<h3>慶祝建國(guó)七十周年</h3><h3>征文稿件： </h3><h3>作者：蘇志剛</h3><h3>最后一次采訪</h3><h3>----白計(jì)瑞老人一生的郵政情懷</h3><h3>2010年的一天，因工作需要，在一個(gè)機(jī)緣巧合的時(shí)候，我有幸采訪了時(shí)年82歲的白計(jì)瑞老人。我清晰記得，那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的上午，在一個(gè)寂靜的寬敞院子里，你放眼望去，青綠的菜畦，彰顯一片生機(jī)盎然的景象，慵懶的陽(yáng)光斜斜地照進(jìn)小屋中。白計(jì)瑞老人躺在病床上開(kāi)始娓娓道來(lái)。那次采訪持續(xù)了將近三個(gè)小時(shí)，老人臉上煥發(fā)出久違的神采，我不知不覺(jué)被帶到了一個(gè)戰(zhàn)火紛飛的年代。就在我采訪完老人的沒(méi)幾天，老人就病情惡化住進(jìn)了醫(yī)院，幾個(gè)月后，老人因病去世。在中華人民共和國(guó)成立70周年之際，我腦海中就想到了這位老人，他是一位為黨的交通郵政事業(yè)和新中國(guó)郵政事業(yè)獻(xiàn)出畢生生命和熱血的革命老人，今天，我就把他的故事以他的口吻講出來(lái)，讓我們走進(jìn)歷史的縱深處，接受一次革命的洗禮。讓我們走進(jìn)一位老人的心靈世界，聆聽(tīng)他的革命故事，感受他一生的革命情懷和郵政情懷。</h3><h3> </h3><h3>（一）我當(dāng)上了黨的交通員，見(jiàn)證了新中國(guó)郵政的創(chuàng)建</h3><h3><br></h3><h3> 1945年，我剛好17歲，當(dāng)時(shí)全國(guó)的形勢(shì)已到了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的后期，全國(guó)抗日的情緒高漲，日本帝國(guó)主義如喪家之犬，節(jié)節(jié)潰敗。在我的家鄉(xiāng)山西省五臺(tái)縣高洪口鄉(xiāng)北高洪村，我黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍正在擴(kuò)充，準(zhǔn)備在我的家鄉(xiāng)召一批年輕有為的適齡青年參軍入伍，來(lái)充實(shí)革命的隊(duì)伍。于是，我應(yīng)征入伍了，正當(dāng)我興高采烈地要隨大隊(duì)伍出發(fā)的前夕，一位首長(zhǎng)告知我，讓我到我黨領(lǐng)導(dǎo)下的五臺(tái)二區(qū)區(qū)公所報(bào)到，具體工作是到區(qū)公所管轄的抗聯(lián)會(huì)工作。當(dāng)時(shí)，我的心里有些想不通，自己是來(lái)參軍入伍的，怎么被分在地方工作了呢？那位首長(zhǎng)告訴我：“小同志，無(wú)論在地方還是在軍隊(duì)都一樣都是在為黨和人民做事，其實(shí)，地方工作也是非常重要！”首長(zhǎng)的一席話，終于解開(kāi)了我思想上的疙瘩，我就安心的在抗聯(lián)工作了。那時(shí)我經(jīng)常從五臺(tái)二區(qū)區(qū)公所到五臺(tái)松巖口村（當(dāng)時(shí)五臺(tái)縣政府駐地）去送文件。就這樣在抗聯(lián)工作了兩年后，在1947年的春天，組織上考慮我機(jī)警靈活，忠實(shí)可靠，讓我去下面鍛煉鍛煉。我到了一個(gè)陌生的地方，才知道，是讓我做交通員。自此，我成了黨的一名交通員。早在1944年10月，晉察冀邊區(qū)在河北阜平建立了邊區(qū)交通總局，下轄好幾個(gè)區(qū)，區(qū)下又設(shè)了交通站。1947年我做交通員的時(shí)候，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的郵政通信網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。</h3><h3>1947年，五臺(tái)縣城解放了！解放后五臺(tái)縣城的交通站改成了五臺(tái)縣郵政局，下面的站還叫交通站。這時(shí)，我已調(diào)離了原來(lái)的交通站，到了五臺(tái)縣鐵鋪村站。具體工作是由鐵鋪村去往五臺(tái)紅崖村送文件。由于交通工作的特殊性，干了一段時(shí)間后，我又調(diào)到了五臺(tái)縣石盆口站工作。后來(lái)，我又從五臺(tái)三角村到原平白石公社野莊村送過(guò)重要文件。這時(shí)，已經(jīng)是1947年的后半年了。原平白石公社野莊村是晉察冀邊區(qū)和晉綏邊區(qū)的交界地方。雖然五臺(tái)縣城解放了，但是其它地方還有晉綏軍，因此，去這個(gè)地方送文件非常危險(xiǎn)，我有好幾次化險(xiǎn)為夷，將文件安全的送達(dá)目的地，受到領(lǐng)導(dǎo)的表彰。閻錫山曾放出話來(lái)，抓住共產(chǎn)黨的一個(gè)縣長(zhǎng)，賞大洋50塊，抓住共產(chǎn)黨的一個(gè)交通員賞大洋100塊。1925年，中共中央《關(guān)于建立健全黨內(nèi)交通問(wèn)題通告》指出：“這種工作在組織上的重要等于人身上的血脈，血脈之流滯影響于人的生死?！币陨线@些都充分說(shuō)明了交通工作在黨內(nèi)的重要性。</h3><h3>時(shí)間過(guò)得飛快，轉(zhuǎn)眼到了1948年的春天，我又調(diào)到五臺(tái)縣陳家莊交通站當(dāng)交通員，當(dāng)時(shí)這個(gè)交通站歸北岳區(qū)晉中二專(zhuān)署領(lǐng)導(dǎo)。雖然沒(méi)有了晉綏軍，但所送的文件時(shí)限要求高，一刻也不得停留，不能怠慢。五臺(tái)是個(gè)山區(qū)，山連山，溝連溝，一個(gè)交通站到另一個(gè)交通站之間相隔30公里，傳送一個(gè)文件，往往是白天黑夜趕著送。每次文件到達(dá)陳家莊交通站的時(shí)候，已經(jīng)是半夜了，我總是深一腳淺一腳在大山里走夜路，心里根本顧不上害怕，因?yàn)槲乙陔u叫之前，把文件送到另一個(gè)交通員手中，然后，才可以歇一歇了。</h3><h3>后來(lái)，站里給我們一個(gè)班配備了一匹騾子，其實(shí)，一個(gè)班也就是一個(gè)人。雖說(shuō)是配備了騾子，沒(méi)有了晉綏軍，山區(qū)里的狼卻肆虐起來(lái)，它們或獨(dú)行或三五成群，嚴(yán)重威脅著當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳踩Ｎ宜臀募尿叞噜]路上隔三差五就有狼吃人的事發(fā)生，不過(guò)這都發(fā)生在夜里，漸漸地，在大白天狼也經(jīng)常傷人。我走的郵路是夜路，而且是后半夜。那天，天陰沉的可怕，我趴在騾子身上，打起了瞌睡，正當(dāng)我迷迷糊糊的時(shí)候，忽然一聲狼嚎，騾子馬上一驚，把我扔在山路上，撒腿跑了。我摔進(jìn)了山溝里，摔了個(gè)不省人事，要不是正好有幾個(gè)老鄉(xiāng)路過(guò)打跑了狼，救了我，恐怕我早被狼吃了。</h3><h3>由于工作的特殊性，我們后來(lái)都配了槍?zhuān)?dāng)時(shí)給我配備的是撅把子槍?zhuān)瑯屘爬镅b的是大個(gè)頭子彈，有時(shí)也背步槍。在一次夜里送完文件往回趕的路上，我正一門(mén)心思趕路，忽然感覺(jué)不對(duì)勁，看見(jiàn)前方一土崖上趴著一個(gè)黑影，我以為是狗，再一看，眼里射出綠光，心想，這回真遇上狼了，我忙把子彈上膛，但是不能開(kāi)槍?zhuān)皇桥乱婚_(kāi)槍驚動(dòng)了當(dāng)?shù)卣?，二是怕驚動(dòng)了交界處的晉綏軍。與狼對(duì)峙了許久，忽聽(tīng)，遠(yuǎn)處傳來(lái)馬鈴聲，我猜想可能是跑貿(mào)易的馬隊(duì)來(lái)了。馬鈴聲越來(lái)越近，狼聽(tīng)到鈴聲近了，主動(dòng)撤退，這是我與狼第一次面對(duì)面較量。后來(lái)，我從五臺(tái)到定襄河邊村送文件，五臺(tái)、二專(zhuān)署、定襄3個(gè)交通站的交通員要在一個(gè)叫蘇家莊的地方接頭，在接頭工作結(jié)束后，返回途中，天降大雪，路面很滑，稍有不慎，就會(huì)滑入深溝。正當(dāng)我小心翼翼地往前走，一抬頭，對(duì)面山崖上站著四五只狼，當(dāng)時(shí)我驚出一身冷汗，我準(zhǔn)備與之生死搏斗。要不是天已蒙蒙亮，路上有人走動(dòng)，站里有人接應(yīng)我的話，后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。就這樣，“與狼共武”到1948年年底，我被任命為北岳區(qū)二專(zhuān)署陳家莊交通站站長(zhǎng)。后來(lái)又到陽(yáng)泉北汪村交通站任站長(zhǎng)，最后到山后根據(jù)地定襄南莊站任站長(zhǎng)，直到太原解放。</h3><h3>1949年4月，太原解放！</h3><h3>1949年10月1日，中華人民共和國(guó)成立了！</h3><h3>從此，中國(guó)交通郵政的歷史畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。</h3><h3>作為一名新中國(guó)郵政的見(jiàn)證人，作為一名交通郵政的員工，我們?cè)谥袊?guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，懷揣一顆獻(xiàn)身革命的無(wú)限忠心，發(fā)揚(yáng)革命英雄主義精神，一副肩膀兩條腿，黨的文件數(shù)第一。我們不辱黨的重要使命，出色完成了黨和人民交給的通信任務(wù)，許多交通員為此獻(xiàn)出了寶貴的生命，他們?yōu)榭谷諔?zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，為中華人民共和國(guó)的成立，做出了自己的最大的貢獻(xiàn)。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3>（二）我們接管了太原中華郵政，參與新中國(guó)郵政的建設(shè)</h3><h3><br></h3><h3> 太原解放后，我們各交通站站長(zhǎng)奉命調(diào)回太原。在接到命令的當(dāng)天，我從定襄南莊坐火車(chē)到達(dá)陽(yáng)泉，再由陽(yáng)泉坐火車(chē)到達(dá)榆次火車(chē)站，隨同晉中行署各單位接管人員乘專(zhuān)列窄軌小火車(chē)向太原方向進(jìn)發(fā)。由于是第一次坐火車(chē)，心情特別激動(dòng)，臨走時(shí)，換上了自己唯一一件白襯衫，沒(méi)想到當(dāng)晚坐的火車(chē)卻是剛拉完煤的空煤車(chē)，一路到達(dá)太原后，白襯衫變成了黑襯衫。大家相互看著，卻也不能笑。因?yàn)橐３謬?yán)肅，只露出雪白的牙齒，一個(gè)個(gè)都成了“銅錘大花臉”。時(shí)間萬(wàn)分緊迫，我們剛下火車(chē)，就直接參與了接管太原中華郵政的工作。兵分兩路，我們這一路直接去太原市南門(mén)內(nèi)首義街路西的兩層樓房?jī)?nèi)，這是太原郵政局的地址所在。我們就是去接管這座兩層樓。一路上，寬闊的洋灰馬路上，到處是彈坑，到處是被炮火炸斷的電線…….</h3><h3>接管太原郵政局后，最主要的是恢復(fù)郵政業(yè)務(wù)。接管組當(dāng)時(shí)做了三件大事。第一是處理積壓的郵件。第二是開(kāi)通通往解放區(qū)的日干線郵路。第三是開(kāi)始營(yíng)業(yè)，暫時(shí)只收寄平信郵件。</h3><h3>不久，太原---北京郵路開(kāi)通。</h3><h3>接下來(lái)，按照上級(jí)精神，成立山西省郵政管理局，我被分配到警衛(wèi)班工作。工作了一段時(shí)間后，我被調(diào)到了包裹股，到代購(gòu)臺(tái)當(dāng)代購(gòu)員，做攬收包裹業(yè)務(wù)。我們那時(shí)候就想，工作沒(méi)有貴賤之分，黨讓干啥就干啥，所以，我們的心里始終是快樂(lè)的。由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有成立太原市郵政局（省郵政局和太原市郵政局合二為一）。到了1950年，太行、太岳、晉中北岳區(qū)、晉中四區(qū)歸太原郵政局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)（合四為一），閻曉峰同志任局長(zhǎng)，我當(dāng)代購(gòu)員后，深感自己文化底子薄弱，業(yè)務(wù)水平低，一直想找一個(gè)機(jī)會(huì)提升自己。1951年的秋天，機(jī)會(huì)終于來(lái)了！南京郵電學(xué)院面向山西招收30個(gè)學(xué)員，我有幸名列其中。這件事情我是想都不敢想的，只有在我們偉大的新中國(guó)，我才能有這樣的機(jī)會(huì)啊！那一刻，我激動(dòng)得徹夜難眠。</h3><h3>經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途的“旅行”，我們到達(dá)了南京城。</h3><h3>我們參觀了雨花臺(tái)，拜謁了中山陵。接下來(lái)就是緊張的學(xué)習(xí)。在南京的四年，自己的文化水平和政治覺(jué)悟有了極大地提高。到了第五個(gè)年頭，由于自己當(dāng)交通員時(shí)落下的病根，我的腸胃特別不好，得了嚴(yán)重的胃潰瘍，不得不中斷學(xué)業(yè)，回到山西省郵政局。這時(shí)，郵政與電信局早已合二為一了。叫山西省郵電管理局。我先后在省郵電局人事處、肅反辦、審干辦、監(jiān)察室等部門(mén)工作過(guò)，就這樣，過(guò)了兩年。</h3><h3>1957年6月，為了加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，省局準(zhǔn)備給各縣局配備專(zhuān)職書(shū)記，我開(kāi)始被分配到五臺(tái)縣郵電局任書(shū)記。就在我走馬上任之前，上級(jí)又改任我為靜樂(lè)縣郵電局專(zhuān)職書(shū)記。當(dāng)時(shí)，我心想，堅(jiān)決服從組織安排，黨讓去哪里，就義無(wú)反顧去哪里。可是當(dāng)我去了靜樂(lè)縣郵電局一看，聽(tīng)新任的局長(zhǎng)呂彪介紹，這才知道原來(lái)靜樂(lè)是個(gè)山區(qū)，靜樂(lè)縣郵電局的全部家當(dāng)就是一間營(yíng)業(yè)室，一間封發(fā)室，鍋爐房一個(gè)，會(huì)議室一大間，有一小套間。在這個(gè)小套間里，是我和呂局長(zhǎng)的辦公室兼臥室。全局職工幾十人，都在外面門(mén)房住。局里有十幾頭騾子，一班兩頭騾子。郵路是騾子班郵路，他們每天到平社火車(chē)站接郵件。其次，還有一個(gè)最頭痛的問(wèn)題，就是靜樂(lè)局的前8任局長(zhǎng)，都是受處分走的，這里的貪污問(wèn)題嚴(yán)重，職工偷包裹的事件時(shí)有發(fā)生。一系列的問(wèn)題擺在我的面前。那些天，我的思想壓力很大，思來(lái)想去，我覺(jué)得首先要解決的問(wèn)題還是職工的辦公和住房的問(wèn)題。我一次次往省里跑，資金終于到位了。又在郵局附近批了一塊菜地園子。我和呂局長(zhǎng)親自指揮，僅用一個(gè)月，辦公場(chǎng)所的問(wèn)題解決了！職工們的臉上露出了笑容，我也長(zhǎng)長(zhǎng)舒了一口氣。</h3><h3>接下來(lái)，開(kāi)始對(duì)丟失包裹的事情進(jìn)行處理，針對(duì)這種有損郵政信譽(yù)的情況，我們主要是以啟發(fā)教育為主，起到了預(yù)期的效果。通過(guò)談心和教育，做思想工作，增強(qiáng)了職工的思想觀念和對(duì)郵政事業(yè)的責(zé)任心，增強(qiáng)了組織紀(jì)律性，端正了思想觀念；我們又建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。從此，丟失包裹事件不再發(fā)生了，職工的勁頭足了，郵政各項(xiàng)業(yè)務(wù)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。</h3><h3>1959年，忻縣郵電局和定襄郵電局合并，組建忻定郵電局，我被任命為忻定郵電局局長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，我的思想上有顧慮，領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)我說(shuō)：“換了新的工作崗位，到了新的工作環(huán)境，只要你努力工作，我們會(huì)支持你的?！鳖I(lǐng)導(dǎo)的話猶如一顆定心丸，使我鐵了心，一心撲在工作上，在忻定郵電局的五年里，盡管?chē)?guó)家發(fā)生許多變化，我們還是保持了安定團(tuán)結(jié)的局面，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍，保證了通信工作的暢通無(wú)阻，郵政業(yè)務(wù)還是保持了好的發(fā)展勢(shì)頭，也許是由于自己年輕時(shí)，當(dāng)交通員飽一頓饑一頓吃不好，在那時(shí)就落下了病根，不久，自己的腸胃病又嚴(yán)重了，休息一段時(shí)間后，1965年5月，我被調(diào)回山西省郵電管理局，任總務(wù)科科長(zhǎng)。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3>（三）不管發(fā)生什么事情，我們都要安心工作</h3><h3><br></h3><h3>調(diào)回省局后，“四清“工作開(kāi)始了！</h3><h3>省局勞資處王文彥處長(zhǎng)被抽調(diào)搞了“四清“工作，我被調(diào)回勞資處任處員。去了勞資處不久，我的腸胃炎又犯了，這次比以往都厲害，痛的受不了，只好住院治療。在醫(yī)院治療三個(gè)多月后，我的病基本好了。當(dāng)我再次回到省局時(shí)，卻傻眼了。整個(gè)省局機(jī)關(guān)亂了套，整個(gè)機(jī)關(guān)、整座樓里，樓上樓下，樓里樓外都貼滿了大字報(bào)，整個(gè)機(jī)關(guān)陷入了癱瘓狀態(tài)，許多人不安心工作。1966年，史無(wú)前例的“文化大革命”開(kāi)始了！</h3><h3>人們都忙著貼大字報(bào)，搞派性斗爭(zhēng)了。所以勞資處的工作全推到我的身上。后來(lái)，人事處的工作也推給了我。我只好盡自己最大的力量，使兩個(gè)職能處室能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。</h3><h3>1970年，我被安排到基層工作，到省郵電管理局的直屬單位—山西原平水泥電桿廠工作。初始，沒(méi)有職務(wù)，只是分管政治工作。和我一起來(lái)的還有省局電信處的金凱章同志。他負(fù)責(zé)主管生產(chǎn)。1972年，省局任命我為電桿廠主管后勤的副廠長(zhǎng)。在電桿廠的日子，我暫時(shí)離開(kāi)了自己心愛(ài)的郵政事業(yè)，由于工作不是很忙，我有了較多的時(shí)間來(lái)思考自己走過(guò)的人生路。我時(shí)時(shí)想起我當(dāng)交通員時(shí)的情景，時(shí)時(shí)想起那些死難的交通員們。1948年，閻錫山的復(fù)仇隊(duì)在五臺(tái)、定襄、陽(yáng)曲制造了一起暗殺事件，他們?cè)谀悄昱D月三十晚上，就殺了11名交通員。沒(méi)有那些老交通郵政人的犧牲，怎么能有新中國(guó)的郵政呢？！</h3><h3>“人與文件共存亡！”“毀了，埋了，就是吃了，也不能讓敵人得逞！”這些當(dāng)年的誓言，想來(lái)就熱血沸騰。那年，我送文件到五臺(tái)縣下莊一個(gè)前后不著村的地方，太陽(yáng)炙烤著大地，我嗓子眼都快要冒煙了，口渴的是在不行，就在一個(gè)有馬尿和人尿的臭水溝喝了起來(lái)。想起這些，總是情不自禁地感慨我們的幸福生活實(shí)在是來(lái)之不易！</h3><h3>1976年，“文化大革命”結(jié)束了，全國(guó)形勢(shì)一派大好！郵政的發(fā)展也迎來(lái)了新一輪的機(jī)遇。就在這一年，我擔(dān)任了山西省原平縣郵電局局長(zhǎng)兼黨總支書(shū)記（享受處級(jí)待遇）。我首先解決了一部分人的平反問(wèn)題，積極幫他們恢復(fù)名譽(yù)，使他們安心工作，讓他們更好的為郵政的發(fā)展而出力。在我當(dāng)局長(zhǎng)的七年時(shí)間里，原平郵電局縣城到各公社郵路變?yōu)槟ν熊?chē)郵路，實(shí)現(xiàn)了投遞摩托化。鄉(xiāng)郵員們騎上了“幸?！迸颇ν熊?chē)，每天早晨七八點(diǎn)鐘的時(shí)候，整個(gè)郵電局院內(nèi)沸騰了！十幾輛摩托車(chē)同時(shí)發(fā)動(dòng)，他們帶著報(bào)紙，信件浩浩蕩蕩出發(fā)了！而在偏僻的山區(qū)還有許多步班郵路，勞動(dòng)模范--鄉(xiāng)郵員樊占堂就是步班郵路涌現(xiàn)出的杰出代表。</h3><h3>當(dāng)時(shí)的報(bào)刊訂閱是限額發(fā)行，想訂一份《山西日?qǐng)?bào)》還的找熟人。當(dāng)時(shí)報(bào)刊發(fā)行組人員配備只有1個(gè)人，全局報(bào)刊流轉(zhuǎn)額是20萬(wàn)元。到80年代初，報(bào)刊訂閱取消限額發(fā)行，人們訂閱報(bào)刊的積極性大增，人們對(duì)文化的渴望也爆發(fā)出來(lái)。到 1983年，人員配備到4個(gè)人，報(bào)刊流轉(zhuǎn)額已經(jīng)是40萬(wàn)元了。郵政各項(xiàng)業(yè)務(wù)也有了很大起色。</h3><h3>由于當(dāng)時(shí)局內(nèi)職工家屬大都在農(nóng)村，所以職工們一日三餐都在食堂吃飯，當(dāng)時(shí)伙食營(yíng)養(yǎng)很差?？吹竭@種情況，我和其他局領(lǐng)導(dǎo)商量，局內(nèi)有大片空地我們也來(lái)一個(gè)“南泥灣墾荒”，我們何不“開(kāi)荒種地”呢？有了共識(shí)，說(shuō)干就干，職工們聽(tīng)了后，都?xì)g呼雀躍。下午下班后，大家都紛紛拿起鐵鍬干了起來(lái)，所有的職工都參加了勞動(dòng)。翻地、種菜、澆水、施肥，辛苦沒(méi)有白費(fèi)，我們的飯碗里有了西紅柿、豆角、黃瓜……。大家用自己的辛勤勞動(dòng)換來(lái)了美味可口的飯菜，都高興的笑了。吃飯時(shí)，幾十個(gè)人一起吃飯，有愛(ài)開(kāi)玩笑的，有講笑話的，逗幾個(gè)樂(lè)子，笑聲在飯桌上傳遞，企業(yè)的凝聚力、向心力在職工心里升華。</h3><h3>我們又開(kāi)始了種樹(shù)，由于辦公室門(mén)前還有大塊空地，我們決定種蘋(píng)果樹(shù)，又是全局職工人人參與。那一年蘋(píng)果樹(shù)開(kāi)花了，非常美麗，大家異常激動(dòng)，紛紛在蘋(píng)果樹(shù)下合影留念，來(lái)紀(jì)念這美好的時(shí)刻。秋天到了，一顆顆蘋(píng)果樹(shù)上掛滿了大個(gè)的蘋(píng)果，大家一起動(dòng)手，摘滿一筐又一筐，職工們有說(shuō)有笑，分享著收獲的喜悅。我們又辦了一個(gè)小型水泥電桿廠，實(shí)現(xiàn)了電桿水泥化。我們請(qǐng)技術(shù)員，買(mǎi)設(shè)備、各班組輪流派工。一根根6米桿生產(chǎn)出來(lái)后，都發(fā)揮了他的威力，為局里節(jié)省了一大筆開(kāi)支。我當(dāng)局長(zhǎng)7年，跑遍了原平大大小小所有的郵路，與鄉(xiāng)親們交談，和投遞員談心，解決他們的實(shí)際問(wèn)題，親身體驗(yàn)郵路的艱辛。因?yàn)槲耶?dāng)交通員的時(shí)候，也是那樣的不易。</h3><h3>1983年，我光榮離休了！但我時(shí)時(shí)刻刻沒(méi)有忘記我干了一生的郵政事業(yè)。我時(shí)刻關(guān)心中國(guó)郵政的發(fā)展-----</h3><h3>1986年，郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)恢復(fù)開(kāi)辦。</h3><h3>1998年，郵電分營(yíng)，中國(guó)郵政獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。</h3><h3>同年，中國(guó)郵政成立中郵航空公司。，郵政擁有自己的專(zhuān)列。</h3><h3>2006年，中國(guó)郵政體制改革實(shí)施。</h3><h3>2007年，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行成立、</h3><h3>2010年，中國(guó)郵政速遞物流改革……</h3><h3>白計(jì)瑞老人的人生終點(diǎn)定格在2010年，當(dāng)我以他老人家的口吻寫(xiě)下這段文字時(shí)，內(nèi)心是多么心潮起伏?。∥抑两襁€記得老人家躺在病床上，拉著我的手，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)，……我從17歲參軍，從一名黨的交通員做起，親身見(jiàn)證了中國(guó)郵政在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，艱苦奮斗，排除萬(wàn)難，從小到大，由弱到強(qiáng)，所走過(guò)的艱難歷程。你們一定要繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，要有創(chuàng)新思維，郵政的明天才會(huì)更加輝煌……！</h3><h3>將近過(guò)了十年的時(shí)光了，老人的話就像昨天說(shuō)的一樣。我每每回想起這最后的采訪，倍感萬(wàn)幸，尤其是在中華人民共和國(guó)建國(guó)70周年之際，回想這次最后的采訪，讓我受益終生。它不斷鞭策我在自己的人生道路上，不忘初心、牢記使命，砥礪前行。讓我在追逐夢(mèng)想的旅途中，看到了詩(shī)和遠(yuǎn)方的美好！</h3><h3><br></h3>