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鴻鴻火火過鼠年

無采

<h3>??20200127（農(nóng)歷正月初三）</h3><h3> 18°～11°，晴</h3><h3> 日騎300公里挑戰(zhàn)</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??海上天池說老漁夫升銅鴻后他就去升銀鴻，現(xiàn)在老漁夫是銀鴻了，他又蠢蠢欲動準備升金鴻。于是發(fā)出了這個打油詩通告。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??使用黑鳥五年了，我一直是小小的燕子。何時得到金燕勛章又是哪幾段路程符合要求才得到的我一點都不關心。倒是今年以來因為一起騎行的伙伴在努力地刷星奪鴻，開始關注并送上精神的鼓舞。</h3><h3>這次不只精神上，身體力行地參與到其中，體驗下想象中的自虐感覺。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??黑鳥的等級勛章是證實自己能力的一個標志，要獲取就得付出代價。這也是我遲遲不關注勛章的原因。沖鋒隊在隊長十年的帶領下早早的就有9鷹4鴻，而我一直只專注于周末騎游。</h3><h3>單說那么早起，就是件很痛苦的事。5點起床，出發(fā)時天還是黑的，路上幾乎沒有一個人，沒有一輛行動中的車。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??領隊海上天池說25公里休息一次，卻騎到三古才意猶未盡地停下車。尚未停車時他還在說要不到長橋再休息吧？！我還沒來得及說話，他又說要不到漳浦？！我趕緊大喊道:我想揍你！</h3><h3>這時已經(jīng)騎行30公里，耗時一個多小時！與我周末大約40分鐘休息一次的節(jié)奏大大不同。不適應也得服從，因為領隊今天的目的就是刷里程與速度。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??上午7點多的國道上還是沒什么車，因為是新型冠狀病毒的緣故吧。各種消息、報道都提倡宅家、通風。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??騎行圈流傳的段子，是否有理見仁見智。至少通風、提高免疫力是合我心意的。風一樣的我們，病毒追不上！??</h3><h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3></h3> <h3>??跟在領隊后面，平路基本保持30出頭的即時速度。緩坡也是全速沖！心里在嘀咕，不是說好來刷四星的嗎？四星要求的均速只是20公里。這樣騎的節(jié)奏是往五星的25公里在努力。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??好不容易來到下一休息點，海上天池說雖然是來拿四星的，但是他要騎到均速25，以證明自己有拿五星（五星要求心率數(shù)據(jù)）的實力。被騙了！報名前問他，明明得到答復20均速即可。如果早知道要騎到25均速，我是不敢報名的。怪不得老漁夫昨晚讓我最好卸掉馱包輕裝上陣，我還不以為然，以為肯定是能跟上的，原來玄機在這里。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??早餐煮了碗熱熱的湯面，雖然煎了蛋、加了丸子力圖能多提供點能量，但兩個多小時的高速騎行早已消耗殆盡，我餓了！坐在天福園休息區(qū)喝熱茶吃點心，開啟了一天的點心之旅。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??在這里趕上馬仔。大家已經(jīng)約定，如果覺得難以堅持就按自己的節(jié)奏來。馬仔在我們休息時沒停一直趕路，而我只不過出發(fā)時整理了下馱包慢了一拍，就全程追不上領隊。見到馬仔在拍照，突然有種想釋放的沖動:我也要拍照！</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??馬仔說他自己一個人騎得幾度想放棄，只因為前面有目標在等著，繼續(xù)堅持。</h3><h3>正如沖鋒隊德哥所說，日騎300、400都只能是個人去完成，因為每個人的騎行習慣不同。</h3><h3>我就很不適應30公里一休息，也不適應30+公里的即時速度猛沖，太耗體了！我寧可用28公里這樣更慢一點的即時速度，保持穩(wěn)定輸出，堅持到下午絕對沒問題。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??跟他們吐槽我一路追趕的艱辛，伙伴們也有同感。追人真太難了！更不用說是追比自己騎得更快更拼命的人！本來還只能看到背影，眼看著就差那么幾十米，剛松口氣，踩慢了幾下。前方一發(fā)力，拐個小彎下個小坡他們已經(jīng)無影無蹤。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??太陽已經(jīng)升得老高，路上仍然車少、人少很是安靜，也沒什么店面開門營業(yè)。開始擔心中午是否能夠吃上熱東西！</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??即使這次出發(fā)時有提前了幾步，還是在一個緩上坡時跟丟了。平路30+，上坡35+，瘋魔的趨勢！看來不是追不上的問題，而是跟不上！死心，有機會就拍照。</h3><h3>看到九侯山（最遠的那堆灰色巨巖）想起當時一起騎行的厭倦。他是我認識的第一個沖鋒隊友，但現(xiàn)在已經(jīng)不再騎行。甚是懷念！</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??多悠閑的場景！我很想停下來躺在草地上曬曬太陽，可是萬一冠狀病毒追上了怎么辦？繼續(xù)沖?。?lt;/h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??看到這幾個字精神一振，到閩粵邊界了！意味著即將完成一半的里程。這就是許全安說的汾水關了吧，十幾年前他天天往返經(jīng)過此處。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??老漁夫很不滿意騎半程所花費的時間，到省界已經(jīng)1點多，覺得休息時間可以更短。而這點他也在騎行前有做要求，只不過因為騎行速度的不一致，我們沒能做到。</h3><h3>提前到達休息點的老漁夫他們喝了水吃了餅，落后的我才到來，又得等我喝水補充能量。自然休息時間就拖長了。拖后腿的我感覺心里很不是滋味！</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??到了省界我顯示的騎行里程是偏少的，原因就在過隧道時碼表信號被屏蔽。以前也知道這原因，只不過沒有這次感受那么深，在疲勞想休息時看到差了4、5公里，就如雪上加霜一般。</h3><h3>花都有兩段隧道，盤陀嶺有一段。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3></h3><h3>??大家都分別去騎半程（150公里）未滿的公里數(shù)。</h3><h3>許全安到這個點就已完成150，在原地等候。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??老漁夫率先完成150，折返時卻沒注意看到守在拍照點附近許全安的車（人去買補給了），騎得老遠了才被我們電話召回來合影。</h3><h3></h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??這么有意義的照片，缺了任何一個都會是遺憾。</h3><h3>幸虧老漁夫有往回騎！如果是我在如此疲勞的狀態(tài)下，是否會騎回來尚在兩可之間。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??已經(jīng)和伙伴們說好，下午騎得快的自管去按計劃行事。日騎300真的是純粹自虐，既累又沒景點而且這次特殊的春節(jié)的還沒得吃！只為了個虛擬勛章值得嗎？以前的我肯定是不屑為之的，現(xiàn)在的我會為了更多的感受而多做嘗試。不體驗一把怎么知道是在自虐呢？??</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??重回省境時，被攔截測體溫。當時沒來得及拍照，這張是別處別人拍的，來自沖鋒隊騎友大貴。時間、地點、人物雖然不同，動作是一模一樣的。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??老漁夫眼尖，發(fā)現(xiàn)了一家營業(yè)中的牛肉面館。扯回了“瘋”一樣騎行的海上天池。老板是龍海人。聽說初二時省界是封鎖的，今天上午剛開放。不由慶幸！原本是因為初三放晴才定的騎行，卻剛好遇到省界開放。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??回程分為三個小組，我和許全安被自然淘汰自成一組，輪流破風互相鼓勵。休息補充時馬仔就趕上來了。就這么輪番著，這么點心水果地撐到了漳州。</h3><h3></h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??老宋下午自己騎到漳浦天福園，名曰迎接300的隊伍?？墒嵌斓热藚s很考驗身體素質，想象這樣的場景:穿著單薄的騎行服，笑容在寒風中顫抖！于是老宋比第一縱隊老漁夫和海上天池二人組早一小時回到家。</h3><h3>鬧鐘在群里發(fā)圓山的落日美景，春節(jié)的圓山聽說特別熱鬧，無處可去，大家都往圓山活動。</h3><h3>說走就走群里發(fā)著各種訊息，討論著我們何時到家，鬧哄哄的才像過春節(jié)的樣子！</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??詔安是第一次騎，云霄是第二次騎，漳浦是第N次騎。所以回程時到了漳浦界就有種熟悉感，而過了花都隧道就是那種傳說中的“回家的感覺”！</h3><h3>漳州，我們回來了！雖然，路上還是那么的冷清。</h3><h3>┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅</h3> <h3>??根據(jù)第二天身體的疲勞程度總結，日騎300還是可行的。睡一覺后基本恢復，跟平時周末長途的勞累感類似。</h3><h3>1.天氣暖和些騎行，不需帶外套;</h3><h3>2.市場正常運作時期騎行，補給方便，不需要帶一堆點心，而且可以吃到熱飯菜;</h3><h3>3.拆掉貨架、馱包少個十來斤負重，速度就可以稍微提一提;</h3><h3>總而言之，減負！</h3><h3>4.最關鍵的是，平時多鍛煉！特別是速度上的練習。</h3>