<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 2009年7月17日攝于內(nèi)蒙古莫達(dá)木吉那達(dá)慕大會</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?</span></p> <h1><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b></h1><h1><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 小 序</b></h1> <p class="ql-block"> 不論晴日雨天，不管刮風(fēng)起霧；最愛爬山涉水，最好起早貪黑；常要受饑挨餓，常會時聚時散；全天候行行攝攝，只圖一個人生“爽游豪拍”。</p><p class="ql-block"> 2009年7月的中下旬，我們自稱“全天候”攝友的一行9人，從東到南，由西至北，環(huán)游了素有北國碧玉之稱的呼倫貝爾大草原，“艷”遇頻乃，感觸不少，拍照甚多……</p><p class="ql-block"> 且容我們慢慢道來。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h1><font color="#167efb"><b> 第一程 杭州至齊齊哈爾</b></font></h1><h3><br></h3><h3> 向往已久的呼倫貝爾草原終于成行了。</h3><h3> 7月14日下午2點20分，我們一行十人，從杭州城站坐上1342次列車，向著北國的齊齊哈爾進(jìn)發(fā)。</h3><h3></h3><h3> 因為車票難買，我們10人分散在4節(jié)車廂里，且9張都是上鋪。</h3><h3> 上鋪正對空調(diào)出風(fēng)口。離杭時天正熱，很爽快。車過上海有陣雨，天涼了很多，便嫌空調(diào)冷氣太足了一點。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 雨后復(fù)斜陽。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">?</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 建設(shè)中的滬京高鐵。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 高鐵工地很壯觀。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 有些地段畫面很漂亮。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 在蘇州站外讓動車組，等了1個多小時。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 車過南京長江后，半夜就有點凍得受不了了。全天候環(huán)游呼倫貝爾的策劃者之一“胡天候”，晚上被子未蓋嚴(yán)，感了冒，以致于在呼倫貝爾環(huán)游全程中，清水鼻頭涕就不曾斷過流。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 次日清晨，路過泰山腳下。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 霧蒙泰山。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 深以為：車舟之上，不要一味蒙頭大睡。手邊常備一只相機(jī)，憑窗悠然而望，就會信手掂來沿途的諸多風(fēng)景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 第三日凌晨，進(jìn)入大慶地界。</p><p class="ql-block"> 這是4點29分拍攝到的沼澤濕地晨曦。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 有人在濕地沼澤中牧羊。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 見相機(jī)對著他們，讓胡路鐵路工人與我們打招呼。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 油田原野。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 霞光中的煉油廠。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 我們乘坐的雖是一趟慢車，設(shè)施倒也不錯，乘務(wù)員也蠻勤快，衛(wèi)生狀況也算好。惱人的卻是一路上遇到車站就停，看見動車組就讓，全程耗時42個鐘頭又22分。</p><p class="ql-block"> 慢是慢了點，價錢卻便宜，一張上鋪只要465元，想去呼倫貝爾的杭州人，這趟車是個不錯的選擇，睡二個晚上，眼一睜，就到呼倫貝爾邊緣的齊齊哈爾了。</p><p class="ql-block"> 16號早上8點30分，正點抵達(dá)齊市。全程2898公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h1><font color="#167efb"><b> 第二程 齊齊哈爾至莫達(dá)木吉 </b></font></h1><h3><font color="#167efb"><b><br></b></font></h3><h3> 從齊齊哈爾火車站出來，馬上坐上了等候已久“奔駛”中巴車。</h3><h3> 早在杭州，環(huán)攝策劃主角顧天候通過網(wǎng)上聯(lián)系，定租了這輛齊市的19座中巴。下了火車就上中巴，一點時間都沒躭擱。</h3><h3> 9點整，我們開始挺進(jìn)呼倫貝爾大草原。</h3><h3> 這一挺進(jìn)，就整整跑了12個多小時，行程逾700公里。我們從呼倫貝爾東部進(jìn)入，橫穿呼倫貝爾行政區(qū)的阿榮旗、扎蘭屯市、牙克石市、海拉爾區(qū)和鄂溫克族自治旗，直抵新巴爾虎左旗的莫達(dá)木吉嘎查，那里是呼倫貝爾大草原的南緣。</h3><h3> 抵達(dá)齊市時，我們的隊伍擴(kuò)大到12人，除了中巴駕駛員，另一個是天津攝友王天候。她是專門搭了飛機(jī)，趕到齊市來與我們同行的。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 9點02分，車子經(jīng)過齊市大學(xué)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 為趕路，就顧不上逛城了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 700公里的趕路是臨時決定的。在火車上，有杭州攝友給我們發(fā)來消息說：莫達(dá)木吉明天要開那達(dá)慕大會。</p><p class="ql-block"> 胡天候作為參謀，說這是千金難求的艷遇，決不能錯過這個獵取蒙族民俗的機(jī)會。大家二話不說，向著目標(biāo)直奔而去。</p><p class="ql-block"> 后來的事實證明，這個臨時的計劃改變簡直太明智了。被眾天候戲稱的“胡參謀”也因此在二天后榮升為“胡司令”了。</p><p class="ql-block"> ?。ㄈ旌蚬ヂ灾杭w出游采風(fēng)，最忌人多主意多。大家應(yīng)有足夠的判斷力和嚴(yán)格的行動準(zhǔn)則：誰的點子好，就照誰的辦。） </p><p class="ql-block"> 汽車開出齊市，路旁有不少擺水果地攤的。中巴駕駛員介紹說，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的香瓜很好吃，價錢也便宜。</p><p class="ql-block"> 馬上停車買了一大堆，放在車廂過道上隨時取用。這香瓜樣子我們以前沒見過，更別說吃了。身為企業(yè)老板的天津攝友畢竟也是北方人，就教我們怎樣怎樣如何如何地食用。一時間，中巴車?yán)锉銖浬㈤_了瓜的濃冽香味。這瓜香的味道和杭州的白蘭瓜很像，但它的香氣更濃，而且是那種讓人聞了很舒服的香甜氣息。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 個小味甜的香瓜吃飽了，嬉戲打鬧一番來幫助消化。 盧天候 拍攝</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 從齊市出來沿G301國道走不遠(yuǎn)，遇上在修高速公路。車子開不快，但也沒有堵車現(xiàn)象。一個來小時后，來到了阿榮旗地界，就算是出了黑龍江進(jìn)入了內(nèi)蒙。呼倫貝爾大草原開始顯露她的風(fēng)姿。</p><p class="ql-block"> 此時轉(zhuǎn)走內(nèi)蒙S302省道，路況也開始好轉(zhuǎn)，而且路上很空曠很少有其它汽車。眼望車窗外一望無際的草原藍(lán)天白云，攝友們的手開始癢癢了，大家都抄起了家伙，只聽得滿車都是咔嚓聲。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 初見一望無際的大草原，就按捺不住摁快門的沖動。 盧天候 拍攝</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 中午時分，車到扎蘭屯市，找了家飯店用午餐。菜一端上來，嚇了大家一跳，飯店的菜盤和南方家里的臉盆一樣大。我們一行12人點了6個菜放開肚子還沒有吃完。</p><p class="ql-block"> 飯后馬上趕路，過博克圖，云空瑰麗，時有陣雨陡降，景色更加奇幻；到烏奴耳鎮(zhèn)再轉(zhuǎn)上G301國道，竟然見到了黃燦燦的油菜花。路經(jīng)喇嘛山，停車拍片。只是司機(jī)不知道莫達(dá)木吉地處何方，在牙克石附近最后讓我們下車拍了一次，便再也不肯停車，怕天黑了找不到人問路。</p><p class="ql-block"> 一路上，大家只能隔著車窗按快門，聊解眼癮手癮心癮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 12點53分，在扎蘭屯飯后立馬上車趕路。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 車上瞇了一覺，被持續(xù)不斷的捺喇叭聲驚醒。14點11分，車進(jìn)博克圖鎮(zhèn)，被牛群擋了道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 過了大牛群，又有小牛群擋道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 出了博克圖小鎮(zhèn)，云空很瑰麗。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 14點40分，接近烏奴耳鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)了大片的油菜花。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 烏云忽集，大雨傾盆。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 15點06分，中巴進(jìn)入牙克石地界。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 一陣大雨過后，云空奇幻。</h3><h3><br></h3> <h3> 不知名的小山有點高。</h3><h3><br></h3> <h3> 下山，見到了一處坡地奶牛牧場。</h3><h3><br></h3> <h3> 15點58分，在牙克石巴林鎮(zhèn)喇嘛山下停車拍攝。</h3><h3><br></h3> <h3> 在大草原上有如此壯觀的奇峰怪石，也算是十分稀罕了。</h3><h3><br></h3> <h3> 牙克石的濕地風(fēng)光。</h3><h3><br></h3> <h3> 16點38分，進(jìn)入哈克鄉(xiāng)境內(nèi)。</h3><h3><br></h3> <h3> 光影豐富，線條優(yōu)美。</h3><h3><br></h3> <h3> 牛兒吃草在云際。</h3><h3><br></h3> <h3> 哈克風(fēng)光。</h3><h3><br></h3> <h3> 小鎮(zhèn)城郊。</h3><h3><br></h3> <h3> 山地牧場。</h3><h3><br></h3> <h3> 蜿蜒曲折的海拉爾河。</h3><h3><br></h3> <h3> 接近呼倫貝爾市郊。</h3><h3><br></h3> <h3> 18點50分，車子進(jìn)入呼倫貝爾市。</h3><h3><br></h3> <h3> 車游呼市。</h3><h3><br></h3> <h3> 經(jīng)過鄂溫克博物館。</h3><h3><br></h3> <h3> 19點13分，由東自西穿過全城，離開呼市。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 喇嘛山過后，馬不停蹄，趕到呼倫貝爾市也已是傍晚時分了。</p><p class="ql-block"> 問明了路，說是出海拉爾區(qū)沿著S201省道走，一個岔口都沒有，不必?fù)?dān)心迷路的。</p><p class="ql-block"> 連晚飯都顧不得吃，穿城而過，繼續(xù)馬不停蹄。</p><p class="ql-block"> 車行在鄂溫克族自治旗的草原上。夕照中，瀝青路筆直筆直的，連個彎都沒有。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 奔馳在鄂溫克族自治旗境內(nèi)。</h3><h3> 隔窗拍夕陽，右下側(cè)也出現(xiàn)了一個真實感很強(qiáng)的太陽。</h3><h3> 是幻影？</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 19點51分，太陽還不肯從鄂溫克地平線上落下。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 晚上10點30分，終于來到了莫達(dá)木吉嘎查。通風(fēng)報信的杭州攝友老李等3人已經(jīng)等在那里了。大家趕緊吃飯。吃完飯睡覺卻成了大問題。</p><p class="ql-block"> 因為新寶力格蘇木的那達(dá)慕大會已經(jīng)十來年沒有開了，今年選在莫達(dá)木吉嘎查舉行?？蓱z了一個嘎查小村子，這里根本就沒有接待能力，僅有的一家旅館已經(jīng)讓公安給包了。多方協(xié)商下，我們分開兩路，六個女的住進(jìn)牧民家的大廳里，條件非常艱苦，僅有的一張床睡了三個人，沙發(fā)上睡了二個人，還有一人睡在寫字臺上；六個男的就地在飯店搭臨時鋪，被褥不夠而且還很硬，有一股說不上來的味道。</p><p class="ql-block"> 由于一路上顛簸辛苦，我們還是很快就進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> </b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 第一站 駐攝那達(dá)慕大會 </b></h1><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"> 7月17日，我們?nèi)c鐘就起了床。一是賽馬4點鐘就要開始，二是想拍一下草原的日出。</p><p class="ql-block"> 從嘎查的牧民家到那達(dá)慕主會場有十五六分鐘的路程，趟著露水，第一次走在呼倫貝爾大草原上，感受著不一樣的純凈世界……</p><p class="ql-block"> 凌晨三點多，草原已披上了淡淡的一層霞光。而昨晚在鄂溫克族自治旗地界看日落，已是晚上的八點，近九點，那天色方全黑透了。</p><p class="ql-block"> 黑夜只有5個來小時。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 莫達(dá)木吉日出。</h3><h3><br></h3> <h3> 披著晨光來赴會。</h3><h3><br></h3> <h3> 晨曦中的主會場蒙古包。</h3><h3><br></h3> <h3> 此時雖是七月中旬的盛夏，我們把帶來的衣服都穿在身上了，但高緯度的草原之晨還是讓人感到相當(dāng)?shù)挠行├?。潘天候只帶了一長一短二套夏裝，全部穿上了外加一件塑料雨披，依然抖得象篩糠。</h3><h3> 你瞧瞧，從四面八方趕來參加那達(dá)慕大會的各嘎查牧民們，都嚴(yán)嚴(yán)實實裹著棉袍子或呢大衣呢。</h3><h3><br></h3> <h3> 向著照相機(jī)鏡頭打招呼。</h3><h3><br></h3> <h3> 疾馳而過的一家子。</h3><h3><br></h3> <h3> 趕著去占個好位置。</h3><h3><br></h3> <h3> 對于當(dāng)?shù)厝藖碚f，那達(dá)慕大會是他們最重要的民族節(jié)日之一。平時大家都分散在草原各處居住，難得見上一面。那達(dá)慕大會提供了大家相聚的機(jī)會，而賽馬、摔跤、射箭諸般傳統(tǒng)活動，更迎合了蒙族人血液中尚武的精神。</h3><h3> 現(xiàn)代那達(dá)慕大會也融入了政府行為，諸如舉行一些嘉獎表彰之類的活動。同時，不請自來，聞訊而至，無孔不入的商貿(mào)活動，更是鬧旺異常。這就使整個大會成了聚集一方人氣的地方盛典。</h3><h3> 我們看到，在那達(dá)慕主會場的外圍臨時駐扎著許多蒙古包，有參賽牧民的家，有來“趕集”的商販，也有為賽事服務(wù)的餐飲帳篷。我們就在餐飲區(qū)用早餐，稀飯奶茶夾有肉糜的煎餅，五個人吃飽喝足才化了31元。</h3><h3> </h3> <h3> 濃香馥郁的奶茶大鍋。</h3><h3><br></h3> <h3> 很多牧民是自帶飲食的。</h3><h3><br></h3> <h3> 盛會期間要宰殺大量的綿羊。</h3><h3><br></h3> <h3> 據(jù)說這一圈羊?qū)⒃诙炖锉怀怨狻?lt;/h3><h3><br></h3> <h3> 臨時廁所。</h3><h3><br></h3> <h3> 賽馬的終點線離主會場還有近2公里的路程。在一望無垠的大草原上，你看得到目的地很近，可走走卻要花好長時間。我們分別搭上了牧民的摩托車和吉普車，在滿是露水的草原上疾駛而去，快意無限。當(dāng)?shù)氐拿晒湃撕軣崆橛焉?，只要你招了手，即使車子開過了頭，也會返回來帶上你。</h3><h3> 到了賽馬的終點線，人已很多，大家都在等待第一場30公里賽馬的沖線爭雄。</h3><h3> 在等待的空隙里，我們沒閑著地抓拍。</h3><h3><br></h3> <h3> 賽馬終點區(qū)。</h3><h3><br></h3> <h3> 等待需要耐心。</h3><h3><br></h3> <h3> 哥們姐們。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族向來被稱為馬背上的民族。賽馬理所當(dāng)然地成了最具看點的民族體育活動了。在等待賽馬大陣到來時，我們還發(fā)現(xiàn)，好看的不僅有賽馬，好看的還有為賽馬助威的蒙族父老鄉(xiāng)親。他們騎著馬，開著車，都是盛裝打扮而來，聚集在一起，象過節(jié)一樣。透過相機(jī)鏡頭，我們能感受得到，在莫達(dá)木吉，蒙族老鄉(xiāng)們又要演譯出許多動人的人生故事了。</h3><h3><br></h3> <h3> 袓孫三代同赴會。</h3><h3><br></h3> <h3> 摩托車是現(xiàn)代牧民的主要代步工具。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 一群好伙伴。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 一大家子。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 等待中用手機(jī)自拍。</h3><h3><br></h3> <h3> 盛裝。</h3><h3><br></h3> <h3> 翹首以待。</h3><h3><br></h3> <h3> 憑了靈敏聽覺，說賽馬就要來了。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 首日清晨的賽馬，共有三場。</h3><h3> 當(dāng)4點出發(fā)的第一批賽馬出現(xiàn)在視野里時，那場面令我們很震驚：</h3><h3> 警車呼嘯著打頭開道，各種車輛挾持著賽馬群撲面而來，騎手們揚(yáng)鞭吆喝竭力拼掄，觀眾則發(fā)出了陣陣助威聲……</h3><h3> 這場面真是十分的震撼與壯觀。</h3><h3><br></h3> <h3> 賽馬大陣向終點沖來。</h3><h3><br></h3> <h3> 陣容壯觀。</h3><h3><br></h3> <h3> 最后的全力拼搏。</h3><h3><br></h3> <h3> 少年賽馬手。</h3><h3><h3> 阮天候 拍攝</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 終點沖刺。</h3><h3><br></h3> <h3> 風(fēng)馳電掣。</h3><h3><br></h3> <h3> 三場賽馬，是按照馬的歲數(shù)來分批比賽的。分別有5歲馬30公里，4歲馬20公里，3歲馬15公里，其間隔時間是每一小時出發(fā)一場。</h3><h3> 明天一早還將有二場賽馬。今天意猶未盡，決定明朝再來過。</h3><h3><br></h3> <h3> 剛結(jié)束賽馬的小騎手。</h3><h3><br></h3> <h3> 在莫達(dá)木吉賽馬中，參賽的小騎手遠(yuǎn)多于成年選手。道理很淺顯，同樣一匹馬，在體重較輕的騎手駕馭下，可以跑得更快更遠(yuǎn)。我們從鏡頭中發(fā)現(xiàn)，小騎手在賽馬中動作多，表情豐富，手腳并用，輕靈飄逸，是整個賽馬活動中最靚麗的一道風(fēng)景。</h3><h3> 作為蒙族傳統(tǒng)賽馬習(xí)俗的承繼者，這些小騎手自幼擺弄馬匹，從小受到駕馭奔馬的熏陶培訓(xùn)，具備了不凡的賽馬技能。在這次莫達(dá)木吉賽馬中，在幾十公里的長途高速策馬飛奔中，小選手們做出各種有難度的動作，卻沒有一個失手落馬的。</h3><h3> 一個優(yōu)秀的小騎手，是被家人和鄉(xiāng)親所器重喜愛的。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族小孩自幼受到騎馬熏陶。</h3><h3><br></h3> <h3> 賽馬中，父親在終點引導(dǎo)兒子沖剌。</h3><h3><br></h3> <h3> 而在關(guān)健時刻，這位做爹的干脆抱起兒子沖向終點，成績當(dāng)然無效。</h3><h3><br></h3> <h3> 比賽失利的二個少年騎手結(jié)伴而行。</h3><h3><br></h3> <h3> 為了取得高視角，我們曾爬到帶有高欄桿的大卡車上拍照片，當(dāng)時還納悶：這些卡車開到賽馬現(xiàn)場干什么來了？后來才知道，卡車是那些有希望奪魁獲獎的馬匹的專車。</h3><h3> 聽牧民說，一匹純種優(yōu)良的賽馬，價格比一輛中檔的轎車還貴。</h3><h3> 從遙遠(yuǎn)的住處來到莫達(dá)木吉賽馬，馬是用不著自己跑路的，坐車。出發(fā)到起跑線上，也坐車。沖過終點休息以后，還是坐車。搖搖擺擺的坐車，馬兒肯定感覺不舒服的。這使它們下車比賽時，撒野奔跑的天性勃然而發(fā)，加上先天的DNA使然，在比賽第一方陣的，往往都是這些馬。</h3><h3> 而一旦有馬出“馬”頭地，帶著騎手獲得魁首，便會有好幾萬銀子的獎金落入主人家的口袋。</h3><h3> 高額的獎金，造就了坐汽車的馬。</h3> <h3> 用載貨車將愛馬送到起跑線上。</h3><h3><br></h3> <h3> 在終點，汽車等著裝運賽后的馬。</h3><h3><br></h3> <h3> 開著摩托車訓(xùn)馬。</h3><h3><br></h3> <h3> 咱這寶駒沒說的。</h3><h3><br></h3> <h3> 好的賽馬比轎車還貴。</h3><h3><br></h3> <h3> 上午9點，那達(dá)慕大會正式揭幕。</h3><h3> 就在平坦的大草原上，新寶力格蘇木2009人民那達(dá)慕大會舉行了隆重的開幕儀式。</h3><h3><br></h3> <h3> 在入場式上，小摔跤手們率先興奮地通過主席臺。</h3><h3><br></h3> <h3> 接著是老中青結(jié)合的射箭手們。</h3><h3><br></h3> <h3> 正式賽馬的選手很辛苦，出場式就由小小賽馬手和老老賽馬手代勞了。</h3><h3><br></h3> <h3> 馬術(shù)隊和駱駝隊也依次經(jīng)過主席臺。</h3><h3><br></h3> <h3> 最后入場的是勒勒車隊。</h3><h3> 象勒勒車隊這樣傳統(tǒng)的蒙族游牧習(xí)俗，除了表演，在現(xiàn)實生活中已很難尋見。</h3><h3><br></h3> <h3> 就象運動會入場式一樣，全體入場完畢。</h3><h3><br></h3> <h3> 等候升旗時刻。</h3><h3><br></h3> <h3> 由武警來升起國旗。</h3><h3><br></h3> <h3> 由蒙族兄弟升起的這面旗幟是民族標(biāo)識之旗嗎？</h3><h3><br></h3> <h3> 升旗儀式牽動了參加那達(dá)慕大會的所有人。</h3><h3> 領(lǐng)導(dǎo)講話后，是表彰大會。</h3><h3><br></h3> <h3> 受表彰的68名勞動模范之一。</h3><h3><br></h3> <h3> 牧業(yè)典型示范戶。</h3><h3><br></h3> <h3> 優(yōu)秀婦女工作者。</h3><h3><br></h3> <h3> 不要說好多牧民都誤認(rèn)了，連我們自己都感到好象記者似的。</h3><h3> 在莫達(dá)木吉那達(dá)慕大會上，似乎只有新左旗的當(dāng)?shù)貍髅皆诿β怠１绕鹞覀冞@些游客兼攝友，他們的攝影器材遠(yuǎn)算不上精良，（因此他們也把我們客氣地當(dāng)作同行了）。和內(nèi)地電視臺相比，他們的那些攝像設(shè)備甚至顯得有些業(yè)余。</h3><h3> 但是他們很敬業(yè)，對每項賽事都進(jìn)行了全程的記錄。午間還乘人們休息、場地清靜時，組織牧民采集民間傳統(tǒng)歌舞的聲像資料。</h3><h3><br></h3> <h3> 以勒勒車隊為背景，組織牧民跳蒙族舞蹈。</h3><h3><br></h3> <h3> 帥氣的主持人與被采訪人合影。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 溫馨的一幕。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 蘭天白云下的采風(fēng)。</h3><h3><br></h3> <h3> 在莫達(dá)木吉那達(dá)慕大會期間，小商小販們不失時機(jī)地來賺上一把。為方便牧民和游客購物需求，大會特地在主會場西側(cè)劃出了一塊區(qū)域，作為臨時的露天市場，似乎并不收稅。這里的生意還是很紅火的。</h3><h3><br></h3> <h3> 臨時市場區(qū)域很熱火。</h3><h3><br></h3> <h3> 各種買賣都有。</h3><h3><br></h3> <h3> 逛市場的一家子，給女兒買了一輛摩托車玩具。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 莫達(dá)木吉草原難得的盛況。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙古民族被稱為馬背上的民族。在莫達(dá)木吉，我們能感覺到牧民的騎馬習(xí)俗正在這里悄然改變?，F(xiàn)在的日常生活中，蒙族牧民的代步工具，已被更快捷、方便的摩托車和轎車所代替。</h3><h3> 這也是一種與時俱進(jìn)吧。</h3><h3><br></h3> <h3> 以車會友。</h3><h3><br></h3> <h3> 車前聚會。</h3><h3><br></h3> <h3> 騎車走親。</h3><h3><br></h3> <h3> 車馬交會。</h3><h3><br></h3> <h3> 騎車溜馬。</h3><h3><br></h3> <h3> 小摩托車手。</h3><h3><br></h3> <h3> 看到過500多名摔跤手，在足球場般大的草地上輪番角逐的場面嗎？</h3><h3> 那達(dá)慕大會開幕式結(jié)束后，下午就上演了男子摔跤的連軸大戲。我們在莫達(dá)木吉大草原上，領(lǐng)教了這場大摔跤的雄壯氣勢與激烈戰(zhàn)斗。</h3><h3><br></h3> <h3> 那達(dá)慕大會場秒變成大摔跤場。</h3><h3> 盧天候 拍攝</h3><h3><br></h3> <h3> 由于各嘎查來的參賽選手太多，在人們圍坐起來的大圈子里，同時有七、八對選手開摔。這里的摔跤只按地方和年齡分組，并不管體重大小。小個子遇上膀大腰粗的，就很吃虧了，往往過不上幾招，便被放躺了。若是個頭相仿、旗鼓相當(dāng)，那就要摔上馬拉松了，常常弄得氣喘如牛、汗如雨下，滿場轉(zhuǎn)悠著，卻沒有一個是自己認(rèn)輸?shù)瓜碌摹?lt;/h3><h3><br></h3> <h3> 感覺蒙族男子摔跤很兇猛。兩人一較上手，從不謙讓，直奔主題，全力拼個你輸我贏。很要好的朋友，走上跤場，也會馬上瞪圓了雙眼，掄把、掃腳、別關(guān)節(jié)、過背大摔，一點兒也不講情面。</h3><h3><br></h3> <h3> 跳著傳統(tǒng)的跤舞出場。</h3><h3><br></h3> <h3> 不是一個等量級的也要摔。</h3><h3><br></h3> <h3> 也有勢均力敵的。</h3><h3><br></h3> <h3> 撂他一個倒栽蔥。</h3><h3><br></h3> <h3> 突出怪招。</h3><h3><br></h3> <h3> 兩虎相爭。</h3><h3><br></h3> <h3> 尋覓戰(zhàn)機(jī)。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 腳下奇招。</h3><h3><br></h3> <h3> 勝負(fù)可期。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 旗鼓相當(dāng)。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 場邊抓緊時間練上幾把。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 也有躲在遠(yuǎn)處偷習(xí)絕活的。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 虎虎生威。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 有硬拼蠻力氣的。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 有講究技戰(zhàn)術(shù)的。</h3><h3><br></h3> <h3> 輸?shù)眯姆诜?lt;/h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 下面這組照片是一場冠亞軍決賽。老將是上一屆的那達(dá)慕摔跤冠軍，他披掛的五彩布條大約就是這種榮譽(yù)的象征了。</p><p class="ql-block"> 他的對手要年輕一些，上場前穿過一身印有國旗的紅色運動服，好象是國家隊的選手。</p><p class="ql-block"> 兩人個頭雖不相仿、實力卻是旗鼓相當(dāng)。從4點18分開摔，一直到4點42分才決出結(jié)果，輸贏卻判得讓人看不懂。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 上屆冠軍、擂臺跤王、威風(fēng)凜凜的老將出場了。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 攻擂的年輕對手要高出一頭。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 實力卻是不分上下。</h3><h3> 搏擊已近半小時，進(jìn)入相持階段。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 都在默默中蓄力運智。</h3><h3><br></h3> <h3> 最后的奮力一博。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 各施絕招。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 失去平衡。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 倒地才見端倪。</h3><h3><br></h3> <h3> 似乎是老將勝了，卻判對手贏，讓人有些看不懂了。</h3><h3><br></h3> <h3> 在新寶力格蘇木的牧民看來，眼前一幕仿佛是一場世紀(jì)大戰(zhàn)，可歌可泣且要被口口相傳上好長一段歲月。</h3><h3><br></h3> <h3> 男子摔跤一結(jié)束，立馬拉開女子摔跤的戰(zhàn)幕。</h3><h3> 女子摔跤也剽悍。</h3><h3><br></h3> <h3> 其實，女子摔跤和男子摔跤同樣精彩。而觀看比賽的人群反應(yīng)更加熱烈一些。</h3><h3><br></h3> <h3> 和男子摔跤一樣，女子摔跤同樣不分體重，這使得幾對體形相差懸殊的選手，僅一個回合便見了分曉。</h3><h3><br></h3> <h3> 雖敗猶榮。笑的很燦然。</h3><h3><br></h3> <h3> 又是一幕老鷹拎小雞。</h3><h3><br></h3> <h3> 若是遇上了實力相當(dāng)，跤技相仿的對手，那也是要數(shù)十上百回合才能分出輸贏來的。</h3><h3><br></h3> <h3> 女跤王風(fēng)彩。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族女子摔跤也叫是一個真摔，絕無表演和敷衍的成份在里面。</h3><h3><br></h3> <h3> 苗條女與粗夯婦的對決。</h3><h3><br></h3> <h3> 靈巧戰(zhàn)勝孔武。</h3><h3><br></h3> <h3> 不分上下。</h3><h3><br></h3> <h3> 主動倒地的戰(zhàn)術(shù)。</h3><h3><br></h3> <h3> 這是要轉(zhuǎn)胯過肩大摔了？</h3><h3><br></h3> <h3> 倒驢騎馬。</h3><h3><br></h3> <h3> 即便如此，輸贏難期。</h3><h3><br></h3> <h3> 鎖定結(jié)局。</h3><h3><br></h3> <h3> 和男選手不一樣的是，雖然她們摔起跤來同樣的剽悍與敏捷，但一旦分出了勝負(fù)，結(jié)果好象就不重要了，選手們往往會由衷地露出女性才有的那種寬容的微笑。</h3><h3> 人們也會給勝者和輸者同樣多的笑聲與贊許：參與了、露臉了，就都是勝利者。</h3><h3><br></h3> <h3> 技戰(zhàn)術(shù)精湛。</h3><h3><br></h3> <h3> 勝者瞬間。</h3><h3><br></h3> <h3> 在摔跤比賽的同時，舉行了相對較文靜的射箭比賽。</h3><h3> 射箭場設(shè)在主會場的西北側(cè)。</h3><h3></h3><h3> 等我們發(fā)現(xiàn)射箭比賽時，許多元老級的選手已完成比賽，從賽場退回來了。他們走在蘭天白云下的草原上，一副德高望重的樣子，讓人頓生敬仰之意。</h3><h3><br></h3> <h3> 元老級的老弓箭手。</h3><h3><br></h3> <h3> 箭在弦上。</h3><h3><br></h3> <h3> 出箭。</h3><h3> 阮天候 拍攝</h3><h3><br></h3> <h3> 射箭手們沒有固定的服裝，使用的弓箭也是種類繁多的。</h3><h3> 在現(xiàn)場我們看到有穿國家隊運動服的選手，手中拉的是國際比賽的標(biāo)準(zhǔn)弓箭。他們大概是從新寶力格蘇木周邊選送上來的翹翅精英助陣者了。</h3><h3><br></h3> <h3> 這一位是臨時玩玩的業(yè)余愛好者吧。</h3><h3><br></h3> <h3> 也有好象是國家隊的選手。</h3><h3> 裝備很專業(yè)。<br></h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 時近傍晚，當(dāng)天賽事全部結(jié)束。</h3><h3> 站在莫達(dá)木吉草原上，極目四眺，東西南北都是上穹下圓的地平線，人仿佛就處于天地之間的中心點。站在那兒細(xì)品，那種無法言說的感覺真是太奇妙了……</h3><h3> 我們中的盧天候感嘆地說：地平線是以我為中心劃出來的，在其它地方我從沒看到過這樣的情景，簡直是太神奇了。</h3><h3><br></h3> <h3> 給人神秘感的莫達(dá)木吉地平線。</h3><h3><br></h3> <h3> 莫達(dá)木吉嘎查雖說只是呼倫貝爾南緣的一個小村落，其周圍景色卻富有北國碧玉的韻致，讓人著迷。</h3><h3><br></h3> <h3> 富饒的大草原景象。</h3><h3><br></h3> <h3> 黃昏漸淹莫達(dá)木吉。</h3><h3><br></h3> <h3> 莫達(dá)木吉落日。</h3><h3><br></h3> <h3> 那達(dá)慕主會場上一個騎手的剪影。</h3><h3><br></h3> <h3> 夕照中的羊群與牛群。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 7月18日，那達(dá)慕大會的第二天。</h3><h3> 商貿(mào)集市文娛活動繼續(xù)，賽事則只有凌晨的二場賽馬活動了。</h3><h3> 繼續(xù)拍攝。</h3><h3> 今晨比昨天晚起了半小時，依然冷的篩糠。大家一起乘車到達(dá)賽馬比賽的終點處。</h3><h3> 跟顧天候來的三個同學(xué)受不了洗漱不便、睡眠難安、飲食無保障的這份苦，他們決定脫離我們，自行活動了。</h3><h3></h3><h3> 站在昨天拍攝過的地方，大家都有些心緒不定。最后，為了取得與昨日不一樣的鏡頭，便想步行趕往20公里外的賽馬起跑處。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 走了近一小時，還不到賽程的五分之一，看來那起跑線斷然是走不到的。</h3><h3> 我們停下被露水打濕的雙腳，選了一個拍攝角度好一點的高坡，無奈地靜靜地等候著。</h3><h3><br></h3> <h3> 大約6點剛過，先是聽到警笛聲和汽車?yán)嚷曤[約可聞，漸次響亮……</h3><h3> 不久，草原深處的地平線上，出現(xiàn)了賽馬的隊伍，密密麻麻的一大片。</h3><h3><br></h3> <h3> 一時間，汽車?yán)嚷?、摩托轟鳴聲、人與馬的呼嘯聲，連同他們的奔勢，尤如潮水般涌來……</h3><h3><br></h3> <h3> 那陣勢令人十分震撼。</h3><h3><br></h3> <h3> 不一會兒，只看見小轎車、面包車、輕型卡車和摩托車迎面疾駛而來，車流中間挾持著你追我趕的騎手們。</h3><h3><br></h3> <h3> 顧天候經(jīng)驗老到。他不知何時何法搭上牧民的摩托車到了起點線，并對4歲馬賽事進(jìn)行全程跟拍。他后來告訴我們：為了靠近追攝賽馬選手，摩托車的時速在60公里以上，只聽見嗖嗖的風(fēng)聲和草打在鞋上的刷刷聲，剩下的只有快門的咔嚓聲了；太陽帽何時被吹掉了都不知道。他后怕道：只要稍有閃失，人摔下車來倒好說，肉是自己可以長好的，那好幾萬的尼康D3S和金圈鏡頭肯定要完蛋了。</h3><h3> 顧天候追攝賽馬經(jīng)過我們的守拍區(qū)域。</h3><h3> 戴天候 拍攝</h3><h3><br></h3> <h3> 盧天候無奈只有蹲守冒險貼近拍攝。</h3><h3><br></h3> <h3> 氣勢如虹。</h3><h3> 方天候 拍攝</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 賽馬中途，精彩紛呈。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 策馬飛駛。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 全程助陣。<br></h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 終點在望，毫不松懈。</h3><h3><br></h3> <h3> 回到終點處，拍攝第二場3歲馬15公里的賽事。</h3><h3><br></h3> <h3> 你追我趕。</h3><h3><br></h3> <h3> 騎手們以少年為主。他們手中揚(yáng)著馬鞭大聲地吆喝著，給馬和自己加油。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 少年體輕，比起成年人來，讓遠(yuǎn)途奔跑的賽馬減負(fù)很多，因而有著更多的勝算。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 跑過公安的警車。</h3><h3><br></h3> <h3> 最后的沖刺。</h3><h3><br></h3> <h3> 齊駕并驅(qū)沖過終點線。</h3><h3><br></h3> <h3> 拍完賽馬，即將離開莫達(dá)木吉。</h3><h3> 抓緊再拍點人物俏像，加上早前所拍的，以留下對此地的深刻印象。</h3><h3> 因了大草原的緣故，蒙族兄弟大多長得人高馬大，粗獷、帥氣，挺有型的，他們性格豪爽，舉止沉穩(wěn)，說起話來，都帶點騰格兒那樣渾厚的腹膛音，天生的好嗓門。也因了蘭天白云的緣故吧，蒙族姑娘生得樸實純真，少年達(dá)練老成。而那些久經(jīng)蒼桑的老年人，就象是大草原風(fēng)云變幻雕雋出來的藝術(shù)銅像了。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族老漢。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族小伙。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 蒙族姑娘。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 蒙族大娘。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族少年。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 蒙族兒童。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族弩手。</h3><h3><br></h3> <h3> 勒勒車女主。</h3><h3><br></h3> <h3> 弓弩元老。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族跤手。</h3><h3><br></h3> <h3> 蒙族爺孫。</h3><h3><br></h3> <h3> 相扶相持。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 蒙族小跤手們。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3></h3><h1><font color="#167efb"><b> 第三程 莫達(dá)木吉至滿州里</b></font></h1><h3><br></h3><h3> 7月18日10點多，我們結(jié)束在莫達(dá)木吉的駐拍，驅(qū)車前往位于呼倫貝爾大草原最西端的滿州里。</h3><h3> 沿著S201省道南下。草原依然是那么地開闊，道路依然是那樣的筆直，風(fēng)景依然是那般的可人。不久就到了新巴爾虎左旗。九人隨意在路邊找了家飯店午餐。</h3><h3> 車出新左旗后，轉(zhuǎn)向西北方向的S203省道行駛。發(fā)現(xiàn)有些地方的草原有沙化現(xiàn)象。林業(yè)部門在這些地方進(jìn)行草原沙化的植被修復(fù)試驗工作。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 此時在公路邊看到了一大片草原水澤，沿著不深的水澤，放牧著大群的馬與羊。</h3><h3> 馬上下車拍攝。</h3><h3><br></h3> <h3> 馬飲水澤。</h3><h3><br></h3> <h3> 不怕鏡頭的羊羔。</h3><h3> 其背后可以看到草原有沙化現(xiàn)象。</h3><h3><br></h3> <h3> 牧歌由此油然而生。</h3><h3><br></h3> <h3> 由于我們的下車拍攝，后來又有幾輛過路的旅游車停了下來，跑下來一大幫青年男女，來到水邊拍馬、拍羊和拍自己。</h3><h3> 從鏡頭中的遠(yuǎn)景看，這里應(yīng)該是新左旗的一個旅游點?？墒侵钡诫x開，我們都沒有打聽到它的地名。</h3><h3><br></h3> <h3><h3> 繼續(xù)上路。S203省道開始向著正西方向延伸。</h3><h3> 車子開了沒多久，司令胡天候拿出網(wǎng)上下載的地圖，指揮車子朝北拐彎。</h3><h3> 過了不一會兒，幾無人煙的草原上，出現(xiàn)了一座金碧輝煌的廟宇。這就是呼倫貝爾地區(qū)最大的喇嘛廟、藏傳佛教甘珠爾寺了。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 有資料介紹說：甘珠爾廟位于阿木古郎鎮(zhèn)西北20公里處，距海拉爾186公里，距阿爾山市210公里，距滿洲里市200公里。</h3><h3> 甘珠爾廟又稱壽寧寺，是呼倫貝爾最大的喇嘛廟，在全區(qū)數(shù)千座寺廟中排列第十六位。</h3><h3><br></h3> <h3> 此廟于清乾隆三十六年(1771年)御批并由清廷撥銀建廟。乾隆三十八年(1773年)破土動工。乾隆五十年乾隆帝賜廟號并題寫“壽寧寺”匾額。由于收藏過《甘珠爾經(jīng)》，故而又得名為“甘珠爾廟”。</h3><h3><br></h3> <h3> 甘珠爾廟總建筑面積10000平方米，由11座廟宇，4座廟倉，100多間伽藍(lán)組成，建筑風(fēng)格以中原、蒙古、西藏三種風(fēng)格為一體，反映了三種文化的巧妙融合。遠(yuǎn)處望去，恰似“海市蜃樓”，成為了碧綠的呼倫貝爾大草原上一道靚麗的風(fēng)景線。 </h3><h3><br></h3> <h3> 進(jìn)甘珠爾廟，須門票20元。</h3><h3> 廟宇正在修葺中。</h3><h3> 據(jù)稱，這是甘珠爾廟的第二次修繕。工程計劃總投資2500萬元，預(yù)計2010年10月1日全部完工。</h3><h3> 一位未成年的小喇嘛告戒我們，不得在廟堂里進(jìn)行拍攝活動。</h3><h3> 看在少年喇嘛的認(rèn)真份上，我們對第一進(jìn)已經(jīng)修葺完畢的主佛殿未作拍攝，而對修繕中的其它部位進(jìn)行一些簡單的記錄。</h3><h3> 圖為第二進(jìn)佛殿內(nèi)等待就位的佛像。</h3><h3><br></h3> <h3> 資料顯示：乾隆五十年（1785年）甘珠爾廟曾舉辦第一次廟會。此后180多年間，甘珠爾廟舉辦過160次廟會、集市。從1948年開始，在甘珠爾廟舉辦了11次全盟那達(dá)慕大會。至今年重建修復(fù)的甘珠爾廟前已連續(xù)三年舉辦了開光大法會。 </h3><h3><br></h3> <h3> 廟中主要供奉釋迦牟尼、官布、扎木蘇倫等佛像2500余尊，存經(jīng)、典、律、論3000余卷2萬余冊。甘珠爾廟除每天早晨舉行索克欽會以外，每月29日（農(nóng)歷）舉行“道格希德”會。3月22日至26日（農(nóng)歷）舉行“桑吉德莫洛姆”法會，又稱“春會”。每年6月19日（農(nóng)歷）舉行甘珠爾廟會。8月10日至15日舉行七天伊羅勒大法會，又稱“秋會”，在這七天里除廟中法會以外，還有民族那達(dá)慕盛會。10月25日舉辦“安民燈會”，又稱“千燈會”。12月30日（農(nóng)歷）舉辦一天“金布”法會。</h3><h3> 由此可見甘珠爾廟的法事之盛，規(guī)模之大，歷史之悠久。</h3><h3><br></h3> <h3> 在甘珠爾廟匆匆逗留了半個來小時，折返到S203省道，繼續(xù)向西前行。</h3><h3> 隔了山坡，公路南面40來公里處，應(yīng)是貝爾湖。過了小東屯，其北面不遠(yuǎn)應(yīng)是呼倫湖了。</h3><h3> 司令胡天候一聲號令，車子從一個十字路口向北拐彎，直奔呼倫湖而去。</h3><h3> 瀝青公路漸漸有些窄小，路面也開始變得有些坎坷。大約搖搖擺擺走了20來公里，路兩旁出現(xiàn)了油田磕頭機(jī)。過了一處有煉油廠的小鎮(zhèn)后，</h3><h3>瀝青路面全然損壞了。在伸向前方的土路上，跑的全是大噸位的運油車，搖搖晃晃象是風(fēng)浪中的舟船。</h3><h3><br></h3> <h3> 路面雖然損毀嚴(yán)重，路兩邊的草原風(fēng)光依然迷人。</h3><h3></h3><h3> 路況實在太不好了，只得折返，浪費了40公里路程的汽油。</h3><h3> 重上S203省道西行。這里離新巴爾虎右旗已經(jīng)不遠(yuǎn)了。</h3><h3><br></h3> <h3> 新巴爾虎右旗很漂亮。令人印象深刻的是，這里對綠色能源的利用。你看，新右旗路旁的街燈，頂端是風(fēng)力發(fā)電的螺旋槳，中間是太陽能電池板。既用上了風(fēng)力發(fā)電，還用上了太陽能發(fā)電，雙重綠色能源的利用，真牛呀。</h3><h3><br></h3> <h3> 離鎮(zhèn)子北面的不遠(yuǎn)處，蘭天下，有一大片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組形成的風(fēng)車長方陣。巨大的三角翼緩緩轉(zhuǎn)動著，周邊占地有數(shù)公里，蔚為壯觀。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block"> 此時，滿洲里也已經(jīng)遙遙在望了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">第二站 中俄邊境滿州里</b></h1><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 車子進(jìn)城，草原也好象進(jìn)了城。</p><p class="ql-block"> 這個印象極大地撞擊著我們的感覺。</p><p class="ql-block"> 滿洲里這個中俄邊城，其實就是被漫無邊際的呼倫貝爾草原的西緣所包裹著。</p><p class="ql-block"> 在課本上，在影視中，在傳講里，遠(yuǎn)在天邊的滿州里曾帶給我們許多模糊的意象。如今到了它的城下，一時間，反而有點夢幻與現(xiàn)實相交織的不真實感。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3><h3> 從舊城區(qū)繞過去，翻過一座跨越鐵路的立交橋，夕照中的滿州里新城顯露出獨特的美麗。</h3><h3><br></h3></h3><h3></h3> <h3> 傍晚6點半，找到滿洲里五道街上的華源賓館。在那里，與昨天在莫達(dá)木吉分手的三位攝友重新聚首。</h3><h3> 這三位都是顧天候的同學(xué)，攝影發(fā)燒度還沒到白熱化程度。平時欣賞老顧外出采風(fēng)照片之余，總怪老同學(xué)不帶她（他）們一起出來獵美。沒料想，全天候們采風(fēng)獵美是如此的忘乎所以：前天半夜到達(dá)莫達(dá)木吉的艱苦和第二天凌晨冒寒的早起，對她（他）們的生理和心理都產(chǎn)生了較大的沖擊和影響。為穩(wěn)妥和安全起見，她（他）們昨天上午從莫達(dá)木吉搭過路長途班車，返回到呼倫貝爾市，游覽和拍攝了海拉爾的名勝風(fēng)光，并在今天坐火車來到滿州里，為我們提前預(yù)訂了華源賓館價廉物美的住處。</h3><h3> 雙人標(biāo)準(zhǔn)房，100元。馬上享受到三星級的設(shè)施。已經(jīng)連續(xù)五天沒有洗澡了。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 浴后找到具有草原邊城特色的飯店，好好地慰問了一下自己。</h3><h3><br></h3> <h3> 酒足飯飽。出店逛街，欣賞滿洲里之夜。</h3><h3> 來到五道街西頭的中俄金街，發(fā)現(xiàn)這里充滿了異國情調(diào)。直后悔沒隨身帶三腳架。</h3><h3> 調(diào)高相機(jī)感光度，硬拍。</h3><h3><br></h3> <h3> 中心廣場景色。</h3><h3></h3><h3> 滿洲里是中俄貿(mào)易較頻繁的口岸。中俄金街則大約是新建立不久的，在這里匯集了大量的俄羅斯商鋪，有俄羅斯人開的，也有中國人開的。街上能看到不少老老少少的俄羅斯人，或悠閑地散著步，或隨意地坐在街邊椅子上聊天。這些人大多是來滿州里采辦貨物兼帶旅游的。<br></h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 南北向的中俄金街并不長，北起五道街，南止于濱州鐵路圍墻，橫穿了二條街區(qū)，總共也就是四五百米路。</h3><h3> 我們邊散步邊街拍。</h3><h3><br></h3> <h3> 一個俄羅斯小孩在玩會發(fā)光飛行的中國玩具。</h3><h3><br></h3> <h3> 這位殘疾人坐著自制的滑輪椅，喝著啤酒，悠然自得地駛過一組街雕旁。</h3><h3><br></h3> <h3> 在街心花園長橙上的這對俄羅斯婦人隨意地聊著天。</h3><h3><br></h3> <h3> 這是在滿洲里經(jīng)商的二家溫州人。</h3><h3> 看在浙江老鄉(xiāng)份上，他們告戒我們，這里的許多俄羅斯商品，其實都是來自于義烏。</h3><h3><br></h3> <h3> 愛情不論在何時何處都是甜蜜的。</h3><h3><br></h3> <h3> 中俄金街入口處的街碑下，一位街頭舞女吸引了很多游客。她濃妝打扮，穿著時髦，和著金街上播放的俄羅斯旋律，一曲接一曲地跳著類似街舞的舞蹈。她孤獨一人，跳的執(zhí)著，舞的認(rèn)真，全然不顧人多人少、說三道四，完全沉浸在舞者的忘我之中。當(dāng)我們從金街上轉(zhuǎn)了二圈回來，她依然在街碑前跳著。</h3><h3> 大約過了十點。一曲終了，她的街頭獨舞也嘎然而止。“好了”。她自言自語了一句，便直奔一輛停在街旁的時尚自行車而去。</h3><h3> 我們趕緊上前搭訕：“你是本地人嗎？”</h3><h3> “是呀。”她頭也不回地應(yīng)道。</h3><h3> “常來這里跳嗎？”</h3><h3> “健身嘛，一禮拜來四五回的?！?lt;/h3><h3> 說罷，跨上賽車，飄然而去。</h3><h3> 好象是一個二毛子（中俄混血兒）。</h3><h3><br></h3> <h3> 街頭的觀舞人。</h3><h3><br></h3> <h3> 這幾位俄羅斯年輕人似乎要躍躍欲試了。</h3><h3><br></h3> <h3> 街頭時有公安巡邏車開過。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 寧靜的小北湖夜景。</h3><h3><br></h3> <h3> 7月19日。清涼晴朗。</h3><h3> 美美地睡了一個懶覺，醒來太陽已經(jīng)升起。</h3><h3> 利用吃早餐前的一點時間，我們重返小北湖、五道街和中俄金街走了一遭，感受一下晨光中滿州里的景象。</h3><h3><br></h3> <h3> 小北湖之晨。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3><br></h3> <h3> 開始繁忙的五道街。</h3><h3><br></h3> <h3> 在金街南端，拜謁了周恩來紀(jì)念碑，并登上當(dāng)年由周總理指示建造的過濱州鐵路的人行天橋，一觀滿洲里火車站。</h3><h3><br></h3> <h3><h3> 在人行天橋上看到哈爾濱至滿州里的濱滿鐵道線，鐵路工人正在對濱滿線進(jìn)行維護(hù)。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 車站西頭，是一片繁忙的維修場景。</h3><h3> 新車站的幾段鋼軌正在更換作業(yè)。</h3><h3> 壯觀的勞動場面右邊，是滿州里老火車站。</h3><h3><br></h3> <h3> 滿洲里新火車站。</h3><h3><br></h3> <h3> 各自早餐后，八點整，中巴載了我們從五道街西行，穿過城區(qū)，前往滿洲里的俄羅斯套娃廣場。</h3><h3><br></h3> <h3> 車子出了市區(qū)，就看見色彩明快的套娃廣場了。</h3><h3> 廣場主體建筑是一個高30米的俄羅斯大套娃。據(jù)說，這是目前世界上最大的套娃。為此，在2008年5月份建成、面積達(dá)54萬平方米的套娃廣場，被上海大世界吉尼斯總部評為世界上規(guī)模最大的象形建筑群。</h3><h3><br></h3> <h3> 廣場上有中國的十二生肖塑雕。顧天候在和自己的屬相老鼠弄姿合影。背景是高30米的俄羅斯套娃。</h3><h3><br></h3> <h3> 俄羅斯套娃廣場綜合景區(qū)建有中、俄、蒙三國風(fēng)情的建筑。</h3><h3> 這是廣場南面蒙古國風(fēng)格的綠洲賓館。</h3><h3><br></h3> <h3> 套娃廣場西面的俄羅斯藝術(shù)博物館。</h3><h3><br></h3> <h3> 從套娃廣場繼續(xù)往西，便到了國門景區(qū)。</h3><h3><br></h3> <h3> 向里走，是需要門票的國門景區(qū)。</h3><h3> 景區(qū)在6月以前是20元的門票，從7月開始漲至30元。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 事后才知道，站在這個角度拍攝是被禁止的。</h3><h3><br></h3> <h3> 在國門景區(qū)前的老式火車頭上留照到處一游。</h3><h3><br></h3> <h3> 景區(qū)的這個小屋是中俄會唔場所。</h3><h3><br></h3> <h3> 國門旁邊，有一大片區(qū)域是中俄互貿(mào)區(qū)。這里的一些建筑融有亞歐風(fēng)格，兼有中國、俄羅斯和蒙古的三國風(fēng)情。</h3><h3><br></h3> <h3> 具有象征意義的北國第一門。</h3><h3></h3><h3> 互貿(mào)區(qū)最北端，在中俄邊界線上，有一座名為“北國第一門”的中國宮殿門樓式建筑，似乎更具“國門”的意味。</h3><h3> 此門實際上并無通行的功能?！?lt;/h3><h3><br></h3> <h3> 北國第一門的后面是互貿(mào)區(qū)圍欄和遠(yuǎn)處分割中俄邊界的鐵絲網(wǎng)。</h3><h3><h3> 透過鐵絲網(wǎng)所看見的俄國鄉(xiāng)野。</h3><h3><br></h3></h3> <p class="ql-block"> 一批學(xué)生在國門景區(qū)合影。</p><p class="ql-block"> 盧天候 拍攝</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 據(jù)介紹：國門景區(qū)為國家4A級旅游景區(qū)，總面積約20萬平方米，年接待游客200萬人次。原有的第四代國門始建于1989年，隨著中俄兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷升溫和鐵路貨運量的持續(xù)攀升，原有國門已經(jīng)不能適應(yīng)中俄兩國貿(mào)易快速發(fā)展的需求。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在的第五代國門充分考慮到了中俄貿(mào)易的發(fā)展前景，鐵路由原來的一寬一準(zhǔn)改建為兩寬一準(zhǔn)，同時還預(yù)留了兩線準(zhǔn)軌位置。第五代國門總投資約8200萬元，總長105米，寬46.6米，高43.7米，過橋高16.9米，總建筑面積6000平方米，建筑風(fēng)格為后工業(yè)時代風(fēng)格。該工程建設(shè)歷時僅100天，目前是中國陸路口岸最大的國門，正在申請批復(fù)國家5A級旅游景區(qū)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>