<h1><b>7月2日，我們一行9人需要到烏魯木齊火車站乘坐10:10的K9857開往奎屯的列車。我們是36名成員中啟程最早的人，之后有9人乘飛機(jī)回北京的，還有18人乘火車回北京的。時(shí)間上10:00點(diǎn)多、12:00點(diǎn)多、14:00點(diǎn)多、16:00點(diǎn)多，天景旅行社裴經(jīng)理那全都分別安排好了送站送機(jī)場(chǎng)的車輛。看著從1號(hào)晚上到2號(hào)白天群里眾多旅友一條條一段段的感慨發(fā)聲，這次北疆特殊之行就不用我去多言語了。<br></b><b>阿福</b>：我是阿福，此次北疆之旅給我留下深刻印象，兩次跟隨龔老師出游，兩次都收獲滿滿，在這里向龔老師由衷的說聲：謝謝??，你辛苦了。另外還要感謝徐強(qiáng)大哥，永強(qiáng)大哥，你們的熱心、熱情和認(rèn)真讓我感動(dòng)，謝謝你們無私的奉獻(xiàn)和服務(wù)??，國良大哥的故事感動(dòng)了我，作為一名曾經(jīng)經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)的軍人，我非常的佩服您，更佩服您的那些為國捐軀的戰(zhàn)友，愿他們的英靈永存！最后我想說337的游友們，能與你們一起同游新疆，讓我很快樂，謝謝大家????<br><b>永強(qiáng)：</b>包老師，我代表回北京的十八位團(tuán)友，問您及您夫人表示衷心的感謝，謝謝您們熱情的招待，以及這次精心的旅行安排！感謝旅行社裴總的大力協(xié)助。特別是感謝陪伴我們十多天的田師傅。也要感謝臨時(shí)救場(chǎng)的陶師傅，是您們的熱情，讓我們的新疆之行圓滿順利，在此再次感謝了！讓我們北京再相聚！一定啊。<br><b>繼泓：</b>愉快的旅游今天完美結(jié)束，20天旅游，龔老師用他的睿智和精心策劃了完美的新疆之旅，在旅行中即充當(dāng)導(dǎo)游又主持大局????20天的旅游，感謝踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)任的永強(qiáng)大哥為我們安排住宿。感謝任勞任怨、不辭辛苦、熱心為大家服務(wù)的喜鵲大哥，感謝機(jī)智、勇敢、博才多學(xué)的張國良大哥一路為我們帶來了歡笑。感謝給我留下美好瞬間的優(yōu)秀攝影師，天明大哥、真臻姐、易鑫大哥、溫同福姐夫等等不一一表揚(yáng)了，感謝教書育人的李秀華老師讓我學(xué)到了很多知識(shí)，感謝隨團(tuán)的保健醫(yī)張錦鳳姐，感謝各位自掏腰包請(qǐng)客的哥哥姐姐們????最后感謝一路同行的兄弟姐妹們?cè)谝黄鸲冗^了愉快的旅行！感謝田師傅、曹師傅一路安全駕駛。期待明年南疆之旅<br><b>維燕：</b>@繼泓?妹妹說得真好！你說的也是我切身體會(huì)！也是我的心聲！這次新疆之行，讓我看到的不但是新疆美景，更深切的是感受這個(gè)群里的各位老師和朋友的多才多藝及友情相助，有條不紊的組織活動(dòng)，更是讓我受益匪淺！最后感謝組織和策劃的龔老師，感謝所有經(jīng)歷的一切！感謝帶來歡樂的各位朋友。<br><b>景麗：</b>快樂的“新疆行”結(jié)束了，感謝龔大哥的精心組織和策劃，使我們的旅行周密圓滿。感謝哥哥姐姐們的關(guān)心和熱情，使我們的旅行非常愉快。<br>這是一次流連忘返的旅行，新疆的風(fēng)土人情，祖國的壯美河山，不用美酒，已經(jīng)讓人如癡如醉..????<br>祝福哥哥姐姐們身體健康，家庭幸福，讓我們共同期待下一次。????<br><b>元元：</b>難忘的新彊行，使我開闊眼界，增長了知識(shí)，認(rèn)識(shí)了許多哥哥，姐姐，妹妹，特別感謝龔老師，包兄弟夫婦，裴師付的精心安排，感謝田師付很辛苦的一路陪伴，曹師付2天辛苦工作，感謝我們團(tuán)結(jié)緊張，嚴(yán)肅活潑的大集體，飽覽新疆美麗的風(fēng)景。祝我們溫馨的大集體平安，快樂，健康，幸福，期待著下次再相見。</h1><h1>……由于旅友們太多太多的肺腑之言，就不一一展現(xiàn)在這里了。</h1> <h1>烏魯木齊火車站內(nèi)景</h1><h3></h3> <h1>動(dòng)車組乘務(wù)員走過候車大廳，在站內(nèi)形成一道靚麗的風(fēng)景線。</h1> <h1>我們12:30左右在奎屯火車站下車，當(dāng)時(shí)火車站站臺(tái)正在施工非常難走，我拖著行李箱走出車站玩了一身汗，裴經(jīng)理帶著兩輛7座旅行車已經(jīng)等候多時(shí)。火車站不大，沒一會(huì)兒就到了車站停車場(chǎng)，9個(gè)人的行李箱分別裝上車，人再坐上去就滿滿當(dāng)當(dāng)了。大約三十多分鐘后我們到了上一次進(jìn)奎屯市的"天天順商務(wù)賓館"，裴經(jīng)理和賓館的領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，把我們多余的行李存放在賓館大堂里，這樣我們就可以減少一部分行李走獨(dú)庫公路了。</h1><h1>一切都安排妥當(dāng)之后，我們開始了獨(dú)庫公路的旅行。首先，我們來到克拉瑪依市"獨(dú)山子"獨(dú)庫公路的起點(diǎn)，由北向南穿越天山最美公路。當(dāng)然，我們不會(huì)將500多公里的獨(dú)庫公路都走一遍，只是選擇性的將禁止大客車行走的路走上一段。</h1><h1>對(duì)了，忘記介紹我們獨(dú)庫公路之行的重要人物，兩位司機(jī)師傅：一位是開車穩(wěn)重的退休老師傅，一位是反應(yīng)靈活開車敏捷的中年人。我乘坐的是中年司機(jī)師傅開的車，大多時(shí)間我們都跑在前頭，有時(shí)偶爾跟在后頭，這個(gè)行程沒有特定的景點(diǎn)，只是把我們先前走過的巴音布魯克草原、庫車大峽谷、那拉提草原、巴音溝等景點(diǎn)撇開，大多數(shù)是司機(jī)師傅選擇風(fēng)景如畫的地方停車，讓大家下車觀景拍照，也有時(shí)我們叫停下車拍照。</h1> <h1>進(jìn)入天山217國道獨(dú)庫公路，來到塔城地區(qū)烏蘇市巴音溝牧場(chǎng)庫爾薩依，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的山溝子里有裊裊輕煙升起，打開車窗錄了一段小視頻。</h1><h1>巴音溝牧場(chǎng)地處天山深處97公里,總面積3600平方公里，天然草場(chǎng)540萬畝。</h1><h1>巴音溝牧場(chǎng)礦藏豐富，煤、金、石油、天然氣、玉石等10余種,旅游資源得天獨(dú)厚。這里我們沒有特意去游覽，只是經(jīng)過，沿途偶爾停下車拍張照片繼續(xù)前進(jìn)。</h1> <h1>江山如此多嬌，引無數(shù)英雄競(jìng)折腰。</h1><h1>我在左邊山腰，向右回轉(zhuǎn)，就是這般天山山脈中迷人的景象。風(fēng)景就在這移步轉(zhuǎn)身之間變換，就在這一會(huì)兒爬坡一會(huì)兒下坡之中更替，那種清靜、悠閑、俊俏……之美，就待你的到來，就待你去欣賞。她（他）毫不張揚(yáng)，一年又一年就那樣靜靜的等著你去發(fā)現(xiàn)，等你去牽動(dòng)他（她）的靚影于心懷。</h1> <h1>獨(dú)庫公路，宛如一條巨龍橫臥天山。這條連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。景觀的豎碑上面有“守護(hù)天山路”五個(gè)大字，向世人展示“守護(hù)”是公路人的天職。此景觀銘文既表達(dá)了對(duì)筑路官兵的永遠(yuǎn)懷念，也表現(xiàn)了對(duì)凌雪傲霜、戰(zhàn)風(fēng)斗沙的公路人默默奉獻(xiàn)精神的禮贊！<br>碑址在：新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。</h1><h1>1974年國家決定加快修建天山公路，是由國務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。該路段全長562.25公里，北起獨(dú)山子，南至庫車，由解放軍工程某部用了9年時(shí)間修建而成。并將其列入國家重點(diǎn)項(xiàng)目，直接歸中央軍委管轄。經(jīng)過9年艱苦奮斗，工程于1983年9月建成通車。是217國道的早期形態(tài)。</h1><h1>?永久的豐碑，永銘修路人，這還是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼溃邳S羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建獨(dú)庫公路時(shí)犧牲了168人；在長達(dá)9年的公路建設(shè)中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。因此，這是一條英雄之路。</h1><h3></h3><h1>他們年齡最大的31歲，最小的16歲。后人在獨(dú)庫公路上修建了喬爾瑪紀(jì)念碑，這是為了緬懷那些為獨(dú)庫公路建設(shè)而獻(xiàn)身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念！</h1><h3></h3> <h1>我們?cè)谶@里停車，正趕上一行摩旅騎行者在這里休息，他們當(dāng)中的攝影愛好者正用無人機(jī)航拍這里的風(fēng)景，也包括他們的身影。老伴兒和她嫂子借著與"守護(hù)天山路"紀(jì)念碑合影留念，也邀請(qǐng)摩托車騎手把他們的身影留在了畫框里。</h1> <h1>獨(dú)庫公路從獨(dú)山子到庫車，是217國道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。<br>1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)9年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。</h1><h1>獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。</h1><h3></h3> <h1>獨(dú)庫公路以北疆油城獨(dú)山子為起點(diǎn)，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢(shì)甚為險(xiǎn)要。其中叫作“老虎口”的一段是從最初修路到現(xiàn)在行駛都很險(xiǎn)惡的一段路。曲折壯觀的獨(dú)庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”。海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨(dú)特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮(zhèn)獨(dú)山子，南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個(gè)達(dá)坂，到達(dá)南疆重要縣城庫車，1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山，筑路施工難度很大。但是，該路的建成，在天山中段溝通了南北的直接往來，從而大大縮短了南北疆運(yùn)距。</h1> <h1>近于直上直下陡峭的山谷，羊群仍可自由自在行走其中覓食。</h1> <h1>牲畜是追逐著水源和牧草而走，天山的羊群、牛群、馬群沒有交通規(guī)則的概念，也不管公路上的車輛貨物輕重緩急，它是天馬行空來去自如，公路上時(shí)常遇到小汽車排隊(duì)一長溜，等待著牲畜大軍的過往。我們乘坐的別克旅行車，司機(jī)師傅長年跑旅游線，獨(dú)庫公路每年都要跑上十多趟，嫻熟的駕駛技能和對(duì)牛、羊、馬牲畜的了解，一邊不時(shí)的按下喇叭一邊剎車油門交替推進(jìn)，而且掐空擋超越前車更是拿手好戲。所以，司機(jī)師傅能節(jié)省更多時(shí)間，帶著我們擇機(jī)多?？垦芈返娘L(fēng)景區(qū)欣賞最美公路風(fēng)光。</h1><h1>三天的吃住同行，感覺司機(jī)師傅老誠熱心，為游人著想，熟悉新疆的游覽線路。適合家庭4至6人新疆自由行租車旅游可以信賴的人。</h1><h1>師傅的微信wuJunwen19711230，如果，武師傅不愿意把個(gè)人的微信號(hào)放在我的游記里，請(qǐng)您及時(shí)告訴我。</h1> <h1>從我們車右側(cè)反光鏡可以看到，行進(jìn)中汽車與羊群近距離接觸的程度。</h1> <h1>由于獨(dú)庫公路的通車改變了過去從獨(dú)山子到庫車要繞道大河沿或和靜，可縮短里程300~500公里。它對(duì)于溝通南北疆交通，增加各民族團(tuán)結(jié)，開發(fā)建設(shè)邊疆，縮短南北疆的運(yùn)營里程，活躍經(jīng)濟(jì)，以及鞏固國防，均具有極其深遠(yuǎn)的意義。 獨(dú)庫公路沿線物產(chǎn)富饒，有克拉瑪依油田，有盛產(chǎn)冷杉的天山林場(chǎng)，有糧油基地、蘋果和葡萄之鄉(xiāng)的伊犁河谷，有馳名中外的細(xì)毛羊產(chǎn)地的尤爾多斯草原，還有蘊(yùn)藏量豐富的尼勒克煤田以及珍貴的中藥材鹿茸等，這些工農(nóng)林礦原材料，都具有十分貴重的價(jià)值，公路建成后可以大大加速其開發(fā)和流通。<br>在獨(dú)庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨(dú)山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨(dú)庫公路省去近一半的路程。獨(dú)庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨"猿猱欲度愁攀援"的危險(xiǎn)地段。<br>其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達(dá)坂海拔在3000米以上，達(dá)坂意為冰雪蔟擁的高山。路經(jīng)多條河流，擁有世界上唯一的防雪長廊，以及國內(nèi)海拔最高的哈希勒根公路隧道。</h1><h3></h3> <h1>獨(dú)庫公路的建成，將成為帶動(dòng)新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū)，還有被稱為“南天池”的大小龍池，如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。<br>另外，公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮山地景觀等獨(dú)特的山地自然景觀。</h1><h1>我們走到一處溪水奔波而下的路橋區(qū)，司機(jī)師傅找路邊空?qǐng)鐾Ａ塑?，我們抓緊時(shí)間找位置照相。路橋上的人比較多，那里是拍照溪流最正的位置，也有人順著橋頭的路基走到橋下的溪流旁拍照，司機(jī)師傅沒說停留多長時(shí)間，我們也不好走得太遠(yuǎn)，只是在橋的兩頭百米范圍內(nèi)找地方拍照，不過在橋上待的時(shí)間長。站在橋邊欄桿處迎面山體上浮雕著兩個(gè)漆紅大字"天瀑"，拍著拍著忽然發(fā)現(xiàn)溪流奔騰而下的山腰之上，高峰豁口如春蠶吐絲，不不不，是張口噴絲般的溢出一縷潔白輕紗，輕紗縹緲若有似無，就在那頂峰豁口處飄飄灑灑款款而下，"天瀑"的真實(shí)含義原本指的是山頂?shù)?quot;輕紗"。</h1><h3></h3> <h1>天瀑順著高山飛奔而下，來到山腳下，穿過路橋流向低洼的山溝，消失在天山溝谷之中。橋下水流漫延之處留下一堆冰坨子，可見這里雖是夏日氣溫也在冰點(diǎn)之上。</h1> <h1>我說"天瀑"如"輕紗"，可是眼前水流卻是跌沓起伏急流而下，2017年夏天曾有游客落水命送黃泉。</h1><h1><b>一游客在獨(dú)庫公路“天瀑”景點(diǎn)前拍照 不慎落水身亡</b><br>來源：烏魯木齊晚報(bào)全媒體 2017/6/30 10:29:49 <br> 烏魯木齊晚報(bào)全媒體訊（記者劉青霞）6月27日晚，來自奎屯市的一名游客在獨(dú)庫公路“天瀑”景點(diǎn)拍照時(shí)，不慎失足落水遇難。29日，記者從克拉瑪依警方獲悉這一消息。<br> 6月27日21時(shí)，獨(dú)山子公安分局接到游客報(bào)警稱，有人在獨(dú)庫公路648公里處“天瀑”景點(diǎn)失足落水，被湍急的水流沖走。接警后，公安、交警、消防及醫(yī)療救援隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，距事發(fā)地點(diǎn)較近的尼勒克縣公安民警與烏蘇市公安民警正在進(jìn)行搜救。<br> 據(jù)了解，失足落水者朱某，今年25歲，是奎屯市人，當(dāng)天上午，他和同伴陳某驅(qū)車到喬爾瑪游玩。18時(shí)，途經(jīng)獨(dú)庫公路“天瀑”景點(diǎn)時(shí)下車拍照，沿瀑布邊緣攀爬時(shí)失足落水。<br> 獨(dú)山子公安分局交警大隊(duì)教導(dǎo)員尚永紅說，由于山路地形復(fù)雜，給救援工作帶來了很大困難。27日23時(shí)20分，救援人員找到了遇難的落水者。28日凌晨1時(shí)，救援人員在繩索的輔助下將遇難者背至路面安全區(qū)域。<br> “我們當(dāng)時(shí)在馬路左側(cè)的天瀑拍照，瀑布高約10米、寬1米，水流湍急，瀑布邊可走的巖石呈80~90度?！标惸辰榻B，朱某落水后，被湍急的水流沖向下游，水流兩側(cè)全是碎石、坡度也很陡，他經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)搜尋，在下游200余米處，發(fā)現(xiàn)了落水的朱某?！爸炷钞?dāng)時(shí)在水流中央，我慢慢爬到河流中央時(shí)，發(fā)現(xiàn)他頭部、臉部有傷，已無生命跡象?！?lt;br> 由于自己體力也消耗比較嚴(yán)重，在周邊群眾勸說下，陳某先上了岸，朱某又被水流沖向下游。由于事發(fā)路段手機(jī)無信號(hào)，陳某向路過群眾求助，讓他們幫忙報(bào)警。<br> 警方提醒廣大游客，獨(dú)庫公路沿線雖然風(fēng)光優(yōu)美，但戶外旅游具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是喜愛攝影的游客，應(yīng)當(dāng)引以為戒，增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)。</h1><h3></h3> <h1>用慢門拍照，還是那條"天瀑"，卻是溫柔絲滑把個(gè)"上善若水任方圓"表達(dá)的淋漓盡致。水，是我一生中最最喜愛敬重的，也是我一直以來最最珍惜的。</h1> <h1>"天瀑"下的路橋向南北方向延伸，蜿蜒曲折的盤山路在天山威武英俊的軀體上勾勒出優(yōu)美的線條，猶如巨龍穿行在美麗的天山之中。</h1> <h1>天瀑下的路橋上一塊路牌記載著這里的位置，牌上紅底白字G217，藍(lán)底白字648，表示217國道648公里處。有的讀者會(huì)問整個(gè)獨(dú)庫公路總長561公里，天瀑那兒進(jìn)入獨(dú)庫公路沒多遠(yuǎn)怎么就648公里了？</h1><h1>我理解：那個(gè)公路標(biāo)牌表達(dá)的是217國道的情況，217國道（或“國道217線”、“G217線”）與216國道、218國道交叉，起點(diǎn)為新疆阿勒泰市，終點(diǎn)為新疆和田市，648公里是由阿勒泰到天瀑的距離，全程1753公里。</h1> <h1>這是老伴兒錄制的天瀑小視頻</h1> <h1>用廣角鏡頭拍照山體全景時(shí)，發(fā)現(xiàn)了在山腰之上比較遠(yuǎn)的峰巔有條飛流直下三千尺，疑是銀河落九天的"天瀑"。具游者說：疑是山峰之上存在空中湖泊，借身飛上500米外，只是看到了大片的積雪而未見到湖泊。所以飛流不夠三千尺，好似輕紗困天山。夏日冰雪融化形成湍急水流，秋冬，初春氣溫低水量少，就更是飛紗飄渺似有似無了。</h1> <h1>很多人也許會(huì)問：一條公路，為何會(huì)成為一個(gè)“最美的地方”的參選者？答案只有走過這條路的人才會(huì)真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車出發(fā)走獨(dú)庫公路，人們將經(jīng)歷一個(gè)“從火焰到海水”的心理歷程。<br>路線橫穿天山中段，沿途可先后觀察到各時(shí)期的侵入巖、火山巖、沉積巖及其變質(zhì)巖，天山幾條大型構(gòu)造線，北天山由橄欖巖、輝長輝綠巖、枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖組成的蛇綠巖套，哈希勒根斷裂附近的超鎂鐵巖帶，伊寧盆地東緣石炭紀(jì)火山巖及侏羅系含煤巖系，拉爾敦達(dá)坂中元古界眼球狀混合片麻巖、陽起石片巖及糜棱巖，哈爾克山志留、泥盆、石炭紀(jì)聯(lián)酸鹽巖和碎屑巖及豐富的珊瑚、腕足類、層孔蟲、類化石，志留─泥盆系整合接觸關(guān)系及早泥盆世枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖及鐵錳礦層，庫車盆地中新生界形成的風(fēng)蝕地貌及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)痕跡，沿途可觀光戈壁綠洲，高山隧道，現(xiàn)代冰川，優(yōu)美的森林、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光。</h1><h3></h3> <h1>在天瀑景點(diǎn)停留了10多分鐘，繼續(xù)穿越天山向南行駛，車走了10多分鐘爬上了一個(gè)山坡，坡上有較大的碎石停車場(chǎng)地，司機(jī)師傅又為我們停下了車。下車回望走過的路和風(fēng)景，除了逶迤盤旋的山路，還有那黑的冷峻白的圣潔黑白相間的雪峰。</h1><h3><br></h3> <h1>獨(dú)庫公路由于地域特殊，每年9月底到次年5月實(shí)行冬季交通管制，由于山區(qū)道路急彎陡坡較多，七座以上客車、牽引半掛車、5噸以上貨運(yùn)車輛及?；愤\(yùn)輸車輛禁止通行。<br>由于獨(dú)庫公路地質(zhì)和天氣情況較為復(fù)雜，因獨(dú)庫公路又是國道，其路況信息發(fā)布有嚴(yán)格的程序和制度，獨(dú)山子、奎屯、烏蘇地區(qū)的高速公路及國、省道的路況信息均由自治區(qū)交通廳奎屯公路管理局發(fā)布。</h1><h3></h3> <h1>在天山山區(qū)里面穿行一路都是旖旎風(fēng)光，獨(dú)庫公路的開通使人們有幸與這深山中的美麗壯觀相見。車行走了20來分鐘又是一處仙境，路旁停的車比前幾個(gè)景點(diǎn)都多，我們自然也是找空當(dāng)停好車，下車一看，路旁的高山湖泊碧綠如翠，不遠(yuǎn)處的山峰上覆蓋著皚皚白雪，雪被夏天的烈日照射融化了的山體露出赭黃或褐黑的本色，在藍(lán)天白云的映襯下，一種高冷艷麗的美，使人們安靜地選擇著各自形態(tài)與她合影留念，生怕一不小心把她驚醒。我從手機(jī)拍的照片上查找這兒的位置，說是塔城地區(qū)烏蘇市賽力克提牧場(chǎng)217國道旁，這是個(gè)大概位置，不是很確切，因?yàn)椋笪覀冇滞祥_車走了10幾分鐘的路，到了海拔3390米的"哈希勒根達(dá)坂"，手機(jī)拍的照片顯示的位置仍是"賽力克提牧場(chǎng)"。</h1><h3></h3> <h1>雄偉壯觀的天山山脈是中亞重要山系，它將新疆分為南北兩部分，北鄰準(zhǔn)噶爾盆地，南鄰塔里木盆地。T364地質(zhì)旅行路線沿獨(dú)庫公路橫穿天山中段，南北走勢(shì)，北起獨(dú)山子G217線，南至庫車G217線，全長561公里，駕車單趟跑完全程至少需12小時(shí)。獨(dú)（山子）庫（車）公路又叫天山公路，是國道217線的一段（樁號(hào)為K553至K1089），距離烏魯木齊市300多公里。沿途分布了天山神秘大峽谷、紅山石林、庫車大小龍池、巴音布魯克和那拉提草原等著名景區(qū)，是一條著名的旅游公路。二號(hào)隧道改走明線后為536公里，技術(shù)等級(jí)為三級(jí)。全線路面面層為3厘米瀝青表處，基層為10至25厘米級(jí)配砂礫，海拔3000米以上的路共有四段總長138公里路段未鋪瀝青面層。</h1><h3></h3> <h1>有的朋友會(huì)問：這高山的湖泊怎么這么綠呀？為什么有的照片艷麗有的照片清淡？如果細(xì)心觀察的人會(huì)發(fā)現(xiàn)：右下角標(biāo)著"老景"的照片鮮艷色澤漂亮，右下角標(biāo)著"laojing"的照片色澤會(huì)差一點(diǎn)。艷麗的照片是小米手機(jī)照的，它的照相軟件把色澤的飽和度設(shè)置的比較高后期稍加調(diào)整就很漂亮。色澤差一點(diǎn)的是佳能單反相機(jī)拍的，一直沒摸到它的最佳設(shè)置方法，后期稍加調(diào)整很容易失真，還是個(gè)人技能不夠好，需要學(xué)習(xí)和加強(qiáng)實(shí)際操練。</h1><h1>在海拔三千多米的山地，樹欲靜而風(fēng)不止，這里基本見不到樹，而是水欲靜風(fēng)不止，如果是碧綠如鏡的水面，水中倒影成像會(huì)更加漂亮！</h1> <h1>獨(dú)庫公路的沿途風(fēng)光只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨(dú)庫公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色，神秘險(xiǎn)峻的峽谷風(fēng)景，天山腹地茂密的植被和游牧風(fēng)情及浩瀚的草原景色等等。<br>獨(dú)庫公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達(dá)坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。<br>獨(dú)庫公路是一條連接南北疆的公路。它穿山越嶺，跨越高山峽谷，其三分之一是懸崖絕壁，五分之一地段處于高山永凍層，跨越天山十余條河流，翻越冰山終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，將其稱之為“中國最危險(xiǎn)公路”也不為過。有詩為證“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，仿佛就是說這條最危險(xiǎn)的公路，被無數(shù)走過它的人譽(yù)為“中國最美公路”。</h1><h3></h3><h3></h3> <h1>從天山湖泊處繼續(xù)上行，10分鐘后到了我們遇到第一個(gè)冰達(dá)板"哈希勒根冰達(dá)板"。"達(dá)板"維語是埡口的意思，既山峰之間狹窄的山口，冰達(dá)板，意為冰雪簇?fù)淼纳娇?。由于路況險(xiǎn)要，所以要加倍的小心。</h1><h1>欣賞美景的同時(shí)也要時(shí)刻注意旅途行車安全，哈希勒根達(dá)坂是一個(gè)值得你打起精神的地方。哈希勒根隧道海拔3390米，曾是全國海拔最高的公路隧道。為了防止崩雪滑落掩蓋道路，這里還建設(shè)了全世界唯一的防雪長廊。隧道和走廊高差較大，彎急坡陡，車行至此一定要注意安全。<br>隧道前后這段道路是獨(dú)庫公路上清雪難度最大的路段，如果有幸，你可以看到高高的雪墻，這也是一種非常獨(dú)特的體驗(yàn)。除了天氣，也正是由于除雪施工的原因，每年獨(dú)庫公路開放的時(shí)間并不固定，所以大家規(guī)劃出行之前一定要提前了解道路通行信息。</h1><h3></h3> <h1>哈希勒根冰達(dá)板山勢(shì)比較平緩，冰雪覆蓋面大，成了游客拍冰雪照的最佳地帶，人人都喜歡拍那平整干凈的冰雪，來的人多了，人的腳印不斷的往上推進(jìn)，后來的游客只能以雜亂的雪地為背景了。好在，人們文明旅游的思想意識(shí)在不斷的提高，除了腳印以外，不該留下的（垃圾）都帶走了。</h1> <h1>3300多米的哈希勒根達(dá)板，一片冰雪世界，又是接近19:00點(diǎn)的時(shí)候，氣溫肯定是比較涼的，你看我的大舅哥還穿著短袖衫，在這天山冰雪之峰與雪為舞。</h1> <h1>哈希勒根達(dá)板上的防雪長廊，成為冰達(dá)板上的一道風(fēng)景線。</h1> <h1>看，俺老伴兒上身穿著棉衣，下身露著小腿肚子，這就是一天經(jīng)四季的行裝啦。</h1> <h1>這些游客里，您仔細(xì)看看，還有穿短褲的，真是美麗凍人呀。</h1> <h1>這么近距離的凝望雪山，走近雪山，真的不是奢望，就在眼前，走上幾十步就可以投入雪山的懷抱。這是以前去過云南玉龍雪山、瑞士阿爾卑斯山雪山，以及幾天前的那拉提草原可望不可即的天山雪山，而現(xiàn)在眼前就是觸手可得的天山雪山就在腳下，這也是我對(duì)雪山情有獨(dú)鐘拍了許多照片的夢(mèng)想成真。</h1> <h1>從哈希勒根達(dá)板啟程穿過隧道，往后逐漸是下山的路了，由于這半天行走在獨(dú)庫公路上拍的照片太多，我把到達(dá)哈希勒根達(dá)板作為游記分開篇幅的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，到這里本篇游記將要結(jié)束了。</h1> <h1>過了哈希勒根達(dá)板之后的一段視頻</h1> <h1>最后，把我們同團(tuán)的旅友，帶著媽媽一起旅游的孝子，又是我們團(tuán)的大才子劉加彬?qū)懙摹缎陆小烽L詩作為全團(tuán)旅游的結(jié)束語。也是用加彬高度概括這次新疆行的詩篇，分享給讀者。</h1><h1> <b>新疆行</b> </h1><h1>作者：劉加彬 寫于2019.7.7<br>共工組隊(duì)游新疆，三十六友聚迪化。<br>六月風(fēng)光美似錦，萬里行程一路詩。<br>旅長游短達(dá)富蘊(yùn)，水遠(yuǎn)山高始美篇。<br>阿爾泰山雪未盡，額爾齊斯水猶寒。<br>可可蘇里真美地，可可托海勝優(yōu)山。<br>布爾津外觀風(fēng)電，五彩灘涂現(xiàn)雅丹。<br>圖瓦木屋聞古樂，觀魚臺(tái)上覽喀湖。<br>禾木夕陽飛鷹舞，三灣河谷踏歌出。<br>草木山花織錦繡，牛羊牧馬繪美圖。<br>此景只聞瑞士有，今朝再得賈登書。<br>魔鬼城中識(shí)風(fēng)雨，克拉瑪依賞夕陽。<br>南來別過阿爾泰，三十六劍下天山。<br>紅山峽谷驚雙眼，科羅拉多讓三分。<br>平原地裂神鬼斧，溝壑縱橫歲月痕。<br>巨艦起航懸千尺，絕壁舒展落丹青。<br>一橋飛渡三峽匯，迅步急停嘆嗟頻。<br>日間買瓜安集海，夜市擺宴獨(dú)山子。<br>裴氏族釀茅臺(tái)鎮(zhèn)，伊犁土啤卡瓦斯。<br>舉座歡聲齊把盞，鄰桌走酒盡余杯。<br>此情可待長相憶，豪爽奎屯贊包師。<br>湖畔環(huán)游賽里木，橋下穿越果子溝。<br>惠遠(yuǎn)故里新疆史，八卦古城憶今夕。<br>伊犁初遇喀拉峻，河谷再逢那拉提。<br>青草青山迷人眼，白云白雪長精神。<br>山花處處書中辨，流水潺潺畫上尋。<br>有緣兩游絕勝地，不辭長作草原人。<br>車行獨(dú)庫增神氣，最美公路洗征塵。<br>遠(yuǎn)觀近覽詩畫在，山重水復(fù)美篇存。<br>盡賞東歸英雄地，豐足泉水注巴音。<br>雪山頷首迎落日，草原展顏喚晚霞。<br>斜陽一抹云如火，長河九曲水接天。<br>百里歸程嫌路短，兩車游旅倦思還。<br>鐵門雄關(guān)絲綢路，天山峽谷獨(dú)庫行。<br>大漠人家羅布族，蒹葭紅柳胡楊林。<br>千佛洞藏千年變，龜茲古國今庫車。<br>鳩摩羅什八宗祖，回部王府百歲閣。<br>公交問路紙筆轉(zhuǎn)，集市通譯女娃說。<br>南疆風(fēng)采初識(shí)見，古渡橋頭觀老街。<br>達(dá)坂城外風(fēng)車陣，鹽湖鏡里天空城。<br>國際巴扎欲歌舞，手鼓干杏伴歸行。<br>三三七團(tuán)能人多，一路故事一路歌。<br>座位輪動(dòng)有創(chuàng)意，行李裝卸定規(guī)則。<br>圖解攝影深入淺，漫談教育暢心得。<br>喜鵲專擅足三里，愛我老年贊詩說。<br>十一地州十七夜，可書可嘆新疆行。<br>但使愛美心常在，歲月于我如浮云。</h1><h3><br></h3><h1>出鏡：獨(dú)庫公路初段風(fēng)光和家人。</h1><h1>制作：老景。</h1><h3></h3>