<p> 提速道岔檢查道岔松緊度常用的基本方法是別鎖鉤頭部，通過(guò)別的力度大小判斷道岔的密貼力，特別費(fèi)勁是密貼力偏大??！但是有部分道岔鎖鉤頭部鎖閉時(shí)偏向一側(cè)，別的時(shí)候有微動(dòng)的感覺(jué)，再向前別就不動(dòng)了！實(shí)際是基本軌或鎖框及尖軌連接鐵加工的平行度不夠，同時(shí)尖軌的楔型尖軌尖部慢慢變窄因素！鎖鉤頭部一般偏向前部?。?！ </p> <p> 對(duì)于鎖鉤頭部偏斜的問(wèn)題，有部分芯軌鎖鉤頭部與鎖閉鐵斜面是點(diǎn)接觸鎖閉，如果注油不及時(shí)會(huì)引發(fā)鎖閉鐵與鎖鉤間產(chǎn)生劃痕，最后劃痕加大引起鎖鉤頭部不能自由落下，造成道岔卡阻故障??！</p> <p> 經(jīng)過(guò)多次檢查試驗(yàn)，提出加半個(gè)墊片方式，考慮到鎖閉鐵的物理受力，通過(guò)試驗(yàn)鎖鉤頭部鎖閉時(shí)能回到中間位置，特提出加工異性調(diào)整片，就是一側(cè)0.5毫米，另一側(cè)3.0毫米，試驗(yàn)結(jié)果出來(lái)！鎖鉤頭部鎖閉時(shí)居中位置，扳動(dòng)試驗(yàn)?zāi)苓_(dá)到百分之百，達(dá)到試驗(yàn)預(yù)期目的！</p> <p>該圖是整治后的圖片，小方法解決大問(wèn)題！</p> <p> 提速道岔鎖閉力調(diào)整是當(dāng)前的重點(diǎn)工作，鎖鉤頭部偏斜鎖閉對(duì)道岔的調(diào)試是一個(gè)隱患性問(wèn)題！建議首先讓鎖鉤頭部居中鎖閉，再調(diào)整道岔密貼力能保證道岔更穩(wěn)定工作??！</p>