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青海之行

葉子

<h3>20191015向青海出發(fā)</h3> <h3>蘭州下雨，廈門到大西北，溫度驟降十幾度…安頓住宿后，我們就前往中山橋游覽。</h3><h3>中山橋，是一座橫跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。 中山橋全部建橋材料于光緒三十三年（1907年）從德國走海運到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅；施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主，歷時3年建成，造價白銀三十萬六千余兩，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋長234米，寬7.5米，在舊中國，與濟南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。1928年為紀(jì)念孫中山先生而改稱中山橋，沿用至今。晚餐在馬老六餐館品嘗手抓羊肉和烤羊排，美味極了……</h3> <h3>第二天一早，前往塔爾寺，它是國家AAAAA級旅游景區(qū)。塔爾寺是中國西北地區(qū)藏傳佛教的活動中心，在中國及東南亞享有盛名。</h3> <h3>酥油花、壁畫和堆繡被譽為“塔爾寺藝術(shù)三絕”，另外寺內(nèi)還珍藏了許多佛教典籍和歷史、文學(xué)、哲學(xué)、醫(yī)藥、立法等方面的學(xué)術(shù)專著。寺內(nèi)不允許拍照，走走看看聽聽，對藏傳佛教有了一點點了解…</h3> <h3>一路高原的美景在眼前飄過</h3> <h3>人品爆發(fā)，天氣異常給力。貴德國家地質(zhì)公園的丹霞地貌景色在陽光的襯托下，異放光彩，美不勝收。</h3> <h3>到達青海湖，請路人甲幫忙拍張合影。資料記載，《中國國家地理》曾組織過一次湖泊選美，評選中國最美的五大湖，青海湖毫無爭議地拔得頭魁。這最美的湖同時也是中國腹地最重要的生態(tài)屏障。如果青海湖徹底干涸，西部的荒漠將毫無阻攔地向前推進，最終和北方的荒漠連成一片向東碾壓……</h3> <h3>漫步在二郎劍湖畔，任何華麗辭藻都是蒼白的，就讓眼睛與心靈，開始和你一起遨游吧……</h3> <h3>日月山與青海湖相依相伴…</h3> <h3>茶卡鹽湖夾在祁連山支脈完顏通布山和昆侖山支脈旺尕秀山之間，海拔3100米，兩山常年積雪，雪山倒影在湖面，形成水天相交、鹽湖與雪峰交相輝映的青藏高原獨特自然風(fēng)光。茶卡被旅行者們稱為中國“天空之鏡”，被國家旅游地理雜志評為“人一生必去的55個地方”之一?？蓪?dǎo)游卻說是青海省政府炒作的，你認(rèn)為呢？<br></h3>