<h3 style="text-align: center;"><font color="#ed2308">☆☆☆愛黨 愛國 愛三沙☆☆☆</font></h3> 海上絲綢之路，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，它成于秦漢，興于唐宋，盛于明初，是已知最為古老的海上航線。其分為東海航線和南海航線兩條線路，主要以南海航線為中心。<br data-filtered="filtered"> 隋唐時期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭所阻斷，伴隨著中國造船、航海技術的發(fā)展，中國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海、非洲大陸的航路的紛紛開通，海上絲綢之路逐漸替代了陸上絲綢之路，成為中國對外交往的主要通道, 被稱為“廣州通海夷道”。當時通過這條航線往外運出的商品主要有絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗；運回的商品主要是香料、花草等一些供宮廷賞玩的奇珍異寶。 到了宋代，我國的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海業(yè)，我國商船的遠航能力大為加強，促進了海上絲綢之路的繁榮發(fā)展。這條海上航線的繁榮不僅給宋朝帶來了巨大的市舶之利，也促進了世界各國的經濟、文化交流，海上絲綢之路發(fā)展由此進入鼎盛階段。 而今，這條繁華的海上絲綢之路在南海諸多沉船遺址中留下了深深的刻印，靜靜的沉在海底，成為中國人民開發(fā)南海的重要佐證，成為南海海上絲綢之路興旺發(fā)達的見證。 （故事仍在繼續(xù) 敬請關注第五期《蔚藍三沙》） <h3 style="text-align: center;"><font color="#ed2308">☆☆☆愛黨 愛國 愛三沙☆☆☆</font></h3>