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春運(yùn)路上，那些與陌生人擦肩而過(guò)的堅(jiān)守者 好美！

梅冰潔

<h3>　　世界似滄海，一人如一粟。在春運(yùn)回鄉(xiāng)路上我們總在不斷地遇見(jiàn)，與人擦肩而過(guò)，那么多陌生人里，一定有一些人素未相逢卻似故知，微微一笑卻親切萬(wàn)分。他們用貼心的服務(wù)和無(wú)私的奉獻(xiàn)給回家過(guò)節(jié)的人們留下最真摯的回憶。</h3> <h3 style="text-align: center;"><b><u><font color="#167efb">收費(fèi)員 真誠(chéng)微笑溫暖司乘</font></u></b></h3><h3> “我們要回湖南益陽(yáng)，導(dǎo)航把我們引下來(lái)了，不知道怎么走了?！?月16日14時(shí)25分，帶著一家老小從溫州駕車回鄉(xiāng)的胡師傅在G25長(zhǎng)深高速云和收費(fèi)站急切地向收費(fèi)員毛葉彤求助。把車輛引導(dǎo)至外廣場(chǎng)，毛葉彤手拿《高速公路行車指南》給胡師傅指引行車線路，然而無(wú)論怎么指引，對(duì)地圖“犯暈”的胡師傅就是搞不清楚。如果繼續(xù)使用原來(lái)的導(dǎo)航線路，胡師傅更是心里沒(méi)底。</h3><h3> 為讓胡師傅踏踏實(shí)實(shí)回鄉(xiāng)，毛葉彤想出了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，根據(jù)目的地線路，把導(dǎo)航設(shè)置短途，在地圖上標(biāo)注好重新設(shè)置導(dǎo)航地點(diǎn)，并囑咐胡師傅，一定要進(jìn)服務(wù)區(qū)重新設(shè)置導(dǎo)航，千萬(wàn)不要在行車途中操作。經(jīng)過(guò)20分鐘的耐心指導(dǎo)，胡師傅重新駛?cè)敫咚伲樌ど狭嘶剜l(xiāng)的旅程。 </h3> <h3>　　綠通預(yù)約、退費(fèi)申請(qǐng)、ETC發(fā)票獲取、入口限流……除了日常收費(fèi)工作，春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，像毛葉彤一樣的一線收費(fèi)員，每個(gè)班次都要花大量時(shí)間和精力，盡心盡責(zé)地做好疑問(wèn)解答和服務(wù)需求，雖然時(shí)不時(shí)會(huì)遇到種種抱怨和不理解，但是她們把委屈埋藏在心底，始終以真誠(chéng)的微笑溫暖擦肩而過(guò)的司乘人員。</h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#167efb"><b><u>巡查員 風(fēng)餐露宿守護(hù)平安</u></b></font></h3><h3> 1月12日12時(shí)25分，一輛滿載45名春節(jié)返鄉(xiāng)乘客的大客車突然在石橋頭隧道拋錨，停在隧道內(nèi)的主車道上一動(dòng)不動(dòng)，后方車輛瞬間排成一條長(zhǎng)龍，稍有不慎就可能引發(fā)嚴(yán)重交通事故。正在附近預(yù)警的巡查班長(zhǎng)劉安華將情況上報(bào)指揮中心后，迅速在隧道入口布樁做好預(yù)警措施，引導(dǎo)后方車輛從快車道通行，并將乘客帶離至隧道護(hù)的安全地帶。</h3><h3> 由于車流量處于飽和狀態(tài)，拋錨的大客車后方長(zhǎng)距離擁堵，駁客車和救援車無(wú)法正常到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)請(qǐng)示，劉安華決定，對(duì)后方車輛實(shí)行臨時(shí)交通管制，在隧道入口200米處進(jìn)行截流，打開(kāi)隧道口的隔離護(hù)欄。12時(shí)39分，救援車輛通過(guò)臨時(shí)開(kāi)辟的“快速救援通道”到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，隨后，45位滯留乘客被安全轉(zhuǎn)移到駁客車上。<br></h3> <h3>　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)大流量，劉安華和班組成員陳建林一起從上午8時(shí)開(kāi)始就來(lái)到了值守點(diǎn)。因?yàn)檐嚵饕恢碧幱诟叻鍫顟B(tài)，加上事故接二連三發(fā)生，他們連回駐地吃飯的時(shí)間都抽不出來(lái)，只能靠值班人員送盒飯，在現(xiàn)場(chǎng)喝幾口冰涼的礦泉水將就。一個(gè)班次下來(lái)，與他們擦肩而過(guò)的車輛就超過(guò)4萬(wàn)輛，處置大小事故12起，如織的車流一直持續(xù)到晚上20時(shí)，劉安華他們才回到駐地?！帮L(fēng)餐露宿”是春運(yùn)期間巡查員工作狀態(tài)的真實(shí)寫照。</h3> <h3 style="text-align: center;"><b><u><font color="#167efb">安保員 日行八萬(wàn)步引導(dǎo)車輛</font></u></b></h3><h3> 人山人海，到處都是車子！這是春運(yùn)期間高速服務(wù)區(qū)的真實(shí)場(chǎng)景。陳慶武在云和服務(wù)區(qū)從事保安工作已有7個(gè)年頭，多年的經(jīng)歷雖然積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是車輛越來(lái)越多的春運(yùn)還是讓他倍感壓力。從1月10日開(kāi)始，他每天都提前1個(gè)小時(shí)到崗，他將一個(gè)哨子掛在胸前，每當(dāng)有車輛進(jìn)入，他會(huì)先吹一下哨子，將車輛引導(dǎo)至距入口較遠(yuǎn)的停車位?？俊?lt;/h3><h3> </h3> <h3>　　隨著時(shí)間的推移，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車流越來(lái)越多，陳慶武吹哨子的頻率也越來(lái)越高。午飯時(shí)間到了，服務(wù)區(qū)內(nèi)能停車的地方都已停滿了車，此時(shí)的陳慶武除了不停的吹哨子，更多的是來(lái)來(lái)回回的奔跑，將通道內(nèi)車輛引導(dǎo)至停車位，保持通道暢通，讓有服務(wù)需求的車輛既進(jìn)得來(lái)，又出得去。</h3><h3> 直到下午17時(shí)左右，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛才開(kāi)始逐漸減少，期間陳慶武自己也不清楚吹了多少次哨子，指揮了多少輛與他擦肩而過(guò)的車輛，但是手機(jī)上顯示8萬(wàn)多的步行數(shù)反映了他一天的工作狀態(tài)。</h3> <h3>　　人與人之間，就算是再陌生，擦肩而過(guò)也能像親人一樣感受溫暖。盡管他們之間的未來(lái)沒(méi)有太多關(guān)聯(lián)，堅(jiān)守者卻還是用美麗的身影和艱辛詮釋著愛(ài)崗敬業(yè)的真諦，默默的奉獻(xiàn)，他們的一點(diǎn)一滴、一舉一動(dòng)皆好美。（吳祖方）</h3>