<h3><b style=""><font color="#010101"> 孫貽蓀</font></b></h3> <h3> 近日，穿過秋日陽光里紛飛的黃葉，輕步來到集團公司全媒體采訪部。朱振文副主任遞給我一個卡通造型的U盤：記者馮瀚冉花了點時間，把今年各大媒體采訪你的視頻，搜集齊了。</h3> <h3> 這里包括：央視綜合頻道 “朝聞天下”、“新聞聯(lián)播”；國際頻道 “中國新聞”、外語頻道 “全景中國”；以及《人民日報》、《新華社》采訪你的視頻。</h3> <h3> 我們自己拍攝的“鐵路新聞聯(lián)播”和“白沙沱大橋光榮退役”以及鐵道影視音像中心拍的“坐火車，看成渝鐵路”……都在里面。</h3> <h3> 我接過U盤連聲道謝！對我來說它是彌足珍貴的資料！凝聚著眾多媒體朋友的心血。</h3> <h3> 今年是新中國成立70周年。我有幸參加了“新中國第一路”――成渝鐵路的建設(shè)。見證了從開工典禮到通車盛況的全過程。</h3> <h3> 《人民日報》、新華社和央視媒體先后致函集團公司，對我進行采訪。</h3> <h3> 好事接踵而至。隨著渝黔高鐵的開通，原來的白沙沱長江大橋為新橋取代。我的原單位――重慶工務(wù)段，要為服務(wù)了一個甲子的“長江第二橋”，舉行隆重的退役儀式。作為當(dāng)年大橋建設(shè)的參與者，應(yīng)邀出席。不料，人民日報采訪我的時間，恰好和大橋退役儀式同在一天。只好給人民日報》記者老宋打電話，請他把采訪日期稍作后移，他欣然同意。他非常理解我對大橋的那份情感。<br></h3> <h3> 4月23日這天，山城重慶天朗氣清，江風(fēng)送暖。我們一行從九龍坡出發(fā)，來到白沙沱長江大橋南岸珞璜橋頭，沿著壁陡的石梯拾級而上。心中默默念道：白沙沱大橋你今天役退了，特意趕來和你見上一面。你該還記得當(dāng)年在橋上奔忙的我吧！快爬到頂時，傳來陣陣歡聲笑語。舉頭望去，一群記者正俯身往下看，等待我從坎底下爬上來。</h3> <h3> 新聞中心付世坤面對蜂擁而至的記者，打著夸張的手勢，一一向我介紹：新華社、央視新聞頻道、重慶電視臺、重慶日報和晨報、晚報的記者……。<br></h3> <h3> 我急忙從筆記本里抽出兩樣?xùn)|西，向記者展示：一是當(dāng)年修建大橋時佩戴的“架梁工作證”，一是參加大橋通車典禮的“出席證”。那一瞬，無數(shù)相機同時發(fā)出悅耳的咔嚓聲，想不到多年來壓在箱底下的老物件，今天能在這么風(fēng)光的場合露臉！</h3> <h3> 下午，由我正向記者講述當(dāng)年白沙沱大橋的歷史背景和建橋的艱苦細節(jié)；川黔之間山重水復(fù)，笨重貨物只能肩挑背馱，從長江北岸東筍壩下陡坎，上渡船；船到南岸貓兒沱再爬坡坎，迤邐前行，穿岔灘，跨石門坎……。自從一橋飛架南北，松活多了！</h3><h3> </h3> <h3> 正當(dāng)滿座記者聽得津津津有味。有人跑來對我耳語：又一批記者遠道趕來，他們是重慶上游新聞、大渡口報和江津電臺的。我說快快請進！清一色的年輕姑娘。個個臉曬得緋紅，滿頭大汗顧不上擦，忙著架攝像機哩。忙起身向她們鞠躬。為了尊重她們，我又從頭說起。</h3> <h3> 回成都的第二天，宣傳部新聞科吳宇通知我明天接受《人民日報》記者宋豪新的采訪。讓我穿上鐵路制服，佩戴成渝鐵路通車紀念章。我多了個心眼，帶上了部隊修筑成渝鐵路紀念章，和當(dāng)年轉(zhuǎn)業(yè)入路時，鐵道部發(fā)給的路徽。來到成都車輛段，老宋看見制服上的銅扣閃閃發(fā)光，路徽的背后刻著部字多少號。笑著說：歷史的見證，珍貴！<br></h3> <h3> 在風(fēng)雨棚下面，綠皮車旁邊，我講述修成渝鐵路時，一手拿鎬修路、一手拿槍打土匪的經(jīng)歷。老宋感概萬分。你不講，我們這一代人便無從知曉了！</h3><h3> 隔了幾天，吳宇說央視新聞頻道記者王晨5月26日飛成都采訪。地點還是車輛段。改在露天拍攝，光線好些。不料天上有飛機噪聲，影響錄音效果。攝像師自告奮勇當(dāng)起了哨兵，豎起耳朵監(jiān)聽。飛機隱隱飛來，忙打手勢叫停；飛機一過，馬上喊開始。拍攝在飛機的噪聲縫隙里分秒必爭。效果極佳！王晨很敬業(yè)，回北京后，每個關(guān)鍵詞同我核對了一遍。</h3> <h3> 接著，接受央視國際臺李凌菲的采訪。由新聞科朱琳琳陪同。地點選擇在成都車站。這回重點講部隊筑路的艱辛。天不亮打著火把出工，爆破用的炸藥全靠自己配制。這一天幾套鑼鼓一起打。榮倖派記者何冬梅采訪我，寫成“一生鐵路一世情(見《西南鐵道報》7月20日一版)”。朱琳琳寫了長篇通訊發(fā)在新華社每日電訊上。</h3> <h3> 國慶臨近，央視英語臺記者孫曄要來采訪。地點在家里。她說在家里生活味道更濃。節(jié)目制作得很精致，我講一段她用英語翻譯一段。我相信外國朋友看了準會豎大姆指點贊的。</h3> <h3> 時光進入歲末，我以為關(guān)于成渝路的采訪該告一段落了，便把制服和紀念章收入箱里。</h3> <h3> 不料12月11日中午，新聞科蔣軍明來電話：約我明天去成渝線柏林車站拍攝拍</h3> <h3> 和以往不同的是：央視記者李冬等一行，受國鐵集團的委托拍一段視頻，既要反映當(dāng)年成渝鐵路修筑時的原始風(fēng)貌，又要展現(xiàn)當(dāng)前高鐵四通八達的繁榮景象。把70年來鐵路發(fā)展的精彩畫面，濃縮在方寸之中。</h3> <h3>約我明天去成渝線柏林車站拍攝拍。和以往不同的是：央視記者李冬等一行，受國鐵集團的委托拍一段視頻，既要反映當(dāng)年成渝鐵路修筑時的原始風(fēng)貌，又要展現(xiàn)當(dāng)前高鐵四通八達的繁榮景象。把70年來鐵路發(fā)展的精彩畫面，濃縮在方</h3> <h3> 這次拍攝的要求極嚴。拍攝的現(xiàn)場要與北京國鐵公司會場相連、互動，每個人都身臨其境。而且360度旋轉(zhuǎn)，畫面富有立體感。因此做了精確分工。主持人唐靜負責(zé)串連臺詞，把每個人各自獨立的話語巧妙地串連起來。我講的是1950年端午節(jié)那天，在小南海附近泥壁沱山坳里打土匪的親身經(jīng)歷。在我未講述之前，由主持人用電影《讓子彈飛》里土匪張麻子的情節(jié)，引出話題，趣味橫生，令人回味。</h3><h3> 拍攝的過程雖然辛苦。拍完了大家一身輕松。于是大家自動攏來，站在站臺上，以柏林站為背景合影留念。回到家里，融媒體采中心小羅把照片發(fā)給我，在秋日的的陽光里，每個人臉上綻放著微笑。</h3> <h3> 寫到這里意猶未盡，由衷地向各位媒體朋友，說一聲謝謝！</h3>