<p><span style="font-size: 20px;"> 我既然讀不了萬卷書，那就選擇行萬里路吧。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 2019年8月6日，再次踏上旅程，讓腳步與靈魂一起在路上。。。。。。</span></p> <p><span style="font-size: 18px;"> 2019年8月6日至8月26日</span></p><p> （國道315、新藏219、青藏線）</p><p> 全程：11258公里</p><p> </p><p> D1:安塞— 青海 德令哈 全程1360公里。</p><p> 最早知道德令哈這個名字，是刀郎的那首《德令哈一夜》，也知道了“海子”那個詩人和他悲愴的故事。1988年6月，海子第二次坐火車前往西藏，在德令哈短暫停留，寫了一首很有名的詩《日記》（又名《姐姐，今夜我在德令哈》）。德令哈是一座荒漠之城，四周茫茫戈壁。這座高原小城，因為海子的來臨，也因為這首詩，多了一張旅游名片。有人說，許多人，因為德令哈，知道了海子；也有人說，許多人，因為海子，知道了德令哈。但是如今，海子與德令哈已經(jīng)融為一體。</p><p><br></p> <p>D2：8月7日</p><p><br></p><p>德令哈—芒崖。住花土溝平華酒店（德小高速，315國道）全程760公里。路過小柴旦水上雅丹，芒崖翡翠湖</p> <p>分享一下網(wǎng)友航拍的翡翠湖</p> <p> </p><p>水上雅丹</p><p> “翡翠湖”屬硫酸鎂亞型鹽湖，是海西州第三大人工湖，出產(chǎn)品質好的鉀、鎂、鋰等多種元素。由于鹽床由淡青、翠綠以及深藍的湖水輝映交替、晶瑩剔透，當?shù)厝朔Q之為“翡翠湖”。目前還沒有開發(fā)，也沒有收門票，進去隨意感受大自然留給我們純粹的美。</p> <p>8月8日</p><p> 芒崖—庫爾勒 全程790公里。走的是315國道，到新疆若羌改走國道218。限速大部分60公里。第一個檢查站就把時間看錯了，把11：48，看成了11：18，提前30分鐘到。緊跟著我后面一個重慶車也超了，我們都不安的問交警，咋樣處罰？交警說先停邊上休息，過半小時再說。我們看到房子外寫著：超速扣3分，罰款200。到了半小時，沒想到交警最終處罰決定是：處罰強制休息半小時。頓時感到羞愧和自責！</p> <p>可能是過于興奮，本來下一個檢查站在125公里以外，沒想到剛過40多里，在一個停車區(qū)，又有警察檢查“路條”，第二次超速。我還給人家警察解釋，“路條”上的總時間和路程不會超的，現(xiàn)在才40公里，警察告訴我，限速是平均車速，不是讓你一會快，一會慢的。第二次處罰是在“路條”上寫了個大大的“警告”并且?guī)€感嘆號！坐車上感覺非常有意思，就拍了下來。而且知道了“限速是限制平均車速”。所以再沒有了第三次超速，全程790公里，開了13個小時。晚上11點半才到庫爾勒，住“庫爾勒絲路樓蘭酒店”，三人間210元。</p><p> 一天中感受最多的就是新疆警察的敬業(yè)精神和人文關懷，一直強調車里每個人都要系好安全帶，“旅游來了，要高高興興出門，安安全全的回家”！很溫暖，為枯燥的旅途增加了好多幸福感！</p> <p> 8月9日，庫爾勒—吐魯番—烏魯木齊。全程656公里。中國最熱的體驗，46度。</p><p>夜宿烏魯木齊泊客商務酒店。地址：烏魯木齊新市區(qū)天津路206號，是幾個戰(zhàn)友提前住的，房間干凈整潔，性價比非常高。</p><p>8月10日 烏魯木齊 人休整 車保養(yǎng)</p><p> 長途跋涉，對人的休整重要，對車也要做提前檢查，跑一段時間，該做保養(yǎng)的絕對不能偷懶</p><p> 8月11日，安集海大峽谷—122團 —石河子。</p> <p>戰(zhàn)友們依然保持著當兵的作風和品格！</p><p><br></p><p>8月12日，(獨庫公路)石河子—獨山子—喬爾瑪—百里畫廊</p><p><br></p><p>8月13日，喬爾瑪—庫車—阿克蘇</p><p>路上偶遇武漢的幾個小朋友徒步“獨庫公路”</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p><br></p><p>8月14日 阿克蘇—喀什</p><p>這里有文化、美景、美食……</p><p>還有熱情似火的新疆人，還等撒呢~~~</p><p><br></p><p>喀什是我還要來的地方。。。。。。</p> <p> 8月15日 喀什—葉城 252公里。全程高速，過了6個檢查站，最后一個檢查滅火器，交警提示：喀什、葉城常年干燥，滅火器是必備品。罰款50元，不扣分，進城買滅火器。</p> <p>葉城的年平均降雨量54毫米，最多一年162毫米，最少一年18.2毫米。干的能著火，所以滅火器很重要滴！</p><p>這里是我國西部邊陲的軍事重鎮(zhèn)和邊境縣。也是素有“中國核桃之鄉(xiāng)”，“石榴之鄉(xiāng)”，“玉石之鄉(xiāng)”，“歌舞之鄉(xiāng)”的美稱。</p><p> 葉城也被稱為“天路之始，昆侖之門”。國道315線與219線的交匯處，矗立著“新藏線”零公里的標識牌：從這里走向世界屋脊，天路由此開始。新藏公路全長2342公里，沿途翻越5座5000米以上的大山，16個冰山達板，44條冰河，穿越無人區(qū)近1000公里。是世界上海拔最高、地形最復雜、自然災難最多、最艱險的公路之一。所以建議：初上高原者一般不要走這條路。</p><p><br></p> <p> 8月16日 新疆葉城—西藏阿里多瑪鄉(xiāng)。852公里，用時16小時。路上大部分時間沒信號，沒網(wǎng)絡，好的是在“三十里營房”和“大紅柳灘”都有加油站。</p> <p>越阿里，越西藏，一片寂靜，卻震撼人心</p> <p>曾經(jīng)盛極一時的古格王國究竟是如何在一夜之間滅亡，也許只有這滾滾黃沙才是歷史的見證。</p> <p>在西藏，沒有比岡仁波齊更神圣的山峰，也沒有比岡仁波齊更神秘的山峰。沿著國道219，遠在30公里處，就能看見這座被群山環(huán)繞的金字塔山峰，海拔6656米的高度讓它傲立于群山之中，狀如蓮花。如此具有儀式化的地形，極易讓人產(chǎn)生精神的向心力。它又是很多教派公認的“世界中心”，“世界軸心”，“西藏金字塔”。</p><p> 作為整個藏區(qū)的神山之首，岡仁波齊不僅僅是一座美麗的雪山，它更是億萬信徒心中的“信仰中心”。</p><p> 強烈建議大家親自去一次阿里，親眼目睹這座山峰帶來的震撼，如果能在馬年去轉山，那我猜，你一定是一個幸運的人！</p> <p>原本計劃著從拉薩到成都反走318，但往后的幾天，由于老婆高反，要招呼和照料，只能走回家最近的路109。一天從拉薩跑了900多公里，打算直接到格爾木，晚上9點多，路上雨雪天氣，只好住在了五道梁。</p><p> </p><p> （后面的幾天就分享幾張照片吧）</p><p> </p><p> 最后一天住西寧。</p><p> </p><p> 8月26日 回家</p> <p><b style="font-size: 20px;">當有一天</b></p><p><b style="font-size: 20px;">靈魂 追不上自己腳步的時候</b></p><p><b style="font-size: 20px;">你就來西藏看看</b></p><p><b style="font-size: 20px;">他會告訴你很多放慢腳步的理由</b></p>