<h3>2019年11月13日，為扎實(shí)落實(shí)濟(jì)南客運(yùn)段“勞動(dòng)安全、消防安全”專項(xiàng)整治工作具體要求，高速動(dòng)車隊(duì)G8組全體乘務(wù)員，在列車長(zhǎng)齊輝的帶領(lǐng)下，利用折返站待勤時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車的設(shè)備設(shè)施、和應(yīng)急用渡板的安裝、使用方法，為踐行消防管理職責(zé)邁出了堅(jiān)實(shí)第一步。<br>列車長(zhǎng)齊輝考慮到組內(nèi)新職人員居多，加上一名實(shí)習(xí)車長(zhǎng)、兩名剛?cè)肼毜膶?shí)習(xí)生，她首先把“強(qiáng)調(diào)安全第一、做好防火準(zhǔn)備”列入了傳、幫、帶課堂的第一節(jié)內(nèi)容。</h3> <h3>一、學(xué)會(huì)使用滅火器</h3><div><h3>目前車內(nèi)每節(jié)車廂的前后兩端都至少配備了一節(jié)水系滅火器和干粉滅火器，遇有突發(fā)火情，必須能熟練操作使用，拔下保險(xiǎn)銷、將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部、按下壓把左右掃射，滅火距離不能小于一米。</h3><h3><br></h3></div><h3></h3> <h3>二、了解緊急制動(dòng)閥</h3><h3>每節(jié)車廂前后端門上方都有緊急制定閥，以備乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)行車過程中有危機(jī)安全的情況時(shí)，拉下把手便能通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)采取緊急停車措施。</h3> <h3>三、熟悉應(yīng)集梯的位置</h3><h3>復(fù)興號(hào)列車，在兩頭的1號(hào)車廂和16號(hào)車廂的制定備品柜內(nèi)都存有一個(gè)應(yīng)急梯，以防列車在線路上臨時(shí)停車需要時(shí)使用，避免列車和地面距離過高摔傷。</h3> <h3>四、嘗試搭好應(yīng)急渡板</h3><h3>在車長(zhǎng)的指導(dǎo)下，乘務(wù)員和實(shí)習(xí)生一起親手嘗試搭起渡板，明確如果列車發(fā)生火災(zāi)事故，需要緊急向車下疏散旅客能在第一時(shí)間搭好渡板，保證旅客平穩(wěn)乘降。</h3> 五、訓(xùn)練防護(hù)網(wǎng)的操作<div><h3>雖然是認(rèn)識(shí)消防器材，齊車長(zhǎng)也順便在現(xiàn)場(chǎng)講解了夏季如遇空調(diào)故障需要開啟車門通風(fēng)降溫，乘務(wù)員該如何安裝和固定防護(hù)網(wǎng)，并在車門口值守、做好安全警戒和宣傳。實(shí)習(xí)生在指導(dǎo)下，上手體驗(yàn)，很快就學(xué)會(huì)了流程。</h3><h3><br></h3></div> <h3>六、檢查隱蔽處所</h3><h3>齊車長(zhǎng)在巡視車廂的過程中，細(xì)致地為新職人員講解了乘務(wù)人員在生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，除了要做好禁煙宣傳、嚴(yán)格查堵易燃易爆危險(xiǎn)品外，檢查隱蔽處所也是需要細(xì)心和技巧的，像垃圾桶、備品柜，一定要勤打開檢查，不能怕麻煩，有時(shí)候危險(xiǎn)就發(fā)生在粗心大意上。</h3> <h3>面臨當(dāng)前嚴(yán)峻的保安全任務(wù)和艱巨的消防責(zé)任，我們必須克服麻痹心理，認(rèn)清形勢(shì)。此次G8乘務(wù)組全體乘務(wù)員在認(rèn)識(shí)消防設(shè)備設(shè)施的同時(shí)，也在腦海中形成了火災(zāi)事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案，大家對(duì)應(yīng)急設(shè)備真正做到了“知位置、知性能、會(huì)使用”。有備才無患，我們將用實(shí)際行動(dòng)和高度負(fù)責(zé)的精神，為每一名旅客保駕護(hù)航！</h3>