詠兒

大家好，這是我們第一次寫長篇文章，由于文筆不好，只能簡單記錄在路上看到和感受到的一切，也分享一些我們自己的旅行經(jīng)驗和小技巧，希望對大家以后的旅行有所益處。 我們是一對開著2013款標致408 2.0手動檔小轎車、辭職自駕、窮游亞歐非的普通夫妻，出發(fā)前車輛已經(jīng)行駛5年接近10萬公里。我們這次認識了很多熱愛旅行的同行者，我們會在接下來的文章中給大家做簡單的分享，希望大家喜歡，如果有不正確或不完善的地方，請大家指正，也是幫助我們成長，謝謝大家！總時長210天，總里程60000多公里，總計國家37個。 2019.4.15 從中國重慶出發(fā)—湖北—江西—江蘇—浙江—上海—山東—河北—北京—吉林—黑龍江—內(nèi)蒙古。 2019.5.13從內(nèi)蒙古黑山頭口岸出境—2019.5.23俄羅斯新西伯利亞飛—中國重慶（家里臨時有事） 2019.6.7中國重慶飛—俄羅斯新西伯利亞（車停留在當?shù)兀獝凵衬醽啞摼S亞—立陶宛—白俄羅斯—波蘭—立陶宛—拉脫維亞—愛沙尼亞—芬蘭—挪威—瑞典—丹麥—荷蘭—比利時—德國—盧森堡—法國—英國—法國—西班牙—葡萄牙—西班牙—摩洛哥—西班牙—英國直布羅陀—西班牙—法國—瑞士—德國—捷克—奧地利—匈牙利—塞爾維亞—波黑—克羅地亞—黑山—阿爾巴尼亞—希臘—土耳其—格魯吉亞—阿塞拜疆—伊朗—阿聯(lián)酋—伊朗—土庫曼斯坦（入境失敗返回伊朗一次）—烏茲別克斯坦—塔吉克斯坦—2019.11.12入境中國新疆卡拉蘇口岸路線圖今天給大家分享，我們覺得最重要的一程。 D1、2019年4月15日。天氣陰，中午吃過午飯，與父母告別后，我們懷揣著美妙的心情，一身輕松的正式出發(fā)，因為行李早在頭幾天就陸陸續(xù)續(xù)的收拾妥當，搬運到車上，后備箱塞得滿滿的，后排座也堆滿了各種行李物品。東西太多，有些放在后排座上了。 我們一路向東前往巫山縣，一個老孫曾經(jīng)工作了八年的地方。老孫說這是一座7.3KM長的特長隧道，他的工作就是在里面邊走邊停邊檢查機電工程的施工。 平安到達巫山縣城 晚上在閨蜜家中晚餐，敘舊，開心。 從她家能看到大寧河大橋（小三峽入口） D2、2019年4月16，睡到自然醒后，我的好閨蜜又相約我們一同午餐，從酒店去吃飯的地方，經(jīng)過各種比重慶還重慶的立體8D的通道，讓我們這樣的重慶人也是有了外地游客的感覺。午飯后，我們簡單道別，又繼續(xù)向湖北荊州前進。到了荊州千萬不能大意，否則..... 荊州夜景 D3、2019年4月17日，從荊州前往九江，上高速沒多久，右后輪就爆胎了（此行的第一次爆胎，也是唯一的一次爆胎，真是萬幸）。我們就想起頭一天去酒店的路上，經(jīng)過一片拆遷區(qū)，當時還想不要壓到路邊的建筑垃圾，結果還是沒能幸免，不過這并不能影響我們在路上的心情。 被扎破的位置 換上全新的備胎，還好我們的習慣是使用全尺寸的備胎，不然會大大影響行程進度。隨后與某虎聯(lián)系理賠，在之后的城市再重新購買并安裝兩條新的一模一樣的輪胎。（PS：我們此行用的輪胎是比原車尺寸215 50 r17大一圈的215 55 r17的米其林PS4輪胎，這樣可以增加一些高度，同時讓輪胎扁平比更厚一些，降低鼓包的風險，乘坐更舒適一點。之前去西藏用的倍耐力新P7的225 50 zr17的，回到重慶后，全部鼓包了。） 然后我們繞道武漢去參觀了黃鶴樓，在進入武漢時，還在高速路的主線收費站被警察小哥攔住臨檢，檢查了我們的行駛證和駕駛證?？吹轿覀冘嚿砩系馁N紙，他好奇的問我們是要去環(huán)游世界嗎？我們說：是的！他又問我們住車上嗎？我們說：住酒店啊。他又一直感嘆道真好、厲害、不錯......祝我們一路平安之類的話語。然后就讓我們通行。我們本想與他合影，他微笑著說紀律要求，不可以的。不過我們從他那里收到了此行的第一個祝福，謝謝您，友善的人兒。 前往素有“天下第一樓”美譽的黃鶴樓 今天是老孫32年后故地重游，我是來拔草的。 原來古黃鶴樓原址在對岸 到了九江，天色已晚，吃了火鍋魚就入住酒店了。 D4、2019年4月18日。一早起來去廬山腳下沾氣拔草。 腦海中浮現(xiàn)出蘇軾的詩句：“不識廬山真面目，只緣身在此山中?！?lt;br> 到達千島湖時已經(jīng)是快傍晚了，這是一個在我們心中種了草的地方，今天終于要拔草了，O(∩_∩)O哈哈~之前爆胎什么的早就煙消云散了。 景色很美，可惜天色陰沉沉的，晚上住在湖邊，吃過烤魚，喝過啤酒，微風拂面，甚是愜意，伴著這樣的景色，進入夢鄉(xiāng)。 D5、2019年4月19日，又去逛了千島湖另外的地方，再前往橫店影視城。 D6、2019年4月20日，前往秦王宮門口打卡，繼續(xù)前往“上有天堂，下有蘇杭”美譽的杭州。西湖，我們來拔草啦，哈哈哈。 秦王宮門口晾衣服 陰沉的天色別有一番韻味 雷峰塔 耳邊響起：西湖美景，三月天嘞 D7、2019年4月21日，來到號稱“最美小鎮(zhèn)”的烏鎮(zhèn)，夜景真的很美，可惜下雨天冷，有點感冒。 烏鎮(zhèn)真的很漂亮 D8、2019年4月22日。早上離開民宿時，年輕的老板小哥與我們攀談起來，好奇的問我們：這是要環(huán)游世界嗎？我們說：是的。他又有點靦腆的問：那準備去哪里？我們說：去歐洲。他又問：你們準備去多久啊？我們說：半年。他感嘆道：真好，以前聽說過有人這樣走，還沒見到過。接下來我們又聊了一陣，還用民宿的廚房做了早午飯，大家還交換了聯(lián)系方式。道別時他也祝我們一路平安、順利之類的，這是我們收到的第二個祝福，謝謝您，善良的人兒。 不過在我們到達蘇州太湖時，才想起來，我們炒菜的醬油和鏟子落他那了，這也是我們出行以來第一次落東西。 在路上，突然聽到“嘭”的一聲巨響，以為又爆胎了，趕緊下來檢查，還好啥事沒有。 路過太湖邊上，拔草。 在某虎上買了兩條新的一模一樣的輪胎，裝在前輪上，爆掉的那一個輪胎通過理賠抵扣了一部分費用。 然后去蘇州4S做了出發(fā)以來的第一次保養(yǎng)，因為出發(fā)時候已經(jīng)快10萬公里了。這是能找到的最早的一張圖片，2019年4月18日，100200公里。當時，蘇州4S店里的維修技師就勸我們更換離合器，一方面我們想節(jié)約經(jīng)費，而且我們在出發(fā)前也咨詢了重慶4S的維修技師，他說一般正常使用都能用到15萬公里，最長還有20萬公里的。另一方面，更換離合器三件套會拆下傳動半軸，再裝配回去后使用有一個磨合期，如果磨合不好，會有轉(zhuǎn)動半軸的防塵套脫落的風險，脫落后會影響轉(zhuǎn)動半軸萬向節(jié)壽命，甚至是半軸脫落的風險，所以為了保險起見，我們選擇了不更換離合器三件套，畢竟我們計劃的總行程是4萬公里左右。以上的判斷是根據(jù)老孫開的第一個車“富康”，9年15萬公里得來的經(jīng)驗，以前開車不太愛惜，不到10萬公里，離合器就出現(xiàn)打滑，更換過離合器三件套。但是，這個車我們都非常小心和愛惜，小心溫柔的駕駛，從來沒有出現(xiàn)過事故類的碰撞修復，除了擦掛，而且只打磨不維修。 D9、2019年4月23日。一早起來從酒店坐地鐵去了素有“天下第一園林”的拙政園，圍著姑蘇城逛了一圈，真是很漂亮。正好那段時間看過蘇大強的電視劇，在心里也是種了草，這次是來拔草的，嘿嘿嘿~ 絕憐人境無車馬,信有山林在市城 隔斷城西市語嘩,幽棲絕似野人家。 君到姑蘇間,人家皆枕河.故宮閑地少,水巷小橋多。 逛完蘇州城，晚上就趕到了號稱魔都的上海，根據(jù)網(wǎng)上查詢的信息和導航，顯示我們剛好不在限行時間段內(nèi)，所以并沒有違章。 D10、2019年4月24日。睡到自然醒，下午騎車去逛了城隍廟，感受了一下老上海的氣息，又去了外灘看夜景。本來是準備來這里好好拔草的，但黃浦江的風讓我們在接下來的3天3夜沒有出酒店的門，我們兩個都重感冒了。城隍廟 上海灘 外白渡橋（依萍橋） 外灘夜色 東方明珠 東方明珠（從外灘騎著自行車到這里） 然后推著自行車離開，因為這里不允許自行車入內(nèi)，而且是一個大大的單行道，路邊的交通維持工作人員不允許我們推著自行車上人行道，讓我們推著自行車多繞了1—2公里的路，真心累。路過10年前就過10萬/平的湯臣一品 D11-D13、2019年4月25-27日，在酒店度過了3天3夜，一早起來感冒減輕了，抓緊時間趕往下一站，受“王妃”邀請前往江蘇南通。 足不出戶，靠外賣。 第一次小火鍋，有助于驅(qū)寒。 蘇通大橋 出發(fā)以來的第二次蹭吃蹭喝蹭住，第一次是在巫山。 與“王妃”的合照~ D14、2019年4月28日，一早跟著“王妃”去看江面最寬的長江，吃過午飯繼續(xù)出發(fā)。 這里是我們此行的最東面，之后就要北上了。

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