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自駕到祖國(guó)最西端(2019新疆行)

劉文剛

<p>　　在2015年和2017年分別跑過北疆、南疆及新藏公路后，2019年7月再次進(jìn)疆，目標(biāo)是＂獨(dú)庫(kù)公路＂、＂伊昭公路＂和到祖國(guó)最西端。現(xiàn)將自駕游小結(jié)如下：</p><p> 一、日期：7月17日~8月21日。</p><p> 二、車型：5MT 1.8L轎車。</p><p> 三、人員車輛：?jiǎn)稳藛诬嚒?lt;/p><p> 四、行車路線(所列地點(diǎn)均為住宿地)：北京~包頭~額濟(jì)納~哈密~吐魯番~獨(dú)山子~伊寧~昭蘇~鞏留~拜城~阿合奇~烏恰~喀什~葉城~于田~若羌~甘森工區(qū)(格爾木公路總段)~格爾木~曲麻萊~石渠~道孚縣八美鎮(zhèn)~西昌禮州~攀枝花~漢源縣九襄鎮(zhèn)~江油~蒲城~陽(yáng)曲~北京。</p><p> 五、行駛里程：13153公里。</p><p> 六、經(jīng)費(fèi)小計(jì)，11477元。</p><p> (一)加油，5515元，加油19次，846升。</p><p> (二)住宿，3600元。</p><p> (三)路橋費(fèi)，2182元。</p><p> (四)門票，180元。</p><p> 食品、藥品、器材、餐飲及車輛維修費(fèi)用未統(tǒng)計(jì)。</p><p> 說明：所列里程均為車輛實(shí)際行駛里程，因加油、找賓館、走錯(cuò)路等原因，行駛里程往往會(huì)大于地圖標(biāo)繪(注)里程。</p><p><br></p> <p>7月17日，北京~包頭，670公里。</p><p>7月18日~19日，包頭休整。</p><p>7月20日，包頭~額濟(jì)納，898公里。</p> <p>7月21日，額濟(jì)納~哈密，702公里。</p><p>風(fēng)雷山風(fēng)大的足以令人震撼，即使是停車在服務(wù)區(qū)，仍被風(fēng)吹的晃動(dòng)，坐在車?yán)锶缤卣鹨话恪?lt;/p> <p>7月22日，哈密~吐魯番，482公里。</p><p>火焰山室外濕度計(jì)顯示為58℃。</p> <p>艾丁湖，世界內(nèi)陸最低處，-154.31米(據(jù)了解，以色列死海才是世界最低點(diǎn))。艾丁湖周邊有大片顯地，中間還有積水，形成一個(gè)湖泊。</p> <p>入住小毛驢青旅。</p> <p>7月23日，吐魯番~獨(dú)山子，463公里。</p> <p class="ql-block">7月24日，獨(dú)山子~那拉提(獨(dú)庫(kù)公路北段)~伊寧，503公里。</p><p class="ql-block">獨(dú)庫(kù)公路名氣很大，主要在于風(fēng)景優(yōu)美，和每年五個(gè)多月(5~9月)的開放時(shí)間。該公路于1974年開始修建，至1983年建成，長(zhǎng)562公里。它的建成使南北疆的公路里程，由一千多公里減少一半。它穿越崇山峻嶺，280公里路段在海拔2000米以上，四座達(dá)坂在3000米以上，其中＂鐵里買提達(dá)坂＂3700米。被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)為＂縱貫天山脊梁的景觀大道。今天走的是獨(dú)庫(kù)公路北段。</p> <p>天山之門。</p> <p>哈希勒根隧道。雖然是盛夏七月，但這里只有3~4℃，山的陰面仍有積雪。</p> <p>獨(dú)庫(kù)公路雖然是山區(qū)公路，但全程柏油路面(有1~2處較輕水毀點(diǎn))，路面比較寬，觀景臺(tái)、停車港灣、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施比較齊全，對(duì)大車限行，對(duì)小車全程限速，通行條件較好。當(dāng)然，旅游旺季車多人多，集中精力、遵守規(guī)則、適速行駛也是非常必要的。</p> <p>7月25日，伊寧~惠遠(yuǎn)古城~可克達(dá)拉~伊犁河大橋~察布查爾~昭蘇，228公里。</p> <p>伊犁將軍府與惠遠(yuǎn)古城。</p><p>古誠(chéng)位于霍城縣東南端9公里處。</p><p>1755~1759年，清政府先后平定準(zhǔn)噶爾部噶爾丹、大小和卓叛亂。</p><p>1762年，清政府設(shè)立伊犁將軍府，加強(qiáng)對(duì)新疆地區(qū)的統(tǒng)制管理。</p><p>1763年，在伊犁河北岸建惠遠(yuǎn)城，伊犁將軍府駐惠遠(yuǎn)城。此后陸續(xù)在伊犁河北岸又筑塔勒奇等8城，與惠遠(yuǎn)合稱＂伊犁九城＂。</p><p>1871年，沙俄侵占伊犁，破壞了伊犁九城。</p><p>1881年，清政府收復(fù)伊犁。</p><p>1882年，在惠遠(yuǎn)舊城西北7公里處，重新修筑了惠遠(yuǎn)誠(chéng)及伊犁將軍府。</p><p>1884年，新疆建省，省府設(shè)在迪化(今烏魯木齊-)，伊犁將軍的權(quán)限縮小，僅負(fù)責(zé)北疆防務(wù)。</p><p>此外，林則徐、鄧廷楨、洪吉亮等名士都曾謫居惠遠(yuǎn)。</p> <p>為了《草原之夜》的一句歌詞，專程去趟可克達(dá)拉市。</p> <p>可克達(dá)拉市街景。</p> <p>伊犁河大橋。</p> <p>伊昭公路，全長(zhǎng)180公里，每年6~9月通車，是新疆西部聯(lián)通天山南北的一條美景公路，與獨(dú)庫(kù)公路有相似之處。照片為烏孫山白石峰。</p> <p>北京時(shí)間22:40這里剛天黑，在賓館看夕陽(yáng)西下。</p> <p>7月26日，昭蘇~夏塔~昭蘇~草原石人~鞏留縣，401公里。</p> <p>昭蘇以產(chǎn)駿馬馳名。</p> <p>夏塔去草原石人的路邊，有大片的熏衣草、向日葵、小麥和油菜花。</p> <p>草原石人，位于昭蘇縣城以東5公里的巴勒克蘇草原，為突厥時(shí)代草原游收民族文化遺跡。</p> <p>7月27日，鞏留~新源~G217~庫(kù)車北(獨(dú)庫(kù)南段)~S307~拜城，484公里。</p><p>由鞏留到新源，由于早上旅游的車不多，順利通過那拉提，轉(zhuǎn)G217，五十公里山路后進(jìn)入巴音布魯克大草原。這個(gè)路段地勢(shì)平坦、綠草如茵，開都河平靜地在草地上蜿蜒流過，一路上大雨、中雨、小雨、晴天輪流出現(xiàn)。進(jìn)入庫(kù)車，天徹底不下雨了，但起了沙塵暴，后面南疆的旅程，天天與沙塵為伴，只是程度有所不同。</p> <p>開都河水流經(jīng)巴音布魯克草原。</p> <p>新疆庫(kù)車大狹谷國(guó)家地質(zhì)公園。</p> <p>庫(kù)車北右轉(zhuǎn)進(jìn)入S307，不走高速和國(guó)道，走省道和縣道乃至鄉(xiāng)道，貼近邊境、貼近縣城和鄉(xiāng)村，體驗(yàn)和了解新疆。</p> <p>拜城縣克孜爾鎮(zhèn)東南7公里，有一個(gè)著名的石窟群，就是克孜爾石窟，又稱克孜爾千佛洞。開鑿于公元3~9世紀(jì)，正式編號(hào)石窟236個(gè)，有精美的塑像和壁畫，是古龜茲國(guó)之化遺產(chǎn)。</p> <p>7月28日，拜城~溫宿~烏什(屬阿克蘇)~阿合奇(屬克效勒蘇州)，354公里。</p><p>拜城向西行駛，大部分是戈壁和碣色荒山，多數(shù)屬雅丹地貌。這是察爾齊雅丹地貌。</p> <p>烏什城外的毛驢車。</p> <p>13時(shí)到烏什縣，街邊高大的房屋，豎線條突出，下沉式大門，整塊大木材的應(yīng)用，很有特色，在新疆的其他地方也沒見過，不知是哪個(gè)民族的。</p> <p>7月29日，阿合奇~阿圖什~烏恰，415公里。</p> <p>玉素甫.瑪瑪依(1918~2014年)墓?？聽柨俗巫瀣敿{斯(關(guān)于本民族的史詩(shī))大師。</p> <p>烏恰縣城是祖國(guó)最西端的縣級(jí)政府駐地，比塔什庫(kù)爾干縣城還要偏西。當(dāng)?shù)厝藰酚谧苑Q＂西部第一XX＂，如圖的＂西部第一街＂。</p> <p class="ql-block">7月30日，烏恰~康蘇~吉根~伊爾克什坦口岸~康蘇~G3013~喀什，389公里。</p><p class="ql-block">過康蘇進(jìn)入邊防檢查站，之后進(jìn)入收費(fèi)的S309路段，經(jīng)喀拉塔勒、烏魯恰克提、吉根三個(gè)鄉(xiāng)，13時(shí)到伊爾克什坦口岸。這里是開車所能到達(dá)的祖國(guó)最西端。</p> <p>7月31日，喀什~葉城，278公里。</p><p>上午參觀艾提尕爾清真寺、老城街景、高臺(tái)民居。</p> <p>喀什街景。</p> <p>8月1日，葉城~和田~策勒~于田，458公里。</p> <p>毛澤東主席與庫(kù)爾班雕像。</p> <p>策勒縣達(dá)瑪溝佛教文化遺址。</p> <p>發(fā)掘修復(fù)的壁畫。</p> <p>8月2日，于田~民豐~且末~若羌，684公里。從08:30~2050，由西向東一路狂奔，除了城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村少數(shù)的綠洲，一路是戈壁荒原，天氣炎熱伴著風(fēng)沙，41℃的高溫，停車休息都找不到陰涼地。全天未拍一張照片。</p> <p>8月3曰，若羌~茫崖~老茫崖~甘森工區(qū)，535公里。若羌地區(qū)學(xué)了西藏的辦法，在兩個(gè)路段發(fā)放限速條，加之修路等影響，天快黑時(shí)僅到格爾木公路總段甘森工區(qū)。</p> <p>8月4日，甘森~格爾木，263公里。</p> <p>將軍樓公園，是為了紀(jì)念被譽(yù)為青藏公路之父的慕生忠將軍。慕將軍是青藏公路，建設(shè)指揮部總指揮，對(duì)青藏公路及格爾木市的建設(shè)發(fā)展，作出了卓越員獻(xiàn)。</p> <p>8月5日，格爾木~G109青藏線~不凍泉~G215~曲麻萊，489公里。格爾木出發(fā)經(jīng)納赤臺(tái)檢查站，翻越昆侖山口(4768米)到達(dá)不凍泉。之后左轉(zhuǎn)進(jìn)入G215，這條線路在三江源國(guó)家公園、也是自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，經(jīng)曲麻萊可達(dá)玉樹，全線幾乎都在海拔4200米以上。沿線有湖泊、濕地、河流，也能看到藏羚羊等野生動(dòng)物，除了村鎮(zhèn)附近，放牧的也比較少，生態(tài)環(huán)境不錯(cuò)。</p> <p>高原河流。</p> <p>仔細(xì)看照片中有兩只藏羚羊。</p> <p>曲麻萊縣城牦牛塑像。</p> <p>8月6日，曲麻菜~石渠，371公里。今天計(jì)劃是由曲麻萊經(jīng)玉樹轉(zhuǎn)G214，經(jīng)囊謙至類烏齊或昌都。使用手機(jī)導(dǎo)航，不知何故，導(dǎo)航引導(dǎo)由G214轉(zhuǎn)入S217，等到發(fā)現(xiàn)不對(duì)時(shí)，已經(jīng)翻越了安巴納山口，開出了四十多公里，只好將錯(cuò)就錯(cuò)駛往四川石渠縣。</p> <p>8月7日，石渠~S217~馬尼干戈~G317~甘孜~爐霍~S303~道孚~八美鎮(zhèn)，560公里。S217行駛約三個(gè)小時(shí)到達(dá)馬尼干戈，并入G317(川藏北線)，海拔高度下降了一千多米，高原反應(yīng)好了許多。G317甘孜段被國(guó)內(nèi)旅行者譽(yù)為＂百里青稞畫廊＂，風(fēng)光秀麗。</p> <p>8月8日，八美~S215~新都橋~九龍~冕寧~G108~禮州，485公里。</p> <p>8月9日，禮州~攀枝花，221公里。</p><p>8月10日~16曰，休整及車輛保養(yǎng)。</p><p>8月17日，攀枝花~S214~G108~西昌~漢源~九襄鎮(zhèn)，563公里。</p> <p>8月18日，九襄~G5~大邑~崇州~江油，415公里。</p> <p>大邑＂建川博物館聚落＂，分為＂抗戰(zhàn)、紅色年代、地震、民俗＂四大系列，共22個(gè)館。全部參觀一遍，估計(jì)需用一天時(shí)間。我用了3個(gè)多小時(shí)，重點(diǎn)參觀了抗戰(zhàn)等九個(gè)館。</p> <p>崇州凡樸農(nóng)場(chǎng)。</p> <p>8月19日，江油~G5~廣元~漢中~西安~蒲城，705公里。</p><p>8月20日，蒲城~大原~陽(yáng)曲，595公里。</p><p>8月21日，陽(yáng)曲~五臺(tái)山~阜平~滿城~北京，490公里。</p>