<p>2019年12月19日我們在阿根廷的烏斯懷亞登上破冰船，將穿越德雷克海峽開啟南極探險之旅。</p> <p>據(jù)百度資料顯示：德雷克海峽是世界上最長（300公里）最寬（970公里）最深（平均水深3400米）的海峽。由于受極地旋風的影響，海峽中常常有狂風巨浪，有時浪高可達10-20米。</p> <h3>我們乘坐的輪船（下）</h3> <p>“德雷克海峽”是大平洋和大西洋的交會處，加上極地旋風影響所以被冠以“暴風走廊”還背負“殺人西風帶”的惡名。</p> <h3>德雷克海峽地理位置圖（下）</h3> <h3>幸好我們沒遇到大西洋風。</h3> <p>經(jīng)過兩天兩夜1017公里漫長的航行。終于穿越了德雷克海峽到達了南極海域。</p> <p>南極的海水與我們以前看到蔚藍色的大海不一樣，這里的海水黑綠陰深，讓人敬畏之情油然而生。（下）</p> <p>終于到達南極了！遠望著正在迎候我們的第一座冰山，夢寐的南極就展現(xiàn)在眼前，不勉內(nèi)心上泛起一陣激動?。ㄏ拢?lt;/p> <h3>這是我們進入南極海域見到的第一座冰山。（下）</h3> <p>潔白的冰山鑲嵌在如此黑拗的海洋里，這黑白鮮明的畫卷，更突顯出南極大自然的純粹性。</p> <p>南極是地球上第五大洲，總面積1400萬平方公里，是唯一沒有人定居、屬于全人類的大陸。平均海拔2350米，為七大洲中最高。</p> <h3>南極大陸年平均降水量幾乎為零，空氣干燥程度超過撒哈拉沙漠，是名副其實的“白色荒漠”。</h3> <h3>作為世界上最后一個被發(fā)現(xiàn)的大陸，一直與世隔絕。</h3> <h3>我們走在南極的雪原中。（下）</h3> <h3>南極奇特的大自然氣候造就出不一樣的神秘風光。</h3> <h3>當人們提起南極，很自然就會與企鵝聯(lián)系在一起。其實這次親臨其境我覺得這里的大自然風光同樣值得追崇。企鵝在世界很多動物公園里都可以看到，但這里獨特的自然風光除此之外，任何地方都無法復制。</h3> <h3>【極地飄雪】人在飄雪中美極了！</h3> <p>看我的腳巳嵌入雪里了（下）</p> <h3> 哈哈：一對“老外”看到南極這個白色世界非常興奮，走到我鏡頭前豎起大指母叫我拍他，然后學著企鵝的姿勢走了。（下）</h3> <h3>【天然版畫】裸露出來的石頭和冰雪，象線網(wǎng)狀般地交織在雪山上，那優(yōu)美的線條刻劃出巨大的大自然版畫。</h3> <h3>這樣精美的雪山圖案，恐怕只有上天才能創(chuàng)造出來。</h3> <h3>這些圖案相信會隨著氣溫和風雪侵蝕的變幻而變化，今天拍能到景物說不定那天就不同了。所以我們現(xiàn)在看到的拍到的都是唯一的。</h3> <h3>晚霞灑落在網(wǎng)絡狀的雪山上，太神奇了。（下）</h3> <h3>【南極長城站】不到長城非好漢，到了南極長城站更是好漢中的“極好漢”！</h3><h3><br></h3><h3> 在輪船上拍的長城站外景。（下）</h3> <h3>長城站是1985年中國在南極建立的第一個科考站，占地面積2.5平方公里。</h3> <h3>中華銅鐘（下）</h3> <h3>鐵錨上鑄著1984年有308名海軍首次登陸這里。（下）</h3> <h3>南極長城站1985年2月20日落成。當年591名科考、海軍及施工人員，僅僅利用40天的時間就建好了長城站。是南極建站時間最短的科考站。</h3> <h3>標牌上顯示這里與廣州的直線距離是：15622公里。（下）</h3> <h3>在這里可以免費蓋郵戳。</h3> <h3>長城站夏季可容納60人考察，但在冬季就只可供20人越冬考察了。</h3> <h3>科考人員使用的沖鋒舟。（下）</h3> <h3>開眼界了，這些車是三角形的履帶車輪。（下）</h3> <h3>再見了中國南極長城站！我們懷著不舍的心情乘著沖鋒舟回望著遠處的長城站。（下）</h3> <p>【極晝下的南極的夜空】現(xiàn)在正是極晝的季節(jié)，可以說這里是沒有晚上的概念，零晨45分左右才日落。</p> <h3>天公作美遇上了好天氣，讓我看到了晚霞。</h3> <p>我拍的這組晚霞圖片，美得讓人覺得不真實。不過他是千真萬確的存在。</p> <h3>天空的彩霞把海水染紅了，雪域在天空和海水的夾影下變得灰蒙神奇。（下）</h3> <h3>迷人的晚霞令人墜入夢幻中。</h3> <p>我們進入南極高緯度時，日落和日出僅相隔二個小時，可以說日出日落在同一時區(qū)發(fā)生，右邊還是日落噴發(fā)出火紅的晚霞，左邊巳是日出魚肚白快天亮了。左右兩邊目測就像是相佢十公里左右，傍晚與早晨幾乎同時發(fā)生真是難一見的天文奇觀啊。當然要拍到這奇觀首先船頭方向要對得正，天氣要好，還要不怕寒冷堅守在甲板上等時機。</p> <p>輪船的右邊還是日落晚霞（下）</p> <p>輪船的左邊已散發(fā)“魚肚白”的晨光快天亮了（下）</p> <p>“魚肚白”的晨曦漸現(xiàn)（下）</p> <h3>船上每天的天氣報放顯示，今天日落和日出僅相隔二個多小時。（下）</h3> <h3>大海雪山披上太陽的余輝又是另一翻風貌。</h3> <h3>浮冰在金色的陽光下飄行（下）</h3> <h3>【破冰航行】</h3> <h3>圓夢南極</h3> <h3>這里浮冰非常多</h3> <h3>成片的浮冰</h3> <h3>【飛翔】</h3> <h3> 【隨拍】</h3> <h3>勇！哈哈：這幾位大俠欲與企鵝一較高低，看誰更耐寒，佩服！（下）</h3> <h3>我們的冰輪所向披靡?。ㄏ拢?lt;/h3> <h3>哈：海獅懶洋洋地躺在那里，在等我們的輪船啊。（下）</h3> <h3> 【視頻實錄】</h3> <p>視頻：極地的晚霞。</p><p> 在視頻中可以看到輪船右還是日落噴發(fā)著火紅的晚霞，但是船的左邊已散發(fā)出“魚肚白”的晨光了（從視頻的近尾段可看到“魚肚白”的晨光）。（下）</p> <h3>視頻：輪船在冰川中行駛，場面非常震撼！（下）</h3> <h3>視頻：黑白相間網(wǎng)紋狀的雪山。（下）</h3> <h3>視頻：沿途風光___冰山。（下）</h3> <h3>視頻：中國南極長城站（下）</h3>