西藏之行之十一—青藏高原cyl <ul><li>今天是10月2日，青藏大環(huán)線旅途的重要節(jié)點，經(jīng)川藏線到達西藏拉薩后，從拉薩開始青藏線旅途，開啟返回成都的旅途！</li><li>因為必須在國慶節(jié)后按時上班，回程的行程安排得更加緊湊。今天的行程是三大圣湖之一納木措，念青唐古拉山口然后在那曲市住宿，明天離開西藏進入青海，經(jīng)過可可西里然后到達格爾木！全程1200公里，今天預(yù)計至少6個小時，明天預(yù)計15個小時，是最艱苦的一段行程。</li></ul><p><br></p> <ul><li>青藏線海拔較高,海拔4000米以上的地區(qū)占85%。其中今天必須翻越的念青唐古拉山口海拔5200米，被稱為通天之路。</li><li>因為穿越了川藏線,身體面對青藏線就無壓力了。</li><li>青藏線是最短的一條進藏路線，基本都是柏油路，但是因為運輸大車非常多，凍土地質(zhì)條件下部分路面也被壓的坑道頻布，且交通事故多。</li></ul><p><br></p> <ul><li>109國道一直和青藏鐵路線并行！2006年7月1日青藏鐵路全線通車，幾萬名建設(shè)者克服重重困難，戰(zhàn)風沙、 抗缺氧、灑熱血歷經(jīng)多年成功通車，這在世界交通工程史上也是絕無僅有的奇跡。青藏鐵路克服了凍土，缺氧，地質(zhì)脆弱等困難，為正在建設(shè)，難度更高的川藏鐵路建設(shè)打下了堅實的實踐基礎(chǔ)！</li><li>青藏鐵路的通車最大限度發(fā)揮運輸優(yōu)勢和輻射作用，成為促進青藏高原經(jīng)濟社會跨越發(fā)展的強力引擎。</li><li>作為這條天路的關(guān)注者，向所有青藏鐵路的參建人員致敬，也向至今值守在青藏線的運營員工致敬。</li></ul><p><br></p> <ul><li>如果說川藏線秀美，滇藏線奇險的話，青藏線更顯蒼涼，只有草原，雪山和灰暗的天空，稀稀落落的簡陋藏民居。</li><li>這里是途中一片金黃色的草原，半尺高的牧草被圍起，只有一只山羊和游客嬉玩。</li></ul> <p>對于人們的愛撫，他從不拒絕。</p> <p>汽車一路向北，納木措湖隨著雪山的靠近也近在眼前。</p> <p>雪山就像畫面一樣，完美有型的呈現(xiàn)在眼前。</p> <p>海拔超5000米的山頂，積雪深達1尺，翻過山頂就是三大圣湖之一的納木措湖。</p> <ul><li>住進布達拉宮，我是雪域最大的王。流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。</li></ul><p><br></p><ul><li>好多年了，你一直在我的傷口中幽居，我放下過天地，卻從未放下過你，我生命中的千山萬水，任你一一告別。世間事除了生死，哪一樁不是閑事。</li><li><br></li><li>最好不相見，如此便可不相戀。最好不相知，如此便可不相思。</li></ul><p><br></p><ul><li>多么美好的詩句！被政治漩渦裹挾一生的倉央嘉措，一位身不由己的孤獨活佛。</li></ul><p><br></p> <ul><li>倉央嘉措，第六世達賴喇嘛，這位一直夾在權(quán)力斗爭漩渦中的宗教領(lǐng)袖，因為他獨特的個性自此成為經(jīng)久不變的的藏區(qū)傳奇。他的一生到底為誰鐘情，最后又到底終于何處，都像他詩歌的真正含義一樣，成為無人知曉的疑團。</li><li>看到納木措的第一眼，碧綠的湖水在陽光照耀下波光粼粼，四周雪山圍繞，如此圣潔寧靜的地方，萬千煩惱絲應(yīng)該化為煙云了吧？</li><li>湖水隨風蕩漾，發(fā)出仿佛大海的聲音。對，如果不看遠處雄偉的念青唐古拉山，如果岸邊沒有牽馬牽牦牛的藏族小孩，這里太容易被認為是海。比海更清澈更碧藍更神圣的高原湖泊，一樣大的望不到邊。</li><li>念青唐古拉山脈延綿不斷，白雪覆蓋的山峰在陽光下閃爍著耀眼的光芒，山體則被碧水藍天籠罩成暗青色，湖中倒影清晰可見。在屬于中國人的傳說里，納木錯是帝釋天的女兒，念青唐古拉的情人。而在我的想象里，納木措，是倉央嘉措的眼淚，用來凝視他永遠愛著的人。</li></ul><p><br></p> <ul><li>納木措是 世界海拔最高的大湖，中國第二大咸水湖。</li><li>藏語“納木”是“天”的意思，“措”是湖的意思，納木措意即“天湖”。在西藏自治區(qū)拉薩市以北當雄、班戈縣間。湖面近似長方形，東西長70公里，南北寬30公里，面積1940平方公里，是西藏第一大湖。海拔4718米。</li></ul><p><br></p> <p>湖邊的海子也很清澈，但愿我們未來的人生，也像這般清水一樣，不再受世間煩惱浸染。</p> <ul><li>納木措湖邊，有個特別像哪吒的小孩子。一只萌羊跟著他走了很遠，小屁孩傲嬌的雙手插袋，無視萌羊的討好。</li></ul> <ul><li>兩人就這樣一前一后，和諧的離開了視線。</li><li>我們又要出發(fā)了。</li></ul> <p>再看你一眼吧，悲傷卻美麗的眼淚！</p> <p>離開納木措，海拔逐漸升高，即將翻越念青唐古拉山口。</p> <p>沿途雪山以及不知名海子，相比川藏線，這邊的雪山更顯巍峨雄壯。</p> <p>海拔5200米的念青唐古拉山口</p> <p>青藏高原上，雪山，草地就這樣循環(huán)出現(xiàn)。</p> <p>遠處稀稀落落的房子，是縣城所在地。</p> <p>當雄縣城。和內(nèi)地的繁華區(qū)別很大。</p> <p>縣城加油站旁的羊。</p> <p>雖然天色已晚，但是今天必須趕到那曲住宿，因為明天的路途更遠。汽車繼續(xù)奔馳在蒼涼的青藏高原。</p> <ul class="ql-block"><li>晚上七點左右，我們到達那曲市，投宿在當?shù)匾患揖频辍?lt;/li><li>西藏共有6個市，分別是拉薩市、山南市、林芝市、昌都市、日喀則市和那曲市。今天投宿的那曲市以369674平方公里的面積秒殺曾經(jīng)國內(nèi)面積第一的地級市呼倫貝爾，為國內(nèi)面積最大的地級市。這一行，除了日喀則地區(qū)沒有去過以外，其他都經(jīng)過了。明年去新疆的時候，準備從日喀則地區(qū)進入新疆，這樣西藏地區(qū)就基本走完了。</li><li>那曲市海拔太高，含氧量低，空氣特別干燥，一整晚口干舌燥無法入眠。</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p>10月3日，從那曲到格爾木市，行程800余公里，穿越的都是無人區(qū)。</p> <ul class="ql-block"><li>早上出發(fā)后沿途幾百公里，沒有看見一個飯店或者小賣部。好在從貴陽帶了很多自熱米飯，大家一起熱熱鬧鬧的準備午餐。</li><li>土豆雞肉飯看起來還不錯吧？旅途奔波，抵御寒冷有熱的飯菜提供熱量已經(jīng)不錯了。</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們也是注意環(huán)保的，除了收拾好隊伍的垃圾以外，草原上的其他垃圾也順便一起解決了。</p> <p class="ql-block">山坡上洞里面有萌萌噠的小伙伴，也不知道在這荒無人煙的地方，這些小精靈靠什么為食？如何抵御零下幾十度的嚴寒？</p><p class="ql-block"><br></p> <ul class="ql-block"><li>那曲靠近青海，我們離開西藏進入青海省。</li><li>經(jīng)過十來天的高原行程，能夠身體無恙的過來已經(jīng)很慶幸了！</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p>今天主要經(jīng)過可可西里地區(qū)。這是難得一見的清澈明朗的河流。</p> <ul><li>沱沱河，位于青海省格爾木市南域唐古拉山鎮(zhèn)，是長江源的西源，在可可西里山脈以南。</li><li>在地圖上看到似乎要經(jīng)過三江源頭，后來還是放棄繼續(xù)探尋。等有機會的時候再去深入了解母親河的源頭。</li></ul> <p>路上遇到車禍，大卡車排了5公里以上，還好小型車的通行沒有受影響，否則不知道今天晚上要什么時候才能到達呢。</p> <p>遠處，開始陸續(xù)出現(xiàn)野生動物了。這是幾匹野驢。</p> <p>傳說中的藏羚羊，終于看到你的面容了。</p> <p>野馬??，動物和大自然和諧共生的景象也只有在可可西里能夠看到。</p> <p>野牦牛，毛色和圈養(yǎng)的牦牛顏色不一樣。</p> <p>狐貍，孤獨的尋覓著什么。</p> <p>野毛驢就在馬路邊更近的地方，不慌不忙的踱步。</p> <p>只看到牦牛，方圓幾百公里沒有看到牧民。</p> <p>好可愛的藏羚羊，成群結(jié)隊的奔跑在青藏高原上。</p> <p>它們就是藏區(qū)的精靈</p> <p>修建青藏鐵路的時候，考慮到了野生動物的遷徙需要，軌道下面專門留了通行的橋洞，以免動物們因為穿行鐵路受到傷害。</p> <p>經(jīng)濟社會的發(fā)展不以破壞生態(tài)系統(tǒng)為前提，這是我們當前以及以后要注意的地方。</p> <p>毛驢和青藏鐵路，多么和諧共生的景色。</p> <ul><li>可可西里位于青海省玉樹藏族自治州，面積4.5萬平方公里，被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。是中國建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富，自然環(huán)境較好的保護區(qū)之一。</li><li>我們今天經(jīng)過的只是其中的邊緣，保護區(qū)的腹地還在另一個方向。</li><li>別了，神秘的可可西里！</li></ul><p><br></p> <p>天色開始暗下來，我們開始翻越昆侖山脈。</p> <ul class="ql-block"><li>翻越昆侖山脈時候，天色已晚，非常遺憾沒有能夠看到很多壯麗的景色。</li><li>可可西里國家級自然保護區(qū)環(huán)保碑位于海拔4700多米的昆侖山口。</li><li>陳司打開了汽車燈光為我們拍照留念，在氣溫只有零下十多度的山口，除了徹骨寒冷的體驗外，只能無比懷念熱火朝天的酷暑！</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p>夜色下的火車。如果有時間或者退休以后，能否坐著火車去拉薩呢？！一定這樣去一趟，好嗎？！</p> <ul class="ql-block"><li>汽車一路奔襲，晚上12點，終于到格爾木市了。今天行程時間最長，路途最辛苦，有15個小時之久。</li><li>好好休息，明天還有更精彩的旅途呢。</li></ul><p class="ql-block"><br></p>