<h3>今天我們的飛行任務(wù)：無人機對尾懸停，青峰號繞桿飛行。</h3><h3>在教練的組織下，整理好自己的裝備（飛機，電池，遙控器，測電棒，備用螺旋槳，備用電機）來到訓(xùn)練場地。</h3> <h3>在前幾節(jié)課的油門專項訓(xùn)練后，同學們已經(jīng)能對油門熟練的控制好高度。今天我們來學習油門和偏航、俯仰的聯(lián)合打桿，把飛機從起飛點，飛到目的的，再懸停在目的范圍內(nèi)10秒，即完成考核的要求。</h3> <h3>教練拿出飛機，把機尾對著同學們，讓同學們打桿，教練就把飛機隨著同學打的桿做出相應(yīng)的動作。</h3> <h3>李芊芊高度控制得很好，值得表揚。</h3><h3>前后（俯仰） 左右（偏航） 還要多加練習哦！</h3> <h3>高度已經(jīng)能夠合理控制好，不會掉高得太嚴重，重點練習俯仰與偏航！</h3> <h3>做俯仰運動和偏航運動時，首先要把飛機拉起來，推油門。才能更好的對飛機進行控制，沒有高度就是不斷的觸地，電機容易受到損壞。</h3> <h3>如果油門桿已經(jīng)差不多打滿了，飛機還是沒有起來，沒有動力，此時電池已經(jīng)沒電了。</h3><h3>經(jīng)常觸地，導(dǎo)致電機燒壞了，自己動手拆換電機。</h3> <h3>掉高比較嚴重，教練作出指導(dǎo)并對油門進行專項訓(xùn)練。</h3> <h3>參加比賽的同學，一刻也不能松懈！</h3> <h3>高度操控的非常完美，但前后左右控制不理想，教練作出講解：如果飛機向左偏，就慢慢打右糾正飛機的偏航，不能打得急，打桿時要提前預(yù)感什么時候該停止向右打桿，避免向相反的方向打桿又太多。這樣來回的打桿習慣，飛機不會停到一個點上。</h3><h3>這樣的學習能力，今后再加把勁兒，可以進入競賽隊哦！</h3> <h3>葉俊源俯仰與偏航的打桿有點急躁，課后還需多加練習，為比賽做好準備！</h3> <h3>最后，教練作出總結(jié)與注意事項。</h3><h3>1.有不少同學在打桿時，用不到的桿或者在打桿時手離開桿，這是不正確的。手不離桿??！</h3><h3>2.有的同學不小心觸碰到微調(diào)，導(dǎo)致飛機一起飛就往一個偏離，拉到拉不回來。不要輕易去碰到微調(diào)。</h3><h3>3.飛機盡量減少觸地飛行，避免電機損壞</h3><h3>4.還有一個要重點注意的，飛機降落后，要把飛機上鎖，再去拿起飛機，即便操控熟練的同學也會范這種錯誤，過去拿飛機的時候不留意到油門，拔到油門就會刮到手！</h3><h3><br></h3>