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復(fù)興號(hào)動(dòng)車組AF與BF復(fù)位區(qū)別

京廣高鐵團(tuán)隊(duì)

<h3>CR400AF與BF司機(jī)操作差異 之一</h3><h3>AF動(dòng)車組</h3><h3>AF牽引輔助復(fù)位時(shí),故障處理手冊(cè)不要求斷開主斷,直接按壓操縱臺(tái)上的“復(fù)位”按鈕并保持3秒,并且HMI屏沒有復(fù)位圖標(biāo)顯示</h3><h3>BF動(dòng)車組</h3><h3>BF牽引輔助復(fù)位時(shí),故障處理手冊(cè)要求先斷開主斷,再按壓操縱臺(tái)上的“復(fù)位”按鈕并保持3秒,HMI屏有復(fù)位圖標(biāo)顯示</h3> <h3>CR400AF與BF司機(jī)操作差異 之二</h3><h3>AF</h3><h3>AF的小復(fù)位操作,針對(duì)AF與BF重聯(lián)時(shí),僅僅對(duì)BF為有效操作</h3><h3>BF</h3><h3>BF的小復(fù)位操作,斷電、降弓,操作VCB斷保持10秒,并確認(rèn)HMI屏復(fù)位圖標(biāo)出現(xiàn)</h3> <h3>CR400AF與BF司機(jī)操作差異 之三</h3><h3>AF動(dòng)車組</h3><h3>AF的TCU復(fù)位,故障處理手冊(cè)要求司機(jī)斷開主斷</h3><h3>BF動(dòng)車組</h3><h3>BF的TCU復(fù)位,故障處理手冊(cè)要求司機(jī)斷開主斷、降弓1</h3>