<h1 style="text-align: center;"><b>防疫情，保安全</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>瓦日車隊?第八課【繼乘協(xié)議】</b></h1><h3><b>學習業(yè)務，靈活運用！</b></h3><p style="text-align: right;"><b>敬畏規(guī)章，保護自己！</b></h3><p style="text-align: left;"><b>防控疫情，思想堅定！</b></h3><p style="text-align: right;"><b>遠離危險，措施落實！</b></h3><h3><b><br></b></h3> <h3>前期我們車隊發(fā)生一起，新鄉(xiāng)乘務員機車故障，我們向臺前北匯報，造成不良影響，車隊各群都發(fā)相關(guān)提示，今天又發(fā)生一起，不能怨我們伙計不敏感，還是我們宣傳不到位。</h3><h3>今天課主要講【繼乘協(xié)議】</h3> <p style="text-align: center;">★★★通知★★★</h3><h3>1.司機車下詢問到達司機列車防溜情況，防溜好了，可以檢查走行部，</h3><h3>2.必須車下辦理交接，嚴禁提前上車等候，</h3><h3>3.機車有活嚴禁與車站聯(lián)系匯報，必須由到達司機處理匯報車站，可以協(xié)助處理故障，</h3><h3>4.到達司機處理完畢后，符合繼乘協(xié)議時辦理接車。</h3><h3>即日嚴格執(zhí)行。</h3><p style="text-align: right;">瓦日車隊</h3> <p style="text-align: center;"><b>機車運用及調(diào)度組織</b></h3><p style="text-align: left;"><b>1.在繼乘站需要轉(zhuǎn)線掛車時，由到達的機班負責轉(zhuǎn)線，并在</b><b>發(fā)車端辦理交接。</b></h3><p style="text-align: left;"><b>2.機車運行途中發(fā)生故障，值乘乘務員應將故障填入《機車</b><b>運行日志》。</b></h3><p style="text-align: left;"><b><u>???提示:誰的故障誰匯報，誰匯報落誰責任，所以不要把別人責任拉到自己身上，有可能就是事故。</u></b></h3> <h3></h3><h1 style="text-align: center;"><b>★★★繼乘站交接★★★</b></h1>1.繼乘站對口交接：接班乘務員應于列車到達點前5分鐘到崗接車。交、接班乘務員在繼難站交接時必須嚴格執(zhí)行對口交接制度。
交接范圍應包括：機車鑰匙、機車行車安全裝備、機車能耗、存砂量、備品、機車質(zhì)量動態(tài)、貨運票據(jù)、臨時調(diào)度命令、制動效能證明書等。交接時按規(guī)定作好記錄。
交班機車乘務員對運行中發(fā)生的故障現(xiàn)象及處理情況，與接班機車乘務員重點交接。機車故障需在繼乘站處理時，接班乘務員應積極協(xié)助交班機車乘務員，繼乘站需要更換閘瓦、補砂時，均由交班機車乘務員負責。到達機車乘務員交班后，機車發(fā)生需要處理的問題或機車需臨時轉(zhuǎn)線，由接班機有乘務員負責。
2.行車安全裝備：行車安全裝備在繼乘站交接時應作用良好，確認各項合格證應完好齊全。遇列車運行監(jiān)控記錄裝置芯片數(shù)據(jù)換裝時，雙方要加強聯(lián)系，確保維乘段IC卡可控信息與LKJ芯片數(shù)據(jù)相一致，配屬段應將LKJ換裝安排及時發(fā)支配段，接班乘務員要確認LKJ數(shù)據(jù)版本號準確。
3.機車隨車工具、防護用品交接制度：機車隨車工具、防護用品由配屬段按統(tǒng)一標準配置鎖閉并定置管理，交接班乘務員在繼乘站不交接，確認鎖閉良好即可，途中需要時可破鎖使用。
繼乘站發(fā)現(xiàn)工具箱破鎖時，交接班乘務員應按工具備品清單清點簽認，回配屬段后向工具室匯報。遇隨車工具、備品、防護用品及生活輔助設施丟失或損壞時，交班乘務員應主動說明，并在機有運行目志上注明、簽章，由交、接班乘務員共同清點，責任段負責賠償，甲方段負責補齊。交、接班乘務員不得因工具、備品交接問題影響運輸秩序。
4.運行日志及機車鑰匙：雙方機車乘務員必須正確、完整地填寫運行日志；機車鑰匙實行編號管理和對口交接。
5.機車耗電量交接：甲乙雙方交、接班人員在車站進行耗電量交接時，以該機車電度表顯示的整數(shù)為準，經(jīng)交、接班人員雙方確認后，記錄在雙方司機報單及《機車運行日志》上，雙方司機在《機車運行日志》簽名。電表故障時，必須在行車日志及司機報單上注明“電表故障”，司機報單上的交接電量不得涂改。
6.機車隨車鐵鞋納入機車乘務員交接班檢查范圍，HXD1型電力機車配備鐵鞋4支，其中2個加焊固定鐵鏈，固定放置在司機室司機側(cè)側(cè)窗下方，用以日常機車防溜使用；另2個放置在機車備品（工具)箱內(nèi)，遇特殊情況下使用。正常時由交班乘務員負責在《機車運行日志》（工具備品情況)欄中注明：“鐵鞋2只，齊全良好”。機車備品（工具）按照規(guī)定交接。發(fā)現(xiàn)鐵鞋丟失或損壞時，經(jīng)雙方乘務員共同確
認后，由交班司機負責在機車運行日志注明，并在接班司機手帳簽字確認，不得因鐵鞋問題影響列車正常開車。機車回配屬段后，由配屬段相關(guān)部門查明原因，并及時補換鐵鞋。
7.接班乘務員負責確認機車存砂量，不足三分之一時由到達機班利用機車上存放的砂子及時補充。機車在配屬段整備時須檢查機車上存放的砂子是否充足，保證每臺機車備用砂不少于10袋，不夠時及時補充。機車到達整備點后乘務員如發(fā)現(xiàn)砂箱砂量或備用砂袋不足可在整備點進行補砂，所補砂質(zhì)量必須符合HXD1型電力機車用砂標準。
8.機車運行中出現(xiàn)故障維持運行時，繼乘站交班乘務員應如實和詳細地介紹運行情況及故障現(xiàn)象，接班乘務員依據(jù)維持運行的規(guī)定及繼續(xù)牽引技術(shù)條件做出可否繼續(xù)運行的決定（《HXD1型電力機車在繼乘站繼續(xù)牽引技術(shù)條件》見附件2)，并及時向各段機車調(diào)度室(派班室)等部門匯報。<br> <h3><div style="text-align: center;">★★★機車故障處理、分析定責★★★</div>甲乙雙方在各自機車值乘區(qū)間發(fā)生的運行故障各自負責初步分析、值乘方及時將機車故障概況、分析報告通報甲方。
1、因下列原因造成機破可直接定責：
（1）在繼乘站隱瞞交接造成機車發(fā)生故障，列支配段責任。
（2）由于未及時使用雙套備用裝備，由支配段負責。
（3)乘務員應急故障處理范圍內(nèi)（應急故障處理范圍由配愿段提供，故障。在10分鐘內(nèi)無法處理時除處）造成的機破<br></h3> <h3>一、雙套設備：
1.機車車頂高壓電器故障，經(jīng)隔離處理、車頂弓網(wǎng)絕緣檢測正常不影響行車（弓網(wǎng)故障除外)。
2.一架受電弓因電路或氣路故障，無法升起，另一架受電弓正常。
3.機車運行端頭燈亮、副燈不亮時。
4.機車空氣干燥塔故障，切除后不影響行車。
5.運行中發(fā)生主斷合不上，通過倒弓后主斷正常閉合時。
6.輔助變流器隔離一個。
7.CCU一個故障。
8.充電機顯示“充電過流”或“某一模塊障”時。
9.某一軸牽引風機故障或牽引電機封鎖時。<br></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>二、其他</b></h1><h3>1.掃石器支架、沙管支架、排障器輕微變形，無裂損，且安裝螺栓緊固，距軌面高度符合限界尺寸要求。
2.非連接端列車管（供風管》碰壞，經(jīng)處理后保壓正常，不影響運行安全
3.牽引方向砂管不下砂不超過兩根（運行方向前兩端風管故障除外）。A
4.輪軌潤滑裝置不噴油、油壓減振油不影響行車。
5.防滑裝置主機G1故障時。
6.機車滅火器具不齊全但有記錄，且不于規(guī)定的半數(shù)。
7.<b>機車“6A”系統(tǒng)故障，確認機車正常。</b>
8.機車生活設施故障，切除后不影響行車，如機車空調(diào)、冰箱、微波爐、廁所等。機車運行端熱風機露季故障教里不超過該端總數(shù)的1/2，窗加熱故障。
9.瞭望玻璃裂，不影響睛望。
10.各斷路器跳開恢復后不再夏跳時。
11.微機屏顯示“110V接地”“220v搖地”時。
12、機車發(fā)生故障，通過微機復位、大復位、斷蓄電池等手段故障消失后。
13、踏面I、‖級報警，檢查輪對踏面無嚴重擦傷、掉塊；本趟齒輪I級報警不超過5次。<br></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>HXD2機車生活用品、工具、安全備品明顯及定置</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>一、雙套設備</b></h1><h3>1.機車車頂高壓電器故障，經(jīng)隔離處理、車頂弓網(wǎng)絕緣檢測正常不影響行車（弓網(wǎng)故障除外)。</h3><h3>2.一架受電弓因電路或氣路故障，無法升起，另一架受電弓正常。</h3><h3>3.機車運行端頭燈亮、副燈不亮時。</h3><h3>4.制動機故障，BCU顯示8984或8987，可以維持運行，或轉(zhuǎn)備用制動。</h3><h3>5.機車空氣干燥塔或一臺空氣壓縮機故障。</h3><h3>6.主/副屏任意一個黑屏、白屏或不啟動。</h3><h3>7.受電弓扳鈕、主斷扳鈕故障，進入界面使用功能鍵進行操作。</h3><h3>8.主斷任意一個不閉合。</h3><h3>9.主屏顯示一節(jié)車蓄電池無電壓顯示，實際系統(tǒng)柜電壓表顯示正常。</h3><h3>10.輔助變流器隔離一個。</h3><h3>11.MPU一組故障。</h3><h3>12.RIOM一組故障。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>二、其他</b></h1><h3>1.掃石器支架、砂管支架、排障器輕微變形，無裂損，且安裝螺栓緊固，距軌面高度符合限界尺寸要求。
2.非連接端列車管（供風管)碰壞，經(jīng)處理后保壓正常，不影響運行安全。.
3.牽引方向砂簡不下砂不超過兩根（運行方向第一輪對除外）。
4.輪軌潤滑裝置不噴油、油壓減振器漏油不影響行車。
5.機車滅火器具不齊全但有記錄、且不少于規(guī)定的半數(shù)。
6.機車“6A”系統(tǒng)故障，確認機車正常。
7.機車生活設施故障，切除后不影響行車，如機車空調(diào)、冰箱、微波爐、電烤箱、廁所等。機車運行端熱風機冬季故障數(shù)量不超過該端總數(shù)的1/2，窗加熱故障。
8.晾望玻璃裂，不影響畸望。
9.各斷路器跳開恢復后不再復跳時。
10.牽引電機隔離一個（雨雪天氣除外）。<br></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>認真學習，保護自己！</b></h1>