跟隨旅行團(tuán)旅游想拍風(fēng)光大片，不是癡心就是妄想。<div> 首先，地點(diǎn)你做不了主。導(dǎo)游領(lǐng)到的景點(diǎn)都是成熟的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，那里的明信片早都飛滿全世界了，想出新極難。</div><div> 其次，時(shí)間不由你。攝影靠天吃飯，起早貪黑不說，最佳時(shí)機(jī)也是等出來的。“快上車！快上車！”喊得人心慌。</div><div> 所以，我就把旅游點(diǎn)當(dāng)影棚，只為夫人拍好到此一游照，很少用心拍風(fēng)景。</div><div> 《摟草打兔子（二）》摘出一些在旅途行駛過程中抓拍的小片。不論精彩與否、工整如何，起碼是獨(dú)有的、再無重復(fù)的時(shí)空瞬間。<br></div> . <h5><p></p></h5><h1><b>飛越珠峰</b></h1><div>Canon EOS 5D Mark II<br></div><div>58mm 1/2500 s f/8 ISO 250</div><h3>乘坐尼泊爾航空公司班機(jī)去神秘的尼泊爾旅游。當(dāng)飛越喜馬拉雅山脈時(shí)，廣播響起：飛機(jī)的右前方就是珠穆朗瑪峰。神圣的世界最高峰就在眼前，激動(dòng)??！</h3> . <h1><b>博達(dá)哈大佛塔</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br></h5><h5>60mm 1/1600 s f/6.3 ISO 400</h5><h3>飛機(jī)起飛后，在加德滿都上空盤旋一周，俯瞰著全世界最大的圓佛塔。</h3> . <h1><b>布里斯班黃金海岸</b><div><h5>（膠片拍攝，數(shù)據(jù)遺忘）</h5><h3>2001年底到澳大利亞工作訪問。當(dāng)航拍無人機(jī)還沒出現(xiàn)的時(shí)候，乘坐民航飛機(jī)拍到美麗的畫面是十分幸運(yùn)和珍貴的。</h3></div></h1> . <h1><b>墨爾本街頭</b></h1><h5>（膠片拍攝，數(shù)據(jù)遺忘）</h5><h3>到澳大利亞時(shí)正當(dāng)圣誕節(jié)，街面裝扮得很熱鬧。那里的圣誕節(jié)正值盛夏，別有情調(diào)。</h3> . <h1><b>紐約</b></h1><h5>SONY CYBERSHOT U<br></h5><h5>5.0mm 1/640 s f/5.6 ISO 100</h5><div>2002年12月，第一次到美國工作訪問。高樓大廈的現(xiàn)代化真是很吸引人。這臺(tái)100萬像素的小相機(jī)，現(xiàn)買現(xiàn)用。</div> . <h1><b>首爾街頭</b></h1><h5>（膠片拍攝，數(shù)據(jù)遺忘）</h5><h3>2002年第17屆世界杯足球賽在韓國和日本舉行，首爾街頭豎立著韓國隊(duì)的宣傳畫。韓國隊(duì)取得了第四名的驕人成績。</h3> . <h1><b>富士急游樂園</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>47mm 1/320 s f/4.5 ISO 500</h5><h3>日本山梨縣富士急樂園的最大特色就是“刺激”，有四款在全球范圍都數(shù)得著的過山車，有世界上規(guī)模最大、最恐怖的病院鬼屋“慈急綜合醫(yī)院”。</h3> . <h1><b>富士山夕照</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>73mm 1/250 s f/4.5 ISO 500</h5><h3>落日余暉灑在富士山的山坡上，我隔著旅游車的后窗拍下了這一美景。</h3> . <h1><b>涅瓦河邊</b></h1><h5>Canon PowerShot G9<br>10.7mm 1/250 s f/3.2 ISO 400</h5><h3>俄羅斯圣彼得堡，在行走的旅行車中欣賞美麗的尼瓦河風(fēng)光，車窗里倒映出保羅教堂的影子，好似海市蜃樓一般。</h3> . <h1><b>峽灣細(xì)雨</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/400 s f/5.6 ISO 800</h5><h3>峽灣是深入內(nèi)陸的海灣，群山和海洋錯(cuò)綜復(fù)雜的咬噬著。世界上80%的峽灣在歐洲，挪威的峽灣被譽(yù)為保存最完好的旅游目的地。乘船游峽灣，點(diǎn)點(diǎn)細(xì)雨打在靜靜的海面上，大海進(jìn)入內(nèi)陸后的變得溫柔了許多。</h3> . <h1><b>挪威風(fēng)電</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>105mm 1/3200 s f/5.6 ISO 400</h5><div>連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋是歐洲最長的鐵路公路橋，大橋全長7845米，距海面約60米。海面遍布發(fā)電風(fēng)車。瑞典十分重視清潔能源的發(fā)展。<br></div> . <h3></h3><h1><b>北歐小村莊</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>75mm 1/1600 s f/6.3 ISO 500</h5><h3>旅行中，我從不“上車睡覺”，總是相機(jī)不離手，時(shí)刻欣賞著異域他鄉(xiāng)的風(fēng)景風(fēng)情，很多風(fēng)景樸素?zé)o華。</h3> . <h1><b>清真寺</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>28mm 1/4000 s f/5.6 ISO 400</h5><div><h3>土耳其有數(shù)不清的清真寺和高高聳立著的宣禮塔，無論身在何處，都能聽到長空中回蕩著真主召喚的聲音。</h3><div><div><br></div></div></div> . <h1><b>哈桑山</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>73mm 1/1200 s f/5.0 ISO 400</h5>位于土耳其中部的哈桑雪山，幾百萬年前的一次大噴發(fā)造就了今天卡帕多奇亞的“火星”地貌。傳說在雪山上發(fā)現(xiàn)過4800年前船舶殘骸，《圣經(jīng)》中所描述的諾亞方舟最后停泊在那里。 . <h1><b>熱氣球</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/500 s f/5.0 ISO 2500</h5><h3>土耳其卡帕多奇亞被稱為世界上最適合乘坐熱氣球的地方之一，每天早上，彩色的熱氣球隨著日出的光線鋪灑布滿天空，從空中看去，蜂窩狀地貌如同月球表面一般壯闊。</h3> . <h1><b>古城墻</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>73mm 1/1200 s f/5.0 ISO 400</h5>土耳其伊斯坦布爾城墻最初是在君士坦丁一世在位時(shí)興建的，到奧斯曼帝國統(tǒng)治時(shí)期，君士坦丁堡城墻一直維持著原狀。現(xiàn)在只保留下部分殘?jiān)珨啾诘墓懦菈?，?biāo)榜著這座城市古老而滄桑的歷史，被聯(lián)合國教育科學(xué)文化組織指定為世界文化遺產(chǎn)。 . <h1><b>暮歸</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/2500 s f/4.0 ISO 500</h5><h3>行駛在土耳其伊斯坦布爾，總覺得是在歐亞兩大洲間穿梭。那輛小黃車很好地平衡了畫面，“你是猴子派來的救兵嗎？”</h3> . <h1><b>月亮谷</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>88mm 1/6400 s f/4.5 ISO 3200</h5>瓦迪倫是約旦最大的沙漠地帶，因?yàn)橄裼性虑虮砻嬉粯拥牡孛埠蛯庫o沉寂，被稱為月亮谷。中間的小黑點(diǎn)就是阿拉伯單峰駝。 . <h1><b>巴以隔離墻</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/200 s f/8 ISO 200</h5><h3>這次以色列旅游居然要在巴勒斯坦住上一晚。由耶路撒冷到伯利恒的旅游車，順暢平常的進(jìn)出“巴以隔離墻”，哪有什么“巴以沖突”、“人體炸彈”。</h3><div><br></div> . <h1><b>帕那辛納克體育場</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/160 s f/6.3 ISO 1250</h5><h3>1896年4月6日，第一屆現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)會(huì)在希臘雅典開幕。開幕儀式就在帕那辛納克體育場舉行。</h3> . <h1><b>雨中</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/25 s f/7.1 ISO 1600</h5><div>雨中旅游很郁悶，索性將焦點(diǎn)定在車窗的雨滴上，拍出朦朧的街景。車在不停地動(dòng)，合焦其實(shí)是挺難的。</div> . <h1><b>耶穌光</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>24mm 1/8000 s f/4 ISO 400</h5><div>耶穌光是丁達(dá)爾效應(yīng)形成的，有一種神圣的靜謐之感，可遇而不可求。<br></div><div><br></div> . <h1><b>喀納斯牧歌</b></h1><h5>Canon EOS 5D Mark II<br>40mm 1/1600 s f/5 ISO 500</h5><h3>“我的新疆是好地方”！喀納斯景致美不勝收，可是能拍到“月亮灣“、”臥龍灣”、“神仙灣”的觀景臺(tái)不過就那么幾平米，行車中搶到的瞬間才能出新。</h3> . <h1><b>飛車</b></h1><h5>SONY NEX-5N<br>19mm 1/6 s f/22 ISO 100</h5><h3>這張片子不應(yīng)該算“摟草打兔子”，是分內(nèi)工作。斯里蘭卡火車很破舊，沒有車門，旅客掛在車外拍照留影是一大特色，特別是這個(gè)干了一輩子列車員的領(lǐng)導(dǎo)也大膽“違規(guī)”一把，更有紀(jì)念意義。我把相機(jī)貼在車窗外，用慢速快門記錄下快速的瞬間。</h3> . . <h1><b>攝影簡單，人人會(huì)；</b></h1><h1><b>攝影很難，難出新！</b></h1>