3><h3> 而現(xiàn)實是格聶神山不是一般的旅游點(diǎn)，只是朝圣者的圣地。山下有一寺廟可以住宿，沒有什么旅游配套，只能包車前往。所以我們此行前往心里對于前方的路況、景觀、天氣、住宿設(shè)施等是沒有底的，就知道一路向前，途中能不耽擱，盡量早的抵達(dá)目的地。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 早上不到8點(diǎn)我們已翻越318國道經(jīng)康巴地區(qū)的最高山～剪刀彎子山，一翻過去汽車就行駛在平均海拔3900米以上的崇山峻嶺之中，千山萬壑盡收眼底。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 車窗外溫度1℃，寒風(fēng)凜冽，我們疾馳向前，一路都看見成群的牦牛在悠悠覓食，和狂奔的我們擦肩而過_</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 途經(jīng)中國海拔最高的雷達(dá)站...通過"世界高城"理塘～理塘縣隸屬川省甘孜藏族自治州，位于川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距離州府康定285公里，距省會成都654公里處。理塘系藏語拼音，"理"意為"銅"，"塘"為"壩子"，即廣闊壩子有如銅鏡之意。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從理塘的西門出去，路過時打卡一枚。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 出理塘城7公里處，來到一個丁字路口，于此離開G318左拐彎往波密、章納方向行駛。道路變窄，但很新，一路向著雪山方向開去。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 前幾天一場大雪把格聶神山景區(qū)大面積的覆蓋，路旁仍可見不少積雪。我們驅(qū)車一路爬山，上山后來到格聶南線的第一個標(biāo)志性景觀～鐵匠山埡口(4690米)。鐵匠山屬于海子山國家自然保護(hù)區(qū)范圍，地理地貌跟海子山近似，遍地羊背石和冰蝕湖，這是第四季冰期遺留下的產(chǎn)物。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 還有如金字塔一般的黑色三角形山型，恍若外星人造訪留下的遺跡一般。其中有三座并排的三角形山峰，被稱為“鐵匠三兄弟”。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 一路看見眾多冰川退縮后形成的冰磧湖</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 車行駛到海拔3700米左右時，一路又現(xiàn)高寒草甸、高山灌叢、松柏一片片的景致了。</h3> <h3> </h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我們抵達(dá)距離理塘56公里的喇嘛埡鄉(xiāng)(3700米)，從喇嘛埡鄉(xiāng)前往格聶神山，有兩條路可以走。第一條是繼續(xù)沿著河谷前行；另一條是在白塔右拐，翻越兩個小山頭到達(dá)格聶之眼。我們選擇了第二條翻山的路，這是一條更窄的路，可能是為去格聶之眼的游人新鋪修了路，這條路匯車?yán)щy，幸好視野開闊，更幸運(yùn)我們一路沒有遇見一輛來車。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 爬山行駛4公里即來到拉則埡口(4060米)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可望見盆谷中的然日卡村(3780米)和村里的白塔了，那是抵達(dá)格聶之眼通過的最后一個村。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 穿過然日卡村又開始一路爬行，近7公里全部是土路，中午時分終于抵達(dá)今日的目的地之一～格聶之眼。四周一片寂靜，只有風(fēng)聲，徒步到格聶之眼海子邊，回頭望，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的唯有我們的車孤零零地停在路邊，格聶神山若隱若現(xiàn)在天邊...</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 格聶之眼是高山草甸之上的一處圓形海子，雖然只有幾十米，但草水相印，清澈如注，又叫“通往天堂的眼睛”。先發(fā)幾張前不久朋友去那里等候3天用無人機(jī)拍攝的圖片給大家印象一下。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我們抵達(dá)時，陽光若隱若現(xiàn)，云霧繚繞，大風(fēng)呼嘯，水波蕩漾，拍下的格聶之眼用朋友的話說上述圖是賣家的，我們拍的是買家的，哈哈哈...。有點(diǎn)神奇的是，格聶之眼的海子中央長了一圓圈的水草，正好似形成一個瞳孔，讓這汪水似一只傳神的眼睛。讓人輕而易舉就聯(lián)想到《詩經(jīng)》里所寫：巧笑倩兮，美目盼兮......之情景。而此刻我還想像著:藍(lán)天白云下，一個藍(lán)汪汪的美瞳在大地和綠草間仰看著天上的云卷云舒...</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 盡管云霧遮天那也必須得打卡，不過還發(fā)現(xiàn)這里是觀賞格聶神山東坡的最佳位置。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 竟然偶遇幾位廣東姑娘包車前來打卡，全景給她們留影一枚。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 因而有幸終有人能給我倆留下一枚合影</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 逗留半個多小時，仍未見陽光撥開云霧，一睹格聶神山全貌看來暫時渺茫，決定先離開這里去冷古寺，于是順著來的土路往前開，直指山下的乃干多村。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 土路行駛6公里即抵達(dá)乃干多村(3720米)，乃干多村座落在熱梯河邊，我們通過乃干多村順著河繼續(xù)往冷古寺方向行駛，只見河谷兩岸風(fēng)光旖旎。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 繼續(xù)向西行駛2公里，看見路旁河道里石崖突兀，怪石嶙峋，古柏蟠龍凌空崖上，四季青翠，背后的格聶神山雪峰時隱時現(xiàn)，如詩如畫。我們停車休息，聽水聲風(fēng)呼，望萬點(diǎn)雪峰晴，看古樹倒江橫，蒼苔壁上生，好不愜意。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 休息片刻后繼續(xù)沿鋪裝路西馳，來到查沖西村(3700米)，我們駛到村子盡頭，鋪裝路到此結(jié)束，變成土路，路牌上寫著去巴塘，我們也在此掉頭往回走，準(zhǔn)備去冷古寺看看。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 通往冷古寺是一條路面上布滿個頭并不小的石塊，需要高底盤越野車才能進(jìn)入。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 幸好到冷古寺的土路只有5公里，更讓人欣喜的是冷古寺山環(huán)水抱，云牽霧繞，那一帶蒼松挺秀，古柏參天，溪流淙淙，尤其是滿坡紅色灌叢誘人不得不停下車來欣賞戲玩。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 來到冷古寺面前。這里是新冷古寺，冷谷寺分新冷谷寺和老冷谷寺。道路的盡頭是新冷谷寺，而老冷谷寺還須繼續(xù)往山谷走1個小時，且車輛無法到達(dá)，只能徒步前往。不過現(xiàn)在僧人們都轉(zhuǎn)移到新冷谷寺，只留下三兩個喇嘛看守著這座具有850多年歷史的寺廟，老冷谷寺已經(jīng)凋敝。我們決定不再去老冷古寺那邊，不過聽說從氣勢上老冷古寺遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新冷谷寺，據(jù)說走到那里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到一座依山坡而建的龐大寺廟建筑群在峽谷中熠熠生輝。還是留一點(diǎn)念想吧，為再來多一份理由。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 冷谷寺，據(jù)說是由噶舉派（白教）第一世噶瑪巴杜松虔巴于1164年所建，距今已經(jīng)有近900年的歷史了。它位于格聶山和肖扎峽谷中，除大量經(jīng)文外，還存放著三大鎮(zhèn)寺之寶：從石頭中取出的法器——反轉(zhuǎn)海螺、母鹿角、奇石「格聶之心」。新冷古寺前就是來此徒步或轉(zhuǎn)山的人們稱為「虎皮壩」的地方，我們看見那里安扎了大量的帳篷。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從理塘出來進(jìn)入格聶神山景區(qū)全程高德地圖、百度地圖均無法使用，90%的地方?jīng)]有信號，因此最好有一定的野外經(jīng)驗，會利用軌跡圖以及離線地形圖等辨別路徑。也正是因為此，我們在紅灌木叢一帶逗留，卻不知道那一帶也是拍攝冷古寺絕好位置，回來上網(wǎng)才發(fā)現(xiàn)此為時已晚。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 離開冷古寺回到主路上，順著熱梯河往回走，再路過乃干多村則沿河谷往章納方向走，行駛8公里左右就看見了章納鄉(xiāng)。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 章納鄉(xiāng)(3400米)一帶風(fēng)景優(yōu)美</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 不過章納鄉(xiāng)往喇嘛埡鄉(xiāng)(3660米)方向正在修路，一路泥濘，路況不好，所幸距離只有幾公里。一通過喇嘛埡鄉(xiāng)就回到新修好的主路上，然后一路爬行。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 從樹林到草原，從溪流到高山湖泊，從荒原到峽谷，從碎石到雪山，連綿環(huán)繞，高聳入云的神山一路相隨，村莊炊煙裊裊，我們往返其中，歸來時更加從容地欣賞著車窗外的景致，城市的喧囂全無蹤，身心完全地融入這片寂靜的高原桃源，怡然自得，甚好...</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見河谷的那邊就是鐵匠山了</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 河谷的盡頭有兩個連在一起的海子，地圖上叫拉合錯尼，當(dāng)?shù)厝烁?xí)慣叫錯納，是格聶南線全程最大的兩個海子。 我們決定進(jìn)去看看。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這里有夏天人們來游玩的帳篷、椅子?，F(xiàn)在寒風(fēng)凜冽沒有一位游客，只有村民還在看護(hù)著設(shè)施。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 夕陽灑下，映亮了河谷的溪水。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 照亮了理塘的天空</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 黃昏里到處是漫步的牛羊</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 就連理塘城大街上都走著悠哉悠哉的牦牛<br></h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 天黑前回到理塘下榻酒店，一切剛剛好。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 酒店樓下館子里牛肉湯鍋犒勞一下自己</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 隔壁桌上興奮的藏族同胞邊吃邊喝邊唱歌，感覺那歌聲一直回蕩在我們的鍋里...</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 第四天早上，睡到自然醒，吃過早餐后，驅(qū)車從理塘出發(fā)，沿G318繼續(xù)東行，打道回府。計劃從G318國道往雅江——新都橋——折多山——康定機(jī)場——下榻中谷溫泉民宿；第五天中谷——康定——瀘定——雅安——新津——成都。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 離開理塘，通過東大門時打卡一枚。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 今天似乎云層薄一點(diǎn)，陽光露臉的時候多一點(diǎn)，把遠(yuǎn)遠(yuǎn)路邊的房屋照亮。話說G318國道始建于1950年，1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東、中、西部，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被《中國國家地理雜志》在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 距離我們第一次走318國道已經(jīng)整整32年，距離留有記錄走這條路也過去13年了，感覺G318沿途的山、城鎮(zhèn)、村落、民居都變得越來越好，道路越來越干凈，崇山峻嶺上的植被也越來越多，當(dāng)然來來往往的汽車增加了很多很多，為此甚感欣慰。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這是過去沒有的觀景臺</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 來到剪刀彎子山頂，這里風(fēng)光無限好。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 和天路十八彎合影留念</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 路過雅江縣城</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>雅江往新都橋沿途秋色正濃，美不勝收。<br></h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 開始翻越高爾士山</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 如今翻越高爾士山不再登頂通過埡口，而是通過幾座高架橋，穿過隧道后一路下行到新都橋，再也看不見我們13年前在高爾士山頂所見景致了。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 翻過高爾士山一路下行很快就駛?cè)胄露紭?lt;/h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這時候的新都橋正金黃一片</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 想把這金黃色也分享給你們看看</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 這次G318行程中，唯一感到變化不大的是折多山，可能是正在修路的原故，車多，路況差，管理混亂，體驗感差。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我們上到折多山半山腰，在去康定機(jī)場分叉口拐彎往機(jī)場方向駛?cè)?，這一段正在大修，路況非常差。通過機(jī)場往中谷方向分叉口后，這段道路柏油已經(jīng)鋪好，我們沿著它向無名埡口駛?cè)ァ?lt;/h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 通過無名埡口，白雪皚皚。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 通過紅海子，湖面尚未結(jié)冰，而今年4月份我們來這里時湖面正凍著冰?？梢姡锾斐鲩T如遇到有冰雪的地方，并沒有比春天出門遇到冰雪天氣更糟糕和困難呢。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我們下榻在中谷的溫泉民宿，晚上泡足溫泉，泡去一路風(fēng)塵和疲憊。</h3><h3> 第二天早上起來，窗外下著鵝毛大雪，我窩在暖和的爐灶邊，望著木窗外烏白的霧氣，在淡淡的酥油茶香中樂悠悠地翻閱著手中的手機(jī)，等待著又去泡溫泉的白熊回來。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 然后我們離開酒店一路下行</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 回到雅康高速上</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 請跟我一起走上川藏第一橋</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 雅康高速上隧道一個接一個，擅長汽車行進(jìn)中拍攝的我發(fā)現(xiàn)，原來想拍一張隧道口帶外景的圖片并不是那么容易。于是我開始了一個個隧道出入時的拍攝，不覺中度過枯燥的隧道行程，當(dāng)然并沒有獲得一枚滿意的照片。這里就集中放上，期待來日有進(jìn)步再呈現(xiàn)。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 被譽(yù)為“川藏第一隧”的新二郎山隧道全長13459米，連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是全國通車第四長公路隧道，也是我國高海拔地區(qū)長度最長的高速公路隧道。其海拔高度比國道318線老二郎山隧道降低約700米，不再受冬季結(jié)冰帶來的困擾與安全隱患。但是隧道里再也看不見二郎山頂美麗的景致了，欣慰的是13年前我們翻越二郎山時拍下了二郎山頂?shù)木爸拢ㄒ娤聢D)，稍有遺憾的是，32年前我們第一次翻越二郎山時沒有、也沒有條件留下一張照片。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 新津是成雅高速必經(jīng)之地，十多年前父母身體尚健，我們家庭多次聚會于此，而每次聚會必到當(dāng)?shù)氐囊患依蠞O家去吃魚。今日路過，故地重游，天展云舒心亦然，故地重游憶從前。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 十年時光如水，雕欄玉砌猶在， 只是朱顏改。尤其是母親的音容笑貌的記憶不期然地紛至沓來，可如今，不再是悲傷、不安，而是空白、坦然、自由而寧靜，情懷依然；此時，只是重游故地，只是靜靜回味，靜靜遐想……</h3>