<h3><span style="color: inherit;">近日，新聞頻道播出了《“宰客”的長途客車》，對滬昆高速公路沿線貴州銅仁、湖南湘潭、江西上饒境內(nèi)客車司機(jī)伙同黑店經(jīng)營者“宰客”亂象進(jìn)行了曝光。</span></h3><h3><span style="color: inherit;"><br></span></h3><h3><span style="color: inherit;">12日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)警示通報，強(qiáng)調(diào)當(dāng)前正值春運(yùn)，應(yīng)盡快調(diào)查核實(shí)真相，認(rèn)真整改。同時，督促道路客運(yùn)經(jīng)營者嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)營管理主體責(zé)任，規(guī)范司機(jī)從業(yè)行為。</span></h3>
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<h3>通報要求，對伙同飯店經(jīng)營者“宰客”、收受回扣的司機(jī)，及時停班，開展專題警示培訓(xùn);情節(jié)嚴(yán)重、造成惡劣影響的，要調(diào)離客運(yùn)駕駛崗位或者依法解除勞動合同。</h3><br>
<h3>通報要求，相關(guān)省級交通運(yùn)輸主管部門對曝光的問題，要立即組織開展調(diào)查核實(shí)，對查明的相關(guān)問題要立行立改，會同有關(guān)部門依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，堅決打擊敲詐勒索、嚴(yán)重侵害群眾利益的行為和黑惡勢力“保護(hù)傘”。</h3><br>
<h3>通報指出，各地交通運(yùn)輸主管部門要組織本地800公里以上道路客運(yùn)班線經(jīng)營者和執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息或接駁運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛所屬經(jīng)營者逐車梳理中途?？康攸c(diǎn)，原則上在高速公路服務(wù)區(qū)?？?，盡量避免到高速公路以外地點(diǎn)就餐、停車休息。對凌晨2時至5時停車休息的客運(yùn)班車，要督促經(jīng)營者落實(shí)要求申請開展接駁運(yùn)輸，減少中途停車時間。</h3><br>
<h3>湖南回應(yīng)長途汽車“宰客”調(diào)查 啟動長途客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)整治行動</h3><br>
<h3>《宰客的長途客車》節(jié)目中涉及到的湖南湘鄉(xiāng)客運(yùn)接駁中心長途客運(yùn)亂象被報道之后，當(dāng)?shù)亓⒓磫娱L途客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)集中整治行動，嚴(yán)查其中的違法違紀(jì)行為。</h3>
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<h3>節(jié)目播出后，湘鄉(xiāng)市成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)任負(fù)責(zé)人，立即組織交通、市場監(jiān)督、發(fā)改、應(yīng)急管理、公安等職能部門，對湘鄉(xiāng)客運(yùn)接駁中心開展長途客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)專項(xiàng)整治。</h3>
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<h3>湖南湘鄉(xiāng)市委常委 常務(wù)副市長 周賞玲： 對長途客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)“亂像” 連夜行動，嚴(yán)格依法徹底整治到位，啟動追責(zé)問責(zé)程序，依紀(jì)嚴(yán)肅查處到位。</h3><br>
<h3>現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，該接駁中心未按要求設(shè)置自動消防設(shè)施，且建筑耐火等級不符合規(guī)定，消防部門依法對其消防安全不達(dá)標(biāo)部位進(jìn)行了臨時查封，要求立即停業(yè)整改。</h3><br>
<h3>住建、國土部門對房屋、土地性質(zhì)進(jìn)行了合法性審查，發(fā)現(xiàn)存在擅自改變土地和房屋用途行為。</h3><br>
<h3>公安、市場監(jiān)督對涉嫌商業(yè)賄賂、強(qiáng)迫交易等行為進(jìn)行調(diào)查取證。</h3>
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<h3>交通運(yùn)輸部門聯(lián)合地方公安交警、高速交警在滬昆高速湘鄉(xiāng)出口和棋梓出口設(shè)立檢查點(diǎn)，重點(diǎn)檢查車輛和駕駛?cè)藛T手續(xù)是否齊備有效，是否按規(guī)定線路行駛，是否存在超員和疲勞駕駛等交通違法行為，確保春運(yùn)安全。</h3><br>
<h3>紀(jì)檢監(jiān)察部門對有關(guān)部門是否存在的失職、瀆職等違紀(jì)行為啟動調(diào)查程序。各項(xiàng)整治結(jié)果將及時通過媒體對外發(fā)布。</h3> <div><b>此前報道：</b></div><div><br></div>每年一度的春運(yùn)又開始了。臨近春節(jié)，不少人都會乘坐長途客車出行，特別是那些在城里打工返鄉(xiāng)的務(wù)工人員。如今高速公路四通八達(dá)，乘坐大巴車很便捷很安全。乘坐時間長了，可以在按規(guī)定設(shè)置的高速公路服務(wù)區(qū)休整一下，經(jīng)濟(jì)性和舒適性都不錯。<div><br></div><div>然而有觀眾向《焦點(diǎn)訪談》欄目反映，有的長途臥鋪大巴車卻舍近求遠(yuǎn)，并不在高速公路上的服務(wù)區(qū)?？啃菹ⅲ欠且_出高速公路到一些所謂的服務(wù)區(qū)?？?。<b>這是為什么呢？其中又有什么門道呢？</b></div> 前不久的一天，記者在下午三點(diǎn)多，從貴州貴陽市登上一輛開往浙江溫州的長途臥鋪大巴車，大巴車沿著滬昆高速一路行駛，路上經(jīng)過多個高速公路服務(wù)區(qū)都沒有?？俊?lt;div><br></div><div>因?yàn)檐嚿蠜]有洗手間，到了下午六點(diǎn)多鐘的時候，標(biāo)志顯示前面不遠(yuǎn)就有服務(wù)區(qū)，記者提出要到服務(wù)區(qū)上廁所。<br><br>司機(jī)：“這里不能停，我們前面有指定的飯店，到那里統(tǒng)一吃飯?！?lt;/div> 近在眼前的服務(wù)區(qū)沒有停，又開了一個多小時，這輛臥鋪大巴車駛出了滬昆高速貴州銅仁出口，在一條鄉(xiāng)村公路上行駛五六分鐘后，拐進(jìn)了一個名為大龍和平的飯店，飯店停車場上停著十多輛長途大巴車。<div><br></div><div>這個飯店地處偏僻，周圍一片漆黑，唯獨(dú)這里燈火通明。飯店十分簡陋，像是一個臨時搭建的大棚，里面可以容納上百人同時用餐。因?yàn)樽藥讉€小時才第一次停車休息，好多人都要吃點(diǎn)兒東西。</div> 一份一葷兩素的米飯?zhí)撞途鸵?0元，葷菜是一個炒肉片，素菜只有蘿卜、白菜、包菜、豆腐等可選。一碗米粉要25元，而在當(dāng)?shù)剡@樣的米粉價格在8元錢左右。米飯?zhí)撞拖痰秒y以下咽，記者想要一些開水泡方便面。 自帶方便面用一碗熱水就要5元錢，這個飯店也賣方便面，價格是15元，而同樣的方便面在當(dāng)?shù)馗咚俟贩?wù)區(qū)的價格是4元錢。<div><br></div><div>同樣的一瓶水，這里的價格是5元錢，高速公路服務(wù)區(qū)的價格是2元錢，其他的火腿腸、抽紙等商品的價格都平均比普通超市高出一倍到兩倍。</div> 大約半小時后，大巴車司機(jī)催促乘客上車?yán)^續(xù)前行。又過了五六個小時，在凌晨1點(diǎn)半左右，車輛從滬昆高速湘鄉(xiāng)市出口駛出，來到一個名為湘鄉(xiāng)客運(yùn)接駁中心的地方，這個地方另外的一個招牌是湘鄉(xiāng)飯店。多個省市牌照的長途臥鋪大巴車，不斷行駛進(jìn)來。<br><br>根據(jù)交通部門的規(guī)定，長途客運(yùn)車輛的司機(jī)，在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須強(qiáng)制休息。 滬昆高速的湘潭水府廟服務(wù)區(qū)離這里只有二十多公里，里面有大型停車場，不用出高速就可以?？啃菹?，方便又安全，但這些大巴車為什么偏偏要舍近求遠(yuǎn)，開出高速公路，到這個偏僻的地方?？磕?？停車后，司機(jī)們將所有乘客全部趕下車。 然后車門被鎖上，乘客們不能再回到車上。院子的大門就鎖上了，不允許乘客出去。此時已是凌晨，當(dāng)?shù)氐臏囟群艿?，沒地方去，乘客們只好進(jìn)入這個接駁中心的大廳。<div><br></div><div>這個大廳很大，里面可以同時容納上千人。在這里所有的東西都是收費(fèi)的，吃飯收費(fèi)，連上廁所也要收費(fèi)。</div> 從凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)，乘客只能待在這里。在這里一份米飯?zhí)撞鸵?5元，米粉要25元。大廳里的凳子，只有買了餐飲的顧客才能座，如果你不買就得交20元的茶位費(fèi)，這樣才能在桌子上趴一會兒。<div><br></div><div>乘坐長途大巴車出行的，很多都是在外務(wù)工的人，不少來自偏遠(yuǎn)山區(qū)。本來他們完全可以在臥鋪大巴車上休息，現(xiàn)在卻被趕下了車，為了省點(diǎn)錢很多人選擇蹲著或站著，熬過這段難熬的時間。</div> 廣播：“要睡覺的往大廳左邊走，還有賓館空調(diào)房，不要在大廳停留?！?lt;div><br></div><div>廣播里說的空調(diào)房又是什么樣的呢？記者付了45元后，進(jìn)入一個黑暗的大廳，這里床挨著床，類似大通鋪，一個房間密密麻麻就有上百個床位。這個服務(wù)區(qū)有4到5個這樣的大房間，總共大約有幾百個這樣床位。</div><div><br></div><div>每個床的床頭都拉有插線板，插線板緊挨著棉被。在房間里還有人抽煙。這個所謂的服務(wù)區(qū)是由保溫板和鋼材拼成的，見不到消防設(shè)施，如果發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想。<br></div> 就這樣一個簡陋的所謂服務(wù)區(qū)，院子里卻停滿了來自云南、貴州、浙江、河北、安徽、黑龍江等多個地方的長途臥鋪大巴車。據(jù)常年跑這條線路的司機(jī)們說，這個不起眼的所謂服務(wù)區(qū)，利潤卻十分驚人。一年能掙幾千萬，投一千萬進(jìn)去， 半年之內(nèi)本錢回來，翻一番。 一輛長途臥鋪大巴車平均準(zhǔn)載五六十人，這個所謂的服務(wù)區(qū)平均每天可以接待一萬五千多人。每人上廁所要收費(fèi)2元錢，僅此一項(xiàng)一年就可以獲得巨額收入。<br><br>而像這樣的服務(wù)區(qū)，在高速公路的沿線不在少數(shù)。<br><br>一位司機(jī)說，貴州到浙江一路上有不少于50家這樣的服務(wù)區(qū)。 這50多家也僅僅是一條長途客運(yùn)線路上的。在之后的幾天里，記者搭乘從貴州到浙江的長途大巴車往返了兩趟，行程2000多公里，一路上?？康娜沁@樣所謂的服務(wù)區(qū)，它們的經(jīng)營方式大同小異。<div><br></div><div>這些服務(wù)區(qū)一般都設(shè)在高速公路出口附近，商品價格昂貴，衛(wèi)生、安全條件極差。為什么長途臥鋪大巴車不停靠高速公路上的服務(wù)區(qū)，偏要選擇外面的這些服務(wù)區(qū)呢？</div> 記者發(fā)現(xiàn)這些所謂的服務(wù)區(qū)有一個共同的現(xiàn)象，司機(jī)進(jìn)入服務(wù)區(qū)后第一件事兒就是到前臺做登記。登記表上面詳細(xì)記錄著車輛的車號、司機(jī)的姓名、手機(jī)號、行駛區(qū)間和載客人數(shù)。登記過后，司機(jī)可以領(lǐng)走一個信封，信封里裝的是現(xiàn)金。 這是業(yè)內(nèi)公開的秘密，在一些地方，里面的工作人員也不避諱。司機(jī)說不給小費(fèi)車不來，哪里小費(fèi)高就跑到哪里，一個司機(jī)小費(fèi)至少兩三百。<br><br>現(xiàn)在長途臥鋪大巴車大部分都是走高速公路，完全可以停靠高速公路正規(guī)的服務(wù)區(qū)，這些服務(wù)區(qū)24小時提供免費(fèi)的熱水，有免費(fèi)的休息室，上廁所也不收費(fèi)，安全更有保障。<div><br></div><div>而且每隔幾十公里就有一個，不存在到了強(qiáng)制休息時間無法停車的問題。而現(xiàn)在這些長途大巴車司機(jī)，將乘客強(qiáng)制帶到他們指定的所謂服務(wù)區(qū)，乘客沒有任何選擇。<br></div> 《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第六十九條規(guī)定：運(yùn)營車輛不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛的；處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。大巴車司機(jī)對這個規(guī)定也心知肚明。<br><br>但是按照他們自己的說法，這些所謂的服務(wù)區(qū)總是神通廣大。<br><br>一個老板說：“我們是自己的地盤，交警、運(yùn)管什么都要打通?！?lt;br><br>江西這個所謂的服務(wù)區(qū)經(jīng)營了20年，湖南湘鄉(xiāng)市的服務(wù)區(qū)經(jīng)營了十幾年，大量長途大巴車常年?？窟@些所謂的服務(wù)區(qū)，而且管理混亂，難道就沒人管嗎？<br><br>離湘鄉(xiāng)市這個所謂的服務(wù)區(qū)幾百米，就是湖南高速交警湘鄉(xiāng)大隊所在地，記者首先向高速交警反映見到的情況。 湖南省高速交通警察局湘鄉(xiāng)大隊工作人員說，他們管不了，屬于運(yùn)輸管理部門的職責(zé)。<div><br></div><div>湘鄉(xiāng)市交通局工作人員說，這也不屬于他們管，服務(wù)區(qū)跟司機(jī)有聯(lián)系，飯店他們管不了。<br><br>記者給湘潭市12345市長熱線打電話，回復(fù)說：“屬地原則，如果大巴車是外地的，就要打它那邊的電話?！?lt;br></div><div><br></div><div>這些所謂的服務(wù)區(qū)，哪里是在服務(wù)，完全是在“宰客”。黑店經(jīng)營者和不良司機(jī)互相勾結(jié)，把載客的大巴變成了“宰客”的工具。<br><br>據(jù)記者了解，這種現(xiàn)象在全國不少地方都存在，當(dāng)然涉及的車輛和人次肯定也不是個小數(shù)目。這些賺黑錢的所謂服務(wù)區(qū)，不僅讓人鬧心，擾亂了正常的公路客運(yùn)秩序，而且衛(wèi)生、安全隱患巨大，更敗壞了社會風(fēng)氣。這些黑服務(wù)區(qū)的確很黑，但反過來我們也要想一想，它們?yōu)槭裁磿L期存在。節(jié)目里大家也看到了，不少黑服務(wù)區(qū)，就在一些職能部門的燈下這么黑著，卻就是沒人管。<br><br>那么，對于這些沒人管的事情，有關(guān)部門到底是不愿管呢，還是管不了呢？面對民眾的堵心事、煩心事，該用什么樣的行動回應(yīng)呢？<br></div> <h3><font color="#010101"><a href="https://3w.huanqiu.com/a/24d596/9CaKrnKoRZ2?agt=20"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>查看原文</a> 原文轉(zhuǎn)載自3w.huanqiu.com,著作權(quán)歸作者所有</font></h3>