<h3> 長城，中國人難以釋懷的惦念；未經(jīng)修葺的野長城，正是“巨龍”最真實的模樣。</h3><h3> 京郊野長城以箭扣、司馬臺、十八蹬“三險”為最。其中，箭扣段尤為典型。</h3><h3> 三月份走過黃花城水長城，得知對面就是十八蹬時就想的有機會一定去走走看看。機會來了相約好友去爬箭扣去攀登十八蹬長城</h3> <h3> 作為明長城最著名的險段之一，箭扣深藏京郊懷柔縣，中心處距懷柔縣城約30公里，東接慕田峪，西通連云嶺。 20公里長的險段挑戰(zhàn)者絡(luò)繹不絕</h3><h3> 箭扣長城因整段長城蜿蜒呈W狀，形如滿弓扣箭而得名，很早就成為戶外客的據(jù)點。前往箭扣長城有南線和北線兩種方法，南線從懷柔區(qū)渤海鎮(zhèn)田仙峪村進入箭扣長城，而北線則從西柵子村進入。南線的攀登難度比北線更高，我們走的是北線。</h3> <h3> 因建于奇峰斷崖之上，山勢險要，更顯長城之雄奇，箭扣段堪稱萬里長城精華所在。</h3><h3> 顯然，只有“險”還不足以令箭扣有如此顯赫的聲名；箭扣：因險而美，因險更美<br></h3><h3> 蜿蜒于寂靜群山，箭扣滿身斑駁，歷史的滄桑，讓它更添凌厲與雄奇。周遭林木蔥蘢，四季變換的色彩與古老的城墻交相輝映。<br></h3><h3> 奇峰之上，或遇云海翻涌、日出日落，映著蜿蜒無際的長城，震感之感，自是難以言表。</h3><h3> 甚至有“華夏長城最美在北京，北京長城最美在箭扣”之說<br></h3> <h3>箭扣線路中殘破的城墻</h3> <h3>一夜的火車五點半到達11月2號</h3> <h3>兩個小時的汽車，天在下著毛毛雨</h3> <h3>始發(fā)點</h3> <h3> 將近北京結(jié)時，有三段連續(xù)爬升，皆碎石亂坡，難度雖然不大，卻極消磨心性，且容易崴腳。</h3> <h3> 一步一驚心——野長城因年久失修，風化嚴重，普遍開裂、坍塌；相比八達嶺、慕田峪等經(jīng)修繕后的長城景區(qū)，攀爬難度及危險度極高。部分路段需在近乎垂直的巖石或巖壁上攀爬，沒有欄桿等安全設(shè)施。</h3> <h3>經(jīng)過一段近乎垂直的大巖墻，雖只有幾米，卻堪比無保護攀巖，一旦失手，后果……</h3> <h3> 感受一下穿行過程</h3><h3> 途中林木繁茂，發(fā)達的根系正好可作通行狹窄峭壁時的支撐。注意一直沿長城行走，小心誤入城墻邊下山小道。</h3> <h3> 沒有路的路</h3><h3> 鷹飛倒仰：野長城最著名的險段之一，以比雄鷹所飛還要高險極言其驚險。從北京結(jié)到此用時約1h。</h3> <h3> 鷹飛倒仰處陡峭非常，穿行時不能有絲毫分心，需步步踩穩(wěn)，緊貼斷壁；沿城墻邊有小道，身體協(xié)調(diào)能力差建議繞行。</h3> <h3> 將軍守關(guān)：左右兩側(cè)有懸崖相對，各高20米，寬5米，呈圓形，狀如將軍，形象威武。鷹飛倒仰至此用時約2h。</h3> <h3> 鷹飛倒仰至天梯段，此前曾被修繕，并耗用20萬塊城磚，由最原始的騾駝肩扛方式運上山，歷時一年修繕完成。</h3><h3> 因此初始一段雖臺階工整，卻仍陡峭異常，從頂部甚至看不到下方的階梯！</h3> <h3> 而后一段未經(jīng)修繕的部分，則更是驚魂，臺階近乎垂直，每層階梯最多處由六七塊磚層疊（腿短的人會感覺到長城深深的惡意……），寬度僅夠側(cè)腳放置（偏胖的人會感覺到長城深深的惡意……）。</h3> <h3>下了天梯，午飯路餐，補充能量</h3> <h3> 澗口：箭扣長城最底處，由此向左可下撤到西柵子村，約20min即可。前方沿碎石陡坡直上，通往小布達拉。</h3><h3> 一天的天氣不是太好毛毛雨下下停停，此時的毛毛雨有些急，路上的青磚濕了有些滑，有部分友友放棄后面的行程下撤了，不管任何戶外活動，量力而行安全第一！</h3> <h3> 小布達拉，碉樓聳立山巔，神似布達拉宮。此處斷壁直立，只能側(cè)邊繞行，迂回前進，身體幾乎貼于山壁，以雙手緊摳巖石或接力林中樹枝，小心挪動。</h3> <h3> 鬼見愁，我們也愁可我們上去了??，太危險還下著小雨為了安全沒留下攀爬的照片，</h3> <h3> 終于到了正北樓，雨中匆匆留了個影，順著簡易的梯子開始下撤了，雨下的越來越急大家穿上了雨衣，天色越來越暗下撤的小道崎嶇不平，腳下的路有雨水有碎石有泥濘一不小心就要滑倒，天很快暗了下來隊友們紛紛掏出手機照亮（失誤！帶的頭燈放在了車上）領(lǐng)隊的頭燈倍亮，深一腳淺一腳下到了公路上</h3> <h3> 誠然，箭扣穿越的確刺激，會讓人感受到一種自我挑戰(zhàn)與征服的感覺。每每四肢并用，爬過一處險段，站立于古老的城墻之上， 秋風吹過，自是別有一番滋味在心頭。</h3> <h3> 箭扣之險，時光是逃不掉的推手，古老的城墻在悠長歲月中逐漸風化、倒塌，茂盛的植被蔓延至長城之上的角角落落……</h3> <h3>晚餐還是比較豐富的農(nóng)家菜</h3> <h3>來自網(wǎng)絡(luò)</h3> <h3>住地清晨</h3> <h3>今天要去攀爬十八蹬——這個長城有點險</h3> <h3> 北京的長城有三處最險，其中一處就是黃花城十八蹬。十八蹬長城位于懷柔黃花城東側(cè)，是明代長城內(nèi)長城的重要一段，建于明永樂年間（1404）。十八蹬是一個比較險峻的長城，城墻修筑非常陡峭，似懸掛于山崖之上，又盤旋于山脊之顛，最大坡度處幾乎成八十五度的大陡坡，是十八座高高的磚蹬連接而成，故被稱為"十八蹬"，是明長城的精華所在，堪稱一奇。民謠中就有‘十八蹬高入天，鷹飛倒仰猴難攀；山高到底有多少？一個轱轆滾三天的說法’</h3><h3>幾字長城：</h3><h3> 長城自西向到經(jīng)黃花城后，通一座山梁，畫出一個大大的"幾"字。那"幾"字右腳一勾就勾在一條窄窄的沖溝中。明長城在這里設(shè)有一關(guān)口，叫"小長峪口"，口內(nèi)建有小小的關(guān)城，負責此地的關(guān)防。小長峪向東，拔地而起一座石頭大山，山高路遠，亂石叢叢。長城，就沿著這亂石逆山而上，直達山頂。這就是十八蹬。</h3> <h3> 此段長城建筑靈秀，規(guī)整牢固。雖經(jīng)幾次修繕，不過都是維護的意圖，并未過度涂脂抹粉，沒打算做旅游開發(fā)，原則上不鼓勵攀爬也就沒有門票一說。山下大都是農(nóng)家的果園，有梯子翻入長城，每人五元。休整過的臺階完整，但爬起來也很累人的</h3> <h3>開始完全原始的長城攀爬</h3> <h3>幾字長城，這個地方可以橫切過去</h3> <h3>云海中的長城如幻如夢</h3> <h3> 這個幾字走的非常值得，秋景包圍的長城美的不要不要的，火紅的.金黃的綠色的五彩繽紛。</h3> <h3>這個地方最后的我們兩個好有成就感</h3> <h3>傳說中的十八蹬</h3> <h3>已經(jīng)登頂?shù)年犛?lt;/h3> <h3>下撤到東宮村</h3> <h3><br></h3><h3> 感嘆古人的智慧---險峻，奇特，宏大，震撼……身體還棒棒滴，累并快樂著！雨霧蒙蒙回想滄桑的歷史，仿佛聽見喊殺聲四起，看到出征的駿馬，聞見硝煙便揚蹄嘶鳴，背上大包四驅(qū)爬，聳肩墊腳奮力攀，感覺找到了最棒的自己！</h3> <h3>來自網(wǎng)絡(luò)</h3> <h3>驢友們眾口相傳的傳說中，北京長城有三大險：</h3><h3>司馬臺的單邊墻，箭扣的鷹飛倒仰，還有就是這黃花城的十八蹬。我們走過兩個今生不悔！??</h3> <h3>安全.圓滿.回家！????</h3>