漫長的距離 偉大的堅持阿劉 <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 2019第六屆“七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)”賽事將分別在芒市、瑞麗、盈江、騰沖、大理、麗江六個地點持續(xù)開賽。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 云南作為“格蘭芬多”在中國唯一的落戶地，是我們云南人的榮幸，更是我們自行車騎行愛好者的驕傲！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 賽事途經(jīng)的6個區(qū)域，多樣的賽道配合絕美風(fēng)景，騎在自行車上的每一分每一秒都是一個享受的過程，這也是吸引國內(nèi)外自行車愛好者參賽的主要原因之一。有來自中國、白俄羅斯、加拿大、法國、德國、意大利以及中國香港、中國臺灣等36個國家和地區(qū)的1400多名車手報名參賽。 </h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 麗江的騎行愛好者積極備戰(zhàn)，我們作為麗江捷安特自行車俱樂部參賽小分隊之一，一行八人：后勤張軍、彭毅；騎手阿盛（和根盛）、騎士（和大勇）、玩主（和萬軍）、阿松（楊麗松）、冬冬（王冬冬）、采花（劉武班），做好了周密的準備工作，于11月1日出發(fā)。帶著親人的牽掛、騎友的囑托，特別是俱樂部騎友“春天森林、雪山雄鷹、鐵錘、和勇志、小木、小波、土司又送水，又送飲料，殷殷期待，細細叮呤，使臨行的氣氛莫名的復(fù)雜，談不上依依惜別，但是醞釀著一種壯烈的情緒，即將上路的未知感忽隱忽現(xiàn)?；蛟S身體上路，手握車把，就會激發(fā)出挑戰(zhàn)速度與激情的巨大潛能，無往而不勝！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月2日 騎始芒市（8.6公里個人計時賽）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 相傳“芒市”是佛祖到了此地剛好天蒙蒙亮而取的名，意即“黎明之城”。黎明代表著希望，看來我們的“格蘭芬多”之行有一個美好的開始，是充滿希望的。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 一段8.6公里的個人計時賽揭開2019七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)的序幕，終點在勐煥大銀塔。長距離組車手阿盛、騎士、玩主參加了計時賽。賽道自孔雀湖壩頭開始沿著孔雀湖上山，直至大銀塔。銀塔純色無染、圣潔莊嚴，東面俯瞰美麗的孔雀湖，西面欣賞到芒市城南的景色，令人心曠神怡，讓我們又一次感到“前路”一片光明！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月3日 邊境騎行（芒市-瑞麗，103公里/44公里）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 長、短距離組起點都在芒市廣場，長距離組終點是邊境的姐告國門；短距離組終點是遮放。小分隊短距離組車手是阿松、冬冬、采花。圖片</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 古榕垂須、膠林滴翠、綠竹婆娑，瑞麗這個邊境小城真是絢麗多姿。穿行其間，所見的建筑、街景，人們的服飾特點，展現(xiàn)了獨特的民族文化和濃郁的異國風(fēng)情，要不是周圍群眾吶喊助威的聲音，真讓人有一種身處異國他鄉(xiāng)的感覺。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 短距離組車手們爭先恐后，風(fēng)馳電掣，根本無暇顧及周圍的種種，就算分成幾個集團，也都如旋風(fēng)般刮向終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 隨著短距離組完賽，長距離組車手阿盛、騎士、玩主的腳下開始沉重起來。也許是第一天比賽，天氣又熱，節(jié)奏和心情都有些失措，到60公里左右時，就感到極限的疲累襲來，腿部肌肉僵硬，坐墊也越來越硬?？刹荒艿谝惶炀统龀?，必須堅持！就這樣大家心里暗自加油，在現(xiàn)場群眾此起彼伏的歡呼聲中沖過姐告國門終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 還來不及整理完賽的愉悅心情，又傳來振奮人心的好消息：我們小分隊短距離組的采花騎手，獲得山地車第一名！冬冬獲得公路車第六名！加上長距離組三位騎手的完賽，看他們登上領(lǐng)獎臺，讓這么多的人第一天就聽見麗江騎手的名字，我們覺得是整個小分隊的光榮，是麗江的光榮！好樣的，小分隊！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月4日 贏在盈江（盈江，118公里/55公里）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 盈江站起點就在允燕大道，大盈江濕地公園。長距離組終點是銅壁關(guān)，目瑙縱歌廣場；短距離組終點是大盈江濕地公園。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 盈江與緬甸山水相連，是我國古代南方絲綢之路的主要出境通道。明朝八大古關(guān)中的上四關(guān)（銅壁關(guān)、巨石關(guān)、萬仞關(guān)、神戶關(guān)）就設(shè)于盈江境內(nèi)；風(fēng)光秀美、景色如畫的國家級風(fēng)景名勝區(qū)大盈江縱貫全縣境內(nèi)，盈江縣由此得名。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 短距離組依然考驗的是車手的爆發(fā)力和急速騎行的技巧，掌握好超車的時機和騎行的節(jié)奏，以自己的最快速度沖向終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 長距離組也不敢懈怠，緊跟大部隊，勻速前進。賽道途經(jīng)沿江大道，又穿過很多當(dāng)?shù)卮迓?。村道狹窄難行，須小心翼翼，不敢東張西望，只記得眼前一片金秋的景色。一路都是熱情的、吶喊助威的當(dāng)?shù)厝罕?。車?0公里左右，賽道突然變得陡峭，比麗江的文海路段要陡峭得多，又時至中午，驕陽似火，很多車手腿部抽筋，下車推行的人很多。這段絕望坡過后，賽道又急降而下，大家都有種高山墜石的感覺，直至終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 采花仍然站上第一名的領(lǐng)獎臺，三位長距離組車手也獲得完賽獎牌。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 下午轉(zhuǎn)場往騰沖。路過龍江大橋。該橋雄偉壯觀，全長2500米，主跨1200米，為亞洲最大的鋼箱梁懸索橋，是我國山區(qū)高速公路最具世界代表性的橋梁。作為中國人，驕傲！來張合影。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月6日 單騎高黎貢（騰沖，200公里/69公里）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 長、短距離組起點和終點都在文治廣場，火山地質(zhì)公園。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 騰沖距緬甸密支那200公里，距印度雷多602公里，是中國通向南亞、東南亞的重要門戶，是著名的僑鄉(xiāng)、文獻之邦和翡翠集散地。由于地理位置重要，歷代都派重兵駐守，稱之為"極邊第一城"。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 今年騰沖站的賽道，由去年的185公里增至200公里，成為目前國內(nèi)業(yè)余自行車乃至專業(yè)自行車賽事最長的賽道。除了連綿起伏的山道還有顛簸的石板路。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 高黎貢山是著名的深大斷裂縱谷區(qū)，山高坡陡，垂直高差達4000米以上，形成極為壯觀的垂直自然景觀和立體氣候。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 浩浩蕩蕩的騎行大部隊出發(fā)了。晨霧籠罩的高黎貢山恍如仙境，上第一個陡坡時，大霧彌漫，能見度幾乎只有10米。細密的晨霧迎面灑來，感覺身心得到一種洗禮。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 隨著陽光普照大地，雄壯的高黎貢山、一望無際的田園盡收眼底。騎手們穿過村莊、穿過小橋流水、穿過五彩的田畦。若不是在緊張的比賽中，真想停下來，細細觀賞這充滿詩意的富足的秋。有些路段賽道狹窄，只容單騎通過，連續(xù)拐彎、起起伏伏，需格外專注，極大的消耗著車手們的體力。 </h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 漫長的坡，一坡連一坡，爬到你不敢再向前看，生怕看到更長的坡！寧愿欺騙自己，這是最后一個坡了，堅持就是勝利！結(jié)果，坡！還是坡！令人絕望的坡！有的車手已經(jīng)忍不住大喊：“還有坡嗎”？“餓死了”！“騎不動了”！腳下卻沒有停，可能是需要釋放一下極限的疲累。一路都有熱情的補給站，停下吃一個香蕉，喝幾口水，再上車走，但這時竟需要極大的勇氣，火辣的屁股真的不想再騎上車座，恐怕許多人遺憾的放棄也有這個原因。收容車拉走了300多人。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 終于，歷時10多個小時的拼搏，我們小分隊三位車手：騎士、阿盛、玩主勝利到達終點。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 遠遠的看到親愛的后勤張軍和彭毅，還有完成短距離比賽的采花、阿松、冬冬，真像見到久別的親人一樣！幫我們麻木的雙手和火辣的屁股離開車子，那一刻的輕松，真是無法形容！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 最艱苦的賽段、最漫長的距離真正考驗了選手們偉大的堅持！也讓我們深刻的感受到人與車同節(jié)奏共呼吸，一起融入自然和生命，挑釁漫長距離激發(fā)身體和意志的潛能，在自我釋放自我付出之后收獲的美和愉悅才是自己的，才是最真的。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這一站也是戰(zhàn)果輝煌，長距離組的三位騎手完賽，采花獲短距離山地車第二名，第一名是號稱云南車王的羅丹志奪得，也是云南的驕傲。特別值得一提的是長距離組的騎士大哥，53歲的年齡，勝利完賽，是何等的毅力和堅強，“秒掉”這許多的小年輕，用實力證明了自己，也是我們小分隊的驕傲。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月8日 馳騁洱海 （大理，120公里/43公里）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 長、短距離組起點都在大理全民健身中心西門。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 大理站的賽道以環(huán)洱海騎行為主。洱海視野開闊，可謂“水光萬頃開天鏡，山色四時環(huán)翠屏”，在這壯麗的湖光山色面前，讓人感覺身心都舒展開來。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 賽道上坡路段與高黎貢相比不算坡，但急彎較多，車手們平均速度在35碼以上，掌控不住摔車的很多。我們小分隊在每一站的預(yù)備會上都強調(diào)“安全完賽”是我們的宗旨，因此，大家都小心的緊跟大部隊，順利抵達終點。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">這一站比賽上坡路段雖然不長，但速度極快，不容你欣賞風(fēng)花雪月，只能專注于賽道，稍有松懈就被別人秒掉或有摔車的危險！ 所以并不輕松。長距離組的三位騎手完賽，采花獲短距離山地車第二名。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">11月9日 決戰(zhàn)牦牛坪 （麗江，100公里/34.5公里）</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">長、短距離組起點：麗江大研古城</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">長距離組終點：牦牛坪</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">短距離組終點：長松坪</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 長距離組終點設(shè)在海拔3200米的牦牛坪。連續(xù)的下坡和超長的上坡，將可能是每一位運動員完賽路上最大的挑戰(zhàn)。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 熙熙攘攘的1300多位來自36個國家和地區(qū)的車手聚集在古城口整裝待發(fā)。家鄉(xiāng)熟悉的空氣、熟悉的風(fēng)，讓我們莫名的自信！但也深知今天賽道的難度不可小覷。小分隊前一天已仔細分析過每一段賽道，如何分配體力，如何克服可能出現(xiàn)的困難等等，還是強調(diào)那句話“安全完賽”。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 九點半，車手們在高原的暖陽中出發(fā)。一路上移步換景，下一個轉(zhuǎn)角也許就有驚喜等待著你，晚秋紅葉、高山森林、雪山皎潔、淳樸山村，一路與美景相伴的卻是高難度的賽道，使車手們留下深刻印象。尤其是當(dāng)坡度越來越陡，而空氣卻越來越稀薄的時候，需要靠著穩(wěn)定的踏頻和節(jié)奏的控制，調(diào)整呼吸，勻速前進。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 我們盡管熟悉賽道，但超長距離的爬坡和連續(xù)下坡，讓人幾近崩潰，特別是快到終點牦牛坪的賽段，連續(xù)下坡后迎來連續(xù)上坡，海拔攀升1500米，蜿蜒的賽道處處彰顯著力度和美感，仿佛也有自己的生命活力，似乎也在向你挑戰(zhàn)，對車手的意志力是極大的考驗。極限過后的疲累，肌肉的酸痛似乎已感覺不到，其實是車手們頑強的意志力和必勝的信念戰(zhàn)勝了一切，全力沖向終點！</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 經(jīng)歷的困難有多么大，享受的風(fēng)景就有多么美。我們小分隊又一次勝利完賽！至此，小分隊完成了2019第六屆“七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)”全六站650公里的比賽。這是激動人心的一刻，面對雪山高聲吶喊也不足以表達此刻的心情。我們的兩位后勤張軍和彭毅在終點迎候，激動得早早舉著手機，生怕漏掉我們沖刺的瞬間，電池都耗盡了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 這一刻將使每一位車手和在場的所有人終身銘記。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 完成所有六站賽的選手，即可獲得六枚獎牌，而放置在每枚獎牌內(nèi)的零件能組裝成一輛精美的自行車擺件。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 對于格蘭芬多世界超耐力自行車賽的大部分參與者來說，這不單是一場簡單的競技。有的車手是為了第一個沖過終點線而戰(zhàn)，但大多數(shù)人則是來此享受優(yōu)美的自然環(huán)境和騎行樂趣。他們也許用時在六小時，也許在七小時，大家向著各自的目的地拼搏，是每位選手對自我的挑戰(zhàn)，對騎行距離的挑戰(zhàn)，每一個到達終點的車手都是勝利者！并為自己做到的偉大的堅持感到欣慰和驕傲，這就是騎行的全部意義！</span><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 團隊的力量無堅不摧！我們小分隊此次比賽無一人摔車，還取得如此驕人的成績，除了個人能力而外，最重要的一點是團結(jié)。阿盛帶領(lǐng)大家一起策劃出行、安排后勤保障等，使幾天的吃、住、行保質(zhì)保量；每一站的賽前、賽后都進行小結(jié)，分析得失，讓車手們心中有數(shù)，增強比賽的信心。特別是兩位后勤周到細致的工作，是我們順利完賽的保障，在此再一次向二位表示誠摯的感謝！再一次祝賀小分隊完美詮釋了偉大的格蘭芬多精神：“漫長的距離、偉大的堅持”！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 騎行沒有終點，車在路上，我在車上……</h3>