<p style="text-align: center;">2020-03-31</p> <p> 歡迎同學(xué)們走進(jìn)本周的德育微課堂——愛國主義教育課。同時(shí)歡迎同學(xué)們將自己觀看后的感受寫在下面的評論里。</p> <p> 今天給同學(xué)們介紹的是愛國工程師——詹天佑</p> <p> 小朋友們，你們知道嗎？在北京的長城腳下，有一條從北京到張家口的鐵路。這是我國自己建造的第一條鐵路。京張鐵路的設(shè)計(jì)者正是詹天佑。</p> <p> 當(dāng)年，英國人和俄國人都爭著要修建這條鐵路。詹天佑勇敢地站出來，愿以自己的能力為國人爭一口氣。清政府終于同意讓詹天佑全權(quán)負(fù)責(zé)修建京張鐵路。任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。</p> <p> 小朋友們，要知道，那時(shí)的施工條件可遠(yuǎn)比我們今天艱苦得多。沒有抽水機(jī)、開山機(jī)，只能靠人力一點(diǎn)一點(diǎn)挖，連積水也是靠人力一擔(dān)一擔(dān)地往外挑。</p><p> 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易得多了。</p> <p> 經(jīng)過四年的艱苦努力，京張鐵路終于全線建成通車了。比原來計(jì)劃的時(shí)間提前了兩年，還節(jié)約了銀子二十八萬兩。京張鐵路是我們中國人自己修建的第一條鐵路。后來詹天佑還參加了津沽、粵漢等鐵路的修建，成為我國著名的鐵路工程專家。</p> <p> 小朋友們，我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因?yàn)橹挥袩釔圩鎳拍苋硇牡貓?bào)效祖國；只有熱愛祖國，才能樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，才能凝聚力量建設(shè)祖國。今天，我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我們應(yīng)為自己是一名中國人而感到驕傲和自豪。</p> <p style="text-align: right;">圖文編輯：李夢婷</p>