歷次山東出差，均與友人同事出行，所游之地都是名城名山，難得有時間細細地品讀一下齊魯大地的歷史。此次獨自一人從京城到臨沂出差，這下可以——<div>偷一部《論語》<br><div>挺進沂蒙山</div><div>再戰(zhàn)臺兒莊</div><div>微山湖里打游擊！</div></div> 自6號出發(fā)，如劉志軍同志一般沿京廣高鐵各省會城市視察一番后抵達京城，窩在京郊一小鎮(zhèn)——西紅門一呆就是兩天。<div><br> 也許是去的次數太多了，京城之繁華與歷史沉淀，在老人家眼里只是煙云，更多的是滿眼的煩囂、滿大街的堵車。</div><div><br> 京城事畢，登高鐵趕緊逃離，回撤山東</div> 北京到臨沂，最便捷的方案除了飛機外就是乘高鐵到曲阜后轉乘火車到臨沂。<br><br> 曲阜東到曲阜站相距30里，穿過整個曲阜城，那就捎帶著再讀讀《論語》。 赴車站途中，偶遇一隊從上海來的老年車友，說是要去漠河，佩服佩服！ 下午抵臨沂，諸事順利。<div><br><div>臨沂，位于蒙山之南、沂水之濱，乃沂蒙山區(qū)中心，解放戰(zhàn)爭時期山東根據地首府，陳毅、粟裕的發(fā)家之地，一首《沂蒙頌》幾代人唱了幾十年。<br><br> 沂蒙山區(qū)是人文概念，并非地理概念，地理概念可以是沂水和蒙山的合稱，人文概念是指以沂河流域和蒙山山系所經地區(qū)的總稱，包括山東省臨沂市、日照市、江蘇省連云港市、徐州市為中心的廣大地區(qū)。<br><br>臨沂夜景<br></div></div> 清晨，沿著沂水河畔騎行，遙望遠方的蒙山，呼吸著沂蒙清新的空氣；碧波蕩漾的沂水，彷佛在翻著一頁頁的現代戰(zhàn)爭歷史長卷：魯南戰(zhàn)役、萊蕪戰(zhàn)役、孟良崮戰(zhàn)役、濟南戰(zhàn)役。。。。。。 臨沂，書圣王羲之故里。<div>但不知書圣門前走一圈，能否筆走龍蛇？</div> 離臨沂，奔臺兒莊<div><br></div><div>臺兒莊，位于山東省最南端，屬于棗莊市的一個區(qū)，東北距離臨沂90公里。從臨沂到合肥，最快捷的線路是到棗莊坐高鐵，故此，臺兒莊便成為此次假公濟私最重要的一站<br></div><div><br></div><div>抗戰(zhàn)前，臺兒莊地處津浦路臺棗（莊）支線及臺濰（坊）公路的交叉點，扼大運河的咽喉，是徐州的門戶，在軍事上具有重要地位。<br><br>1938年春的臺兒莊大捷，使臺兒莊成為中國抗戰(zhàn)史上的名城，被中外譽為中華民族揚威不屈之地。<br><br>臺兒莊大戰(zhàn)紀念館位于古運河畔，與復建的臺兒莊車站隔古運河相望，于1993年建成開放。館前三十八級臺階代表一九三八年發(fā)生了震驚中外的中日臺兒莊大戰(zhàn)。<br></div> 與紀念館隔河相望的臺兒莊車站 因裁彎取直，古運河段已經變成了內河，河兩岸成為市民公園 過了這吊橋，就是臺兒莊車站。<div><br> 臺兒莊整個城市在那場大戰(zhàn)基本全打完了，現在的所有建筑都是新建，包括這火車站。</div><div><br> 令人唧唧稱奇的是：車站內陳列著的這臺火車貨真價實是當年李宗仁所乘坐的專列，想不到吧</div> 運河岸邊休閑的市民，吹彈拉唱、自娛自樂 臺兒莊火車北站，建于清光緒二十五年(1899年)，為造型獨特的哥特式建筑；原建筑已經毀于那場戰(zhàn)爭，此為1993年按原樣復建的建筑，并作為李宗仁史料館。<br><br>在臺兒莊，原建有南北兩站，臺兒莊大戰(zhàn)時，火車北站為中國軍隊運輸后勤物資的主要裝卸站，所以成為中日雙方爭奪的焦點。<br><br>現在，臺兒莊卻沒有鐵路相通，車站后面的幾十米鐵路就是臺兒莊唯一的鐵軌了！<br> 臺兒莊，作為一座千年古城、運河商埠，聲名卻遠遜于戰(zhàn)場遺址。<div><br>臺兒莊歷史悠久：形成于漢，發(fā)展于元，繁榮于明清。清初，臺兒莊已相當繁華，居于古嶧縣40個集鎮(zhèn)之首，繁榮富庶，商賈云集，船舶迤邐；入夜，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市。</div><div><br></div><div>臺兒莊跨漕渠，當南北孔道，商旅所萃，居民饒給，村鎮(zhèn)之大，甲于一邑，俗稱“天下第一莊”，當時“商賈迤邐，入夜，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”。</div><div><br>明、清兩代的帝王，每每經京杭大運河巡視江南，都要在臺兒莊登岸巡游。乾隆皇帝下江南，途經臺兒莊，看到繁榮的商貿業(yè)，南來北往的舟楫，稱臺兒莊是“天下第一莊”。<br><br>只是一場大戰(zhàn)，古城毀于戰(zhàn)火，現在的臺兒莊古城是按照原規(guī)制復建，成為棗莊一大景區(qū)。</div> 古城游覽圖 橫跨古運河的步云廊橋和河邊的五行碼頭 古城為運河所環(huán)繞 古城白天門票160大洋，免了，晚上再看看預訂的酒店能否給免費帶進去。<div><br>折向南，到京抗大運河看夕陽去！</div> 京杭運河自棗莊以北已經斷航，棗莊港就位于臺兒莊運河段；臺兒莊船閘是京杭大運河最大的船閘，可通航3000噸的駁船。 明萬歷32年臺兒莊運河（明朝稱漕渠、泇河）開通以前，京杭大運河因黃河改道，一直借黃河河道通航，而黃河年年泛濫，致漕運常常受阻。<div><br></div><div>臺兒莊運河的誕生，使京杭運河絕境重生，“國家定鼎燕京，仰借東南朝稅歲數百萬擔以資京師，唯此漕渠一脈，為之咽喉”——明河道總理于湛《運河題銘》之語，足見臺兒莊運河之功。<br><br>三公廣場就是為紀念開鑿臺兒莊運河先人功績而建，三公者，乃劉東星、梅守相、李化龍三位治河名臣也。</div> 沿運河大堤返回臺兒莊 大餅卷大蔥、菜煎餅、兩盤小菜，再來一壺景陽春，俺老人家來一頓正宗魯南晚餐 <div>古城夜景，耳畔笙歌——“一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”重現<br></div> 可惜，古城內原預訂的酒店無法給老車免費帶進去，100元景區(qū)夜票將老人家擋在古城外。<div><br>2005年連戰(zhàn)到訪臺兒莊，國民黨大手筆資助十億元人民幣，逼著小胡也出十億把古城重建——因為60多年前老蔣大戰(zhàn)后視察臺兒莊時曾表示：抗戰(zhàn)勝利后要重修古城！想想這十億老車作為納稅人也該有一份，怎么進去住一晚酒店還收100大元？</div><div><br> 郁悶一番，掉頭向BRT車站騎去——</div><div>咱老人家夜襲臨城，明早微山湖的當鐵道游擊隊去。<br><br> 路過大戰(zhàn)紀念館，望著對岸靜靜矗立著的臺兒莊車站，耳畔響起了今天剛讀過的一首詩：“三千人家十里街，連日烽火化塵埃，傷心幾株紅芍藥，猶伴瓦礫殘淡開?！?lt;/div><div><br></div><div>再見了，臺兒莊！</div> 棗莊，中轉合肥只是目的之一，真正目的是去微山湖上微山島環(huán)島一周，看看鐵道游擊隊戰(zhàn)斗過的地方。<br><br> 我們這代人，就是看著《鐵道游擊隊》、《南征北戰(zhàn)》、《地道戰(zhàn)》等電影長大的，鐵道游擊隊在我們這代人心中的英雄形象永遠是揮之不去！<div><br><div><br></div><div>不管會不會，拿起個土琵琶裝個樣<br></div></div> 這位大爺要是老那么個幾十歲，我肯定認為這也是一名鐵道游擊隊員 單車放上漁船，準備下湖去打小鬼子去 <p class="ql-block">微山島，是微山湖的一個湖心島，也是中國北方最大的內陸島。全島面積約9平方公里，騎行一圈約15KM?？箲?zhàn)時期，著名的鐵道游擊隊的故事就發(fā)生在這里，一曲《彈起我心愛的土琵琶》使微山島名揚中外。 </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 從薛城區(qū)出發(fā)，向東南騎行約50分鐘就到達微山湖碼頭，過輪渡十五分鐘航程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 從渡輪往湖面看，只見水天一色、荷花蘆葦交織在一起，景色甚為壯觀；據同船之微山人介紹，7、8月荷花盛放時節(jié)，微山湖上萬畝荷園，萬紫千紅、爭妍斗麗，是微山湖最美麗的時節(jié)，可惜了。</p> 偷張微山湖荷花時節(jié)照片 登上微山島，即為微山湖文化園，為現代建筑。<div>收費項目，到此一游罷了！</div> 沿環(huán)島旅游道騎行。 鐵道游擊隊紀念園，左右兩旁均矗立著一組游擊隊雕塑。 從遠處看鐵道游擊隊紀念碑 走進微山島農村，只見家家門口都曬著荷葉，看來荷葉也是微山島村民的其中一項收入來源。 “河湖港汊”一詞，在這里得到很好的詮釋 普渡寺，微山島現存唯一的寺廟，漢代張良張子房就葬在這里。 <br> 微山島西面是江蘇省銅山縣。<br>從微山島往西看，只見煙波浩渺、天水一色，景色蔚為壯觀！ 微山湖濕地 離開微山島 離棗莊，奔合肥。<div><br></div><div>齊魯大地厚重的幾千年歷史，留待日后再繼續(xù)細細品讀！</div>