2019年12月29日，東旗安達部落隊長呼倫給我來微信邀請我們車隊參加2020年會并來一次東旗南部興安嶺的穿越。<div>消息轉發(fā)到群里那一刻，俱樂部的兄弟們就開始按耐不住了，仿佛在這個冬天被囚禁了很久一樣，都想出去深深的透一口氣，活動定在了周六周日，2020年1月4日早晨7點從東旗出發(fā)5日晚上返回出發(fā)點，時間從這一刻開始寶貴了起來，感覺分秒都不能浪費，順豐發(fā)旗桿，旗桿架，旗幟，車貼，衣物等等······匆忙中有所期待，這是最幸福的感覺。</div> 每一個車隊的旗幟，都匯聚了一種信念，凝聚了力量。 新巴爾虎左旗和新巴爾虎右旗是兄弟旗縣，距離只有110KM左右，兩個旗縣的人們常來常往結下了深厚的友誼。<br>這次的年會活動意義非凡，不是簡單的酒店聚餐，吃吃喝喝，歌舞升平，而是為了我們共同的愛好和追求，一起探討怎么樣把這項戶外運動做的更好，去影響身邊更多年輕人加入。 路線規(guī)劃的特別細致漂亮，雖然沒有走過，但早有耳聞，東旗南部的路線向來都是最美的，白色部分我們應該是穿越到了鄂溫克旗境內，我們去打破一下那里的沉寂，欣賞那里的原生態(tài)冬季。 活動路線全程600KM，算上西旗到東旗全程路段一共700KM，是一段樂此不疲的路程。 由于東旗車隊定好早晨7點出發(fā)，我們必須要更早的從西旗出發(fā)，我們經過探討決定第二天4點起床準備，5點準時出發(fā)，聽說有些兄弟興奮的一夜幾乎沒睡，也有睡過勁的，還好最后還是預定的時間進入了東旗集合點，此時安達部落的車隊已橫向排列等著我們，整齊又氣派，非常有規(guī)矩。 按規(guī)定時間我們從東旗出發(fā)了，此刻正迎著溫暖的朝陽，每個人的心情都像太陽一樣火熱！興奮！對這一天的行程充滿了期待。 當日的天氣特別好，微風，這正適合玩耍和拍攝，可能由于氣溫回升原因，在我們車隊正前方出現了漂亮的炫光，我們都是第一次在冬天看到如此絢麗的《彩虹》。 仿佛車隊就在神秘的光線下行駛，真是難得一見的景象。 車隊在這里停留片刻，讓大家下車記錄這美妙的一刻。 車隊共計車輛33臺人數75位。 男人小時候就喜歡汽車，長大了聊起車來，也是笑容滿面，想要的生活狀態(tài)就是無憂無慮的一起玩耍，我們一直在努力的路上······· 誰都不會想到，我們出發(fā)的清晨會有如此絢爛的光芒等著我們，只有勇敢邁出一步，才會遇見更美好的景色。 從東旗出發(fā)后我們會行駛一段公路，兩側沒有樹林，只有茫茫雪原和遠處的高山，這才是草原冬季該有的樣子。 聽從對講機里隊長的喊話，車隊在公路行駛階段非常有紀律，下一個轉彎岔路就是屬于我們的路-《自然路》。 藍色FJ立著黃色旗幟在風中灑脫的奔跑著，這可能就是我們越野人一直想要的感覺吧，勇敢無畏，瀟灑沖鋒。 頭車下路的那一刻，對講機里開始有了興奮的吶喊聲。 你有多久沒有聽過越野車胎壓雪的咯咯聲，你有多久沒有聽過愛車發(fā)動機咆哮的聲音，它們天生屬于大自然，天生的開路者，此刻的咆哮聲就是它們最興奮的吶喊。 人各有志，有些人喜歡安靜，而有些人則恰恰相反。 <h3>自然路上駕駛者很容易興奮，有些車開始玩起了漂移，把最帥的一面展現出來，可卻不知有隱藏的危險在他們前方，隊長呼倫神情緊張的從頭到尾的喊話：這個地方的草場不允許漂移，別忘了我們的規(guī)章制度，不破壞任何一處草場，漂移有專門的麥地提供給我們玩。</h3><div><br></div><h3></h3> 好多年沒有看到厚厚的雪地了，下了車踩著雪，大家都很興奮。 <h3>不一會兒果然領航車扎入了深深的雪坑，厚厚的雪覆蓋了夏天流水的溝，表面看如履平地，這要趕上漂移的車，肯定是要翻車的，真是讓人細思極恐，嚇出了一身冷汗，后來晚餐時從隊長呼倫話語中得知，這是領航車故意所為，為我們更多人的安全，給我們上了生動的一課。 </h3><div>在救援期間我們開始下車合影，天氣真是太好了。</div><h3></h3> 救援時刻，大家都下車幫忙。 有的發(fā)朋友圈記錄，有的經驗豐富，動手救援。 都仁哥，在脫困現場指揮。， 脫困的一瞬間，大家在歡呼。 安達部落車隊組建者-隊長呼倫，我們是在夏季西旗境內穿越時相識的，是一個有追求，樂觀開朗性格的男人，就像圖片中延申的道路一樣，我們往后一起走的路還很長，珍惜彼此，一直玩下去。 俱樂部成員-布和（右），忠實的越野愛好者，有你的加入相信俱樂部會越做越規(guī)范專業(yè)，是我們堅實的后盾。 俱樂部成員-烏蘭巴特爾，忠實狂熱的越野愛好者，讓人羨慕的年輕帥氣，如果我這么年輕就好了，嘿嘿。 俱樂部成員-吳軍和愛人，西旗最帥氣的沙漠黃牧馬人就是他的，也是俱樂部必不可少的忠實的支持者。 俱樂部成員-君君，帶娃上陣體驗草原的冬季，男孩就應該這樣的長大，多接近自然，體驗大自然的四季魅力，看孩子笑的多開心。 俱樂部成員-毛毛（右）加入時間雖然不長，但能感受的到熱情洋溢，充滿了正能量，是我們要找的人，保持好心態(tài)一直玩下去。 俱樂部成員-偉偉和甘迪嘎，樂觀幽默的弟弟，絕對的熱愛著這項運動。 俱樂部成員-哈布拉，呼和 我和米吉格道爾吉-我的發(fā)小，從小到大幾乎好玩的事情都在一起體驗，一直到現在。 俱樂部成員-布和，呼和 我和哈布拉，熱愛攝影和戶外運動的人在一起，就是這副模樣，從早到晚的開心，不知疲憊。 我和慶華哥，在我熱愛越野的路上，幫助非常多的一位好大哥，多才多藝，滿滿正能量，很期待更多次的并肩前行。 我和呼和哥，就像他每次都說的那樣，俱樂部的事情只要弟弟支聲，每次都會全力支持，這一次還是如約的來了，俱樂部一起玩，就需要這樣的心態(tài)和精神。 俱樂部成員-崔桂成（左）和哈布拉，西旗品牌餡餅《小崔餡餅店》老板，這么一說應該很多人都認識了吧，這就是品牌效應，無論多忙每次都帶著家人參加活動，直接關店放假，這樣的精神絕對讓很多人佩服，崔哥喜歡摩托車，喜歡攝影同樣的愛好讓我們迅速的成為了好朋友。 這么多人在拍攝，今天的快手和抖音應該很熱鬧了。 槍灰色的車身在雪地的映襯下顯得更加硬朗陽剛，這就是情懷男人們最喜歡的車-豐田LC76。 隊長呼倫的帥氣牧馬人 穿過了寒洞，雪開始更厚，也有了樹林，我們要進入林區(qū)了。 這里的雪雖然很厚，但是非常松軟，正適合盡情的玩。 帥氣的大皮卡，坦途。 引擎蓋上的貼，是為了航拍時候在雪地里更醒目，這一點后來的確發(fā)揮了作用。 柴油皮卡，非常給力。 走走停停間兄弟們下車嬉鬧。 帥氣時刻。 來自皮卡的怒視，后面的您緊張不？ 我心中一直喜歡的車型，FJ酷路澤 力量感十足的福特猛禽，駕駛者也是過硬的選手。 硬貨！80 冷俊的槍灰色，在陽光下泛著金屬的光芒，硬氣十足。 部分車隊成員在山頂合影。 蝙蝠俠凍的估計邦邦硬了，根本飛不起來。 整齊的車隊在行進。 蠻勁十足的沙漠黃牧馬人。 很多人也是第一次在冬季的林區(qū)里穿越，聽說有很多野豬和狍子，來回穿梭，很希望能夠遇到。 希望我們俱樂部里志同道合的兄弟越來越多，身邊喜愛戶外運動的年輕人越來越多。 戶外運動不只是越野車，可以有攝影，徒步，騎行，包括像我這樣沒有越野車，但是可以坐在司機旁邊，談天說地吹牛那種。 也可以有釣魚，救援，露營等等·······。 就像俱樂部偉偉弟弟所說的，出來玩就要開心為主，不喜歡沉默寡言，你今天，開心嗎？！。 活動前一天到的熒光綠旗桿，的確很奪眼球。 我們是受邀的車隊，所以壓力不大，跟著新開出的道前行。 在潔白的雪景襯托下，旗幟更加鮮明。 我們在高高的松樹林旁邊駛過。 東旗四個大修理鋪今天全部放假，因為他們的老板和部分工具跟著我們一起跑呢。 惡劣的地形上，不能少了80的身影。 據說今年的雪比往年少兩倍，這在我們西旗來說已經成災了。 這里是林區(qū)和草原的相接處，時而穿過小片林子，時而有平坦的空場。 也會有流水留下的溝槽，讓所有車搖搖晃晃的前行。 路上總會有陷車的，但相互幫助脫困的也快。 領航車與尾車之間大概在6km左右的距離，所以遇到中間有陷車情況車隊就會斷開一些距離，然后等待或者去救援，這也是車隊前行時候的樂趣。 我們一起并肩穿越不分什么檔次的車，只要是四驅，只要擁有一顆勇敢向前的心，不管用多久時間到達目的地就是我們想要的結果，享受過程最重要。 越野的男兒最帥氣，有所愛好，有所追求。 車隊一行的攝影師，演員，此圖充分說明了，戶外活動穿顏色艷麗衣服的重要性。 潔白的大地，舒心的蔚藍，都是所有人喜歡的顏色。 運動中的阿印安達戶外俱樂部，充滿了活力，因為俱樂部每一位都是活力四射，熱愛生活的人。 <div>只要你去探索，大自然的每個角落都是透徹的，漂亮的，看不透的是城市。</div> 世上本無路，走的人多了便有了路。 領航車一直探索著為我們開路，深雪下隱藏著很多的坑，一不小心就會掉入。 這兩位穿馬褲的哥哥，就是領航車的靈魂人物---都楞和鷹子，這次穿越順利前行，離不開這二位的經驗及付出。 隨車攜帶的油箱，關鍵時刻派上用場。 我們在后面行駛，不太清楚前排車輛的行駛狀況，后來聽說整整陷入19次，后來絞盤干脆不收回了，給頭排的兄弟們大大的贊揚。 我們穿過了暗藏水溝的路段，抵達了山頂，看到兩波人馬正在救援，前者是輪胎由于側面受到擠壓后漏氣，在場的車上有氣泵正在充氣，聽說后者比較嚴重，半軸螺絲折了。 不走尋常路的FJ酷路澤，在遠處的山頂上看著我們。 車隊里最多的是豐田，這說明了什么。 當安達部落人員從車后備箱拿出電焊機的一刻，我們就明白，此行什么都不用擔心了，沖就完了。 每個人都有各自的工作，各種的壓力，咬咬牙給自己兩天時間，獲得一個孩童般的快樂，認識一幫單純的玩伴，就像此圖一般單純干凈。 隨著年齡的增大我們不會日漸慵懶，我們會走的更遠，去感受不一樣的地方美景和習俗文化。 爭取辦更多次的大小型穿越活動，讓大家更加熟悉我們家鄉(xiāng)呼倫貝爾。 帥氣的俱樂部成員們。 想去的地方很多，也很遠，這需要一群志同道合，一拍即合的朋友。 天氣好的出奇，幾乎無風狀態(tài)，這樣空氣能見度會很高，拍攝遠處的風景也格外的清晰，這樣的天氣讓人下了車就處于興奮狀態(tài)。 我們是大自然中的一粒塵土，也是大自然的體驗者，身邊有這么多無價的美景陪伴著，我們應當是最幸福的人。 車隊前行的比預期緩慢，各種的救援，拍攝，這都需要時間。 每個人的任務都不同，有的管理后勤，有的負責拍攝。 東旗南部林子多，所以院落大多用木材，我們西旗一般用石頭或者泥土，因為土質不適合樹木生長。 又一段艱難的路況，車輛陸續(xù)陷入。 豐田坦途5.7的大排量，拽普拉多4000跟鬧著玩一樣，互幫互助。 一次次的錯過了無數好風光，在美好事物面前時間總是過的很快。 盡量讓我們多記錄一些過程和美景吧，哈布拉的航拍一次次的升天又降落。 前面有一位很有藝術細胞的司機，畫出了完美的曲線。 到達了一個比較高的山頂，遇見了兩位當地牧民，他們開著真正的《四驅越野》。 仿佛這個山頂就是中午和傍晚的分界線，下坡后的光色開始有了變化，遠處的山體微微泛紅。 坐在越野車上拿個長焦拍攝奔跑的馬也是一個非常難受的事情，難受很難對焦，難受馬群漸漸遠去。 從N多個瞬間里也就能挑選出這一張，奔跑的馬群。 天逐漸黑了，我們沒有太多時間去玩耍了，也沒有時間去取景了，聽隊長的直奔今天的第一終點站，林區(qū)小鎮(zhèn)紅花爾基。 夜間最靚麗的一道光線。 安達部落在本次穿越方面工作做的面面俱到，賓館住宿，飲食早已準備好，尤其在救援裝備方面的準備，讓我們欽佩的五體投地。<div>幾乎想到的油全部都帶齊了，還有半軸，絞盤，拖車繩，U鉤，三臺發(fā)電機，維修工具，幾乎全帶了，包括修車電腦之類的。</div><div>更想不到的居然還有抬發(fā)動機的架子及電焊機，這就是一次成功的組織活動，是一個好的車隊，讓你充分的發(fā)揮玩耍，不讓你有絲毫的顧慮，更沒有把車壞那里，心情低落的回到賓館一事，這方面我們俱樂部所有成員表示佩服和感謝，更值得我們去學習，這也是本次穿越的最大收獲。</div> 英俊帥氣的 都仁哥和鷹子哥是這次穿越的領航者，不停的沖雪開路，下車挖雪是一天最辛苦的人，晚上聚餐時還給我們講了很多更好的路線及汽車文化，獻唱一首《我的烏爾遜河》震驚了在座的每一位朋友，給年會增添了熱鬧氛圍，真是高手就在民間啊。<div><br></div> 由于開車顛簸的一天大家都累了，晚上睡的都特別好，吃過了早餐5日的早晨9點多車隊正式進入了返程路線，聽呼倫隊長說這條路比昨天的還艱難，不過風景也是更美的。 我們敬畏自然，崇拜自然，感恩自然。 玩歸玩，但必須有規(guī)矩的玩，安全永遠是第一。 主辦車隊人馬在研究路線地圖，根據時間臨時調整路線。 早晨的陽光從樹林縫隙中穿過，雪地上形成一道道的光影，很有美感。 偉偉弟弟特意為本次活動購買了小黃帽，拍照的確很醒目，不錯。 越野車上的鷹眼，越野細節(jié)。 第二天東旗車隊要求我們西旗LC76帶隊，體驗一下開路的感受，前面平坦的白雪上只有零星幾個野生動物走過的腳印，果然路的右邊有四個袍子奔跑而過，最后在遠處看著我們。 坦途撒歡的瞬間，最帥的時刻。 精彩時刻 精彩瞬間 航拍時候無人機掛在了樹尖上，機器主人哈布拉神速的爬上了快三層樓高的樹尖，回頭對我們會心一笑，配合拍照，您說這功夫可以不？氣人不？ 東旗兩臺雙胞胎牧馬人。 安達部落隊長呼倫和他即將結婚的愛人，帥哥美女，夫唱婦隨，恩恩愛愛把家還。 這個冬季一定是最難忘的回憶。 只要心中有向往，年齡不會是阻礙，無論何時何地說走就走。 這里四周都是茂密的樹林，風在這里幾乎都停下了腳步，看我們的旗幟就知道了。 2020年一如既往的愛工作，愛家人，愛玩耍。 每個季節(jié)都有他自己的魅力，家鄉(xiāng)的一年四季我都喜歡。 林間穿行。 <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">小伙子要求跟呼和哥在大皮卡前合影。</p> 此次旅行我們俱樂部吸取了很多能量，首先是大自然的能量，其次是友情的能量，還有面對生活的正能量。 旗桿3.6米高，行車中不時的碰到樹杈，松軟的白雪紛紛落下，在光線下美極了。 我們領隊LC76上多了一個人，是個活導航，前幾天探路時候輝河冰層還是封閉的，可由于氣溫回升原因，冰層只剩下了2CM左右，視頻中流水的坑就是活導航下車探路時踩進去出現的，看到著情況我們都犯難了，畢竟后面還有那么多臺車，這可怎么過啊，76過去時我正躺在冰面上拍攝，與其說冰面還不如說是水面，因為冰層太薄，水都滲透到雪層上了，車過時我能明顯感受到晃動，很是刺激。 <h3>果然后面的車陸續(xù)掉入，多虧了有戶外救援經驗的老師傅們，還有那傳奇不朽的老80車們，表現的真是太棒了，</h3> 誰都沒有想到能遇上不凍河，這是意外的收獲，讓人歡心的小插曲，平坦沒有坎坷那不叫穿越。 在探測河水深度，計劃下一臺車怎么通過。 因為在河岸邊緣，水位不深，輪子已經到達河水底部，這讓我們后面未通過的車松了一口氣。 B40在冰面上直接塌方了，右側兩個輪子都進去了，險些側翻。 罕見的不凍河，靜悄悄的在這里等著我們，為我們譜寫精彩的插曲。 還好人多，找回了平衡，等待救援高手們出手。 傳奇人物-鷹子哥不愧是經驗老道，三角站位滑輪原理，輕松把B40安全拖到了岸上，佩服。 看到他外地的朋友們就會知道，我們都怕熱。 還是涼快點舒服。 蒙古壯漢，帥氣，健康。 <h3>穿過了深林，眼前出現了平坦的白色場地，平坦的出奇，原來這就是他們所說的漂移場地，是一片田地，這里可以盡情的漂移，不會傷害到草場。</h3> 像個按耐不住的猛獸，盯緊了獵物一樣，目視著前方的平坦麥田。 在麥地的正南面有一座高山，隨著領航車LC76和坦途的引擎聲音加大，大家也明白了下一秒要發(fā)生什么了，都不約而同的往山頂沖去。 我們最先抵達山頂，這里可以看到我們走過的路，身后穿過的森林。 一個個都是打滑著爬上來，輪胎在飛速的旋轉。 傳奇老車LC80，雖然停產了，但留下來的個頂個的好樣的。 努力爬坡的車友們。 田野中的奔跑者。 像個旗手一樣斗志昂揚，勇往直前。 你們拼命奔跑的樣子很帥。 因為有了云層，傍晚來的比昨天早一些，暮色漸漸暗了下來。 酷路澤血統和普拉多血統，你更喜歡哪個？ <h3>強勁的引擎轟鳴聲，很多男人都會喜歡。</h3> 夫妻黃金搭檔，平日辛苦經營生意，穿越放假陪伴彼此，會賺錢更會生活。 帥氣的安達部落三菱車，司機站姿有模有樣。 山頂上終于出現了帥氣矯健的身影，由于鞋穿的沒對勁，總是打滑或者跑偏，很不容易上來的。 像不像一匹馬？賽跑歸來后大汗淋漓的站著。 夕陽西下，也快到了我們返程的時候了，此次行程雖然辛苦一些，起早貪黑的，但想到滿滿的收獲，大家的疲憊感都是一掃而空，再次感謝安達部落的精心設計路線，后勤保障工作的細致安排。 由于在不凍河誤車耽擱了近兩個多小時，原本想去的烏日根山路線改道不去了，聽說那里的路途更為艱難，沒有三個多小時是出不來，加上天黑，估計更多困難在等待，最終決定我們直接公路返回，這是明智的選擇。 把更好的路線暫時保留下來，明年或者后年我們再次穿越，換個季節(jié)去體驗，也是美好的。 兩個車隊說好在東旗南邊的外環(huán)岔路分開，我們直奔西旗，當我們到達西旗時已經是21：40分。 這次的活動圓滿成功，這是我們友情的開始，我們會攜手走過更多不尋常的路，欣賞更美的風景。 大家第一次的相聚仿佛就像認識了很多年的朋友一樣，彼此之間沒有距離感，這就是我們共同對越野的熱情產生出的效應。 阿印安達戶外俱樂部祝安達部落2020年會圓滿成功。 視頻由阿印安達戶外俱樂部成員，哈布拉，拍攝制作，在此感謝兄弟。 視頻由安達部落車隊制作提供。