<p>為表達(dá)全國(guó)各族人民對(duì)抗擊新冠肺炎斗爭(zhēng)壯烈犧牲和逝世同胞的深切哀悼，2020年4月4日舉行全國(guó)性哀悼活動(dòng)。在此期間，全國(guó)和駐外使領(lǐng)館下半旗志哀，全國(guó)停止公共娛樂活動(dòng)。4月4日10時(shí)起，全國(guó)人民默哀3分鐘，汽車、火車、艦船鳴笛，防空警報(bào)鳴響。</p> <p>下半旗，并不是將國(guó)旗降至旗桿的一半處，也不是直接把國(guó)旗升至旗桿的一半處。那么，如何下半旗呢？</p><p> 《國(guó)旗法》規(guī)定，在直立的旗桿上升降國(guó)旗，應(yīng)當(dāng)徐徐升降。升起時(shí)，必須將國(guó)旗升至桿頂；降下時(shí)，不得使國(guó)旗落地。</p> <p>下半旗時(shí)，應(yīng)當(dāng)先將國(guó)旗升至桿頂，然后降至旗頂與桿頂之間的距離為旗桿全長(zhǎng)的三分之一處；降下時(shí)，應(yīng)當(dāng)先將國(guó)旗升至桿頂，然后再降下。</p> <p>下半旗的起源</p><p> 下半旗為當(dāng)今世界上通行的一種志哀方式。當(dāng)某個(gè)國(guó)家的重要領(lǐng)導(dǎo)人物逝世后，以下半旗表示哀悼。這種做法最早見于1612年。一天，英國(guó)船“哈茲·伊斯”號(hào)在探索北美北部通向太平洋的水道時(shí)，船長(zhǎng)不幸逝世。船員們?yōu)榱吮硎緦?duì)已故船長(zhǎng)的敬意，將桅桿旗幟下降到離旗桿的頂端有一段距離的地方。當(dāng)船只駛進(jìn)泰晤士河時(shí)，人們見它的桅桿上下著半旗，不知何意。一打聽，原來是以此悼念死去的船長(zhǎng)。到17世紀(jì)下半葉，這種志哀方式流傳到大陸上，遂為各國(guó)所采用。從中不難看出，下半旗這一致哀方式自古有之，至今已有近400年的歷史。</p> <p>根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)旗法》第十四條規(guī)定，下列人士逝世，下半旗志哀：（一）中華人民共和國(guó)主席、全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院總理、中央軍事委員會(huì)主席；</p><p><br></p><p> （二）中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議全國(guó)委員會(huì)主席；</p><p><br></p><p> （三）對(duì)中華人民共和國(guó)作出杰出貢獻(xiàn)的人；</p><p><br></p><p> （四）對(duì)世界和平或者人類進(jìn)步事業(yè)作出杰出貢獻(xiàn)的人。</p> <p>發(fā)生特別重大傷亡的不幸事件或者嚴(yán)重自然災(zāi)害造成重大傷亡時(shí)，可以下半旗志哀。依照本條第一款（三）（四）和第二款的規(guī)定下半旗，由國(guó)務(wù)院決定。依照本條規(guī)定下半旗的日期和場(chǎng)所，由國(guó)家成立的治喪機(jī)構(gòu)或者國(guó)務(wù)院決定。</p> <p>“志哀”還是“致哀” </p><p> 從文字意義上看，“致”是送達(dá)的含義，“致哀”就是用語言向別人傳達(dá)自己對(duì)某人某事的哀意，傳達(dá)的對(duì)象是確定的。而“志”是銘記、銘刻的含義，“志哀”就是以某種方式或活動(dòng)來哀悼，哀悼對(duì)象不確定，比“致哀”要嚴(yán)重，比如：下半旗志哀。</p><p> 由此，我們可以看出，“致哀”是專指?jìng)€(gè)別的某一次的哀悼行為，“志哀”則是集體的大型的表示哀悼的方式。</p>